Barreras verfügt über ausgezeichnete und umfangreiche Einrichtungen im Ria de Vigo, die fähig und sehr vielseitig sind, praktisch im maritimen Zentrum der Stadt. Insgesamt hat es 120.000 m2, mit zwei Hauptschritten bis 190 m Länge und 50 m in der Gesamtmanfga, sowie einen Hafen von 120 × 17 m und eine Rüstungsdock auf einer Länge von 425 m.

Seit 1892, Sons of J. Barreras hat einen eigenen Stil markiert, der in der Zeit verstärkt wurde. Der größte private Schiffsbauer in Spanien hält die Berufung und Leidenschaft für den Schiffbau, der mit seinen ersten Holzsegelbooten geschmiedet wurde, am Ende des 19. Jahrhunderts unverändert. Eine technologieorientierte Arbeit. Eine zuverlässige Werft, die auf die Herausforderungen eines extrem anspruchsvollen Sektors reagieren kann. Mit einem spezialisierten Personal und in kontinuierlicher Ausbildung.

Seine mehr als 120 Jahre Geschichte durch die Gestaltung und den Bau von Schiffen machen Barreras zu einem bekannten Weltmarktführer für die Gestaltung und Konstruktion von technologisch fortschrittlichen und hochwertig ergänzten Schiffen. Fähren, Ro-Ro oder Offshore-Schiffe, zusammen mit dem Fischereisektor, sind einige der Segmente, in denen die galicische Signatur als eine der wichtigsten internationalen Referenzen konsolidiert wurde.

In all dieser Zeit hat Barreras mehr als 1.600 Schiffe geliefert. Viele von ihnen sind Pioniere in Design, Konstruktion oder Ausrüstung. Und alle, unterschieden mit den anspruchsvollsten Regeln der technischen und ökologischen Kontrolle. Reeder auf der ganzen Welt zeigen Barreras technologische Solvenz und strenge Einhaltung in Lieferzeiten.

Das Produktionsökosystem einer Werft umfasst Lieferanten von Rohstoffen, Design Engineering, Technologie, fortschrittliche industrielle Prozesse und die eigenen Wertschöpfungsaktivitäten.
Dieser komplexe Geschäftsfluss funktioniert nicht durch unabhängige Ströme. Mit jeder neuen Ordnung konvergieren alle Kanäle in den Schritten, bis ein einzigartiges Schiff aus ihnen herauskommt. Es gibt keine zwei gleichen. Daher die Größe und auch die Metikulosität und Strenge des Schiffsbaus (Fotodatei HJB)

Ende 2013 erwarb die mexikanische Gruppe Pemex, die sich unter den vier großen Ölgesellschaften der Welt befindet, über ihre Tochtergesellschaft PMI 51 % der Barreras. Die Ankunft dieser sozio-industriellen Bedeutung, die eine der größten Flotten auf dem Planeten ausnutzt, hat der Werft in einem entscheidenden Moment seiner Geschichte größere Solvenz und Vielseitigkeit gebracht.

Mit einem soliden Order-Portfolio und einer verstärkten Fähigkeit, die neuen Herausforderungen der Zukunft zu erfüllen, bleibt Barreras ein Jahrhundert später treu dem gleichen unternehmerischen und innovativen Geist, der seine Herkunft markiert. Zuverlässig, leistungsfähig und technologisch fortschrittlich, immer die Bedürfnisse des Kunden erfüllen. So wurde die Vigo Werft geboren und gewachsen. Und so steht er der Zukunft gegenüber.