Luis Martínez Doreste (ESP), Schirmherr des Damm Star (ESP), Champion von Sail Racing ORC A: "Die Woche begann gut, weil wir vier, aber mit guten Gefühlen taten, dass das Schiff wirklich schnell war. An diesem Tag gab uns den Eindruck, dass wir das Rennen gewonnen hätten. Dann kam das lange Rennen, und dort hatte der ClubSwan 42 einen klaren Vorteil, weil sie viele mehr Quadratmeter Spi haben und es war schwierig, ihre Zeit zu nehmen, wie erwiesen. Dann begann das Barock-Sotavento, und dort war der Wind etwas höher, wir hatten ein zusätzliches Plus. Wir fingen an, wirklich gut zu segeln, mit guten Ausfahrten, nicht aus einer einzigen Rolle, und wir haben sie alle gestern und heute genagelt. Sehr glücklich... King's Cup Champions und Europameister!"

Heute, wie die Chronik schließt, wird es von seinen Protagonisten geschrieben... die Skipper der herausragendsten Einheiten dieses Mapfre King's Cup... die unter allen... diejenigen, die scheuen und diejenigen, die nicht so viel erzeugt haben eine historische Ausgabe, die unser Spanien in die Elite des Sportkönigs von planetarischem Nautik platziert. Der Wettbewerb zu Ehren von Don Felipe de Borbón verdient diesmal einen Superintendent cum laude. Herzlichen Glückwunsch.

David Team (USA), Reeder und Tymonel von Vesper (USA), Champion von Abanca ORC0: "Das Schiff hat die ganze Woche sehr gut gearbeitet, die Arbeit der Crew war phänomenal, wir mussten uns um nichts über die Konfiguration des Schiffes kümmern. Es ist mein erstes Mal hier, mein erstes Rennen im Mittelmeer nach La Giraglia. Es ist fantastisch. Wir konkurrieren seit fünf oder sechs Jahren in den USA, in der GL52, Newport RI, der Westküste und Florida, wo wir auf dem Podium gingen und oft große Kämpfe mit Fox kämpften, und wir beschlossen, dass wir etwas anderes und Live-Spaßerlebnisse in Europa tun wollten. Heute gehen wir heraus und konkurrieren, als ob jeder an Punkte gebunden war und wir den Sieg bekamen. Wir dachten darüber nach, das zweite Rennen nicht zu tun, um die Karriere oder die Ergebnisse von niemandem zu beeinflussen, aber ich sagte: "Wir sind hier, wir sind zum Segeln gekommen." Es ist fabelhaft hier zu gewinnen, es ist ein sehr prestigeträchtiges Rennen und das Niveau der Teilnahme an der Anzahl der Schiffe ist fantastisch, viel mehr als in den Vereinigten Staaten, und die Organisation von Rennen und Umwelt sind wirklich erste Klasse. Und ich schätze, wir treffen heute Abend den König, der großartig sein wird. Und wir werden sicherlich zurückkehren, vielleicht nicht nächstes Jahr, vielleicht nicht mit diesem Schiff, aber wir werden zurückkehren."

Mati Sepp (EST), Besitzer und Schirmherr des Technonicol (EST), Champion von Ubico ORC B: "Für uns ist es sehr wichtig, gewonnen zu haben, es ist das wichtigste Rennen im Mittelmeer, das beste organisiert und mit dem besten Wind, so kommen hier und gewinnen ist etwas Großes. Es ist ein Traum. Es ist erstaunlich. Ich denke, der Schlüssel zu uns ist, dass wir eine Gruppe von Freunden sind, die für Spaß gehen, wir konkurrieren um Spaß und genießen es viel. Heute war es hart, denn die ersten drei Schiffe waren sehr gleich und vielleicht hat uns der Wind heute ein wenig als größeres Schiff gepriesen. Aber er war immer sehr nah dran. Und das ist für Estland sehr wichtig, da wir hier ein kleines Land unter vielen großen Segelländern sind. Wir hatten zwei estnische Schiffe unter den ersten vier der Flotte, also bin ich sehr glücklich für unser Land."

