Valencia 52 Super Series Royal Cup: Quantum Racing erreicht sechsten
Valencia 52 Super Series Royal Cup: Quantum Racing erreicht sechsten
Quantum Racing erreichte seine sechste Krone der 52 Super Series in Valencia in einem aufregenden Grand Finale (Foto Nico Martínez)
Die Schlacht um den Titel der 52 Super Serie 2024 hielt die Aufregung bis zum letzten Teil der letzten Test der Saison. Das Regatta-Feld Valencia fügte eine zusätzliche Spannung hinzu, mit einem Wind, der bis zur Frist verzögert wurde, aber das erlaubte, das letzte Ereignis der Schaltung mit einem herrlichen Grand Finale zu feuern. Quantum Racing powered by American Magic erreichte seine sechste absolute Krone dieses prestigeträchtigen Kreises... indem auf einem Punkt der Titelverteidiger, Platoon Aviation, die die Saison gewann die letzte Veranstaltung des Jahres und die Erhöhung der Royal Cup.
Die 52 Super Serie 2024, das nächste Treffen für Flotte und Organisation wird im April 2025. Die vierzehnte aufeinander folgende Saison der weltbesten Grand Prix Monocasque-Schaltung besteht aus fünf Veranstaltungen in Saint-Tropez, Frankreich (29. April-4. Mai); Bayona (3.-8. Juni); Cascais, Portugal (TP52 World Cup, 1-6. Juli); Puerto Portals (19.-24. August); und Porto Cervo, Italien (22.-27. September).
KLASSIFIKATIONEN
SCHLUSSFOLGERUNG IN WERTE
ANHANG PLATON AVIATION (GER), Harm Müller-Spreer, 8 + 1 + 2 + 4 + 7 + 4 + 2 = 28
2. PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 4 + 2 + 1 + 1 + 10 + 7 + 6 = 31
3. PHOENIX (RSA), Hasso und Tina Plattner, 1 + 11 + 5 + 7 + 6 + 6 + 1 = 37
4. CRIOULA (BRA), Eduardo und Renato Plass, 6 + 8 + 10 + 2 + 2 + 1 + 10 = 39
5. PAPEC (FRA), Jean-Luc Pethuguenin, 9 + 3 + 7 + 3 + 13 + 5 + 6 = 46
6. QUANTUM RACIG PW BY AMERICAN MAGIC (USA), Doug Devos, 11 + 6 + 9 + 5 + 9 + 2 + 5 = 47
7. INTERLODGE (USA), Austin und Gwen Fragomen, 7 + 9 + 3 + 8 + 8 + 8 + 4 = 47
8. TEASING MACHINE (FRA), Eric De Turckheim, 3 + 13 + 4 + 12 + 3 + 3 + 11 = 49
9. ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 2 + 5 + 13 + 10 + 4 + 11 + 9 = 54
10. SLED (USA), Takashi Okura, 13 + 7 + 8 + 13 + 1 + 12 + 3 = 57
11. VAYU (THA), Whitcraft-Familie, 5 + 12 + 11 + 6 + 5 + 13 + 7 = 59
12. GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 12 + 4 + 6 + 9 + 12 + 9 + 8 = 60
13. ALPHA + (HKG), Shawn und Tina Kang, 10 + 10 + 12 + 11 + 11 + 10 + 14 (+ 4) = 82
SCHLUSSFOLGERUNG 52 ERGEBNISSE 2024
ANHANG QUANTUM RACIG PW BY AMERICAN MAGIC (USA), Doug Devos, 27 + 36 + 52 + 45 + 47 = 207
2. PLATON AVIATION (GER), Harm Müller-Spreer, 45 + 47 + 48 + 40 + 28 = 208
3. GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 37 + 35 + 40 + 40 + 60 = 212
4. SLED (USA), Takashi Okura, 33 + 42 + 46 + 67 + 57 = 245
5. ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 37 + 44 + 51 + 66 + 54 = 252
6. INTERLODGE (USA), Austin und Gwen Fragomen, 32 + 49 + 73 + 65 + 47 = 266
7. PAPEC (FRA), Jean-Luc Pethuguenin, 49 + 51 + 62 + 63 + 46 = 271
8. PHOENIX (RSA), Hasso und Tina Plattner, 77 + 46 + 65 + 58 + 37 = 283
9. VAYU (THA), Whitcraft-Familie, 51 + 33 + 65 + 80 + 59 = 288
10. ALPHA + (HKG), Shawn und Tina Kang, 51 + 58 + 50 + 69 + 82 = 310
11. PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 25 + 88 + 110 + 71 + 33 = 327
12. CRIOULA (BRA), Eduardo und Renato Plass, 77 + 88 + 110 + 70 + 39 = 384
13. TEASING MACHINE (FRA), Eric De Turckheim, 77 + 88 + 110 + 89 + 49 = 413
2024-09-27: Valencia 52 Super Series Royal Cup: der Sieger im letzten Test
Der vierte Tag des Wettbewerbs der Valencia 52 Super Series Royal Cup präsentierte komplizierte, aber ausreichende Bedingungen, um drei Tests zu feiern, die die Emotion in den Schlachten für die letzte Veranstaltung des Jahres und für die absolute Krone von 2024... vier Punkte trennen sowohl die ersten drei von der 52 Super Series 2024 und der Royal Cup, die ein aufregendes Grand Finale für beide Titel garantiert... die brasilianische Cuprioula, die der Flotte im vergangenen August beigetreten war
Auf der ersten Ausfahrt legte Provizza bald den Bogen, um die Last zu führen und nicht mehr zurück. Am Heck des türkischen Schiffes wurde eine Schlacht für die zweite Position gekämpft, die im nächsten Schritt durch Boje ein authentisches Melé verursachte. Der zweite aufeinander folgende Sieg von Protenzza war unbestritten, mit Crioula in zweiter Position und Paprec dritte.
In der zweiten, die Instabilität der Brise drehte die Positionen. Nach einer guten Abfahrt von Platoon Aviation präsentierte das Ende des ersten Abschnitts wieder eine Ration von Rollen, die den Durchgang durch Boje kompliziert. Bei dieser Gelegenheit war der Takashi Okura Sled der beste, um die komplizierte Etappe zu nutzen, um seinen ersten Teilsieg der Woche zu erhalten, gefolgt von Crioula und Teasing Machine.
Der dritte Test war dramatisch. Crioula führte die erste Strecke und war in der Lage, seine Position vor Quantum Racing powered by American Magic in einem Wind, der nach und nach starb, und das gab aus Tickets in was wie eine echte Lotterie schien. In einem dritten Schritt nach dem Langsamen beschloss der Regata-Ausschuss, den Kurs zu verkürzen und nach drei Abschnitten gute Ergebnisse zu erzielen. Der Sieg bestätigte das Schiff der brasilianischen Brüder Eduardo und Renato Plass als das Beste des Tages nach dem Scoring ein 2 + 2 + 1 Teil, die es auf dem vorläufigen Podium des Royal Cup konsolidierte und die zweite Position erlaubte Quantum Racing powered by American Magic, sich als neuer Führer der Schaltung zu platzieren.
