Mit dem Sieg in dieser achtziger Ausgabe des Zelnova Zeltia / Sabadell Urquijo Grand Prix, überwindet die Crew des Royal Nautical Club von Vigo unter der Leitung der Brüder Luis und Jorge Pérez-Canal den Rekord von sechs Siegen der José Luis Freire Pairo Saga (Foto Lalo R.Villar)

España del Real Club Náutico de Vigo capitanado por el duo Luis y Jorge Pérez-Canal, llevaba por el junto vez la victoria del Trofeo Conde Gondomar que reduo en jugado, el Gran Prix Zelnova Zeltia / Sabadell Urquijo, a queciendo superar el record de triumphos que hasta

Unter den ORC-Teams, die den Grafen von Gondomar Trophy gespielt haben - für die sie sowohl die Herausforderung von Carrumeiro als auch die Rückkehr zu Ons und die letzten beiden Tests punkteten - war die Magie von Julio Rodríguez heute der beste, um zwei erste Positionen zu erzielen. Der letzte Sieg war jedoch für das April-Öl dank der beiden in der Bühne des Carrumeiro und in der Folge zu Ons versiegelten Gewinne, die einen Partiturkoeffizienten von 2 bzw. 1,5 hatten und das Team bis zum Ende des Zitats an der Spitze des Generals blieben.

Das Schiff von Luis und Jorge Pérez-Canal... präsentierte eine sehr ausgewogene Crew, in der Chapu Torné, Eduardo Reguera, Juan de Cominges, Iago Carrera, Luis Sampedro, Sebastián Martinez-Risco, Pablo Espinosa, Luis da Rocha, Carlos San Martín und Jaime de la Ganara waren.

Die zweite Position des Generals war für die magischen Vigués von Julio Rodrígue, beendete das Eleko Mambo Podium von Carlos Sampedro des Cabanas Nautical Club.

In der Division Extra A ORC hat der Elekomambo einen starken Sieg. Carlos Sampedro's Team unterschrieb eine Fülle von Siegen und stieg mit einem 10-Punkt-Vorteil gegenüber dem zweiten, der Racer de Januàrio Cruz (We Do Sailing). Die dritte Position wurde vom Narval von José Antonio Portas (CN Vilagarcía) besetzt.

In ORC Extra B gab er seinen Rivalen auch nicht die Unus de René García (MRCYB), die die vier Prüfungen am Grafen Gondomar Trophy gewann und sich selbst den Sieger seiner Division verkündete. Er folgte in der zweiten und dritten Position von Jean Claude Serrades John'n Jack (YC do Porto) und Jorge Carneiros Marine Ronautics (CN San Telmo).

Der Rest der Kategorien nahm an einem Decaf Count teil, da sie nicht an der hohen Regatta mit einem Dinnino an der Carrumeiro Chico waren... in der organisatorischen Bemühung, die immer kleinste Flotte zu schützen, die in der Lage sein wird, die hundert Meilen auf der Suche nach der Galaica Fastnet, in der Mitte von Finisterre:

In ORC 0-3, ein Spiel für die Deep Blue 2.1 von Vicente Cid. Das Schiff des Royal Nautical Club von Vigo wurde mit der Trophäe mit nur einem Vorteil gegenüber dem Eye Piojo von Manuel Lopes (We Do Sailing) gemacht, der auch bis zum Ende kämpfte. Auf der Rückseite war das dritte die schwarze Mockery von Juan José Martínez (CN Castrelo).

In ORC 4-5 war der Nahela de Víctor Manuel Álvarez ein weiteres Team, das in keinem der bestrittenen Tests gab, vier von vier gewann und vor der Bonaventure de José Luis Ríos (RCN Vigo), die zweite war, und die Esquio de Alejandro Castro (LM Bouzas), die in der dritten Position endete.

Es gab auch keine Option für die J80-Flotte mit einem unbrauchbaren Alboroto in den vier abgeschlossenen Tests. Das Team von Juan Carlos Ameneiro (MRCYB), das als einer der Favoriten für die September-Weltmeisterschaft steht, war voller Triumph und beendete den Grafen mit dem Triumph in der Division der Monotypen vor dem Cansino von Fernando Yáñez (MRCYB), der einen brillanten zweiten Platz im Allgemeinen erreichte. Im Rücken schloss der Santiago Estévez Spaco (MRCYB) die Schublade.

