Der Guadalajarean Pilot nahm auch die Iberische Trophy der Spezialität mit Autorität... der Malacitan Christopher Burgess war zweiter und der Tarracone Héctor Sanz dritte (Fotos Juan Caballero)

Die Show von motoronautics lebte an diesem Wochenende in den Gewässern der Miño, Gastgeber Tui der spanischen Meisterschaft und Iberian Trophy von T-850, organisiert von der Royal Galician Federation of Motonautics, mit der Zusammenarbeit der Königlichen spanischen Föderation, der Concello de Tui, der Naval Command of the Miño, der Xeral Sekretariat für oder Sport der Xunta von Galicia, der Diputación de Ponte

Der Pilot von Guadalajara Cristian Ortega war der Sieger dieser Veranstaltung, der gleiche Erfolg wie im Jahr 2021, als er auch genommen wurde... tadellose Leistung des Guadalajareño, der die Entfernung von Anfang an, sogar durch Biegen eines seiner Gegner, praktisch die vier Ärmel der Meisterschaft, allein.

Die zweite Gruppe wurde von der Malacitan Christopher Burgess geleitet, die schließlich die zweite war, und von der Tarraconense Héctor Sanz, dritter auf dem Podium, verwendet, um Tarragonas zu anderen mächtigeren Schiffen wie der Endurance oder der F-2, als der einzige spanische Vertreter dieser letztgenannten Modalität, die in einer anderen Division spielt.

Die Teilnahme eines großen Publikums, wie in früheren Editionen, die das Rennen lebten und mit einigen Motiven, wie der zufälligste Ärmel, die die der Premiere war, ausgerufen wurde. Der erste Test wurde mit dem Triebwerksbruch des portugiesischen Nuno Ramos durchgeführt, der Richtungsbruch der Salzina Claudia stieg auf das Schiff des Weinbergs Keko Pereira, der es praktisch halb versenkt und bereits mit ernsthaften Elektronikproblemen für die nächsten Ärmel, in denen es entfernt werden musste.

Ein großzügiges Geschenk von Ramos, das angesichts der Unmöglichkeit der Fortsetzung in der Iberischen Trophy, einen Teil seiner Management-Systeme nach Criado aufgegeben hat, so dass er weiterhin konkurrieren konnte, bereits mit einiger Vorsicht vom Salamanca Pilot, indem er nicht auf die gleiche Weise das Boot für auch den Hafen Alarion berührt, aufgrund der Auswirkungen mit dem Galizier.

Allgemeine Klassifizierung
1. Cristian Ortega - Guadalajara
2. Christopher Burges - Malaga
3. Hector Sanz - Tarragona
4. Icar Sanz - Tarragona
5. Claudia Criado - Salamanca
6. David Días - Lissabon
7. Keko Pereira - Vigo.
8. Nuno Ramos - Lissabon

2023-07-07: In Tui an diesem Wochenende die spanischen und iberischen Meisterschaften von T-850 und GT-60

Die besten spanischen und portugiesischen Piloten in den Gewässern des Miño (Foto Juan Caballero)

Bei den technischen Kontrollen wurde am Nachmittag des Freitags der Paddock in den Einrichtungen des Marinekommandos von Miño geöffnet, ein Moment, der von den Fans verwendet wurde, um diese Art von Schiffen zu kennen und zu beobachten... dass in einer Reihe von acht auf dem Kanal von dem Miño in der Höhe des Befehls konkurrieren, in dem es durch den Bereich der höchsten Strömung, mit einer Länge von der Schaltung von etwa einer halben Meile von 70 Metern breit,

Das Marinekommando von Miño veranstaltete die Präsentation der spanischen Meisterschaft und des Iberischen Cups von T-850 und GT-60, die an diesem Wochenende in den Gewässern Tudenses stattfinden soll, mit der garantierten Präsenz der besten nationalen Piloten beider Spezialitäten sowie der des Nachbarlandes Portugals.

Die in diesen Kategorien laufenden Bootsentwürfe sind einachsig, mit einer Länge von etwa 4,50 Metern, mit hohen Geschwindigkeiten um 100 / 120 km / h.

Der Motor des T-850 ist zwei Mal, im Gegensatz zu dem GT-60, der vier, viel moderner und ökologischer ist, diese Kategorie ist diejenige, die in sehr kurzer Zeit in internationalen Kreisen vorherrschen wird.

Die Pressekonferenz wurde von dem Bürgermeister der Stadt Tui, Enrique Cabaleiro, begleitet von der Segundo de la Comandancia, Carlos López Santiago, sowie der Präsident der Royal Galician Federation of Motonautics, José Fernández Prado; der Chef des Provincial Service of Sports of the Xunta de Galicia, Daniel Benavides; die Sport Concelelle

Der Kreis des Wettbewerbs wird eine Tour von etwas mehr als einem Kilometer, definiert von Bojen mit Farben abgeflacht, die nach ihrer Tonalität angeben, ob durch Hafen oder Starboard, mit dem Wasserblatt von einer Linie von 500 Metern.

Die Anzahl der Windungen beträgt ca. 15, die weitere in der letzten Sektion, was zu einer Gesamttour zwischen 20 und 25 km. Von den vier Ärmeln geplant, werden sie die besten drei.

Diese Art der Konfiguration ist eine Kombination von Geschick und Kraft, müssen die Leuchtfeuer mit Geschick durch Drücken auf lange Abschnitte, um die Punktgeschwindigkeit zu erreichen.

Die Tests werden um 11: 00 an diesem Samstagmorgen am Ufer des Miño in der Nähe des Marinekommandos beginnen.