Der Superyacht Cup Palma 2023 hat drei Tage intensive Rennen angeboten, die heute mit dem Sieg von Rose schließen, das 24-m-lange Boot von Farr entworfen wurde, das zum ersten Wally Yacht geworden ist, um das längste Superyacht-Rennen in Europa zu gewinnen (Foto Sailing Energy)

Heute, St. John's. Verordnung Race Day, der letzte Tag des Wettbewerbs, der wieder hervorragende Regatta Bedingungen, würdig der Ruhm der Bucht von Palma, mit Winden zwischen 10 und 12 Knoten und einer strahlenden Sonne.

Rose, der den letzten Tag des ersten Positionswettbewerbs begann, mit zwei Klassen-B-Siegen, konnte den Sieg in den heutigen Test zurück nehmen, nur fünf Sekunden in der kompensierten Zeit vor dem Swan 100 Onyx, der in seiner Klasse sowohl im heutigen Test als auch im Allgemeinen die zweite beendet hat.

In der Zwischenzeit wurde in einer ebenso umstrittenen Klasse A der ehrwürdige und elegante Klassiker der Klasse J Velsheda mit der ersten allgemeinen Position mit zwei Gewinnen und einer dritten Position angehoben und einen Punkt vor seiner Klasse J rival, Svea, die ein Ergebnis von 2-2-2 erhalten hat. Beide wurden auf den modernen 33-Meter Ribelle, der den zweiten Tag gewann, und auf seinem Werft-Partner Pattoo, entworfen von Malcolm McKeon und gebaut von Vitters Shipyard.

Der Superyacht Cup Palma hat bereits seine Termine für 2024 bestätigt und feiert seine achtundzwanzigste Ausgabe zwischen 19. und 22. Juni.

Branagh hat sich auch den langjährigen Sponsoren der Veranstaltung als St. John's gedankt. Regis Hotels & Resorts, Hotel-Sponsor, Neuseeland-Sponsorziel und offizieller Uhrmacher, Jaquet Droz.

Weitere Sponsoren und Freunde des Superyacht Cup Palma sind die Silver Partner: Mallorca Shipyards, Hill Robinson, RSB Rigging, RigPro, Southern Sparks, Marinepool und Freunde der SYC Baltic Yacht, Marina Port Vell und Hoek Design.

Die diesjährige soziale Arbeit wird der Save The Med Foundation und ihrer Arbeit für ein sauberes und gesundes Mittelmeer gewidmet sein. Weitere Informationen und Unterstützung zur Organisation finden Sie hier.

2023-06-23: Ausgezeichnete Bedingungen der Bucht für den Superyacht Cup Palma

Der zweite Tag des Wettbewerbs im Meer des Superyacht Cup Palma, der langlebigsten Superyacht-Rennen in Europa, wurde heute mit dem neuseeländischen Race Day, der die neun Schiffe, die an der Bucht von Palma teilnehmen, mit ausgezeichneten Windverwirrung (Foto;!: Sailing Energy)

Am zweiten Tag des Rennens, Neuseeland Race Day, haben die beiden Klassen im Wettbewerb die Ausfahrt in umgekehrter Reihenfolge zu den Ergebnissen des Eröffnungstags genommen, mit Ribelle von Klasse A führt die Flotte gefolgt von Pattoo... Schiff, das später aufgrund technischer Probleme zurückgezogen hat.

Am Ende konnte die moderne Ribelle, 33 Meter lang, der kraftvollen Herausforderung des zweiten Geheimen, der Svea, widerstehen, die wiederum den Sieg in der Subplot der Klasse J über die Velsheda verliehen hat.

Das heutige Ergebnis verlässt Svea und Velsheda am Kopf der Klasse A, gebunden an Punkte, und mit Ribelle nur einen Punkt hinter dem letzten Tag.

Nach dem gleichen Reverse-Output-Muster, in Klasse B das letzte Boot, um den Ausgang zu nehmen, war der Gewinner von Donnerstag, Rose. Das 24-Meter-Wally und Farr-Design hat wieder gewonnen Zeit und hat seinen zweiten aufeinanderfolgenden Sieg am mallorquinischen Datum vor dem Swan 100 Onyx und dem Swan 80 Umiko verliehen.

Das Duo von Dubois von 36m in Klasse B, Miss Silver und Lady M, haben ihre Ergebnisse ausgetauscht und Lady M wurde mit der vierten Position gemacht.

Der Superyacht Cup Palma 2023 endet morgen Samstag mit dem entscheidenden Rennen von St. John's. Verordnung Race Day, gefolgt von Endpreisen auf der Terrasse des Real Club Nautico de Palma.

2023-06-22: Der Pantaenius Race Day markiert den Beginn des Superyacht Cups Palma

Der Superyacht Cup Palma 2023 hat heute in der Bucht von Palma mit ausgezeichneten Navigationsbedingungen begonnen, mit einem Wind zwischen 8 und 10 Knoten Intensität. Ein strahlender blauer Himmel hat die abwechslungsreiche Flotte begrüßt, die für diese zweiundzwanzigste Ausgabe des längsten Superyachtrennens Europas gesammelt wurde.

Der Pantaenius Race Day hat die Premiere der Tests auf See markiert, in denen die Rivalität zwischen den Schiffen der beiden Klassen im Wettbewerb deutlich geworden ist und hat den Teams die Möglichkeit geboten, ihr Potenzial zu zeigen, feste Kandidaten zu dem Podium jeder Klasse und sogar zum absoluten Titel des Superyacht Cup Palma zu werden.