Alvaro García (ESP), Stratege des Nunoto Chafir (ESP), Champion von Uber ORC C: "Wir begannen regelmäßig, mit einem Sechsten, das wir als gut betrachteten. Aber wir wussten, dass es viel Platz für Verbesserungen gab. Wir gingen jeden Tag hoch. Wir haben keinen Tag geprügelt und der Abwurf war der erste Tag. Runde Woche. Es ist eine Leistung für ein Team mit wenig Training: wir trainieren nur eine Woche, aber wir bekommen ein sehr gutes Team zusammen und wir werden sehr gut komponieren."

María Bover (ESP), Schirmherr des Balearia Teams RCNP (ESP), Meister des Balearia Women's Cup: "Wir sind super glücklich. Heute war es ein sehr nahes Ende, und wir hatten eine Menge Fehler aus der Linie, der Gruben,... sogar ein Crew-Mitglied ist ins Wasser gefallen. Es war bis zum Ende aufregend. Es gab Nerven im Angesicht so vieler Gegner, aber wir sind sehr glücklich, weil wir ein wenig regelmäßig begannen, aber wir haben vor gestern und gestern viel Vertrauen gewonnen, was wir viele zuerst gemacht haben. Heute haben wir uns mit viel Sicherheit an Bord beschäftigt, aber es ist wahr, dass die Medaille-Rennen doppelt so viel wert waren, und das hat alles sehr schwer zu beenden. Die Wettbewerber waren super erfolgreich und haben es sehr kompliziert gemacht. Es war ein sehr aufregender King's Cup. Sehr glücklich."

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2025-08-01: Copa del Rey Mapfre: Estrella Damm an einem Punkt in seinem vierten Cup

Die von Luis Martínez Dorest beschützte Mannschaft von Star Damm hatte deutlich, dass heute der Tag aller oder gar nichts sein musste. Aus diesem Grund gingen sie den ganzen Weg von Beginn des Tages und in der ersten Test des Tages, fünften der Welt, sie taten eine perfekte Navigation, gute Ausfahrt, setzte sich in den Kopf von Anfang und Anfang, um Meter zu gewinnen, um den Test mit einem Schlupf in Echtzeit und in der Entschädigung zu gewinnen, die war der erste Schritt, um das Podium zu nehmen, während warten auf den ersten Abwurf zu betreten. In diesem zweiten Test waren die April-Öle und der dritte der Nadir, der vorläufige Führer nach fünf Tests, die die April-Fische

Die vorläufige des 43. Mapfre-König Cups für den letzten Tag des Wettbewerbs wird von der amerikanischen Vesper in der Klasse Abanca ORC 0, dem italienischen Guardamago in Ubico ORC B, dem deutschen Frühbucher in Uber ORC und dem spanischen Nadir in Sail Racing ORC A und Balearia Team RCNP in Balearia Women's Cup geführt. Der letzte Samstag Tag wird am Rande von 12: 00 am Morgen beginnen... die Abschlusszeremonie beginnt um 9: 00 am Abend im Palast von La Almudaina.

Die Flotte von Abanca ORC begann mit der Gleichheit zwischen Blue und Vesper. Der amerikanische TP52, bewaffnet und beschützt von David Team, war der beste des Tages mit zwei Sekunden und ein Sieg, der seine Pole Position für den letzten Tag bestätigt. Vesper führt 5,5 Punkte auf der brasilianischen Crioula IV und 11 Punkte gegen die italienische Blau. Unter den spanischen Teams ist der Aifos, der jetzt sechst ist, am besten klassifiziert.

In Sail Racing ODER A gab es auch eine Wendung der Klassifikation... Estrella Damm de Nacho Montes war das beste Schiff des Tages (1 + 4 + 1), aber der Nadir von Pedro Vaquer wurde an der Vorderseite des Tisches als Preis für seine Regelmäßigkeit während der Woche platziert. Nach vier Tagen und sieben Tests nimmt ClubSwan 42s Weltunterkammer und King's Cup Gewinner 2022 und 2023 (3 + 3 + 5 heute) das Minimum an der Damm Star und sechs Punkte an die Hydra-HM Hotels.

