The Queen's Trophy for Lisa R of the United Kingdom
The Queen's Trophy for Lisa R of the United Kingdom
Das britische Schiff dominierte mit Solvenz die Klasse ORC 0 und die globale Partitur gab es, um sich den absoluten Champion der emblematischen Regatta des Royal Nautical Club von Valencia (Foto María Muíña) zu verkünden
Die Lisa R, des Reeders Giovanni di Vincenzo, der für die Scuffia kämpfte, eroberte die Trophy der Königin in den valencianischen Gewässern... nachdem sie in sechs der sieben in der Klasse geplanten Tests bestanden hatten und nur die letzte mit einer Sekunde gab.
Der letzte Sieg in der ClubSwan Klasse 42 war für den Nadir, von Adriano Majolino; die Elena Nova erreichte den allgemeinen Sieg in ORC 1 - Varadero Valencia; die Katara von Ready Set Go, von Hermogenes und Diego Barcia, tat das gleiche in ORC 2 - Royal Blis; in ORC 3 - MSC, der Sieg war für das Mon von L'Ona II, von Ramón Cañellas; 4 - Occident el Enewtec, of Engineering and New Technology 2004; the Sos Sos, of Mar Minor, of José Antonio MportC - European, of Ort. Schließlich gewann er in Offener Klasse den Jerónimo II, von Mike Marqués, und in Promotion, der Cormorant, von Vicente Irazo.
2024-07-06: Die Trophy der Königin in Abwesenheit ihres letzten Akts in Valencia
Morgen Sonntag legt der Klassiker Valencian seinen Punkt und Ende (Foto Maria Muíña)
Die Queen's Trophy kommt zu ihrem letzten Tag mit intensiven Wettbewerb in den Klassen ORC 2, 3 und 4, wo die minimalen Unterschiede zwischen den Besatzungen öffnen einen geschlossenen Kampf für den Titel. In den Klassen ORC 0 und 1 haben sich die Führer dagegen herausgefunden und ihren Weg zum Sieg geebnet.
ODER 0 Mercedes Benz Valdisa: Lisa R. Unfassbar
In der Kategorie ORC 0, die italienische Lisa R. von Giovanni di Vincenzo ist der klare Gewinner nach dem Sieg in den drei Ärmeln des Tages, hält seine unbefangen in der Königin Trophy. Aifos, Schirmherr von Jaime Rodríguez Touges, hat den zweiten Platz im Allgemeinen gefördert, während der Swan50 Tenaz von Pablo Garriga die dritte Position einnimmt. Die TP52, Urbania und Blue Carbon-Aproperties müssen in den kommenden Wochen deutlich zu verbessern, um im Mapfre King's Cup, seinem vorrangigen Ziel, gut zu liefern. Derzeit sind diese katalanischen Schiffe viert bzw. fünft.
ODER 1 Varadero Valencia: Elena Das ist nicht möglich.
Der Swan42 Elena Nova von dem deutschen christlichen Plump hat die Klasse ORC 1 mit zwei ersten Positionen und ein Fünftel dominiert, einen bequemen Vorteil gegenüber dem ecuadorianischen Shark und dem estnischen Katariina II, die den zweiten und dritten Platz besetzen. Die italienische Ulika und die spanischen Mercedes Benz- Valdisa und Seabury MarAmigo sind praktisch aus dem Kampf für das Podium.
Wettbewerb Geschlossen in OrC Royal Bliss 2, MSC 3 und Occident 4
In ORC 2 kommen die Ebury Foster Swiss des CartagJanuar Francisco Javier Sabiote und die spanischen Saetta II-Proalegos von Eduardo Maestre zu Punkten an den letzten Tag. Die Argentine Katara, der erste Führer, ist jetzt in dritter Position, nur ein Punkt von den ersten beiden.
In ORC 3 hat der Mon de l'Ona der Tarraconense Ramon Cañellas einen Schritt nach vorn gemacht und das Falapouco um drei Punkte überschritten. In ORC 4 fügte die Enewtec drei erste Plätze hinzu und ließ die Lassal drei Punkte hinter sich.
Druck auf das European ORC Musto SportBoat
Im European ORC SportBoat sind die Esta24 Milu 4 der italienischen Andrea Pietrolucci und die Bat Sonar23 Sos Mar Menorde José Antonio Anton an 8 Punkte gebunden, die einen spannenden Streit für den kontinentalen Titel in der letzten Manga garantieren.