Und in der Figaro-Klasse, Sieg für den Bouvento von Javier Bernardez del Monte Real vor den Serralleiras von Maria Casal und der Erizana von Pilar Cid, die eine zweite und eine dritte bzw. beide vertreten die MRCYB.

2023-07-24: Der Mangel an Wind zeigt den zweiten Akt des Grafen in Baiona

Der Wind fasst die Party in Baiona (Foto Lalo R.Villar)

Langer Tag für die an der 48. Conde de Gondomar Trophy teilnehmende Flotte - Grand Prix Zelnova Zeltia / Sabadell Urquijo... als der Wind Zeit für Ihren Termin einnahm.

Am schnellsten waren die April-Öle von Luis und Jorge Pérez-Canal, sowie die Magie von Julio Rodríguez, die auch unter der grompola des Royal Nautical Club von Vigo segelt... die Crew der Pérez-Canal Brüder schaffte es, die Linie der Ankunft in der ersten Position nach sieben am Nachmittag und mit Vorteil über denen von Rodríguez.

Zum Zeitpunkt des Schreibens dieser Informationen, als es acht Uhr am Nachmittag war, kämpft der Großteil der Flotte immer noch gegen den Turn to Ons, der den Wettbewerb aus dem, was am Dienstag am letzten Tag des Rennens passiert, ausscheidet.

Die Trophy-Lieferung, die um 18: 30 gehalten wird, wenn die letzten geplanten Tests abgeschlossen sind, wird die letzte Brosche auf den Termin setzen.

2023-07-23: Öle April des Pérez-Kanal ersten Führer des Grafen in Baiona

Die Viguese-Crew nutzte 12 Stunden, 38 Minuten und 36 Sekunden, um die fast 100 Meilen Strecke von der Baiona-Ausfahrt bis zur Passage durch Corcubion und mit einer Rückkehr zu den Cis-Inseln, wo die Ankunftslinie lag. Sie waren die besten der Queen-Stufe, nicht nur in Echtzeit, sondern auch in der Entschädigung (Foto Lalo R.Villar)

Die April-Öle des Royal Nautical Club von Vigo, mit den Brüdern Luis und Jorge Pérez-Kanal im Kommando, war der Gewinner der Eröffnungsphase Trophy Conde de Gondomar - Grand Prix Zelnova Zeltia / Sabadell Urquijo.

Das zweite Team um die Bühne zu vervollständigen war die Magie von Julio Rodríguez, die auch unter der Girmpola des Viguese Club segelt. Rodríguez erreichte die Ankunftslinie eine Stunde und neun Minuten nach den April Ölen, etwa 1: 00 Uhr Sonntag.

Dieses Ergebnis platzierte die von Rodríguez in der zweiten Schublade des Generals, während die dritte Position wurde von der Eleko Mambo von Carlos Sampedro (CN Cabanas), die die Linie der Ankunft nach fünf am Morgen und nach einer Nacht, in der der Wind über die Stunden fiel verliehen.

Neben der ORC-Kategorie ist die Flotte der Conde de Gondomar Trophy auch in die Extra-A- und B-Klassen unterteilt, um die große Herausforderung von Carrumeiro für eine größere Anzahl von Teams und nicht nur für die großen wettbewerbsstarken Schlampen zu öffnen. So wurde in der Division Extra A der Elekomambo das beste Ergebnis erzielt und in Extra B der Triumph von der Unus de René García (MRCYB), die eine invertierte Zeit von 17 Stunden und 27 Minuten aufgezeichnet.

Der Graf hat noch vor ihm die traditionelle Rückkehr nach Ons, geplant für Montag von 11: 00 am Morgen, und die zwei Barlovento-sotavento Touren am Dienstag.

2023-07-22: Graf von Gondomar... Öle April wird zuerst im Chico Carrumeiro

Öle April der erste nach Carrumeiro Chico

Großer erster Tag des Grafen von Gondomar Trophy, ein Test, der den Zelnova Zeltia / Sabadell Urquijo Grand Prize unter der Organisation des Mount Real Club von Yates ins Spiel setzt und dass dieser Samstag seine achtzigste Ausgabe für die über 50 teilnehmenden Schiffe Premiere.

