Der Wettbewerb fand auf einer Doppelbühne statt, aufgrund der Rias von Pontevedra und Vigo, mit Ausfahrten aus der Nähe der Marina Commud und dem Real Club Náutico de Vigo, die in der Sportveranstaltung (Foto Clara Giraldo)

CdeC ist ein anderes Rennen in den Rias von Pontevedra und Vigo, mit Ausfahrten aus der Nähe der Marina Commud und der Real Club Náutico de Vigo, die mit dem Monte Real in den orgnanizativen Aufgaben zusammengearbeitet.

Die kleinere Flotte, die Commud verließ, war auch die reifste. Sieben Schiffe nahmen den Ausgang fünf Minuten nach Mittag mit Bedingungen, die mit den vom Ausschuss geplanten Teilen zusammenfallen. Ein Südwestwind über den zehn Knoten, der es ihnen leichter machte, nach Baiona zu schieben.

Zwei Schiffe, die Narval von dem Nautischen Club von Vilagarcía, von José Antonio Portas patrouilliert; und die Nahela von dem Club Deportivo Alagua (A Guarda), geführt von Víctor Manuel Álvarez; sie wurden schnell in den Kopf gestellt und den Rest der Schiffe an ihrem Heck während der Tour. Sie hielten eine sehr interessante Hand in Hand bis zum Ende, aber die Zeit-Kopensation gab den endgültigen Sieg zu den Ronática Marinas, von Jorge Carneiro (CN San Telmo). Die Nahela war die zweite und schloss das Podium in der dritten Position die Fünf Albariño-Inseln von Iñaki Carbada (CN Beluso).

Die Flotte, die von Commud ging, ging insgesamt 23 Meilen und die Route für die Schiffe, die Vigo verlassen, die das Starthorn an zwei am Nachmittag mit 17 Knoten vom Südosten hörten, war 12 Meilen.

Die schnellste Entfernung war das Yess Too, von Rui Ramada, von Mount Real, das über zwei Stunden die Ankunftslinie überquerte. Das herausragende portugiesische Muster war das schnellste, aber der Ausgleich der Zeiten führte ihn zu der dritten Position hinter dem Bon III von Victor Carrión (CN Punta Lagoa) und der Magie von Julio Rodríguez (RCN Vigo), die an der Tür der Revalidierung des Sieges der vorherigen Ausgabe blieb.

Dies wurde getan, indem das Podium der Sieger der Klasse ORC 1-2-3, einer der fünf, die auf der Vigo-Baiona Route in Einklang gebracht wurden. In ORC 4 wurden die Stufen des Podiums von der Deep Blue 2.1 von Vicente Cid (RCN Vigo) abgedeckt, die Gold erreichte; Die Schwarze Mockery von Juan José Martínez (CN Castrelo de Miño), die mit Silber hergestellt wurde; und die Bronze blieb in Baiona dank der guten Leistung der Fend the Bise von Jean Claude Sarrade.

Es gab auch eine Kategorie A Two, für Teams, die nur aus einem Meister und einem Crew-Mitglied, in dem er besiegte Salaño Dos des Paares aus Jacobo Vecino und Brenda Maure (RCN Vigo), ein sehr gut ausgebautes Duo, das seit Jahren die Maßnahmen für diese Art der Navigation sehr gut getroffen hat. In der zweiten und dritten Position waren die Bonaventure von José Luis Ríos und María Jesús Montes (RCN Vigo); und die Aquilón von Roberto Telle und Genoveva Pereiro (MRCYB)

Die J80-Monotypen, die größte Flotte (23 Einheiten) und die Nicht-Zeit-Kompensation, traten in Echtzeit und ihr Streit endete mit der Alboroto an der Spitze des Podiums. Ein neuer Sieg für eines der Schiffe, die als Favoriten der galicischen Flotte für die J80 WM laufen.

Die Crew unter der Leitung von Juan Carlos Ameneiro übernahm seinen Vereinspartner Fernando Yáñez an Bord des Cansino und die Kotablue Fibra Coruña 14 / 18 von Esteban Martínez de la Escalera der RCN A Coruña.

CLASS ORC 1-2-3

ANHANG BON III · VICTOR CARRION · CN PUNTA LAGOA
2. MAGICAL · JULY RODRIGUEZ · RCN VIGO
3. JA TOO · RIU RAMADA · MRCYB

Klasse ODER 4

ANHANG DEEP BLICK 2.1 · VICENT CID · RCN VIGO
2. _
3.