In Ubico ORC B, der Guardamago de Massimo Piparo unterzeichnete einen herrlichen Tag, mit drei zweiten Positionen, die es an der Vorderseite einer Flotte von 34 Schiffen. Das italienische Team schlug das Minimum der estnischen Technonicol, die den ersten Tag und mit einem Sieg begann, aber feuerte ihn mit einem 26, seinem schlimmsten Teil der Woche. Drittens, an 9,5 Punkten des Führers, ist Zucker 3. Die Taboga-Navigationsschule, bewaffnet von Aurelio Guzmán, ist die beste eingestufte spanische, sechste.

Der Early Bird von Hendrik Brandis übernahm die Klassifikation von Uber ORC am ersten Tag und konnte sie bis heute verteidigen, aber durch die Haare. Der Eintritt ins Spiel der Discards, zusammen mit seinem diskretsten Tag der Woche (3 + 4 + 5) und der großen Leistung des Nunota Cafir, dass Patronea Mon Cañellas (1 + 1 + 3), erlaubte dem spanischen Team, seine Kandidatur für den Titel nur um die Hälfte des Deutschen zu präsentieren. Drittens, nach einer großen Runde der Meisterschaft, ist es die JP Financial von 6 Schirmherrschaft von Jorge Martínez Doreeste.

Freitags-Session für die Mädchen im Balearia Women's Cup erlaubte den 15 Teams, mit einer akkumulierten 14 Partials auf ihren Markern zum RCNP zurückzukehren. Die vorläufige nach 35 Kreuzen wird von dem Balearia Team RCNP von María Bover geleitet, das in seinen letzten sieben Zusammenstößen auferlegt wurde und zehn Teilgewinne von 14 möglich akkumuliert. Zweiter Platz, fünf Punkte von den Führern, ist nun die CN Regatas de Esther Gómez, die wiederum führt die CN El Balís für fünf weitere Punkte.

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2025-07-31: Copa del Rey Mapfre: ändern in Abanca ORC0... senden Italien und USA

Am dritten Tag des Wettbewerbs war die Rückkehr der Teilnehmer des Europäischen ORC zum barlovento-sotavento-Format und erlaubte dem weiblichen Balearia Women's Cup eine gute Ration von Partials zu seiner Rating-Serie zu erzielen... die vier ORC-Divisionen kamen im Wasser mit der Absicht, bis zu drei Tests zu disputieren, aber der Wind erlaubte ihnen nur, die ersten beiden abzuschließen.

Über den Äquator des Wettbewerbsprogramms des 43. Mapfre-Königscups hinaus sind die vorläufigen Führer die italienische Blau in der Klasse Abanca ORC0, die estnische Technonicol in Ubico ORC B, der deutsche Frühvogel in Uber ORC C und die spanische Pez de Abril in Sail Racing ORC A und CN Regatas in Balearia Women's Cup.

Abanca ORC0 ist die gleiche Klasse in der Schlacht für den europäischen Titel von ORC. Nach drei Tagen und vier Tests zeigt die Klassifikation eine Krawatte im Kopf zwischen dem italienischen Blau und dem amerikanischen Vesper. Der Tag begann mit dem Sieg der brasilianischen Crioula IV und einer technischen Krawatte für den zweiten Platz zwischen der amerikanischen Vespery der italienischen Blau, die kam gerade zum Vudu von der Spitze des Tisches. Mauro Gestris Team, das die Führung durch eine zweite Position im nächsten Angriff erholen würde, wurde durch einen Zwischenfall mit Vesper im letzten Schritt durch Boje von der Ankunft ausgeschlossen. Blau ist der neue Führer, mit den gleichen 13,5 Punkten wie Vesper. Die Urbania von Tomás Gasset besetzt die vierte Position und ist die beste eingestufte spanische. Der TP52 Aifos, der König von Don Felipe ist, hat den Tag mit einem neunten und einem achten verlassen und hat den achten provisorischen Platz.

