Die Elena Nova gewann in ORC 0-1 MSC; die Maverta-Defcom Security, in ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa; die L'Immens-La Plaza Assessors, in ORC 3 Varadero Valencia in ORC3; die Enewtec in ORC4, in J80 Royal Bliss; die Davincy in Open Musto; und die Newkote Promotion UPñaV (Foto Maria Muí

Die vierundzwanzigste Ausgabe der La Reina Trophy endete in Chés Gewässern, in denen die spanische Marine geehrt wurde, in denen die Copa Marcial Sánchez Barcaiztegui, der unvergessliche Admiral, gehalten wurde.

In dieser Ausgabe 2023, in der Klasse ORC 0-1 MSC war der Sieg für Elena Nova. In der Klasse ORC 2 wurde Mercedes-Benz Valdisa Maverta- Defcom Security auferlegt. Die L'Immens-La Plaza Assessors gewann in ORC 3 Varadero Valencia; in ORC4 das Beste war die Enewtec del Nautico la Isleta. Die Asosiados, die für den Nautico von Valencia und die Arrecife von Lanzarote konkurrierten, erhielten den Sieg in J80 Royal Bliss. In Open Musto, das Schiff Davincy beendete den letzten Führer der Klassifikation... und in Promotion UPV war der Triumph für die Newkote.

Wir müssen das sehr hohe Niveau der Klasse ORC 0-1 hervorheben, in der 5 Swan (42, 45 und 50), die 52 Aifos mit Jaime Rodríguez Touges auf den Rohr und den Puerto Rican Blue Carbon; die DK46 Mercedes und Urbania... sowie die Frers 45 Varadero Valencia... 10 Einheiten authentische Champions!.

Die Klassen 2 und 3 von ORC waren auch mächtig: vielleicht einige Veteranschiffe in den 2 mit Einheiten First 40.7, die IMX und der Rodman 42, die im Sieger errichtet wurden.

Insgesamt 14 Schiffe in der Klasse 3 mit einigen veteranen Schiff und Gold für die L'Immens von Barcelona, eine wettbewerbsfähige und modernisierte Synergie 40. In Bezug auf Klasse 4, eine Amateur-Schneidklasse, ohne Konkurrenzniveau und nichts bemerkenswert...

Wir waren überrascht von dem kommunikativen Triumph der Klasse 4... zu Lasten der ersten Abteilung Wahrheitsklassen... eine Kategorie wie der ORC4... in der nur Amateur-Location-Schneidschiffe, Tom28 eingeschlossen... waren beteiligt... die zu den Dessert-Schulschiffen... und mehr mit einem Sieg einer Kreuzfahrt-erste 34.7 Modellkreuzfahrt, gefolgt von einem Italien 9.8 und einem anderen Beneteau non-regatta. Um dieses Schiff aus dem Kontext zu nehmen, den wir nicht zweifeln, hat viel Verdienst und muss applaudiert werden... aber es als Gewinner der Welt zu verkaufen, scheint es mir einfach nicht, sich an die Realität des Geschehens im Rennfeld anzupassen und ein verzerrtes Bild der wahren Schauspieler des sportlichen Prestiges der Veranstaltung zu geben, die es gab und nicht einige.

Die Flotte wurde... im Allgemeinen ausgezeichnet, mit 30 Schiffen in den nicht wettbewerbsfähigen Klassen, wie sein Name anzeigt: Open and Promotion... und ein Dutzend J80-Monotypen, die dazu beigetragen haben, eine großartige Atmosphäre zum Referenzereignis des Royal Nautical Club von Valencia zu geben.

