Das Rennen ist eine große touristische Attraktion, wie sie durch die großen Denkmäler von Istanbul. Foto: Kurt Arrigo

Wie die Strophe des Gedichts 'Song of the Pirate' des großen spanischen Literaturblatts der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts sagt, José de Espronceda: "Asien auf der einen Seite, auf dem anderen Europa und dort auf der Vorderseite Istanbul". Dies könnte die Definition des Turkcell Platinum Bosphorus Cup sein, ein außergewöhnliches Rennen. Mit einem Zentrum in Istanbul führt ein Drittel seines Wettbewerbsprogramms durch die Bosforo, einen strategischen Teil des Meeres, der Europa von Asien trennt, und das für 360 Tage im Jahr ausschließlich dem kommerziellen Verkehr gewidmet ist. Die 15. Ausgabe fand am vergangenen Wochenende statt, mit dem Sieg des türkischen Farr 55 Orient Express VI.

Das Konzept des Turkcell Platinum Bosphorus Cup ist einfach: zwei Tage Wettkampf zwischen Booys im Meer von Marmara (Halbweg zwischen dem Ägäis und dem Schwarzen Meer), getrennt von der Bosforo Regata, einer 21-Meilen-Küste, die für ein paar Stunden den dichten kommerziellen Verkehr der Straße von Istanbul friert und als unbestreitbares Symbol des Segelwettbewerbs in der Türkei fungiert.

Die Veranstaltung wurde vor 15 Jahren gegründet und ist heute eine Segel-Party in einem Bereich des Planeten, die sich nicht gerade für sein Engagement für die Rennen auszeichnet. Letztes Wochenende fand es seine 2016 Ausgabe, mit Beteiligung von etwa 60 Schiffen und großen öffentlichen Erfolg. Die Abwesenheit von Wind reichte nicht aus, um eine Show zu zeigen, die die 58 teilnehmenden Schiffe buchstäblich am Fuße der historischen Gegend von Istanbul zusammenbrachte, erklärte 1985 zum Weltkulturerbe der UNESCO.

Ein einzigartiger Anlass

Der Bosforo schließt nur fünf Mal pro Jahr den Weg zum kommerziellen Verkehr und nur wenige Stunden. Rund 55.000 Schiffe überqueren jedes Jahr den strategischen Punkt, der das europäische Gebiet von Istanbul von der asiatischen Fläche trennt, und setzen es in die "top drei" der Welt durch den Seeverkehr Intensität. Ein solcher Hintergrund gibt eine Vorstellung davon, wie exklusiv er in seinen Gewässern regatta kann, eine einmalige Gelegenheit, die der Bosphorus Regatta seit 2002 jedes Jahr bietet, die Hauptzutat im Wettbewerbsprogramm des Turkcell Platinum Bosphorus Cup. "Als Kind segelte ich im Bosporus, obwohl niemand interessiert schien", erklärt der türkische Ozean Regatist Orhan Gorbon, Schöpfer der Veranstaltung. "Als ich international anfing, habe ich mich bald davon überzeugt, dass der Bosporus ein attraktiver Ort für Segelrennen sein könnte."

"Istanbul bietet dank seiner strategischen Lage, seiner reichen Geschichte und den monumentalen Gebäuden wie der Basilika Santa Sofía, der Blauen Moschee oder dem Topkapi-Palast eine großartige Umgebung für Regatisten, Zuschauer und die Presse." weiter Gorbon. "Das Wasser ist tief in die gleiche Wand, und die Rennen sind leicht vom Boden zu sehen". Nicht umsonst, während der Bosporus Regatta, werden die Schiffe einige Meter von einer Menge fliegen, die für Tausende gezählt wird.

FINAL KLASSIFIZIERUNG TURKCELL PLATINUM BOSPHORUS CUP 2016

Position / Schiff / Panzer / Modell / R1 / R2 / Insgesamt

1. Orient Express VI / Büent Atabay / Farr 55 / 1.0 / 2.0 /3

2. Renault-Farr Away, Team Özonur, Farr 40 / 3.0 / 1.0 /4.0

3. Farfara, Erhan Uzun, Farr 40 / 2.0 / 3.0 /ANHANG

Die vollständige Klassifizierung ist verfügbar unter:

http: / / www.bosphoruscup.org / en / Ergebnisse. Phosphin

Text: Jaume Soler / Marina Kienitz
Blog: www.jaumesoler.net
Twitter: @ SolerAlberti