Das Schiff des Reeders Andrés Manresa, Schirmherr José Ballester, des RCN Torrevieja, wurde nach seinem großen Wettbewerb in ORC 3 mit dem feierlichen Rennen des Royal Nautical Club von Valencia ausgezeichnet.

Der Fala Pooco, des Reeders Andrés Manresa und von José Ballester des Torrevieja RCN, wurde zum absoluten Sieger in den Gewässern von Chés erklärt... die Dufour 40 DK formte einen großen Wettbewerb in der Klasse ORC3-Energy Nautic Services, in der es drei erste, zwei Sekunden und einen sechsten machte. Nehmen Sie den Zeugen der Lisa R, Champion der 2024 Ausgabe.

Die Gewinner dieser Ausgabe der SM Trophy The Queen waren die Vudu, in ORC0-Mercedes Valdisa; die Selene Alifax, in ORC1-Varadero Valencia; die Katara, in ORC2-MSC; die Fala Poco, in ORC3-Energy Nautic Services; das Lassal, in ORC4-Occident; und die Les Roches / Cris. Davincy tat es in ORC Open-Sportnautic; und Stax, Promotion.

Mehr als tausend Regatisten, auf mehr als hundert Booten, traten zwischen dem 4. und Sonntag 6 in den Inshore-Tests, die 11 Länder repräsentieren: Spanien, Italien, Deutschland, die Tschechische Republik, die Schweiz, Montenegro, die Türkei, die Arabischen Emirate und Argentinien. Im Wasser gab es ein Niveau von Schiffen und hohen Regatisten, in liza fast sechzig Athleten, die in ihrer Trajektorie bei Olympischen Spielen, World Games, Copa América oder Volvo Ocean Race.

ORC0-Mercedes Valdisa: Am Sonntag waren zwei Tests abgeschlossen. Vudu, ein T52 des Reeders Mauro Gestri, wurde auf beiden Ärmeln auferlegt. Darüber hinaus war die Lisa R, von Giovanni di Vincenzo, der absolute Champion der letzten Ausgabe, in der ersten Studie, gefolgt von der Bluenext, von Bonfiglio Marotti. Urbania, ein Soto 52 von Tomás Gasset, machte zwei in der zweiten, gefolgt auch von Bluenext. Allgemeine Klassifizierung: Vudu, Urbania, Bluenext.

ORC1-Varader Valencia: Der Mercedes-Benz Valdisa, ein DK 46 des Reeders Rolf Alf Der Maur, begann mit einem ersten Tag. Zweiter Platz für Hydra HM Hospitals, von Óscar Chaves, und dritte für Selene Alifax, ein Schwan 42 aus Massimo de Campo. Im nächsten Manga wurde der Aprilfisch von José María Meseguer, gefolgt von der Selene und der Mercedes-Benz-Valdisa, auferlegt. Allgemeine Klassifizierung: Selene Alifax, Mercedes-Benz-Valdisa und April Fish.

ORC2-MSC: Doppelter Triumph in Ärmeln des Tages für die Katara, ein argentinischer PG390 von Julian Somodi. Im ersten, Magica, von Marco Corno, machte zwei, und L'Immens, von Nicolas Pesich, ein Drei. In der zweiten, die Wikinger IX, von Enrique Tejedor, aufgezeichnet ein zwei und das Schiff der Taboga Schule der Navigation, von Emilio Guzmán, machte eine drei. Allgemeine Klassifizierung: Katara, L'Immens und Magica.

ORC3-Energy Nautic Services: Der Sieg in der ersten Manga des Sonntags in der Klasse war für den Nemox-Isen, Antonio Romero, gefolgt von Fala Pooco, Andrés Manresa und Team Tac, bewaffnet von Gustavo Gastaldi. In der zweiten wurde die Sarchapone Fuoriserie von Gianluigi Dubbini auferlegt, während die DE 6, des Sports Association Canaleta, zwei und Nemox drei machte. Allgemeine Klassifizierung: Fala Pooco, Sarchiapone Fuoriserie und DE 6.

ORC4-Occident: Allgemeine Domain während des Lassal Wochenendes, von Gonzalo Calvo. Dieser Sonntag, der Indigo, von Pedro Siquier, wurde mit dem Sieg in der ersten Manga, gefolgt von Lassal und Dax, von Sergio Durá ausgezeichnet. Dann schloss der Wettbewerb in der Klasse mit dem Triumph von Lassal, mit einer Sekunde von Indigo und einem Drittel von Dax. Der vierte war für den Ildemar IV, von Gonzalo Gordillo, in beiden Tests. Allgemeine Klassifizierung: Lassal, Indigo und Dax.