So blieben die jeweiligen Klassifikationen in dieser vierundzwanzigsten Ausgabe, in der das bemerkenswerteste Rennen unter den organisierten jeder Saison durch den Royal Nautical Club von Valencia... schaffte es, mehr als hundert Schiffe aus mehreren Ländern zu sammeln... in einer historischen Ausgabe.

https: / / www.tropheoreina.es / resultados.php

2023-07-01: Elena Nova einen Schritt weg vom Sieger der Queen's Trophy in Valencia

Mit Elena Nova klar in den Kopf, der Sonntagstag, der die SM Trophy die Königin schließen wird, ist interessant zu wissen, wer der Begleiter des deutschen Schiffes auf dem Podium sein wird, und das dauert acht Punkte zu dem Tenaz, das ist der zweite. Der Mercedes-Benz Teil dritte bis drei Punkte Barcelona Boot, aber ein Punkt hinter dem Podium Ständer sind zu einem Punkt Aifos, Urbania und zwei der Porron X (Foto Maria Muíña)

Der letzte Tag der La Reina Trophy ist spannend in der Klasse MSC ORC 0-1, wo außer der Swan42 Elena Nova des deutschen christlichen Plump, die, wenn nichts Außergewöhnliches passiert, der Sieger sein wird; der Kampf konzentriert sich auf die anderen zwei Quadrate des Podiums, zu dem bis zu vier Teams streben, die Swan50 Tenaz von Pablo Garonga, die zweite ist die DK46 Mercedes-Benz Valdisa von Ádevara von Ádevara. Und von dort auf den Aifos, Urbania und Porron X.

Im ersten Test des Tages war Elena Nova der dritte der Welt, obwohl der Mercedes-Benz Valdisa es nicht leicht gemacht hat. Das Schiff, das Luis Martínez Dureste besitzt, ist in zweiter Position beendet und schien auf dem Podium zu sein. Der Swan42 Porron X von Luis Senís, war gegenüber dem ersten Tag ostens besser und war dritte.

Der zweite Test würde schließlich der Rückwurf für den Mercedes-Benz Valdisa werden. Nach einer komplizierten Abfahrt war Martínez Durestes Schiff weit hinter seinen Rivalen und obwohl es in Echtzeit Positionen gewinnen würde, gab es es nicht, um eines der Schiffe in Entschädigung zu erreichen und es markierte ein Zehntel. Elena Nova folgte ihr, einem Sieg, gefolgt von Porron X und Urbania.

Bereits im letzten Ärmel und mit starkem Wind würden unvergleichliche Ergebnisse zurückkommen, mit einem überraschenden Sieg des Blue Carbon, die Elena Nova war der zweite und dritte der Tenaz.

Mit Elena Nova klar in den Kopf, der Sonntagstag, der die SM Trophy die Königin schließen wird, ist interessant zu wissen, wer der Begleiter des deutschen Schiffes auf dem Podium sein wird, und das dauert acht Punkte zu dem Tenaz, das ist der zweite. Der Mercedes-Benz Teil dritte bis drei Punkte Barcelona Boot, aber ein Punkt hinter dem Podium Ständer sind zu einem Punkt Aifos, Urbania und zwei der Porron X (Foto Maria Muíña)

MSC ORC 0-1 KLASSIFIZIERUNG
1. Elena Nova, 5 Punkte; 2.Tenaz, 13 Punkte; 3.Mercedes-Benz Valdisa, 16 Punkte; 4.Aifos, 17 Punkte; 5.Urbania, 17 Punkte

https: / / www.tropheoreina.es / resultados.php

2023-06-30: Elena Nova (ORC1) und Maverta in (ORC2) Befehl in der Königin Trophy

Der Maverta, der aktuelle Champion der La Reina Trophy, beschleunigt am Eröffnungstag (Foto Maria Muíña)

Der Eröffnungstag der Küstentests der vierundzwanzigsten Ausgabe der Trophy von La Reina begann, die spanische Marine zu ehren und den unvergesslichen Admiral Marcial Sánchez Barcaiztegui vom Royal Nautical Club von Valencia auf dem Spiel zu haben.

Der Maverta, Schirmherr von José Ballester, ist der Führer der Klasse ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa. Seinerseits wurde in ORC 0-1 MSC die Elena Nova mit Chistian Plump vor dem Rohr platziert.