Im Segelrennen ORC A, der Aprilfisch von José María Meseguer ist der neue Führer. Der Sieger des letzten MAPHRE King's Cup und des aktuellen Weltmeisters von ClubSwan 42, gewann den ersten Test und fügte einen Fünftel in den nächsten, um mit insgesamt 12 Punkten und drei Vorteil über die Welt Subchampion, der Nadir von Pedro Vaquer (4 + 2 heute) platziert werden. Drittens auch der ClubSwan 42 Elena Nova des deutschen christlichen Plumps.

In Ubico ORCB ist der estnische Technonicol der neue Rivale zu schlagen. Das Team unter der Leitung von Mati Sepp, vierte in den beiden vorherigen Tests, unterzeichnete ein erstes und drittes, um vor der Klassifikation stehen mit acht Punkten des Vorteils gegenüber der italienischen Sideracordis und 8,5 über den europäischen Champion von ORC in 2024, auch der estnische Zucker 3. Das beste spanische Team nach drei Tagen ist die Schule von Taboga Navigation von Aurelio Guzmán, vierte.

Der dritte Tag der Woche bei Uber ORC C diente dazu zu überprüfen, dass der Early Bird nicht unschlagbar ist. Obwohl von klein. Das deutsche Schiff, einzigartig für die Flotte mit so vielen Siegen, wie die Beweise bis heute Morgen bestritten, erzielte zwei Sekunden, die nicht ihre Führung gefährden. Das von der deutschen Hendrick Brandis bewaffnete Kap 31 hat sechs Punkte von Vorteil gegenüber dem Sieger des heutigen zweiten Tests, der italienischen Sarchiapone Fuoriserie und mit 8,5 über dem Sieger des ersten, spanischen Nunota Cafir von Antonio Porres.

13 Prüfungen an der Damen-Segel Balearia... die vorläufige nach zwei Tagen und 23 Ärmeln wird weiterhin von der Esther Gómez Regatas CN nach sechs seiner zehn Kreuze geführt, vor der Barbara Cornudella's El Balís CN und der RCN Palma Balearia von María Bover.

Morgen, Freitag, von den zwölf Beginn des Wettbewerbs mit Barlovento-sotavento für die vier ORC-Bereiche und einen neuen runden Robin Querschnitt für den Frauencup. Wenn das Programm abgeschlossen ist, werden am Ende der zweiten Prüfung des Tages die Disards in den ORC-Klassen ins Spiel kommen...

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2025-07-30: Copa del Rey Mapfre: Crioula IV von Brasilien dominiert in Abanca ORC0

Der zweite Tag des Wettbewerbs nahm die Balearia Women's Cup Klasse ein, um den Grill des 43. Cup von King Mapfre abzuschließen. Die vier ORC-Divisionen traten im Küstenformat an und führten zu Veränderungen in der Liste der Führer in der Schlacht für die ORC-Europameisterschaft: nur der italienische Guaramago und der deutsche Early Bird konnten die erste Position verteidigen, die am Eröffnungstag erreicht wurde. Der von König Don Felipe beschützte Aifos unterzeichnete einen sechsten, aufsteigend eine Position in der Klassifizierung von Abanca ORC0 auf Platz acht der vorläufigen

Die Küstenroute ging von der Ausfahrt vor der Nautico de Palma und auf die Insel Toro und die Malgrats, mit Durchgang durch verschiedene Baken verteilt durch die Bucht vor dem Ziel in der Nähe des Host-Clubs. Die Entfernung wäre 57 nautische Meilen für die Abanca ORC0, 52 für die Segelrennen ORC A und Ubico ORC B und 38 für die Uber ORC C. Die Führer am Ende des zweiten Tages sind die Italiener Vudu in der Klasse ABANCA Orc0 und Guardamago in Ubico ORCB, der deutsche Early Bird in Uber ORCC, und die spanische Elena Nova in Sail Racing ORCA und CN Regatas in Balearia Women's Cup,.

