Ohne Wettbewerb gibt es keine Entwicklung in der Wirtschaft. Wirtschaftsexperten sagen, dass lokale oder regionale Konfrontationen zwischen Unternehmen historisch zu großen multinationalen Unternehmen geführt haben. Der französische Kampf zwischen Citroën und Peugeot wird anerkannt, nicht zuletzt das Duell zwischen Coca Cola und Pepsi in den USA oder das von IBM und NCR auch in Amerika. In unserem kleinen aber großen Spanien gab es Zeiten, in denen die Rías Baixas Regata das nationale Konzert führte.

Als in Vigo die 50 Schiffe im King's Cup erreicht wurden, erreichten sie nicht die 20,..., meine ich die Internationale Mittelmeermeisterschaft in Barcelona Gewässern. Der Wettbewerb zwischen San Sebastián, Las Arenas, Santander, Gijón, La Coruña, Vigo, Alicante, Málaga, Palma und Barcelona, was in den 50, 60 und 70 Jahren wichtig war, erreichte sogar ein Niveau, Qualität und Prestige für alle, die gewonnen?,..., ist das Mindeste. Was klar ist, ist, dass die Kerze.

In der 80er Hand von Rafael Olmedo stieg der Monte Real als Schaum in Galizien. Im Süden mit Angel Ruiz zuerst und Joselito Escribano später dominierte er den Royal Nautical Club des Hafens von Santa Maria... Im Mittelmeerraum war es der Real Club Nautico de Barcelona und auch der Real Club Nautico de Palma. Der Norden hatte einen aktiven Club auf seiner Linie, den Royal Maritime Club von Santander und in Euskadi el Abra, einer der größten reagiert auf solche Unglück und begann zu dehnen.

Der incruenta Kampf war zwischen Bayona und Barcelona, zwischen El Puerto und Palma, oder zwischen Bayona und El Puerto. Niemand dachte an den Yates Club, der im Club nebenan getan wurde, der "Kommandialfeind" war Nautical von Barcelona, oder mit dem es nicht an Terminen vereinbart werden konnte war die Nautische Woche des Hafens von Santa Maria. All diese Hektik und die Anwesenheit von sehr illustren Charakteren wie Arias, Vissiers, Curt, Santana, Jáuregui, Milmi Suevos, Touges & Touges, Gandara, Lastra, Delgado, Terry, Gorostegui, Abascal, Maes, Santamarina, Pombo, Campos und vor allem die große Martial, bildeten einen Rahmen, in dem die spanische Kerzeich die spanische Kerze

Wie viele Schiffe hat die Godó herausgenommen? Bayonas Partner fragten, war der Sherry sehr hochwertig? andere dachten. In diesem maremagnum wurde die Regata Vuelta nach Spanien und die Rivalen, die wir beitreten, um mehrere Ausgaben des Erfolgs zu erreichen. Regiert wie die General Optica, die die atlantische Version der Godó war, oder die Sherry, die die beste Regatta in Spanien war oder dann der Prinz, der von Ihnen zum King's Cup konkurrierte,..., und jetzt was?... weil einfach die Katastrophe weit verbreitet war und dass sehr wenige in der Lage waren, den Weg des Guten zu verfolgen, den Weg der Loyalität zu ihrem eigenen Wesen.

Auf diesem Flugzeug, und mit Ausnahme des Königs Cup, der führende Führer ist die katalanische Kerze, die wieder die Spitze des Spanischen genommen hat. Mit einem herrlichen Graf von Godó, mit einem spektakulären Barcelona World Race, mit einem Rennen von Klassikern von Marc Puig mit einer Qualität aus dem Standard. Barcelona hat eine Richtlinie über beneidenswerte Matrosen und Regatisten, die mich an die von mir in Bayona in den 1980er und 1990er Jahren erinnert,..., neugierig einige von denen, die heute die Ziele regieren oder sie kürzlich aus dem katalanischen Club regiert haben, kamen zum Mount Real Club of Yates, als wir jünger waren, um zu konkurrieren oder sogar um Aufgaben im Personal auszuüben.

Herzlichen Glückwunsch, Sie haben den gelben Postfach.