Die zehn Einheiten der Klasse (zwei ORC 0 und acht ORC 1) ließen den RCN von Valencia zwei Tests im Manel Casanova Rennfeld am Freitag absolvieren. Die mächtige Elena Nova, eine Swan 42 CS Patrouille von Christian Plump, wurde auf die erste der Tests, gefolgt von der Mercedes-Benz Valdisa, mit Luis Martínez Doreto auf dem Kanister der DK 46. Pablo Garriga nahm die Tenaz, um ein Drittel zu machen.

In der zweiten Manga wurde das Marineschiff, die Aifos, von Chimo González Devesa ausgezeichnet. Zweitens war die Urbania, mit Tomás Gasset zum Rohr, während die Tenaz ein Drittel wiederholte. Bei dieser Gelegenheit ging die Elena Nova in die vierte Position, und die Mercedes-Benz Valdisa ging nach dem Brechen des spi im ersten Heck des zweiten Tests zum siebten.

In der Klasse ORC 2 Mercedes-Benz... Seabury Dralion, ein Rodman 42 Mod., Schirmherr von Ignacio Zaldive, machte einen ersten gefolgt von der Maverta-Defcom Seguridad und der Proalvente Nautical Services, Schirmherrschaft von Eduardo Maestre. Plan B war viert und die M8 war fünft im Feld Manel Casanova.

Diese ersten drei Positionen wurden im nächsten Klassentest entfernt, da José Ballester einen ersten in die Maverta nahm, gefolgt von dem Proalwind und dem Seabury in diesem Fall. Die Maverta startet diese Ausgabe des SM The Queen Trophy, um den Titel, der im letzten Jahr in der globalen allgemeinen Klassifikation zum Abschluss erreicht wurde, zu revalidieren.

ODER 3 Varadero Valencia

Die erste Manga in ORC 3 Varadero Valencia beendete den Concesur-50 Jahre, Schirmherr Manuel Sanz, gefolgt von Carlos Rodríguez mit der L'Immens-Laplaza Assessors mit einer Sekunde. Der Kampf wurde zwischen dem Tanit IV - Medilevel und dem Santina Aix eingestellt. Die Concesur-50 Jahre der nächsten Studie, die die L'Immens-Laplaza Assessors, gefolgt von der Tanit IV, nahm mit einem Raum, und zu diesem Anlass machte ein Drittel der Nemox-BNFIX.

Es gab ein Doppel für die Enewtec, von Francisco M. Giménez für die CN La Isleta, war in der Orc Occident Klasse. Die erste 34.7 SD machte zwei erste in Valencia Wasser, um deutlich in der Klasse ORC 4 zu senden. Zunächst folgte er dem Lassal, von Gonzalo Calvo und dem Orballo One, mit Guillermo Ponzinibbio in der Kanone. Und in der zweiten wiederholten sie die gleichen Einheiten hinter der Enewtec, aber abwechselnd die Position bei dieser Gelegenheit, so dass der Orballo One eine Sekunde und der Lassal, ein Drittel.

Ein Küstentest fand in diesen beiden Klassen mit dem Sieg des Jerome II statt, gefolgt von den Sopu Tres, der Davincy, dem Pestañeo und dem Unmöglichen im Fall des offenen Musto. Im Falle der UPV-Förderklasse wurde der Newkote auferlegt, gefolgt von der Marinette, Russafi, Lola II und Ildemar.

Der spanische Cup J80 Royal Bliss kam in Valencia im Rahmen dieser Veranstaltung innerhalb der letzten zwei Termine für den Abschluss mit dem Trophy Prince of Asturias in Baiona im September vor der Weltmeisterschaft. In valencianischen Gewässern wurden am Mittwoch drei Ärmel gespielt und es war mit einem großen Tag für die Forners gemeint, die von Alfredo González für die RCN von Valencia Patronisiert wurde. Zwei erste und dritte waren das Ergebnis des Tages für diese. Das Balearia Team, von María Bover, machte ein Drittel in der ersten Manga und zwei Viertel in der Folge. In der allgemeinen Klassifizierung des Tages, die South Varadero Management GVS, mit Rafael Díaz in einer Reihe, beendete den dritten Tag mit einem sechsten, fünften und einen ersten.