ClubSwan42: Leiterwechsel
In ClubSwan42 ist der Nadir Balar von Pedro Vaquer zum neuen Anführer geworden, über fünf Punkte der April Pez Bat von José María Meseguer. Der erste Führer, der italienische Canopo von Adriano Majolino, ist in dritte Position gefallen.
Der letzte Tag der Queen's Trophy verspricht, intensiv und spannend zu sein, mit mehreren Crews kämpfen für den Titel in einer spektakulären Schließung dieses renommierten Rennens.
2024-07-05: Die ausländische Flotte führt zu Beginn der Queen's Trophy
Italiener, Deutsche und Argentinen, die am ersten Tag des Rennens in Valencia (Foto Maria Muíña)
Die Gewässer von Valencia bot ideale Bedingungen am ersten Tag der 25. Trophy der Königin, Gastgeber einer internationalen Flotte von 130 Schiffen. Das Rennen begann mit einer klaren Kontrolle der ausländischen Flotte, was die Italiener, Deutschen und Argentinen in den ersten Positionen der verschiedenen Klassen hervorhebt.
In der Klasse ORC 0 wurde die italienische Lisa R. de Giovanni di Vincenzo mit zwei aufeinanderfolgenden Siege auferlegt. An Bord seiner Ker46 übernahm di Vincenzo eine sehr wettbewerbsfähige Flotte, darunter die spektakuläre Swan50 von Barcelonas Pablo Garriga, die mit zwei Sekunden in zweiter Position platziert wurde.
Die drei T52 ', Urbania, Aifos und Blue Carbon, obwohl sie in Echtzeit vorwärts fuhren, wurden auf den dritten, vierten und fünften Platz jeweils bei der Anwendung der kompensierten Zeit zurückgelegt.
In ORC 1 versucht die deutsche Elena Nova von Cristian Plump, mit einem zweiten und einem ersten Platz, seinen Titel im letzten Jahr zu revidieren. Es steht jedoch einem starken Wettbewerb des ecuadorianischen Tiburón de Julio Hidalgo gegenüber, der auch eine erste und eine zweite hinzufügte, die beide Schiffe zu drei Punkten verbindet.
Die estnische Katariina II bleibt an dritter Stelle mit zwei dritten Positionen, während andere Aspiranten wie Mercedes Benz Valdisa von Jorge Martínez Doreto und Seabery-MarAmigo de Basilio Marquínez die vierte bzw. sechste Position einnehmen.
In der Kategorie der ClubSwan42 Monotypen führt der italienische Canopo von Adriano Majolino vorläufig nach einem ersten und einem zweiten Platz, gefolgt von der Balear Nadir von Pedro Vaquer, Weltmeister im Jahr 2022, die einen sechsten und einen ersten Platz erreicht.
Die ORC 2 Klasse präsentiert eine spannende dreifache Verbindung zu fünf Punkten zwischen der argentinischen Katara durch den fertigen Start von Hermogenes und Diego Barcia, der spanischen Saeta II-Proalvente von Javier Maestre und der Gaditan Taboga School von Emilio Guzmán.
In den überwiegend spanischen Klassen ORC 3 und ORC 4 führen sie den Alicantino Tanit IV Medilevel von Nacho Campos und Lassal von Gonzalo Calvo, mit dem Tarraconense Mon de l'Ona von Ramon Cañellas und der Fledermaus Enewtec von Francisco Miguel Jiménez auf ihren Fersen.
Im European ORC SportBoat befindet sich die italienische Milu 4 von Andrea Pietrolucci als neuer Führer, gefolgt von dem Bat Sonar 23 Patroniado von José Antonio Antón und dem CartagJanuary GP26 Pinto Tercero de Emilio Azofra.
Schließlich führt die Remoli von José Miguel Fortea in der Kategorie Offen die Klassifizierung, während in Promotion der Kormorant von Vicente Iranzo die erste Position einnimmt.
Der Eröffnungstag der Queen's Trophy hat deutlich gemacht, dass der internationale Wettbewerb bereit ist, für die ersten Positionen zu kämpfen und eine spannende Entwicklung in den kommenden Tagen des Rennens zu versprechen.
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