Klasse A2

1.
2. BONAVENTURE · JOSE LUIS RÍOS + _
3. Aquilon · RROBERTO TELLE + GENOVEVA PEREIRO · MRCYB

KLASSE J80

1.
2. CANSIN · FERNANDO YÁÑEZ · MRCYB
3.

- Ja.

1.
2. TUTATIS · PILAR CID · MRCYB

VERBESSERT FEMENINE TRIPULATION

TUTATIS · PILAR CID · MRCYB

CdeC · COMBARRO - BAIONA
KLASSEN ODER

ANHANG RONAUTICA MARINAS · JORGE CARNERO · RO YACHT CLUB
2. NAHELA · ALVAREZ MANUEL VICTOR · ALAGUA CD
3. CINCO ISLAS ALBARIÑO · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO

LAST TIME:

Mehr als 50 Segelboote (56 in dieser Zeit registriert) werden am Samstag in der CdeC-Amura Trophy teilnehmen, mit der der Mount Real Club de Yates seine 2023 Kreuzfahrtsaison eröffnet. Ein großer Zustrom von Crews für einen Wettbewerb, der eine doppelte Seite hat, mit zwei verschiedenen Ausgängen für die gleiche Ankunft.

Die kleinste Flotte von 8 Schiffen, die zu verschiedenen nautischen Clubs gehören, wie Vilagarcía, Aguete, San Telmo, Beluso, Boiro, Tui, Comarto und Baiona kommen aus Commarca. Sie werden bis zur Ankunft etwa 22 Meilen vor ihnen liegen.

Der Rest der Segelboote, hauptsächlich aus mehr südlichen Clubs wie Vigo, Canido, Baiona, Punta Lagoa, Bouzas, Rodeira oder Castrelo de Miño, wird von Vigo verlassen, in verschiedene Klassen unterteilt. Es gibt mehrere Kategorien von ORC, ein Spezial von A Two für die kleineren Besatzungen, bestehend aus nur zwei Personen; und ein weiteres für die J80, die mit 22 registriert, machen die Flotte mit der größten Präsenz in der Trophäe. Für alle wird die Strecke etwas kleiner sein, etwa 15 Meilen.

Die Rias von Pontevedra und Vigo und die Bucht von Baiona werden am nächsten Samstag die Bühne der Trophy CdeC sein, mit der der Monte Real Club von Yates seinen Rennkalender für Schiffe ORC einweiht

Mit der CdeC-Trophäe kommen die großen Rennen nach Baiona zurück und sie tun dies in diesem ersten Aufruf, der sich durch die südlichen galicischen rias, die von Pontevedra und Vigo, mit zwei verschiedenen Küstenrennen entfaltet. Eins, der früheste, wird um 12 Uhr in Commud, mit einer Tour Prognose von etwa 22 nautischen Meilen verlassen. Der andere, mit Ausfahrt aus der Nähe des Hafens von Vigo, beginnt um zwei am Nachmittag, und wird eine Strecke von etwa 15 Meilen beinhalten.

Unter den bereits bestätigten Teilnehmern werden einige der Gewinner der vorherigen Ausgabe sein, die versuchen, den Triumph wiederzuerleben. Im Jahr 2022 nahmen sie die Laurels die Magie von Julio Rodríguez (Klasse ORC 1-2-3), die Deep Blue 2.1 von Vicente Cid (Klasse ORC 4-5-6), die Salaño 2 von Jacobo Vecino und Brenda Maure (Klasse A2), die Maracaná von Carlos García (Klasse ORC Commud) und die Alboroto Schirmherrschaft von Javier Aguado.

Der Royal Nautical Club von Vigo und Mount Real Club von Yates wird fast sicherlich die Clubs mit einer größeren Präsenz von Booten online der Abfahrt sein, aber es gibt bereits bestätigt Crews von vielen anderen Clubs. Im Wasserwettbewerb wird La Burea Negra de Castrelo de Miño, der Esquio del Liceo Marítimo de Bouzas, der Ronáuticas Marinas del Club Náutico San Telmo de Tui, der Narval del Club Náutico Vilagarcía, oder die Fünf Yacht Albariño Inseln des Club Náutico de Beluso, der Petrilla Cáctus Digitale