Was der Wind die Superpreise der Kreuzfahrt-Segelrennen nahm

Für viele Jahre war der gewünschte Preis der spanischen schweren Kerze die Golden Catavinos der Nautischen Woche von El Puerto de Santa María, ein Stück des Cordobese Schmuck mit etwa 100 Gramm Gold

Die Jüngeren lebten es nicht... die wirklich wichtigen Kreuzfahrt-Rennen hatten traditionell große Preise, die der Wunsch nach den Favoriten waren. Erst in den ersten Jahren des letzten Jahrhunderts, in Punkten wie San Sebastián, Las Arenas, Santander und dem südlichen Galizien, war die Mode in den traditionellsten Rassen sehr englisch: es gab Preise in bar, die allmählich verschwand, während des Regimes von General Franco, obwohl es im nautischen Sportbruder der Kerze üblich blieb: das Rudern... aber ausschließlich in den Wettbewerben des traditionellen Ruderns, Fall der Trainer.

Später waren die Trophäen, einige Amen von kostbaren der schönen Rechnung. Sie hatten eine Menge Wurzeln vor allem in der Schnipe-Klasse und es war sehr üblich, dass: "Diese Trophäe wird im Eigentum gewonnen werden, für die sie in drei aufeinanderfolgenden Ausgaben oder fünf Stellvertreter gewinnt." Der Meister dieses Films war zweifellos der große Felix Gancedo mit seinem Großen Numa, weil er den Drang ergriff, mit diesen silbernen Bullen im Eigentum zu bleiben... wie die Stadt Gijón, die Stadt Santander, die Stadt La Coruña, wie die Stadt Vigo... und so viele andere aus dem Mittelmeer. Der Málagasy-Weltmeister gewann bereits in den 1980er Jahren zwei Auszeichnungen, die er als die freundlichste und attraktivste katalogisierte, die er gewann: die erste eine originelle Aquarell des Galizischen Malers Rafael Alonso... aber nicht nur eine, sondern eine seiner siegreichen Schnipes. Félix sagte im Angesicht des Monte Real Club of Yates (es war der Galicia Cup von Snipe von Baiona Week), und wenn ich nicht gewinnen würde, was würden Sie mit Rafaels Gemälde tun?... im folgenden Jahr war der Preis noch beeindruckender. Der Sponsor der Klasse, wo er konkurrieren war Adolfo Dominguez... und der Faltenkünstler ist schön, nicht geschnitten und entwerfen eine Hollywood goldene Jacke für Gancedo, natürlich benutzerdefinierte... und natürlich die Ganon, wieder erinnern, wenn er nicht gewonnen hatte...

Dennis Doyle, der irische Reeder des legendären Moonduster, nahm 1980 den Grafen von Gondomar und damit etwa 4 kg Silber zwischen seinem Tablett und den seiner Crew. Es war damals der beste Preis im Norden.

Die Euskal Kostaldeko Estropada, die Costa Vasca Regata, die das Meer der Abra mit Unterstützung anderer Baskenclubs organisiert, trat mit großer Kraft in der Bühne der professionell organisierten Regats, als Azqueta war der Commodore des Club de Las Arenas, der die große Ugarte ersetzt hatte. Seine Auszeichnungen waren sehr schön, mit besonderer Erwähnung für den Goldenen Wal

Der Rolex Cup spielte im Prince of Asturias Trophy hatte einen sehr wertvollen Preis, 4 Schweizer Referenz lka Scuba Uhren für die besten Quarter Ton der Saison... und es war eine andere Zeit... wir sprachen über einen Preis mit einem wirklich wichtigen Wert

Die Autos hatten ihren Höhepunkt im Chrysler Jeep Cup 1993, wo zwei Fahrzeuge der amerikanischen Marke gegeben wurden, einschließlich der Voyager für die Rennabteilung, die Willy Alonso mit TVG gewonnen hatte, während das andere Fahrzeug von der Asturian Marara gewonnen wurde. Es gab auch Ford Autos in der Vuelta Regata nach Spanien, Audi in den königlichen Rennen von Sanxenxo und sogar Volvo de la Vuelta nach Spanien made in Milmi.

Und wir könnten eine Weile länger sein, aber wir werden nur noch zwei weitere Auszeichnungen von einer anderen Galaxie erwähnen, weil sie dazu gezwungen ist, dies aufgrund ihrer Bedeutung zu tun. Der erste, der den anglo-spanischen CEO von Distribution in Puerto Sherty an den Gewinner des Grand Prix von Vela Baileys geliefert hat. Der Sieger des Herzogs von Arion vom Royal Mediterranean Club von Málaga... der "eine Flasche Gold Baileys von Talleres Malde in La Coruña gewonnen hat, die mehr als 500 Gramm Edelmetall wiegt!... das andere Stück eine Trophäe von mehr als einem Quadratmeter von den Galician Juweliern von La Coruña, Silber und Gold mit einem globalen Gewicht von mehreren Kilo Materialien hergestellt. Die Trophäe der Teresa Herrera de Vela, die heute in den Abhängigkeiten ihres Siegers steht, in Estrella Galicia.