Der 41 Copa del Rey Mapfre wurde mit einem intensiven Endtag gefeuert, der sich für die Sieger der acht Klassen entschied und absolute Champions der italienischen Scugniza und der mallorquinischen Patakín verkündete... fünf Teams revalidierten Titel und der Aifos fertigen Subchampion der Klasse Majorica ORC 1, historisches erstes Podium für Don Felipe als Muster.

Finale in Palma... die Klassensieger beim 41 Cup des Königs Mapfre waren der spanische Palibex- Elena Nova (Majorica ORC 1), Soho Caixabank (Majorica ORC 2), Nadir (ClubSwan 42), Team RCNP Balearia (Mallorca Sotheby's Women's Cup) und Patakin (Herbalife J70), die italienische Scugniza (Majorica ORC 3), die britische Just the Job (Majorica ORC 4) und die deutsche (... Und mit diesem Ansatz der Weltmeister wollen wir, dass die Kerze von der großen Öffentlichkeit verstanden wird...?

Der Sieger in Majorica ORC 1 war der Palibex - Elena Nova von Javier Sanz und Christian Plump, Schirmherr von Daniel Cuevas. Nachdem das RCNP-Schiff der Klassifikationsreihe auferlegt wurde, leitete das RCNP-Schiff die gesamte Final Series bis zum Titel mit Autorität. In der zweiten Position beendete er die Aifos der spanischen Marine, ein Ergebnis, das ist das erste Podium von König Don Felipe als Patron in einem King's Cup... Philip VI hatte als beste Ergebnisse die vierte Position im Jahr 2021 als König und im Jahr 2008 als Prinz erreicht. Das italienische Podium Lisa R. beendet

In Majorica ORC 2, die Caixabank Soho Theater hatte keinen Rivalen. Das von Javier Banderas bewaffnete Schiff, das von Daniel Cuevas und der Taktik von Luis Doreste beschützt wurde, gewann die 11 Prozesse, die bestritten wurden, und kettete seinen dritten aufeinanderfolgenden Titel von ORC 2. Zweitens, an 13 Punkten, beendete er die Seabury Dralion von Basilio Marquínez, verbunden mit der Maverta von Pedro Gil.

In Majorica ORC 3, die Laplaza Assesors von Alexandre Laplaza, die auf Wasser fünf Punkte aus dem Führer und mit realen Optionen für den Titel zu kämpfen, kollidierte mit der holländischen gelben Rose auf dem ersten Ärmel, was den Rückzug von beiden. Die Scugniza de Vincenzo und Enzo de Blasio blieben nur vor dem Tisch und revalidierten ihren Titel 2022 mit der größten Entfernung der Flotte: 22 Punkte. Er wurde auf dem Podium von der spanischen Concesur - 50 Jahre und Tanit IV Medilevel begleitet.

Um den Champion von Majorica ORC 4 zu definieren, war der Rechner notwendig. Die letzte Klassifikation nach 12 Teilstücken zeigte gleiche Punkte zwischen Scott Beattie's Just the Job und Gonzalo Calvo's Lassal, beschlossen auf dem Riff zugunsten des britischen Schiffes. Drittens beendete die Ybarra-Befesa von Arturo Montes.

In den beiden Klassen von ClubSwan Monotypen gewann die 2022 Champions. In ClubSwan 50 ging der Hatari des deutschen Marcus Brennecke auf den vierten Platz zurück, der in der Klassifikationsphase mit einer guten Final Series erreicht wurde, in der er seinen zweiten aufeinanderfolgenden Titel in Palma gründete. Sechs der neun teilnehmenden Schiffe erreichten Teilsiege und zeigten die Gleichheit zwischen der Flotte. Zweite beendete den deutschen NiRamo de Sonke Meier und drittens das italienische Vitamin von Andrea Lacorte.

