In La Trinité sur Mer wurde der Dhream Cup-GP Frankreichs von hochrangigen Rennen geschlossen... und wird bis 2026 gefeuert

Die Preisverleihung der fünften Ausgabe des Dream Cup - Grand Prix von Frankreich für High-Risiko-Rennen fand in La Trinité- sur- Mer statt, eine Gelegenheit, alle Gewinner zu feiern und spezielle Trophäen in verschiedenen Kategorien zu liefern... wie es für die Organisatoren war, positive Schlussfolgerungen zu ziehen und sich auf den zehnten Jahrestag des Rennens zwischen Cherbourg-en- Cotentin und La Trinité- sur- Mer in zwei Jahren zu freuen.

Die Vertreter der Städte Cherbourg-in-Cotentin und La Trinité--sur----Mer, die Abteilungen von La Mancha und Morbihan, die Region Normandie, das Rathaus von Cotentin und Auray Quiberon Terre Atlantique - gingen auf die Bühne, um die Auszeichnungen an die Gewinner der fünften Ausgabe zu liefern. Insbesondere Maxime Mesnil von Cherburg, der mit Hugo Feydit im J99 AxeSail von Issartel / Sarbacane die IRC General und IRC Double Kategorien gewann. In dieser Kategorie, die am meisten vertretenen (28 Schiffe auf dem Ausweg), zwei Rob Craigie / Deborah Fish (Bellino) und der 1984 Olympischen Flying Dutchman Champion, der Amerikaner Jonathan McKee, der sehr applaudiert war, und der britische Regatist wurden auf ihre Crew-Begleiter verhängt. Will Harris.

Die ersten drei in die anderen Kategorien eingestuft wurden vergeben, insbesondere die Gewinner Xavier Macaire (Snef Group), die ihren Titel in der Klasse 40, Eric de Turckheim (Teasing Machine) in IRC 0, Frans Van Cappelle in der J122 Moana, gesegnet von einem 100% gemischten niederländischen Team, Sieger in IRC 1, Jean-Lin Flipo (J 99 Yalla!) in IRC

Der Royal Nautical Vigo Club ist der Ausgangspunkt und Ziel der Global Solo Challenge, in seiner 2027-28...

Die Global Solo Challenge, die Global Solitary Challenge, wird die Ria de Vigo im August 2027 verlassen und ihren Regatistenmeister bereits im Jahr 2028 nach einem
26.000 nautische Meilen - ohne Schritte - und nach der Kreuzung der Kreuzfahrten durch das Kap der Guten Hoffnung, Cabo Leeuwin auf dem australischen Kontinent und Cabo de Hornos... der Marina des Royal Nautico Club wird der Yachthafen der Abfahrt und Ankunft des Wettbewerbs, die bereits Inschriften geöffnet hat, und die übernimmt die Entlastung von Marina Coruña, die es in der Ausgabe 2023-2024 beherbergt.

Nach der Ausgabe vor ein paar Monaten, in der American Cole Brauer berühmt war, verlässt die Global Solo Challenge La Coruña und lässt für Vigo. Marina Coruña war der Ausgangspunkt und die Ankunft dieser Solo-Retour in die Welt und in der zweiten Ausgabe, der 2027-28, wird der Royal Nautical Club von Vigo sein.