J80 - Royal Blis: Les Roches / Crisandkim Reisen, von Pepequin Orbaneja, Schirmherrin von Maria Bover, machte wieder zwei, um auch den General zu vergeben. Der Salz von Cati Darder, mit Neus Ballester im Rohr, unterzeichnete zwei Sekunden. Für seinen Teil registrierte Lotsafun von Tony Hayward zwei Dritte. Allgemeine Klassifizierung: Les Roches / Crisandkim Travel, Lotsafun und Sal.

ODER Open-Sportnautic: Die Davincy, von Ignacio Roig, beendete ihre volle in dieser Ausgabe der SM Trophy The Queen mit einer anderen ersten. Ein Meer ohne Barreras, von Javier Asensi, war der zweite in der Manga von Sonntag, während Garvi, von José María Villellas, einen dritten Platz machte. Allgemeine Klassifizierung: Davincy, Pestañeo und Ziving.

Promotion Klasse: Der Staxx von Raúl Bombín wurde wieder in der letzten Prüfung der Klasse am Schlusstag das Emblemrennen des Royal Nautical Club von Valencia auferlegt. Praia, von Rafael Chirivella, machte einen zweiten Platz. Für seinen Teil machte die Valentina von José Alfredo López ein Drittel. Allgemeine Klassifizierung: Staxx, Valentina und Bolero.

2025-07-05: Die Königin der Segel-Trophäe: Urbania und Selene Alifax weiterhin Befehl

Urbania ein Schritt in der Top-Klasse der Regata de la Reina in valencianischen Gewässern... heute war die Soto 52 von Tomás Gasset, wie unser redaktioneller Berater Rafael Ouro uns sagt, immens (Foto Maria Muíña)

Die Queen's Trophy, die jedes Jahr die unvergessliche Admiral Marcial Sanchez Barcaitegui ehrt, feierte ihren zweiten Tag des Wettbewerbs der Inshore-Flotte, beendete drei Tests in den Klassen ORC 2, 4 und J80, zwei Ärmel in ORC 0, 1 und 3, und eine im Fall von Open and Promotion. Die Schiffe standen am Tag in den Feldern Alpha, Bravo und Charlie und die von der Organisation des Rennens vorgeschlagenen Touren, obwohl es ein Samstag war sehr gekennzeichnet durch den Wind, der von weniger zu mehr war. Morgen Sonntag, das Endergebnis.

Mehr als hundert Einheiten, vertreten elf Länder (Spanien, Italien, Deutschland, die Tschechische Republik, die Niederlande, die Schweiz, Montenegro, die Türkei, die Arabischen Emirate und Argentinien), mit einem Niveau von Booten und hohen Regatisten, trat in das Wasser von Valencia; darunter fast sechzig Athleten, die in ihrem Kurs in Olympischen Spielen, World Games, Copa América oder Volvo Ocean Race.

Urbania, Selene, L'Immens, Fala Pooco, Lassal, Menorca Team, Davincy und Staxx, Führer ihrer Klassen in der... Lein zweiter Tag des Wettbewerbs des feierlichen Rennens des Royal Nautical Club von Valencia wurde unter Bedingungen des Windes entwickelt, die von weniger zu mehr

ORC0-Mercedes Valdisa: hält die Führung der Klasse ORC 0 die Urbania, eine Soto 52 von Tomás Gasset, nach zwei Tests am Samstag mit einem zweiten und einem dritten. Der zweite Platz wird von der Bluenext, von Bonfiglio Marotti besetzt, angetrieben von dem ersten Platz, der in der zweiten Manga des Tages ausgezeichnet wurde. Vudu, ein T52 des Reeders Mauro Gestri, ist seinerseits der dritte.

ORC1-Varader Valencia: Auch in ORC 1 hält der Selene Alifax, ein Schwan 42 von Massimo de Campo, an einem Tag mit einem Viertel und einem Drittel. Er ging auf die zweite Position am April Fish, von José María Meseguer, der den ersten Ärmel nahm und einen vierten in der zweiten. Der dritte Platz ist für den Mercedes-Benz Valdisa, ein DK 46 des Reeders Rolf Alf Der Maur, registriert ein Drittel und ein sechstes. Gutes Datierung von Hydra HM Hospitals, von Óscar Chaves, mit einer Sekunde und einem ersten am Tag.