In ClubSwan 42 gewann den Nadir von Pedro Vaquer, Champion 2022. Mit dem April Pez von José María Meseguer, dem Besten der ersten Hälfte der Meisterschaft, die es für sechs Punkte in der endgültigen Berechnung geschlagen hat, hielt das Majoran-Team die ganze Woche ein intensives Duell. Dritte beendete den Koyré-Spirit von Nerina von italienischem Mirko Bargolini.

Die Schlacht um den Titel von Mallorca Sotheby's Women's Cup dauerte bis zum letzten der 14 Streitverfahren. Nach der Hauptrolle in der besten Final Series der Flotte wurde das RCNP Balearia Team der lokalen María Bover von drei Punkten in einem spannenden Duell mit dem Dorsia Covirán de Nuria Sánchez verhängt, um seinen Titel 2022 in der weiblichen Klasse zu revalidieren. In dritter Position beendete er die Etnia Barcelona - Zona Norte de Eva González.

In Herbalife J70 gab es auch eine Veränderung des Protagonismus zwischen zwei Teams während der Woche. Schließlich wurde das Patakin von Luis Albert Solana, auch des RCNP, verhängt, der die beiden Endärmel (mit einer ersten und einer Sekunde) mit fünf Vorteilen gegenüber der Usana - Les Roches de Pepequín Orbaneja gewinnen konnte. Drittens war der Hang Ten von Mon Cañellas.

König Don Felipe gratulierte allen Champions in seiner Hose und leitet die Preisverleihung, die um 9: 00 Uhr in Ses Voltes am Fuße der Kathedrale von Palma stattfinden wird.

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2023-08-04: Keine Änderungen in den Kreuzfahrtklassifikationen des Mapfre King's Cup

Die Aufregung in diesem King's Cup ist nicht in der schillernden Flotte von ORC... sondern in den bescheidenen J70 und J80 Monotypen.

Die Teile scheiterten nicht und der Nordwind kam mit Kraft, über 20 Knoten, zur Bucht von Palma. Dies verursachte einige Teams viel zu leiden.

In den Majorica ORC Klassen gab es keine Änderung der Führung, wo sie alle in den Monotypen verändert, was zeigt, dass am Ende die Navigation in Echtzeit viel mehr ist als die der kompensierten Zeit, wo die besten immer gewinnt und nicht von den Zahlen der Bewertungen abhängig ist.

Dies geschah bei Sotheby's Women, wo Team RCNP-Baleària, der aktuelle Champion wurde in den Kopf gestellt, ja, gebunden mit dem Dorsia Covirán, ein Schiff, das normalerweise nicht ausfällt. Die Citanias, der erste Führer in dieser weiblichen Kategorie, brach das Steuer und verlor alle seine Optionen. In J70 attackierten die Usana Les Roches die Führung, die mit dem Patakin verbunden war, alle deutet darauf hin, dass diese beiden den Titel spielen.

In ClubSwan 42 hat der April Fish nach der Beleuchtung in der Previa Serie die Führung zugunsten des Nadir verloren, der fünf Punkte nimmt und in ClubSwan 50 wird die Harari übernommen.

In ORC 1 ist die Palibex Elena Nova zurückgekehrt, und mit diesem Wind dominierte sie gut, nur die Daguet3-Corum, die bis zum zweiten geht, konnte es pflanzen, während die Aifos von König Philip hält dritte. Der From Now On, der bisher wie der große Sucher aussah, ist auf den fünften Platz gefallen. In ORC 2 folgt das Soho Caixabank Theatre seinen eigenen, in ORC 3 der Scugnizza Ca n'Eduardo und in ORC 4 der Just the Job.

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2023-08-03: Der Damm Star bricht den Mast und ist niedrig am King's Cup in Palma

Die Bucht von Palma änderte sein Gesicht am ersten Tag der Final Series der 41 Cup of King Mapfre... ein Wind von Land, das über 20 Knoten erreichte verursachte Pannen und umgekehrt die Klassifikationen, die neue Führer in vier der acht Klassen zeigen... die Pause von seinem Stock zwang die Star Damm aus dem Wettbewerb in Majorica ORC 1, Klasse, in der die Aifos del Rey die dritte provisorische Position behält.