In Abanca ORC0 würde die Crioula IV des brasilianischen Eduardo Plass nicht lange dauern, um in der Rea-Zeit zum Leiter der Flotte zu gelangen. Der brasilianische TP52 wurde im Duell mit dem amerikanischen Riese auferlegt und hielt die Krönung in sechs Stunden, 32 Minuten und 29 Sekunden, zweitens beendete der andere brasilianische TP52 der Flotte, der Alizé. Die negative Note des Tages war der Rückzug der Soho- San Miguel Theater durch Pause von seiner großen Kerze. Neben den ersten beiden Tagen ist der Vudu des italienischen Mauro Gestro der neue Führer, ein Punkt vor Vesper. Der sechste, von den Aifos unterzeichnete, von König Don Felipe, diente ihm, einen Platz auf dem provisorischen, in dem er jetzt acht.

Die Küste von Sail Racing ORC Ein interessantes Duell für die erste Position der Tour zwischen zwei Teams, die bereits wissen, wie es ist, den Cup zu gewinnen: die DK46 Hydra-HM Hotels von Oscar Chaves (Champion 2021) und der ClubSwan 42 Elena Nova von Christian Plump (Gewinner 2023 und 2024). Nach mehr als sieben und ein Viertel Stunden Navigation entsprach der Sieg Elena Nova, vor dem Koyre-Spirit von Nerina und dem Nadir, beendete für den zweiten Tag in Folge ein Podium von ClubSwan 42 Schiffen. Elena Nova ist der neue Klassenführer.

Unter den 32 Teams, die den Test in der Kategorie Ubico ORCB gespielt haben, war der erste, der die Tour abschließt, der italienische Ein Herr JJ, nach knapp siebeneinhalb Stunden, aber der Sieger, sobald die Zeiten kompensiert wurden, war der estnische Zucker 3 von Ott Kikkas. Der italienische Guardamago Massimo Romeo Piparo war der dritte, der es ihm erlaubte, die Führung mit seinem ersten Tagessieg zu erhalten.

Der Early Bird of German Hendrick Brandis, Sieger des Eröffnungstages in Uber ORC, war der erste, der die Tour mit einer Zeit von sechs Stunden und sieben Minuten abschließt und seinen zweiten aufeinander folgenden Sieg bestätigte und seine Position vor der vorläufigen nach zwei Tagen und zwei Tests festigte. Das deutsche Schiff, in dem es als taktischer der mallorquinische Manu Weiller konkurriert, steht am dritten Tag mit drei Vorteilspunkten über die deutsche auch Meerblick (dritte heute) und fünf über die italienische Sarchapone Furiserie (zweites heute).

Die Premiere des Kampfes für den Titel des Balearia Women's Cup eröffnete die Serie der Rating Kreuze unter den 15 Teams der weiblichen Klasse. Das Round Robin-Wettbewerbssystem, das diese Klasse regiert, wurde mit zehn Tests in Gruppen von sechs Schiffen durchgeführt, was zu vier Partien für jedes Team führt. Mit drei Gewinnen und einer Sekunde ist die CN Regatas de Esther Gómez der erste Führer der Woche, gebunden an fünf Punkte mit der CN El Balís de Barbara Cornudella. Drittens ist die Balearia / RCN Palma de María Bover, mit neun Punkten.

Der Wettbewerb kehrt morgen, Donnerstag, von 12: 00 mit einer neuen Ration von Barlovento-sotavento-Tests für die vier ORC-Divisionen und mehr Round Robin für den Frauencup zurück. Am Abend wird das RCNP den erwarteten Cocktail in White begrüßen.

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2025-07-29: Copa del Rey Mapfre: Erster Tag und erste Führer in Palma Bay

Der erste Tag des Wettbewerbs des 43 Cup des Königs Mapfre eröffnete die Schließfächer in den vier Klassen, die für die Europameisterschaft 2025 von ORC konkurrieren... die Windbedingungen in der Bucht von Palma nur erlaubt, einen von zwei geplanten Tests zu bestreiten, genug, um die ersten Führer der Woche zu identifizieren... Italienische Schiffe führen drei der vier Klassifikationen und die Aifos des Königs Don Felipe besetzt die neunte Position in Abanca ORC 0