Die Etappe Reina al Carrumeiro Chico, die noch im Gange ist, und die erste Küstenwache für den Rest der Teilnehmer in ORC, J80 und Fisgaros, waren die beiden Tests, die für die Eröffnung eines der traditionellsten Rennen in der spanischen Seelandschaft verantwortlich waren.

Das Team der Pérez-Canal Brüder war der erste, der den Felsen von Corcubion um 19 drehen: 15: 13, acht Stunden und ein Viertel nach der Abfahrt in Baiona Bay und alle Punkte auf den Test bis zum Morgeneingang verlängert.

Der Rest der ORC-Flotte und die J80-Monotypen, die den Grafen von Gondomar Erizana Trophy spielen, veröffentlichten am Samstag auch ihre Marker mit dem Streit eines Küstenrennens, das an zwei Nachmittagen ablief. Die Salseiro de Manuel Blanco (RCN Coruña) war die schnellste Rückkehr nach Cíes, die die Ankunftslinie in Baiona zwei Stunden und vierzig Minuten nach der Abreise überquerte.

Die Weißen waren die erste wirkliche Zeit, aber mit dem Ausgleich der Zeiten wurde der Teilsieg in der ORC-Division 0-3 von der Eye Piojo de Manuel Martins (Wir tun Segeln) mit einem Vorteil von fast zwei Minuten über die Black Mockery von Juan José Martínez (CN Castrelo), die derzeit die zweite provisorische Schublade besetzt. Der dritte Platz wurde am Samstag von Vicente Cid's Deep Blue 2.1 (RCN Vigo) übernommen.

In ORC 4-5 wurde der erste Sieg des Grafen von Gondomar am Samstag von der Nahela von Victor Manuel Álvarez (CN Alagua) genommen, die eine Entfernung von mehr als drei Minuten mit der Entschädigung von Zeiten auf der Bonaventure von José Luis Ríos (RCN Vigo) erreichte, die zweite marschiert. Im Rücken ist das provisorische Podium des Escolio de Alejandro Castro (LM Bouzas) geschlossen.

In J80, ein klarer Sieg für die Alboroto von Juan Carlos Ameneiro. Das Schiff von Mount Real gab seinen Rivalen keine Wahl und gewann die Küste mit voller Autorität, einen großen Vorteil gegenüber der zweiten Rang und Platzierung sich als erster Führer der Monotypen. Auf der Rückseite ist die zweite Schublade nun besetzt von der Solventis Ribadeo von Roberto Bermudez de Castro und die dritte ist die Bica von Chisco Catalán, beide konkurrieren auch unter der Grympola des Baionese Club.

2023-07-21: Der Aufstieg zum Chico Carrumeiro in Finisterre markiert den Beginn des Grafen in Baiona

Die Herausforderung von fast hundert Meilen hin und her zwischen Baiona und dem Felsen von Corcubión eröffnet diesen Samstag, von 11: 00 am Morgen, die 48. Auflage des Rennens, die ins Spiel setzt die Große Zelnova Zeltia-Sabadell Urquijo (Foto Rosana Calvo)

Der Conde de Gondomar Grand Prix Zelnova Zeltia- Sabadell Urquijo beginnt in Baioma Bay mit einer weltweiten Teilnahme zusammen mit den angesagten Tests von halb hundert Schiffen, die die drei Trophäen in liza entlang der fünf Tests zwischen Samstag und Dienstag bestritten, mit der Bühne Reina al Carrumeiro Chico als erster Start der Edition.

Das Rundfahrt-Rennen zwischen Baiona und dem Felsen von Corcubion wird von 11: 00 am Morgen beginnen, in der letzten Ausgabe die Jas von Rui Ramada war die erste zu erreichen Carrumeiro Chico... mit einem Chrono von 07.15... nach einer sehr bodengebundenen Navigation.