Der erste Tag der Final Series of the King's Cup, präsentierte unveröffentlichte Bedingungen in dem, was wir durch die Woche, mit Windintensitäten um die 20 Knoten und Nord-Ost-Komponente, die als Gregal in diesem Bereich des Mittelmeers bekannt... in den Majorica ORC Klassen, mit zwei Tests, die Besten der Previa Serie waren in der Lage, ihre Führer zu verteidigen; die Monotypen, mit drei, veröffentlichten Namen an der Front.

Sie leiten den vorläufigen 41 Cup des Königs MAPHRE: Palibex-Elena Nova (ESP) in Majorica ORC 1, Soho Caixabank (ESP) in Majorica ORC 2, Scugniza (ITA) in Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) in Majorica ORC 4, Hatari (ITA) in ClubSwan 50, Nadir (ESP) in ClubSwan 42,

Der Tag von Majorica ORC 1 begann mit den Nachrichten von dem verunreinigten Damm Star. Der Ker 46 Stock von Nacho Montes verließ, bevor das Rennen begann, zum Glück ohne Beschädigung der Crew, die in der Lage war, das Getriebe wiederherzustellen und zurück zum Hafen. Der Palibex - Elena Nova von Christian Plump und Javier Sanz verteidigte seine Führung durch die beste Karte des Tages (2 + 1), und er schlug Französisch Daguet3 - Korum (1 + 3) um vier Punkte. Der Aifos, der König Don Felipe beschützt, unterzeichnete einen dritten und einen vierten, und hält den dritten provisorischen Platz.

In Majorica ORC 2 erweiterte das Soho Caixabank Theatre von Javier Banderas seinen Siegeszug und nach seinem spektakulären Sieg in der Previa-Serie begannen die Finals mit zwei neuen Dianas. Er führt die Seabury Dralion von Basilio Marquínez für vier Punkte.

Es gab auch keine Änderungen an der Front von Majorica ORC 3, die die gleichen Teams in den ersten vier Positionen hält. Die Scugnizza des italienischen Vincenzo de Blasio, die zwei neue erste erzielte, führt weiterhin um vier Punkte zu den Laplaza Assesors von Alexandre Laplaza.

In Majorica ORC 4 führt die Klasse, die die äquivalenteste Previa-Serie absolvierte, weiterhin den Just the Job von British Scott Beattie, gefolgt von Gonzalo Calvo's Lassal, an zwei Punkten. Beide haben einen ersten und einen zweiten hinzugefügt.

Der ClubSwan 50 ging in das Wasser unter der Leitung des Cuordileone von Leonardo Ferragamo, aber die diskrete Leistung des Tages (7 + 8) schickte das italienische Schiff auf den fünften provisorischen Platz. Der Hatari des Deutschen Marcus Brennecke (Raum der Previa-Serie) wurde ein neuer Führer, nachdem er die beiden Tests des Tages mit Autorität (für 13 und 18 Sekunden) gewonnen hatte und seine Anmeldeinformationen zur Revalidierung des im Jahr 2022 erreichten Titels vorstellte.

Es gab auch einen Wechsel zum ClubSwan 42, der jetzt auch den 2022-Champion leitete. Der Nadir von Pedro Vaquer gewann die beiden Tests und die vorläufige fÃ1⁄4r fünf Punkte vor dem Schiff, die in der Pole Position, die April-Fische von José María Meseguer, die seine Leistung der Previa-Serie nicht zu replizieren und hinzugefügt 7 + 2.

Die Finals von Mallorca Sotheby's Women's Cup begann mit Drama für die Citanias de la viguesa Patricia Suárez, besser klassifiziert von der vorherigen, die die Ruder gebrochen und musste in den Hafen zurück. In einer Serie ohne Abwurf wurde es mathematisch ohne Optionen gelassen. Neben den drei Tagespartien sind das Team RCNP Balearia de María Bover (1 + 2 + 1) und das Dorsia Covirán de Nuria Sánchez (2 + 1 + 3) am Tisch angebracht.