Die vier ORC-Klassen haben ihre Schließfächer in der 43 Copa del Rey Mapfre in zwei Bereichen des Rennens in Palma Bay vertrieben. Es wurde erwartet, dass sie einen Nord-Ost-Komponentenwind mit Intensitäten haben, die die zehn Knoten schüchtern überstiegen, aber fallen würden, wie der Tag vorwärts bewegt. Obwohl sie pünktlich ankamen und allen erlaubten, ihre Kämpfe von 12: 00 zu beginnen, blies die Brise nach dem ersten Test der Woche und würde die zweite nicht mehr zulassen. Die 117 Schiffe von 24 Nationalitäten, die für die ORC-Europameisterschaft konkurrieren, kehrten in den Real Club Nautico de Palma mit einem einzigen Teil in ihrem Schließfach zurück.

Die Führer am Ende des ersten Tages sind die Italiener Blau in der Klasse Abanca ORC 0, Morgan V in Sail Racing ORC A und Guardamago in Ubico ORC B, und der deutsche Early Bird in Uber ORC C. Die Premiere unter den mächtigsten Schiffen dieser Ausgabe wurde von zwei italienischen TP52 dominiert, mit dem Sieg des Blauen Patronats von Fabrizio Boromei, mit den ehemaligen portugiesischen Olympischen Spielen Afonso Domingos und Nuno Barreto (Bronze von 470 in Atlanta 1996). Die zweite Position war für den Vudu de Mauro Gestri, gefolgt von der Soto 52 Urbania von Tomas Gasset. König Don Felipe's Aifos uraufgeführt sein Schließfach mit einem neunten, zwei Positionen vor dem einzigen Team, das das Marineschiff im Jahr 2024 gewann, das Soho Theatre - San Miguel de Javier Banderas.

Die ClubSwan 42 waren die Protagonisten des ersten Angriffs von Sail Racing ORC A. Der Sieg war der Morgan V des italienischen Nicola De Geminis (Gewinner der italienischen ABC 1 Meisterschaft) gefolgt von dem April Fish von José María Meseguer (der aktuelle Weltmeister von ClubSwan 42) und der Elena Nova von Christian Plump (Gewinner des letzten MAPHRE Cup). Die DK46 Estrella Damm Patroniado por Luis Martínez Dureste, der den Test für einen Großteil der Tour führte, beendete den vierten als das einzige andere Design des ClubSwan 42 auf den vorläufigen sechs.

Der Ubico ORC B-Premiere wurde von einem anderen italienischen Schiff gewonnen, der Guardamago von Massimo Romeo Piparo, zweite Rang von ORC 2 in 2024. Es wurde für 22 Sekunden auf die Bamak von Rodrigo Vargas und für 41 auf den Syone Panther von Nuno Neves verhängt. Die negative Anmerkung des Tages war die Kollision zwischen den L'Immens von Augusto Cortina und den Proalvente Nautical Services von Eduardo Maestre, was dazu führte, dass beide und ernsthafte Schäden an dem Rumpf der L'Immens, die ihre Kontinuität gefährden, entzogen wurden. Sie waren im Jahr 2024 Dritter an ORC 2 und Champions von ORC 3 in 2018 und 2020.

Early Bird ist der erste Führer der Woche in Uber ORC C. Klasse Der deutsche Reeder Hendrik Brandis, der aktuelle Weltmeister und Gewinner des letzten Mapfre King Cups der ClubSwan 50 Monotypen, wählte hier ein Cape 31 und verstärkte seine Crew mit der Taktik von Mallorca Manu Weiller, um für die europäische Krone von ORC zu konkurrieren. Early Bird wurde für 39 Sekunden auf auch Cape 31 Meerblick seiner Landsleute Otto und Gabriele Pohlmann (Champion von ORC 4 in 2022) verhängt. Drittens beendete die 6-jährige Financial JP, Schirmherrschaft von Félix Sanz de Frutos.

Resolved das Debüt der vier ORC-Flotten, morgen werden die 15 Teams von Balearia Women's Cup, um den Gesamtgrill der 43 Cup von King Mapfre: 132 Teams aus 24 Ländern

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