ORC2-MSC: L'Immens, von Nicolas Pesch, nahm die Leitung der Klasse ORC 2 mit der Arbeit an den drei Tests an diesem Samstag, einen zweiten, einen dritten und schließen den Tag mit einem ersten. Die Katara, ein argentinischer PG390 von Julian Somodi, fiel nach den Aufzeichnungen des Tages in die zweite Position der Klassifikation, zwischen der er eine Sekunde und ein Drittel hatte. Die Magica von Marco Corno nimmt den dritten Platz auf dem vorläufigen Tisch ein. Der Tag gab für eine erste von MSC, Carlos de Castellvi, und die Schule von Taboga Navigation, Emilio Guzmán.

ORC3-Energy Nautic Services: Die erste Manga des Tages wurde von Team Tac verliehen, bewaffnet von Gustavo Gastaldi, gefolgt von Fala Pooco, Andrés Manresa, und Hebe V, Zdenek Jakoubek. Die Fala Pooco nahm folgendes, gefolgt von Hebe V und der Sarchapone Fuoriserie, von Gianluigi Dubbini. Die Klassifikation des Führers Fala Poco, zweite ist Sarchiapone Fuoriserie und dritte von 6, vom Sportverband Canaleta.

ORC4-Occident: Lassal, von Gonzalo Calvo, hört nicht auf. Zum ersten Tag des Plenums fügte er am Samstag noch zwei weitere hinzu, in denen Indigo, von Pedro Siquier, es geschafft hat, sich auf den ersten Ärmel des Tages aufzuzwingen und zwei übrig gebliebenen. Lassal führt und folgt in der Klassifizierung indisch. Die Dax von Sergio Durá wurde an dritter Stelle sowohl in den Tests als auch in der Tabelle installiert. Der vierte ist für den Ildemar IV, von Gonzalo Gordillo.

J80 - Royal Blis: Trotz der Schwierigkeiten für die Tagesentwicklung durch Windmangel konnten die drei geplanten Ärmel in der Klasse J80 fertiggestellt werden. Das Menorca-Team, von Pepequin Orbaneja, wurde mit zwei ersten und eine Sekunde am Tag beibehalten und die Führung der vorläufigen allgemeinen Klassifizierung beibehalten. Lotsafun, von Tony Hayward, ist nach einem Tag mit einem ersten und zwei Drittel auf dem Tisch. Das Sal, mit Neus Ballester auf der Stange, befindet sich ihrerseits noch auf dem dritten Platz.

ODER Open-Sportnautic: Die Flotte in Open hatte einen einzigen Test an einem Tag, der durch den niedrigen Wind gekennzeichnet war. Die Davincy, von Ignacio Roig, wiederholte den Sieg über den Freitag und hielt daher die Führung der vorläufigen allgemeinen Klassifikation. Der Pestañeo, von Javier Moreno, war der zweite, erreichte auch den gleichen Posten der vorläufigen, und die GDES-AEROX, Carlos Rosell war der dritte im Test. Der dritte Platz in der Klassifikation ist für den Ziving, von Javier Arbona, die einen fünften an diesem Samstag.

Klasse Promotion: Der Staxx von Raúl Bombín wurde auf die Manga von diesem Samstag auferlegt und erreichte auch die erste Position der provisorischen. Die Pinta III, von José Vicente, verzeichnete eine zweite und in der gleichen Position bleibt auf der Tabelle. Die Cristina, von Oscar Chulvi, machte diesen Samstag ein Drittel. Valentina, von José Alfredo López, hält die Bronzeposition auf der provisorischen.

2025-07-05: Segeln Queen Trophy: Urbania in ORC0 und Selene Alifax in ORC1 Führer

Der erste Tag wurde abgeschlossen, mit zwei Tests pro Klasse und Wind zwischen 9-10 Knoten, der Emblem Rennen des Royal Nautical Club von Valencia

Die Inshore-Flotte von hundert Schiffen der 'XXVI Trofeo SM la Reina - XXXVII Copa Admiral Marcial Sanschez-Barcaztegui', Emblem Regatta des Royal Nautical Club von Valencia, Tribut an die spanische Marine, trat am Freitag mit dem ersten Tag in Kraft, in dem zwei Tests pro Klasse durchgeführt wurden. Die Organisation teilte diese in drei Rennfelder vor den Stränden von El Saler, Pinedo und Perelló. Die Schiffe segelten mit dem Wind der 75. Richtung und mit einer Intensität von 9-10 Knoten.

