In der Winter-Serie von J70 in Barcelona und in der Palma- Melilla - Palma de Mini 6.50
In der Winter-Serie von J70 in Barcelona und in der Palma- Melilla - Palma de Mini 6.50
Tenaz startet in der Barcelona Winter Serie, die zusammen 27 J70 Monotypen
Der J70 Tenaz-Monotyp von Pablo Garriga des Real Club Nautico von Barcelona, ist der Führer der Barcelona Winter-Serie, nachdem er seine erste Veranstaltung in diesem Wochenende gehalten. Hang Ten verteidigt seine Führung in der letzten Ausgabe, und der Debüt der dänischen Dame in Red, die sich für seine Stärke in seinem Debüt überraschte. Vom 13. bis 15. Dezember, der zweite Akt.
Mini 6.50: zwei Extreme und extreme Bedingungen in der zweiten Stufe Palma- Melilla - Palma
Die zweite Etappe des Palma-Melilla-Palma A2 Rennens für die Mini-Klasse 6.50 testet den Widerstand der 30 Schiffe, die nach dem Verlassen von Chaner R., Caner Akdolun und Deniz Bagci, und der Rapscallion, Simon Hunter und Jate Shaffer im Wettbewerb bleiben. Die 500-Meilen-No-Stop-Reise ist besonders anspruchsvoll für diese kleinen Boote, die mit Lagerwinden navigieren.
Der Chaner R., das einzige türkisch-flagged Schiff, kehrte in ein paar Stunden von Beginn der Reise aufgrund der Pause einer Obese in den Royal Melilla Maritime Club zurück, während der American Rapscallion entschied sich, Zuflucht im Club de Mar de Almería nach der Entdeckung eines strukturellen Problems am Kiel.
In der Prototyp-Kategorie setzt sich das Optimum, das von Mateo Le Calvic und Arthur Meurse ausgetragen wird, nach der ersten Etappe als Favorit fort. Der Red Hot Mini Pepper, der Italiener Nicolo Gamenara und Giacomo Nicchitta, führt die Klassifizierung von seriellen Schiffen, wo die meisten der Flotte konzentriert ist.
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