Royal Cup General Klassifikation
ANHANG PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 4 + 2 + 1 + 1 + 10 + 7 = 25
2. PLATON AVIATION (GER), Harm Müller-Spreer, 8 + 1 + 2 + 4 + 7 + 4 = 26
3. CRIOULA (BRA), Eduardo und Renato Plass, 6 + 8 + 10 + 2 + 2 + 1 = 29
4. PHOENIX (RSA), Hasso und Tina Plattner, 1 + 11 + 5 + 7 + 6 + 6 = 36
5. MACHINE (FRA), Eric De Turckheim, 3 + 13 + 4 + 12 + 3 + 3 = 38
6. PAPEC (FRA), Jean-Luc Pethuguenin, 9 + 3 + 7 + 3 + 13 + 5 + 5 = 40
7. QUANTUM RACIG PW. BY AMERICAN MAGIC (USA), Doug Devos, 11 + 6 + 9 + 5 + 9 + 2 = 42
8. INTERLODGE (USA), Austin und Gwen Fragomen, 7 + 9 + 3 + 8 + 8 + 8 = 43
9. ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 2 + 5 + 13 + 10 + 4 + 11 + 9 = 45
10. GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 12 + 4 + 6 + 9 + 12 + 9 = 52
11. VAYU (THA), Whitcraft-Familie, 5 + 12 + 11 + 6 + 5 + 13 = 52
12. SLED (USA), Takashi Okura, 13 + 7 + 8 + 13 + 1 + 12 = 54
13. ALPHA + (HKG), Shawn und Tina Kang, 10 + 10 + 12 + 11 + 11 + 10 = 64
2024-09-26: Valencia 52 Super Series Royal Cup: die temporäre verursacht einen leeren Tag
Zu viel Wind in Valencia, um den dritten Tag der Royal Cup zu kämpfen
Der Überwind verhinderte, dass die Flotte der 52 Super Series am dritten Tag des Royal Cup im Rennenfeld von Valencia konkurrieren konnte. Nachdem sie in der ersten Stunde des Morgens mit einer Vorhersage von drei Tests ins Wasser gegangen sind, kehrten die 13 Schiffe von neun Nationalitäten in ihre Basis in der Valencia Navy zurück, ohne dass sie in der Lage waren, jeden Ausgang zu geben und die Aktion bis Freitag zu postponieren. Der Bürgermeister von Valencia, María José Catalá, besuchte die Veranstaltung, um ein Interesse an der Royal Cup und seinen Teilnehmern.
2024-09-25: Valencia 52 Super Series Royal Cup: Providenza weiterhin Befehl
Der zweite Tag des Wettbewerbs der Valencia 52 Super Series Royal Cup wurde mit einem einzigen Test gefüllt, der es der Provizza von Ergin Imre ermöglichte, seine Position am Kopf des großen Endes der Saison zu festigen... das türkische Schiff führt jetzt durch drei Punkte zu Platoon Aviation, die in zwei Tagen hat es geschafft, seine Kandidatur für den letzten Titel des Jahres zu präsentieren und 11 Punkte zu Gladiator in der Schlacht für den absoluten Titel
Die 13 Teams aus neun Ländern, die für die Valencia 52 Super Series Royal konkurrieren, kamen im Wasser mit einem Menü von zwei Tests und kehrten in ihre Boxen in der Valencia Navy mit einem einzigen Teil in ihrem Schließfach zurück. Der Wind stimmte erst zu, zu Beginn des Tages zusammenzuarbeiten und eine Flotte und Organisation mehrere Stunden in Gang zu halten mit konstanten Intensitäts- und Richtungsänderungen, die die Errichtung einer fairen Reise verhinderten. Am Rande von 17: 20 sandte der Sperrholz Maria Torrijo alle zurück zum Boden.
Die Ausgabe des einzigen Tagestests wurde mit 12 Knoten... die Zusammenfassung in einem Impuls zwischen Provizza und Platoon Aviation gegeben, in dem das deutsche Team nicht mit der Leistung seines Rivalen übereinstimmen konnte. Der Sieg erlaubte Provizza, seine Position an der Spitze der provisorischen Royal Cup und Platoon Aviation zu festigen, um zwei, drei Punkte zu platzieren.