Die Klasse Herbalife J70 zeigt auch die führende Veränderung und Ziehung in den Kopf der vorläufigen, diesmal zwischen der Usana- Les Roches de Luis Bugallo (2 + 1 + 1) und der Patakin de Luis Albert (1 + 2 + 2).

Der Wettbewerb setzt sich morgen, Freitag, mit einer neuen Ration von Barlovento-Sotavento-Tests fort: zwei für die Majorica ORC und drei für die Monotypen... die erste Abfahrt des Tages ist für einen am Nachmittag geplant.

Der Star Damm Segeln Team kurz nach dem Verlassen des Sticks im Mapfre King's Cup (Foto Maria Muíña)

Das Star Damm Sailing Team hat sich auf den 41 Cup den Mapfre-König verabschieden, nachdem er die Stick-Minute vor dem Abflug des ersten Endphasentests gebrochen hat. Der Damm Star ging in sechster Position und versuchte, das Podium zu nähern und zumindest in der Lage sein, die dritte Position erreicht in 2022.

Der Nordwind begleitete heute den Tag mit einer Intensität von knapp 21 Knoten, als plötzlich der Mast des Star Damm Sailing Teams aus keinem offensichtlichen Grund halbiert und geteilt wurde... glücklicherweise war die Crew in einem Barock und der Stock fiel in ein Sotavento, so dass keine persönlichen Schäden zwischen der Crew bedauern mussten.

Sobald es möglich war, alle Venen, die gefallen und die Situation neu zu bestellen, nahm das Schiff einen Kurs zum Royal Nautical Club von Palma, wo es zum Hafen von Anruf geschleppt wurde.

2023-08-02: Der Kelch des Königs von Vela Mapfre erreicht seine letzte Phase

Nachdem die erste Hälfte des Wettbewerbsprogramms abgeschlossen ist, wurden die Positionen, die jedes Team im Ausstiegsgrill der letzten Serie halten wird, der morgen Donnerstag beginnt... die von König Don Felipe Patronierte Aifos wurde im Küstenrennen des Tages auferlegt und die dritte Stufe der konkurrierenden Majorica Klasse ORC 1 geschlossen

Der dritte Wettbewerbstag der vierjährigen Erstausgabe des Mapfre King's Cup löste die Previa-Serie mit einem Küstenrennen für die vier großen Klassen ORC und einer neuen Rationierung von Barlovento-sotavento-Tests für den Rest. Die ausgezeichneten Bedingungen der zuverlässigen Bucht von Palma ermöglichten es, das geplante Programm abzuschließen, und alle Teams beendeten die Qualifikationsphase mit sechs Teil.

Sie beendeten die Previa Serie in erster Position und gingen als erste Gruppe an die Final Series: Palibex-Elena Nova (ESP) in Majorica ORC 1, Soho Caixabank Theatre (ESP) in Majorica ORC 2, Scugniza (ITA) in Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) in Majorica ORC 4, Cuordileone (ITA) in ClubSwan Club 50, Pez de Abril

Nach fünf Barlovento-sotavento-Tests am Montag und Dienstag, die vier großen ORC-Klassen feuerte die Previa-Phase im Küstenmodus. Die Strecke betrug 30 Seemeilen für die Majorica ORC 1 und 2 (auf El Toro, am westlichen Ende der Bucht), und 25 für die Majorica ORC 3 und 4 (auf die Insel Sech). Ein Wind von 9-10 Knoten der südöstlichen Komponente trieb die Schiffe an der Ausfahrt.

