Das Rennen wird in den Ausgang der Stufe 5 eingebunden und wird als In Port mehr

Aufgrund des Wetters wurde die In Port-Rennen, die am Samstag in Newport stattfinden sollte, verschoben und wird nun zum Ausgang der Stufe 5.

Sicherheit ist eine zentrale Priorität für das Ocean Race. Mit einer Prognose des wachsenden Windes, der Verschlechterung der Sichtbarkeit und der sehr starken racachas wurde beschlossen, das In Port Rennen bis Sonntag zu verschieben.

Team Holcim-PRB hat einen minimalen Vorteil gegenüber dem 11. Hour Racing Team und Team Malizia, während die Biotherm sie etwas länger sticht.

Das Guyot-Envrionnement - Team Europa wird nicht an der Stufe 5 teilnehmen, nachdem es in der Phase 4. Das Schiff wird von dem Frachter nach Europa geschickt und das Team erkundet mehrere Möglichkeiten, um das Rennen zu genießen.

Das Rennen ist geplant, um 14 zu starten: 15 Ortszeit / 18: 15 UTC. Es wird keine separate In Port Rennen, aber der Küstenabschnitt der Ausfahrt wird eine Tür haben, die als Ziellinie fungiert, um die Positionen aufzuzeichnen, bevor die Schiffe in Aarhus... Ldie Positionen an dieser Tür werden die der Regata In Port Race von Newport sein.

2023-05-19: Der Kampf um den Sieg Das Ozeanrennen beginnt in Newport

Ein wenig mehr als ein Monat Ankunft im Grand Final of Genoa, es gibt noch viel Gleichheit über die Klassifizierung, mit drei Teams getrennt um einen Punkt vor der Abfahrt der fünften Etappe, die am Sonntag stattfinden wird

Vier Imoca's werden am Samstag beim Newport In-Port-Rennen vor der Überquerung des Atlantiks und des Ozean-Rennens Amerika verlassen und nach Europa zurückkehren.

Kevin Escoffiers Team Holcim-PRB hat einen minimalen Vorteil gegenüber dem 11. Hour Racing Team und Team Malizia. Sein Team erholt sich, nachdem er in der vierten Stufe dekarplet und hat alle seine Energie und Ressourcen verwendet, um auf der Newport-Ausgangslinie zu sein, mit der Führung noch in seiner Macht, trotz Ausscheiden aus der vorherigen Stufe.

Escoffier hat die Crew wieder verändert, mit Charles Caudrelier, der Schirmherr, mit dem er bis zum Sieg in der letzten Ausgabe des Volvo Ocean Race segelte.

Charlie Enright, das Muster des 11. Hour Racing Teams, hat nur einen Nachteil und rettete eine herausfordernde erste Hälfte seiner Rückkehr in die Welt mit einem Sieg in Newport, seiner Heimatstadt, letzte Woche. Dieser Sieg katapultiert das Team zurück in die Schlacht für den Führer in der Klassifikation.

Team Malizia ist an Punkte mit dem 11. Hour Racing Team gebunden, auch nur einen Punkt von Team Holcim-PRB Führer. Muster Boris Herrmann kehrt zurück, nachdem Yann Eliès in Phase 4 aufgehört hat.

Ein kleiner Schritt hinter dem Kopf-Trio ist Biotherm von Paul Meilhat, der immer noch die Führung im Allgemeinen hat.

Die nächste Etappe des Atlantik-weiten Rennens von Newport nach Aarhus (Dänemark) erzielt zwei Punkte, was ihm strategische Bedeutung verleiht. Ein Sieg hier wird wesentlich dazu beitragen, die Endergebnisse zu bestimmen.

Vor der Abreise des Sonntags wird am Samstag das In-Port-Rennen ankommen. Die Klassifizierung in der In-Port-Serie dient als Ergebnis der allgemeinen Klassifikation des Rennens. Mit Gleichheit ist die In-Port-Serie von großer Bedeutung.

Die Wettervorhersage ist nicht viel versprechend: Winde von mehr als 30 Knoten und starke Regen. Aber wenn die Bedingungen zum Zeitpunkt der Abreise sicher sind (14: 10 Ortszeit / 18: 10 UTC), wird das Rennen stattfinden.