Tenaz erreicht Barlowento heute Morgen in Barcelona Wasser, gefolgt von HangTen, Noticia und HSN (Foto: Oscar Torveo)

Der Tenaz de Pablo Garriga ist der neue spanische Champion von J70, eine Meisterschaft im Real Club Nautico in Barcelona. Er wurde vom HangTen-Hnos auf dem Podium begleitet. Berga de Jorge Martínez Doreeste und dritte beendete das HSN Sailing Team von Luis Martínez Doreeste.

Achtzehn Teams traten unter leicht weicheren Bedingungen in den Rennfeldern an als der Vortag, mit Wind einer südöstlichen Komponente, die südlich und Wellen von einem halben Meter rollte.

Der Tenaz, mit dem Weltmeister Rayco Tabares als taktisch, konnte den Tag perfekt erhöhen. Mit einer dritten Position auf der ersten Hülse des Tages wurde sie in die Führungsposition gebracht und das HSN-Segelteam um einen Punkt überschritten. Mit zwei Vierteln an den folgenden Ärmeln sorgte das lokale Schiff mit einem Fünf-Punkt-Marge über dem zweiten.

Der große Protagonist des Tages war der HangTen, der den Titel des Champions verteidigte, aber spät aufwachte. Mit einem sechsten und zwei ersten in den drei Ärmeln endete er an Punkten mit dem HSN gebunden.

Das HSN Sailing Team, das im vergangenen Jahr das Subchampionship gewonnen hatte, konnte seine Position nicht aufrecht erhalten und endete an dritter Stelle. Vier Punkte hinter ihnen war die G75 der schwedischen Per Roman, mit Gustavo Martínez Doreste als Schirmherr.

Auf der anderen Seite, die Noticia de Luis Martín Cabiedes, Champion von Spanien im Jahr 2021, hatte am letzten Tag auf und ab, gewann die erste Manga, aber sechste in der zweiten und disqualifiziert im dritten.

Die J70-Flotte wird diesen Frühling mit dem neuesten Barcelona Spring Series-Rennen, dem Grafen von Godó Trophy und dem Spanisch-Sailway Cup in Vigo fortsetzen, der den Sailway Series-Schaltkreis schließen wird.

2024-04-20: HSN bleibt an der Spitze der J70 Spanischen Meisterschaft

Am zweiten Tag änderten sich die Bedingungen nicht viel und die Teams wurden für das Rennfeld genutzt (Foto Oscar Torveo)

Am zweiten Tag wurden vier Ärmel gesegelt und das Komitee konnte die Anforderungen der Rennanleitung für den zweiten Tag erfüllen. Die erste Manga wurde mit der Tenaz Autorität von Pablo Garriga mit Rayco Tabares in die Taktik gebracht, gefolgt von dem Kanar Jorge Martinez mit seinem Hang Teng-Hnos. Berga und dritter war sein älterer Bruder Luis, am Befehl des HSN Sailing Teams.

Bei dieser Gelegenheit war es der schwedische Garm mit Hugo Rocha zur Taktik und der lanzaroteño Gonzalo Morales zum Trimmen, war der zweite und schloss das Podium wieder die Kanarien des HSN Sailing Teams.

In der dritten Manga fing er an, mit einigen linken Rachas zu blasen, aber in der Mitte des ersten Gieres wurde die typische Barcelona-Garry gestartet, und alle Schiffe auf der rechten Seite des Feldes gingen auf Positionen, wie die deutsche Diva und die Katalanen von Bodegas Can Marlés. Das Rennen fuhr mit vielen Tänzen in der Klassifizierung jedes Boje fort und gewann es schließlich wieder Tenaz mit einem gewissen Vorteil gegen seine Konkurrenten und zeigte in seinem persönlichen Schließfach zwei Siege am Tag, Platzierung sich als ein besseres Boot des Tages, aber noch ein weiteres Rennen fehlte.

Zweitens war Cobra, von Pedro Sotomayor und Gonzalo Romagosa, die ein herrliches Rennen machte. Und drittens waren die Zange des Let it Be, die dank dieser Post als Führer der korinthischen Kategorie konsolidiert wurden. Die anderen Favoriten spielten kein Podium und wurden mit Punkten auf diesem sechsten Manga der Meisterschaft geladen.

In der vierten und letzten Manga des Tages, es waren die Kanarien des HSN Sailing Team, die zurück ging und schaffte es, über den schwedischen Garm an der ersten Tür des Sotavents zu gelangen, um nicht die Führung in dem, was übrig geblieben war. Nach den Kanarien überquerte sie die Ankunftslinie Garm, und war die dritte Majoran Maria Bover mit ihrer Balearia, die ihr gutes Tun mit der J70 demonstrierte.