In Majorica ORC 1 war das Beste des TagesAifosder spanischen Marine. Der TP52, der von König Don Felipe propagiert wurde, investierte vier Stunden und fünf Minuten in den Abschluss der Tour, die knapp zwei Minuten pro Sekunde nach der Zeit Entschädigung, auch TP52Blauer Kohlenstoffvon Toni Guiú. Dieses Ergebnis reichte nicht aus, um die Bestellung an der Spitze der Klassifizierung zu ändern, die sie in der ersten Position bestätigte.Palibex- Elena Novavon Christian Plump und Javier Sanz, gefolgt vonVon jetzt anvon der Argentin Fernando Chaín undAifos.

In Majorica ORC 2 ist es erste der GruppeSoho Caixabank Theatervon dem Tandem gebildet von Javier Banderas und Daniel Cuevas. Der Champion 2022 bestätigte seine Überlegenheit, indem er die Küste gewann, und war die einzige in der gesamten Flotte, die die erste Phase der Meisterschaft mit voller Siege beendet.

In Majorica ORC 3, dieSiziliende Vincenzo de Blasio konsolidierte auch seine Führung mit Sieg an der Küste und wird die Final Series als erste Gruppe beginnen, gefolgt von derLaporza Assesorsvon Carles Rodríguez undTandem IV Mittelstufe.

Die große Klasse ORC 4 war die einzige, in der die Bewegung in die Final Series keinen Unterschied zwischen den ersten drei eingestuft, getrennt durch das Minimum am Ende der Vorherigen Serie. Das Beste der ersten Hälfte des Programms war dieNur der Jobder britischen Scott Beattie, ein Punkt vor derYbarra- Befesader Sevillian Arturo Montes und zwei derLassevon der Valencian Gonzalo Calvo.

Die drei Prüfungen auf Mallorca Sotheby's Women's Cup wurden von verschiedenen Teams gewonnen und erlaubten den Citanias der Viguesa Patricia Suárez (2 + 1 + 4) die erste provisorische Position in die Dorsia Covirán der Alicantine Nuria Sánchez (4 + 4 + 3) zu nehmen.

In Herbalife J70 bestätigte der Patakin von Louis Albert die im Vortag gezeigte Hegemonie, die zwei Siege von drei möglichen, um die Previa-Serie in der ersten Position zwischen J / 70 zu schließen.

Die Final Series wird von morgen, donnerstags und bis Samstag verlängert, mit maximal sechs Tests für alle Klassen außer dem Herbalife J70 und Mallorca Sotheby's Women's Cup, die bis zu acht durchgeführt werden können. In allen Fällen wird es im barlovento-sotavento-Format regiert und es wird keine Disards geben. Das Schiff mit weniger Punkten am Ende des letzten Tages wird zum Champion seiner Klasse erklärt. Der Mapfre King's Cup liefert auch die absoluten Trophäen zum besten Single-Typ Boot und das Beste in der kompensierten Zeit (ORC).

2023-08-01: Zweiter Akt des Copa del Rey Mapfre de Vela in den Gewässern von Palma Bay

Der zweite Tag des Wettbewerbs brachte zum ersten Mal alle Teilnehmer des 41 Copa del Rey Mapfre in Palma Bay zusammen. Die Bedingungen erlaubten erneut, das Programm für alle zu erfüllen. Fünf Klassen kehrten in den Hafen ohne Nachrichten an der Front ihrer Klassifikation zurück, eine veränderte Führer und zwei veröffentlichten ihr Schließfach. Die Aifos, die Patronin König Philip gewann die letzte Hülse des Tages und ist bereits dritte unter der Majorica ORC 1

Der Wind traf erneut den Mapfre King's Cup, der zum ersten Mal in Palma Bay hundert Boote von 16 Nationalitäten zusammenbrachte, die an dieser 41 Edition teilnahmen. Die J / 70, die die Herbalife-Klasse J70 und die J / 80 von Sotheby's Women's Cup Mallorca bilden, schlossen sich den Klassen an, die sie am Vortag debütierten, und alle konnten die Programme des Regata-Ausschusses erfüllen.

