Engel Völkers in der Abra, Star auf der Bühne, FD mit Tempo, 120 in La Sal

Zweiter Tag der Engel & Völkers-Trophäe in der Abra

Der zweite Tag der 4. Engel & Völkers Trophy, organisiert vom Royal Abra-Real Sporting Club, ist am Samstag. Nach der Premiere dieses Wettbewerbs sind als Führer die Biobizz in der J80 Klasse, das Rat Pack in Regata, die Turi zwischen der Kreuzfahrt I und der Txepin in der Cruise II Klasse. Mehr als 20 teilnehmende Schiffe werden in den Bereich der Regats der Vizcaina Gewässer der Abra zurückkehren, um in Tests zu segeln, nach denen bestimmt wird, wer die Lieblings-Crews sind im Hinblick auf das Ergebnis von 10. Mai. Die Abfahrt der J80 ist um 12: 00 und die Abfahrt der Kreuzfahrten um 13: 00.

Im Moment ist José Azquetas Biobizz in der J80-Klasse der Favorit für den letzten Triumph. Es fügt 3 Punkte hinzu, für die 8 der ländlichen Kutxa von Peru Abásolo und die 10 der Wilco von Diego Guardamino. Die Teamgruppen-Engineering, Schirmherr von Juan Penide, der Surne von Silvia Marcé, der Obelix von Pablo Gomeza, der Fingolfin von Gonzalo Arnal, der Brut von Juan Mocoroa und der Ausart von Igartxe Berasategui, erschien später in der Klassifizierung.

Das Javier-varri Rat Pack ist zum ersten Mal in der Regata Klasse, mit dem Thelonious von Jon Garai Second, dem dritten Alpega, der Vierten Symphonie und der Fünften Maitena. Außerdem wird die Kreuzfahrtklasse I von der Turi von Simón Cortés geleitet, mit dem Bacilón von José Miguel Franco in der zweiten Position, der Marmotinha (Beldarrin, Garaizar und Peñori) dritte und der Nexus von Javier Trueba vierte. Bereits in der Kreuzfahrt II führt der Txepin von Koldo Baez zu den Kohen von Juan Carlos Estefanía, mit dem Blai von Iñigo Aldea dritte, der Manila von Miguel Oraá vierte und der Emilu von Lucio Fernández fünfte. Diese IV Engel & Völkers Trophy wird am 10. Mai enden.

Der 2025 High Star Trophy betritt die Szene mit der besten ORC Cruise Flotte

Das vom Real Club Náutico de Torrevieja organisierte Rennen in der aktuellen Ausgabe seiner Silberhochzeit, die vom 25. bis 27. April stattfinden wird, wurde heute offiziell in den Einrichtungen des Clubs vorgestellt.

In diesem Jahr wird der Star von Levante die Teilnahme des absoluten Champions des King's Cup haben. Wir haben uns das Ziel gesetzt, die 50 registrierten Schiffe zu erreichen, und wir sind Estrella de Levante sehr dankbar dafür, dass wir diese Veranstaltung seit 25 Jahren weiter unterstützen, da es das erste Sportereignis war, das er beworben hatte, "haben den Präsidenten des Torreviejense Clubs begrüßt.

Flying Dutchman World Championship... der vorübergehend verhinderte Wettbewerb in der Bucht von Cadiz

Levantes vorübergehendes Fort, mit mehr als 30 Knoten, hat wieder sein Gesetz am Mittwoch in der Bucht von Cadiz verhängt, zum zweiten Tag in Folge die geplanten Tests der Flying Dutchman Weltmeisterschaft abgehalten bis Samstag unter der Organisation des CN Puerto Sherry. In einem Sport, in dem der Wind der höchste Richter ist, ist die Organisation gezwungen, sich ständig anzupassen, indem sie alle ihre Ressourcen einsetzt, um die Maschinen bereit zu halten und die Moral hoch.

Morgen Donnerstag, die Organisation konveniert die Teilnehmer von 14: 00 Stunden, ein Fenster in der Mitte der Zeit, die verwendet werden, um mindestens zwei Tests durchzuführen.

Der Sal in Sicht mit 120 Schiffen und 750 registrierten Sportlern

750 registrierte Regatisten und 120 Schiffe bereit, am kommenden Donnerstag 17 April vom Royal Denia Nautical Club und von Port Ginesta nach Ibiza zu segeln... Der Sal sitzt bereits im Mare Nostrum.

Die Teilnahme des Clem, Swan 56 von Jaime Olazabal, der mit seinen Siegen, zwei in der Barcelona-Version - 2009 und 2010 - ein in der Mallorca-Version - 2017- und ein in der Denia-Version - 2022, teilt den Rekord von 4 absoluten Siege auf der Salzstraße mit dem ibicent Manuel Guasch, der Fortune 9 Avis, und mit dem katalanischen Manel Jané, der Swan 45.

Der Mallorquín Amador Magraner, des Real Club Náutico Port Pollença ist ein anderer der registrierten Reeder, um zu berücksichtigen, weil wie Olazabal und Guasch bereits den Sieg in den beiden Versionen des Rennens erreicht hat. 2011, an Bord von Acrobat, Sigma 38, stieg er mit dem Triumph der Barcelona-Version, und letztes Jahr, an Bord der Celeste di Mare, Carabela 32, er stieg mit dem absoluten Sieg der Denia-Version.

Andere bekannte Muster werden auch mit zwei absoluten Triumph in ihrer Existenz teilnehmen. Borja Pella, Gewinner 2004 und 2005 der Barcelona-Version an Bord der Galvana, wird in dieser Ausgabe an Bord der Libelula, Swan 65 des Reeders Plácido Arango konkurrieren. Juan Carlos Sanchís, Gewinner 2013 und 2014 der Denia-Version, wird das Team des Sant Antoni Nautico Club von Portmany an Bord der Archambaut 35 Adrenalin. Die Liste der Kandidaten, den Titel in dieser nächsten Ausgabe zu revalidieren, ist umfangreich, da sie auch ihre Teilnahme Ramon Balanzat und Martín Aizcorbe, Gewinner der Denia-Version in 2012 und 2005, sowie David Tur und Marten Jan Ringers, Gewinner der Barcelona-Version in 2003 und 2021 bestätigt haben.

https: / / larutadelasal.com / benutzerdefinierte / Uploads / 2025 / 04 / RDLS-2025-ALFABETICO _ bcn _ 7.pdf
https: / / larutadelasal.com / benutzerdefinierte / Uploads / 2025 / 04 / RDLS-2025-ALFABETICO _ Den _ 7-2.pdf