Unter den Teams, die bereits bestätigt haben, dass sie im Jahr 2023 wieder auf der Startlinie des Carrumeiro-Tests werden nicht verpassen den April und die Magie... vor ihnen, einige der herausragendsten Crews des galicischen nautischen Panoramas, wie die Unus von Luis García Trigo, die Narval von José Antonio Portas oder die Ronautics Marinas von Jorge Carneiro.

Für ihren Teil werden die Schiffe, die den Aufstieg zum Carrumeiro nicht bestreiten, auch ins Wasser geworfen, um einen Küstentest von zwei am Nachmittag, die für den Grafen von Gondomar Erizana Trophy für die Divisionen von ORC, Figaro und ein zwanzig von J80 bemerken wird.

The Count... Programm

Samstag, 22. Juli
11: 00 Uhr 124; Ausfahrt Baiona - Carrumeiro Chico - Baiona
14: 00h - 124h; Abfahrt Küstenrennen für den Rest der Flotte

Sonntag, 23. Juli
Ankunft der teilnehmenden Schiffe der Aufstieg nach Carrumeiro

Montag, 24. Juli
11: 00:00 Uhr 124h; Abfahrtsküste Regatta Zurück zu Ons

Dienstag, 25. Juli
12: 00h-124h; Der Beginn der Prüfungen

2023-07-18: Der Graf von Gondomar Trophy mit Unterstützung von Zelnova Zeltia und der Sabadell

In der offiziellen Präsentation der Medien waren anwesend... José Luis Alvarez, Präsident des Monte Real Club de Yates; Juan Carlos Ameneiro, CEO von Zelnova Zeltia, und Pedro González, Generaldirektor; Pablo Junceda, Generaldirektor von Banco Sabadell Galician; Jesús Vázquez Almuiña, Bürgermeister von Baiona; José Ramón Lete, Sekretär Xeral für oder Sport; und Ignacio Sánche

Die achtzigste Ausgabe des Conde de Gondomar- Grand Prix Zelnova Zeltia / Sabadell Urquijo Trophy beginnt. Die offizielle Präsentation des historischen Rennens, organisiert vom Monte Real Club de Yates am Dienstag, gab den Start pistoletazo für eine neue Ausgabe, die den Vorhang am nächsten Samstag mit fast ein halbes hundert registrierten Schiffen und mit einem kompletten Programm der Solidarität Aktionen als eine große Neuheit der Ausgabe.

Das Rennen wird, wie üblich, mit dem mythischen Aufstieg zum Chico Carrumeiro beginnen, eine 95-Meilen-Reise, die neben einer der längsten Touren der Saison in Galizien die Marker für die ORC und ORC Extra Divisionen einweiht.

Unter den fünfzehn Teams, die bereits ihre Teilnahme an der Bühne bestätigt haben Reina del Carrumeiro wird den Gewinner in Echtzeit der letzten Ausgabe nicht verpassen, die Yess de Rui Ramada del Monte Real, die die Tour in 12 Stunden und 51 Minuten abgeschlossen. Vor dem Ramada-Team werden Crews wie die der Aprilos de Luis und Jorge Pérez-Canal del Náutico de Vigo sein, die den Titel der Conde de Gondomar Trophy verteidigen und sechs Siege in ihren Palmarés haben; die auch Magical Vigués de Julio Rodríguez; Unus de Luis García Trigo de Baiona;

Das Siegerschiff dieser Etappe wird mit der Carrumeiro Chico Trophy, einer der drei, die den Zelnova Zeltia / Sabadell Urquijo Grand Prize ins Spiel setzen, aufgewachsen. Die anderen beiden Titel in liza sind der Graf von Gondomar Trophy, die die Queen of Carrumeiro Bühne, die Rückkehr nach Ons am 24. Juli und zwei Stöcke, die die letzte Brosche auf den Termin am letzten Tag des Wettkampfes setzen wird; und der Graf von Gondomar Trophy - Erizana, in dem sie einen geplanten Küstenrennen für Samstag, die Rückkehr zu Ons und zwei Stöcke.

Insgesamt sind fünf Tests verantwortlich für die Entscheidung der neuen Gewinner des Grafen von Gondomar in den vier Kategorien in liza: ORC, ORC Extra, J80 und Fibarians.