Er beendete den Tag als die HSN das beste Schiff des Tages und wurde der Führer der allgemeinen Bewertung, gefolgt von zwei Punkten von Tenaz und der schwedischen Garm in der dritten Schublade des Podiums. Heute wird alles in den Gewässern von Barcelona entschieden, mit einer Prognose von weichen Winden der südlichen Komponente und angenehmen Temperaturen. Es kann immer noch alles passieren, Gleichheit an der Spitze ist maximal und fünf Schiffe können die Auszeichnung von spanischen Champions.

2024-04-19: HSN leitet die spanische J70-Meisterschaft in Barcelona

Das Kanarienteam HSN mit Luis Martínez a la rea, Guti del Castillo a la tactic, Ricardo Terrades al trimming, Adolfo López a la bow und María Bertrand al Piano (Foto Oscar Torveo)

Es begann in den Gewässern der Stadt Condal, unter der Leitung des Royal Nautical Club von Barcelona... die spanische Meisterschaft der Monotype der Referenz auf dem ganzen Planeten: die J70... 18 Teams und insgesamt 6 Länder, sind konkurrieren und haben bereits die erste Akt geschrieben... die Zusammenfassung, dass nach den ersten drei Ärmeln gibt es viel Gleichheit im Kopf der Flotte.

Das erste Rennen begann mit einem interessanten Kampf zwischen den Kanarien des HSN Sailing Teams und der schwedischen Garm, gefolgt von der Nähe von Hnos. Berga, Tenaz und Noticia. Nach spektakulären Plänen von mehr als 18 Knoten mit hoher Geschwindigkeit, und einige der anderen, wurde der erste Ärmel von sehr wenig der schwedischen Garm getragen, gefolgt sehr nah an HSN und dritte war Noticia.

In der zweiten Manga erhöhte der Wind seine Intensität, es war Hnos. Berga, der zuerst in Barlovento fuhr und HSN an seinem Heck festhielt. Während des gesamten Rennens gab es viele Tänze in der Spitze der Rangliste unter sechs Teams: Can Marlés, Tenaz, HSN, Hnos. Berga, Garm und Noticia.

Schließlich wurde alles im letzten Bau entschieden, in dem Tenaz, ging zurück vom vierten Platz zum ersten in einem Finale von fotofiinish mit Can Marlés, die zweite, Noticia dritte, HSN Quartal und fünfte Garm, das war die einzige Alien, die in den fünf Tops blieb.

In der dritten und letzten Manga des Tages, HSN Sailing Team hat von Anfang an einige Vorteile und blieb Anführer bis zum Ende, nach den Kanarien war Tanz in der Klassifikation und schließlich trat zweiten Garm nach einer spektakulären letzten Einweichung und dritten war Tenaz, die wieder sehr solide war.

In der korinthischen Kategorie, Let it Be ist ein Führer, Günter ist zweiter und schließt das Podium Correa-Kessler.

2024-04-15: Die Elite des Referenzmonotyps im National J70 in Barcelona

HangTen- Hnos. Berga und HSN Sailing Team, Segeln im Wasser von Barcelona im letzten März (Foto Oscar Torveo)

High-Flight Treffen in der Welt der Monotypen... Barcelona beherbergt das National von J70... eine Meisterschaft wird am Donnerstag beginnen, einen Tag für die offizielle Messung und Wägung der teilnehmenden Schiffe, und wird am Sonntag nach drei Tagen des Rennens enden, mit einem ersten Programm von 12 Ärmeln... das entspricht dem zweiten Akt der Barcelona Spring Series, die im letzten Monat begann und wird Anfang Mai enden.

Wie üblich wird mit mehreren Teams aus Ländern wie Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, der Schweiz, Portugal, Österreich und Spanien eine hohe Beteiligung erwartet. Obwohl nur die Spanier für den Titel der nationalen Champions in Betracht kommen, die aus Katalonien, Galizien, Balearen, Kanarische Inseln und Valencia kommen. Die Organisation übernimmt den Real Club Náutico de Barcelona, die Real Federación Española de Vela und die spanische Vereinigung der Eigentümer von J70.

Die Emotion wird serviert, weil die Gleichheit und Rivalität zwischen den Teams insgesamt ist. Die Unterschiede sind minimal und jedes der Punktschiffe kann proklamiert werden. Unter diesen Favoriten können wir HangTen - Hnos. Berga, der aktuelle spanische Meister und Sieger der Barcelona Winter Series 2023-24; HSN Sailing Team, Ranking-Meister 2023 und Sieger der ersten Veranstaltung der Barcelona Spring Series; Tenaz, von Pablo Garriga üblich in den Pods der Klasse und der aktuellen Nr. 2 der nationalen Rangliste; Noticia, von Luis Martín Cabiedes, Silber in der letzten Barcelona

Auf dem Teil der Atlantik-Flotte ist es mit Marnatura mit Luis Arriola bereits sicher, und es ist sehr wahrscheinlich, dass sie auch im Einklang mit der Abfahrt sind:Laguardia & Moreira de Gonzalo Araújo, Abril Verde y Abril Rojo de Luis y Jorge Pérez Canal, Séneca W de Willy Alonso o Pazo de Cea de Ramón Ojea Jr.