https: / / www.tropheoreina.es / resultados.php

2023-06-29: Hundert Schiffe in der Queen's Trophy, die in Valencia beginnt

Türkei, Frankreich, Deutschland, Finnland, Uruguay, Schweden und Spanien die Länder, die mit mehr als 100 Schiffen und etwa tausend Regatisten konkurrieren werden (Foto Pep Portas)

Es beginnt in den Gewässern der Gemeinde Valencia die Trophy von La Reina, die die spanische Marine jedes Jahr ehren, und erinnert an die unvergessliche Admiral Marcial Sanchez-Barcaztegui, die diesen Sonntag beenden wird.

Die große Segelreferenzveranstaltung des Royal Club von Valencia beginnt mit dem Wettbewerb von MSC ORC 0-1, Mercedes-Benz Valdisa ORC 2, Varadero Valencia ORC 3, ORC 4, Royal Bliss J80, die im Spiel der spanischen Tasse dieser Art, ORC Open und UPV Klasse Promotion... alle Klassen werden maximal über sieben Ärmeln konkurrieren... während die J80 ihr Dach in neun haben wird.

Die MSC ORC 0-1 Klasse, die im Feld Manel Casanova konkurrieren wird, besteht aus zehn Einheiten mit der Teilnahme des Blue Carbon, von Toni Guiu, dem Tenaz, von Pablo Garriga, dem Mercedes-Benz Valdisa, Patroniado von Luis Martínez Doreto, der MSC, von Nicolas Groux, der Urbania, von Tomás Gasset, der Elena Nova, von Christian Plump

Neun Schiffe werden im Wasser für den Sieg in der Mercedes Valdisa ORC 2 Klasse im Feld Manel Casanova anbieten. Die Maverta Defcom Security wird versuchen, den 2022 Triumph zum Fandango 300 + 2, M8, Plan B, U. P. Valencia, Saetta III Proalvente Nautic Services, Great Vasailing, XCuba Crea Modum und Seabury Dralion zu revalidieren.

In ORC 3 findet der Tanit IV Medilevel, Gewinner der Klasse im Jahr 2022, in den Gewässern von Valencia, auf dem Gebiet Bravo, zwölf Rivalen wie Sabara, Gaitero II, Kim, Team Tac, Brujo, Nautic Café del Mar, Nemox-Bnfix, Concesur-50 Jahre, Lady Mariline, Shamal Tetopsa, Neurored und Santina Aix.

Vierzehn Schiffe in ORC 4, in denen Ardora III, letztes Jahr Sieger, wird Wettbewerb mit Tortooga, Da Vinci, Amor Fati, Reti, Dax, Trebol Queen II, Praia Sailing Project, Enewtec, Lassal, Orbalo One und vier TOM RCNV Einheiten. In der Open-Klasse gibt es 14 Einheiten im Wasser und in UPV Promotion insgesamt 16.

Die Royal Bliss J80 Klasse, mit zehn Monotypen, hat eine hervorragende Erwähnung. In Valencia wird die Dorsia Covirán - Sieger im Jahr 2022 -, Team Balearia, Decoexsa, Calimocchio, Forners, Fertilis Sailing Team, Iser Smart Energy, Meltemi, die Somvela I Einheit der Municipal Sail von Valencia und das South Varaderos Management GVS.

Für das zweite Jahr wird das Flaggschiff Rennen des Royal Nautical Club von Valencia die Teilnahme des Mercedes-Benz Valdisa, ein Modell DK46, bewaffnet von Álvaro Fernández Candau und Schirmherrschaft der Olympischen Luis Martínez Doreeste, die dies in der Klasse MSC ORC 1.

In der letzten Saison hat der Mercedes-Benz Valdisa in der Queen's Trophy mit einem zweiten Stand auf dem Podium hinter dem Swan 45 Porron IX uraufgeführt... das Mercedes-Benz Valdisa ist ein sehr kompaktes Team, das zwei Editionen des King's Cup unter dem Namen Star Damm Sailing Team gewann und in dem es Olympiasieger aus der Welt und Europa gibt.