Die Urbania führt in der Klasse ORC0-Mercedes Valdisa; die Selene Alifax tut in ORC1-Varadero Valencia; die Katara, in ORC2-MSC; Falapooco, in ORC3-Energy Nautic Services; Lassal, in ORC4-Occident; und Menorca Team, in J80 - Royal Blis. Davincy ist verantwortlich für ORC Open-Sportnautic und Bolero, für Promotion. In den Gewässern von Valencia gab es ein hohes Maß an Wettbewerb und war damit einer der größten Rennen im Mittelmeer. Der internationale Rang des SM Die Königin war vertreten durch elf Länder: Spanien, Italien, Deutschland, die Tschechische Republik, die Niederlande, die Schweiz, Montenegro, die Türkei, die Arabischen Emirate und Argentinien.

ORC0-Mercedes Valdisa: Die Urbania, eine Soto 52 von Tomás Gasset, führt die Klassifizierung mit einer ersten und einer zweiten. Der Voodoo, ein T52 des Reeders Mauro Gestri, folgt ihm mit einem Drittel und einem ersten. Die Lisa R, ein Der 46 von Giovanni di Vincenzo, der die letzte Ausgabe der SM The Queen Trophy war, ist nach einer Sekunde und einem Viertel zum dritten Mal.

ORC1-Varadero Valencia: Selene Alifax, ein Schwan 42 von Massimo de Campo, mit einem ersten und einem dritten für eine Summe von vier Punkten die Klassifizierung. Zweitens ist der Mercedes-Benz Valdisa, ein DK 46 des Reeders Rolf Alf Der Maur, ein Viertel und eine Sekunde registriert. Der dritte Platz ist für die Elena Nova, von Javier Sanz, dessen Swan 42 einen zweiten und einen fünften gemacht.

ORC2-MSC: The Katara, argentinischer PG390 von Julian Somodi, der im ersten Test ein Fünftel machte und im zweiten einen ersten, sechs Punkte hinzufügte. Sie zertifizierten die Magica, von Marco Corno, die die erste Manga gewonnen und die zweite abgeschlossen. Alitan 4, von Jose Mar nach Pineda und Viking IX, von Enrique Tejedor, sammelte 10 Punkte.

ORC3-Energy Nautic Services: Das Fala Pooco von Andrés Manresa wurde nach zwei Tests vor der vorläufigen Einstufung platziert. Die italienische Sarchiapone Fuoriserie von Gianluigi Dubbini war mit zwei Sekunden im Kampf. Die DE 6, der Canaleta Sports Association, und die Tetopsa, von Antonio Alcaraz, hatten sieben Punkte nach der Interkalierung der dritten und vierten Position in den abgeschlossenen Tests.

ORC4-Occident: Lassal, von Gonzalo Calvo, hat zwei erste Positionen. Der Indigo, von Pedro Siquier, unterzeichnete zwei Sekunden, während der Ildemar IV, von Gonzalo Gordillo, den ersten Test mit einem Drittel und die zweite mit einem vierten. Die Dax, von Sergio Durá, wurde auf der ersten Hülse disqualifiziert und machte ein Drittel auf der zweiten.

J80 - Royal Blis: Menorca Team, Schirmherr Pepequin Orbaneja, stand vor der Klassifikation nach einer Sekunde und einem ersten, um die Königin Trophy zu starten. Lotsafun, von Tony Hayward, folgt ihm mit einem weiteren Punkt (4), während Sal, mit Neus Ballester in der Kanone, ist dritte mit einem Drittel und eine Sekunde.

ODER Open-Sportnautic: Ein Test ist der, der am Freitag auf Open und die Davincy, von Ignacio Roig, vor einem Meer ohne Barrieren, von Javier Asensi, während Ziving, von Javier Arbona, ist dritte. Für seinen Teil, in der Klasse Promotion, Bolero, von Alberto Naya, ist zuständig; Valentina, bewaffnet von Global Yachting & Training Group SL, ist zweiter; und Staxx, von Raúl Bombín, dritte.