Die Führer am Ende des zweiten Tages sind: Palibex-Elena Nova (ESP) in Majorica ORC 1, Teatro Soho Caixabank (ESP) in Majorica ORC 2, Scugniza (ITA) in Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) in Majorica ORC 4, Cuordileone (ITA) in ClubSwan 50, Pez de Abril (ESP) in ClubSwan

Die vier Meisterklassen ORC kehrten mit den gleichen Führern des Eröffnungstages in den Hafen zurück. In Majorica ORC 1 gab der Palibex- Elena Nova von Javier Sanz (2 + 3) in zwei Punkten in Bezug auf seinen sofortigen Verfolger, die Argentine Von jetzt an von Fernando Chaín, das war das beste Schiff des Tages (1 + 2). Der Aifos, der König Don Felipe beschützt, war fünft in der ersten Studie, er gewann mit Autorität die zweite und bereits besetzt die dritte provisorische Position nach fünf Teil.

In Majorica ORC 2 setzt das Soho Caixabank Theatre unaufhaltsam fort. Das von Javier Banderas bewaffnete und von Daniel Cuevas beschützte Schiff akkumuliert fünf Siege von fünf möglichen und steht am dritten Tag mit der boomenden Führung der gesamten Flotte: 20 Punkte von Vorteil jetzt die Daring Sisters (CZE) von Tomas Dolezal. Die Aufregung in der Schlacht für den zweiten Platz ist maximal, mit vier Schiffen an einem Punkt.

In Majorica ORC 3 absolvierte der Scugniza de Vincenzo de Blasio einen zweiten fast perfekten Tag (1 + 2). Der Verteidiger des Titels hat bereits einen zehn-Punkte-Ansatz an die Laplaza Assesors genommen, die Carles Rodríguez (5 + 6) bewerben.

In Majorica ORC 4, Scott Beattie's Just the Job war genug mit einem Drittel und ein Sieg, um es in der Führung zu halten. Es geht weiter, jetzt nur 1,5 Punkte von der ersten, die Ybarra- Befesa der Sevillian Arturo Montes (1.5 + 4).

Die ClubSwan 50 Klasse war die einzige, die Veränderungen vor der vorläufigen sah. Leonardo Ferragamo's Cuordileone, die die Taktik des Mallorquin Manu Weillers zeigt, stieg in die erste Position, nachdem er eine Sekunde und eine erste. Das Monegasque Moonlight, besser vom Vortag, konnte nur siebten und fünften sein, was dem Champion des Copa del Rey Mapfre 2019 den Weg bereitet.

In der ClubSwan Klasse 42 wiederholten die Aprilfische von José María Meseguer die tadellose Leistung des Eröffnungstages und kehrten mit einer makellosen Karte in den Hafen zurück, die vor der vorläufigen Karte gehalten wird. Das Beste unter seinen Rivalen ist der Porron X des Valencian Luis Senís, der acht Punkte entfernt liegt.

Der erste Tag des Wettbewerbs von Mallorca Sotheby's Women's Cup, die Kategorie reserviert für voll weibliche Crews mit J / 80 Monotypen, wurde mit drei Tests gemacht. Die Dorsia Covirán de la alicantina Nuria Sánchez gewann die ersten beiden und unterschrieb eine Sekunde in der letzten, um der erste Führer der Woche zu werden. Ein Zwei-Punkt-Vorteil für die Citanias de la viguesa Patricia Suárez, die nach dem Fortschritt des Tages (3 + 2 + 1).

Im Debüt der Herbalife J70 war der Patakin des Reeders und Tymonel Luis Albert Solana der einzige, der wusste, wie man gewinnt, und drei wertvolle zuerst. Das Mallorca-Schiff, das beste Spanisch in der letzten Welt von J / 70 (vierte), führt die Usana- Les Roches de Pepequín Orbaneja um drei Punkte.