Vorläufige Einstufung nach dem zweiten Rechtsakt
ANHANG PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 4 + 2 + 1 = 8
2. PLATON AVIATION (GER), Harm Müller-Spreer, 8 + 1 + 2 = 11
3. PHOENIX (RSA), Hasso und Tina Plattner, 1 + 11 + 5 = 17
4. PAPEC (FRA), Jean-Luc Pethuguenin, 9 + 3 + 7 = 19
5. INTERLODGE (USA), Austin und Gwen Fragomen, 7 + 9 + 3 = 19
6. ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 2 + 5 + 13 = 20
7. TEASING MACHINE (FRA), Eric De Turckheim, 3 + 13 + 4 = 20
8. GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 12 + 4 + 6 = 22
9. CRIOULA (BRA), Eduardo und Renato Plass, 6 + 8 + 10 = 24
10. QUANTUM RACIG POW. BY AMERICAN MAG. (USA), Doug DeVos, 11 + 6 + 9 = 26
11. VAYU (THA), Whitcraft-Familie, 5 + 12 + 11 = 28
12. SLED (USA), Takashi Okura, 13 + 7 + 8 = 28
13. ALPHA + (HKG), Shawn und Tina Kang, 10 + 10 + 12 = 32
2024-09-24: Valencia 52 Super Serie Royal Cup: Bietet ersten Führer
Der Royal Cup uraufgeführt mit zwei Runden in instabilen Windverhältnissen und Teilsiegen für die südafrikanische Phoenix und die deutsche Platoon Aviation. Das Beste des Tages war die türkische Providenza, im August gestartet und veröffentlicht, die ein Viertel und eine Sekunde hinzugefügt, um in die Marina de Valencia als erster Führer der Woche zurückzukehren (Foto Nico Rodríguez)
Das große Ende der 2024-Saison der 52 Super Series wurde mit einem instabilen Windtag uraufgeführt, der die Fähigkeit der Crews (und ihr Glück) mehr als die Leistung ihrer Halterungen belohnt. Die 13 Schiffe aus neun Ländern hielten zwei Tests, um die Royal Cup Schließfächer in Valencia Wasser bis nächsten Samstag einzuweihen.
In der Schlacht um den ersten Teilsieg der Woche entsprach der Sieg dem Phoenix, der in Valencia von seinem Reeder Tina Plattner, gefolgt von der Alegre von British Andy Soriano und der Teasing Machine von Französisch Eric De Turckheim.
Alegre war der erste, der den ersten Abschnitt des zweiten Akts abschließt, gefolgt von Paprec und Platoon Aviation. Das Schiff von Harm Müller-Spreer erweiterte eine Position in der nächsten Strecke und wurde führend in der vorletzten, zu sehen, wie eine gute Rebound von Protenzza platzierte das türkische Schiff direkt an seinem Heck in der letzten Stufe von buoy. Das deutsche Team konnte seine Teilführung vor Protenzza und Paprec verteidigen.
Klassifizierung in Valencia nach dem ersten Tag
ANHANG PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 4 + 2 = 6
2. ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 2 + 5 = 7
3. PLATON AVIATION (GER), Harm Müller-Spreer, 8 + 1 = 9
4. PHOENIX (RSA), Hasso und Tina Plattner, 1 + 11 = 12
5. PAPEC (FRA), Jean-Luc Pethuguenin, 9 + 3 = 12
6. CRIOULA (BRA), Eduardo und Renato Plass, 6 + 8 = 14
7. TEASING MACHINE (FRA), Eric De Turckheim, 3 + 13 = 16
8. GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 12 + 4 = 16
9. INTERLODGE (USA), Austin und Gwen Fragomen, 7 + 9 = 16
10. VAYU (THA), Whitcraft-Familie, 5 + 12 = 17
11. QUANTUM RACIG POW. AMERICAN MAGIC (USA), Doug DeVos, 11 + 6 = 17
12. SLED (USA), Takashi Okura, 13 + 7 = 20
13. ALPHA + (HKG), Shawn und Tina Kang, 10 + 10 = 20
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