Der Schlüssel zum Erfolg war eine intelligente Navigation und präzise taktische Entscheidungen, die an diesem Tag genau von den Gewinnern der Klassen A und B der letzten Ausgabe des Tests gekommen sind: die Klasse J Velsheda, das Übliche des Superyacht Cup Palma und Wally Rose, die zum zweiten Mal in Folge zum mallorquinischen Zitat zurückkehrt.

Morgen wird das Rennkomitee den Ausstiegsgrill umkehren, was sehr gut ist, also gehen wir aus dem letzten, was das Rennen noch interessanter machen wird.

Und es war genau der Velsheda, ein Class J-Klassiker, der den Ausstieg Pistolet zum Palma Superyacht Cup gab, indem er die Linie zuerst in der Ausstiegssequenz überquerte, die im längsten Superyachtrennen Europas verwendet wurde.

Genau zwei Minuten später folgte ihm sein Hauptrival in der Bucht von Palma, seinem Klassenkameraden J Svea. Und während beide J ihre eigene Klasse Rivalitäten aufrecht erhalten, mussten sie auch sieben andere Konkurrenten, die für den Gesamttitel des Superyacht Cup Palma kämpfen, einschließlich Pattoo und Ribelle, zwei 33 Meter lange Malcolm McKeon Designs, die mit ihnen in der Klasse A konkurrieren, und die in ihrer Verfolgung auch mit zwei Minuten Unterschied herausgekommen sind.

Obwohl Velsheda im ersten Umfang Boden gewonnen hat, hat Svea die Abstände in den eingekrümmten. Aber sein Rivale hat wieder Zeit in den Rest der Tour und nahm den Sieg für mehr als sechs Minuten, mit Pattoo in der dritten Position vor Ribelle.

Am Ausgang der Klasse B hat die abnehmende Brise das Ergebnis beeinflusst. Die 24-Meter Rose war die letzte, um die Ausfahrt zu nehmen, obwohl die Wally hatte keine Probleme mit den Bedingungen und war die erste, um die Klassentour nach knapp über zwei Stunden Rennen zu beenden.

Rose wurde mit dem Sieg der Klasse für zwei Minuten in kompensierter Zeit vor dem Swan 100 Onyx, der beim Superyacht Cup Palma uraufgeführt wurde und mit dem Recht gewonnen wurde, vor ihrem Werft-Partner, dem Swan 80 Umiko, zu fliehen. Das Dubois Duo, bestehend aus Miss Silver und Lady M, die auch beim Superyacht Cup Palma debütiert, haben das Klassenpodium abgeschlossen.

Die von North Sails und Southern Sparks angebotene Happy Hour wartete auf die Regatisten, nachdem sie in der RCNP Hose angedockt waren, sowie die Silberplatten für die Tagessieger, die Pantaenius in den Tagespreisen anbietet.

Die Rennen des Superyacht Cup Palma fahren morgen Freitag mit dem neuseeländischen Race Day, sowie der Tagespreis in der RCNP-Hose, gefolgt von dem exklusiven Sommergrill für die Reeder, die nur durch Einladung zugänglich sind, im St. Regis Mardavall Mallorca Resort.

2023-06-21: Der Superyacht Cup Palma beginnt, das Rennen der schwimmenden Stradivarius

Der Superyacht Cup Palma hat bereits die wichtigsten Linien des Wettbewerbs seiner 27 Ausgabe mit der Präsentation der Klassen, in denen die an dieser Segel-Party teilnehmenden Schiffe geteilt werden, deren Tests auf dem Meer werden morgen Donnerstag mit dem Pantaenius Race Day (Foto Sailing Energy) beginnen

Klasse Zweifellos wird ein sehr umstrittener Wettbewerb zwischen zwei 33-Meter-Designs von Malcolm McKeon, Ribelle und Pattoo - der letzte Klassensieger im Jahr 2022 -, die Stärke mit den beiden Klasse J des Tests, Velsheda und Svea messen werden.

Nach der Trophäe des Superyacht Cup Palma im letzten Jahr, die Klasse J Svea, mit dem Ozean Regatist Bouwe Bekking wieder seine beträchtliche Erfahrung an der Crew, wird versuchen, in der Bucht von Palma in dieser neuen Ausgabe der Mallorca-Meeting.

Es wird erwartet, dass ein Wettbewerb in der abwechslungsreichen und spannenden Klasse B stattfinden wird, mit drei Superyachts debütiert in der SYC: die Swan 100 Onyx, die Miss Silver, 36 Meter, und die elegante Lady M, 39 Meter, diese letzten zwei Dubois Designs.

Zu ihnen ist ein zweiter Nautor Swan, der Swan 80 Umiko, der nach seinem Debüt im Jahr 2021 zurückkehrt, und der Wally Rose, 24 Meter und Farr Design, die zurück zum Test für das zweite Jahr in Folge.

Nach den letzten Vorbereitungen, am Donnerstag wird die Aktion auf dem Meer mit dem Pantaenius Race Day beginnen. Inzwischen hat das bekannte soziale Umfeld des Superyacht Cup Palma heute Nachmittag im Real Club Náutico de Palma mit dem Willkommenscocktail von Neuseeland, Destino Sponsor des Rennens für mehrere Editionen gestartet.

Der Begrüßungscocktail hat einen Tag beendet, der der Registrierung von Superyachten im Real Club Náutico de Palma gewidmet ist, und der Briefing von Kapitänen in der Magna Hall des Mallorca Clubs.