2023-07-31: Eine große Ausgabe des Mapfre King's Cup in Palma Wasser begann

Mapfre King Der Cup beginnt sehr offen für den Damm Sailing Team Star (Foto Nico Martínez)

Der Wind ging auf sein jährliches Treffen mit dem Mapfre King's Cup, wo nur die Kreuzfahrten der ORC Majorica Klassen und die ClubSwan Monotypen konkurrieren.

Die ersten Führer der 41 Mspfre King's Cup sind: Palibex-Elena Nova (ESP) in Majorica ORC 1, Soho Caixabank (ESP) in Majorica ORC 2, Scugniza (ITA) in Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) in Majorica ORC 4, Moonlight (MON) in ClubSwan 50 und Pez de Abril (ESP.

In Majorica ORC 1 war das Beste des Tages die Palibex- Elena Nova von Javier Sanz (1 + 2 + 2), die durch das Minimum an die Lisa R von Giovanni di Vincenzo (2 + 3 + 1). Der Aifos der spanischen Navy, der von König Philip beschützt wird, ist viert nach dem Hinzufügen von 3,5 (für den Abstieg von Now On), ein Viertel und ein Drittel.

In Majorica ORC 2, perfekter Tag für den Titelverteidiger, das Soho Caixabank Theater bewaffnet durch die Malagasy Javier Banderas und Schirmherrschaft von Daniel Cuevas. Nach drei möglichen Gewinnen kehrte der Champion 2022 mit nicht weniger als neun Punkten von Vorteil über seine sofortige Verfolgung zurück, die Vie Reve von Italienisch Ermano Galeati Pedro Gil (4 + 2 + 6).

In Majorica ORC 3 begann auch die Scugniza des italienischen Vincenzo de Blasio ihren Titel zu verteidigen 2022 (1 + 1 + 2). Es wurde erst am letzten Tag von den Laplaza Assesors der Barcelona Alexandre Laplaza überholt.

Die Flotte von Majorica ORC 4 kehrte ihrerseits mit einer Verbindung zwischen dem Just the Job of the British Scott Beattie (1 + 1 + 3) und dem Ybarra-Befesa der Sevillian Arturo Montes (2 + 2 + 1). Beide hielten einen intensiven Duell entlang dieses angeborenen Tages, nur unterbrochen von Gonzalo Calvos Lassal in der letzten Manga.

Der erste Tag des ClubSwan 50 war mit einer Krawatte zwischen dem Mondlicht von Graeme Peterson und dem Earlybird von Hendrik Brandis gefüllt, die in der ersten und zweiten Position in den beiden umstrittenen Tests wechselte. Es ist der beste Tag des Mondlichts seit seinem Klassendebüt im Jahr 2022... verstärkt mit Neuseeland Cameron Appleton in der Taktik. Der Earlybird ist der Top 50 ClubSwan in Palma Bay, wo er drei Titel gewonnen hat und in dieser Ausgabe die Taktik dem brasilianischen Ass Robert Scheidt anvertraut.

In der ClubSwan Klasse 42 war der unbestrittene Protagonist dieses ersten Tages der April Fish von José María Meseguer, Gewinner der beiden Ärmel. Das Bat-Schiff, mit der Taktik des portugiesischen Olympischen Medaillenjägers Hugo Rocha, wurde im ersten Test nur drei Sekunden lang auferlegt und konnte im zweiten, in beiden Fällen vor dem italienischen Selene Halifax, zu dem es zwei Punkte für den zweiten Tag.

Der Wettbewerb kehrt morgen Dienstag, 1. August zurück, mit der Aufnahme der beiden Klassen, die noch nicht ihre Klassifikationen veröffentlicht haben: Herbalife J70 und Sothebys Frauencup. Alle sind in der Bucht von Palma zur Regatta von 12: 00 mit einer Speisekarte von Barlovento-sotavento-Tests für alle Klassen zitiert. Wenn Bedingungen zulassen, könnte der Majorica ORC am Mittwoch eine Küste bekämpfen.