Navalia schließt eine erfolgreiche Ausgabe in Vigo.

Navalia schließt eine erfolgreiche Ausgabe in Vigo.

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La cita, que alcanza diez años de trabajo para hacer de Vigo la capital internacional del naval, abrió sus puertas esta mañana

Der Präsident der Xunta mit dem Bürgermeister von Vigo eröffnete Navalia.

Die sechste Ausgabe der Internationalen Messe der Marineindustrie von Vigo schließt ihre Türen mit einem Qualitätssprung in Bezug auf externe Förderung. Und ich wiegte nicht, die Barriere der 25.000 Besucher in dieser Ausgabe zu überwinden, wenn es eine signifikante Zunahme der internationalen Präsenz gab. So hat sich die Zahl der Besucher aus anderen Ländern gegenüber den letzten beiden Zitaten der Vigués-Veranstaltung um 30% erhöht.

Heute Morgen bestätigte Javier Arnau, Leiter der Messe, dass diese Zahlen Navalia als das wichtigste Ereignis in Südeuropa innerhalb des Marinesektors platzieren. In dieser Hinsicht erklärte Arnau den Medien, dass zu diesem Wachstum in großem Maße die neuen internationalen Verbindungen der galicischen Flughäfen beigetragen haben. Auf der Messe wurden bei der Veranstaltung aus Lateinamerika oder Afrika bisher mehrere Delegationen gesehen, die Länder wie Namibia, Algerien, Libyen oder Südafrika hervorheben.

Arnau sagte, dass diese Ausgabe bestätigt die Erholung des Marinesektors und fortgeschritten, dass in den kommenden Wochen mehrere galicische Werften neue Verträge machen werden, die in den letzten Monaten stattfinden.

Navalia despide su sexta edición incrementando la presencia de visitante internacional un 30% y con una repercusión del 11 millones de euros en Vigo El astillero Damen, empresa relacionada con la denuncia contra el Tax-Lease español, aprovechó su presencia en el evento para reiterar su colaboración con Galicia y España

Navalia verzichtet auf seine sechste Ausgabe, indem die Präsenz internationaler Besucher um 30% und mit einem Einfluss von 11 Millionen Euro in Vigo erhöht. Die Daren Shipyard, ein Unternehmen im Zusammenhang mit der Beschwerde gegen die spanische Taxi-Lease, nutzte ihre Präsenz bei der Veranstaltung, um ihre Zusammenarbeit mit Galizien und Spanien zu wiederholen

Was die Auswirkungen von Navalia auf die Stadt selbst betrifft, erklärte Arnau, dass die Hotelbesetzung rund 90% gewesen ist und dass professionelle Besucher haben eine Kosten in Vigo von 11 Millionen Euro hinterlassen.

Schließlich, was den Umsatz dieser Messe, Arnau sagte, dass es schwierig für den Moment ist, eine konkrete Zahl zu geben, bis die nächste Nachricht, dass die Werften in den kommenden Wochen zu bewegen erwartet, aber dass es erwartet wird, die 4 Milliarden von der 2014 Ausgabe zu überschreiten.

Navalia 2016 acoge al sector más castigado en los últimos años por el “tax lease” pero con optimismo para el futuro

Navalia 2016 begrüßte den Sektor am meisten bestraft in den letzten Jahren durch Steuermiete mit Optimismus

Auf der anderen Seite, und angesichts der jüngsten Informationen in den Medien, die die Anwesenheit der Werft Daren in der Vigués-Veranstaltung (ein Unternehmen im Zusammenhang mit der Beschwerde gegen die spanische Taxi-Lease) Vertreter der niederländischen Firma in Navalia befragten, nutzten sie ihre Unterstützung, um ihre Zusammenarbeit mit Galizien und Spanien zu wiederholen. Bei Fragen von Journalisten über ihre Verbindung zu dieser Beschwerde, die die Arbeit der spanischen Werften seit Jahren gelähmt, sagte Carlos González, Sprecher der Damen auf der Messe, dass ein "Trial in der Europäischen Union und in den Medien, die im Laufe der Zeit erweitert wurde, und dass er schließlich" erkannte "dass der Taxi-Lease Galician perfekt gültig ist und wir freuen und akzeptieren."

La Ministra de Fomento, Ana Pastor, asistió a la jornada de clausura del evento, en donde pudo conocer de primera mano las novedades del sector haciendo un amplio recorrido por el Ifevi. En declaraciones a los medios, Pastor, reiteró el apoyo de su cartera en la lucha de dos temas fundamentales: el Tax-Lease y la Autopista del Mar. Y en este sentido, la Ministra recordó que el tráfico marítimo ha crecido en más de un 30% desde la puesta en marcha de esta autopista. Con respecto a las plataformas de ampliación del Puente de Rande, la Ministra recordó que es su labor velar por el cumplimiento de los plazos de entrega, abril de 2017, pero es la concesionaria la responsable de decidir su adjudicación.

Der Minister für Entwicklung, Ana Pastor, besuchte den Abschlusstag der Veranstaltung, wo sie auf einer großen Tour durch die Ifevi zunächst über die Entwicklungen des Sektors erfahren konnte. In den Medienaussagen bekräftigte Pastor seine Unterstützung im Kampf um zwei grundlegende Fragen: die Taxi-Lease und der Sea Highway. In diesem Zusammenhang erinnerte der Minister daran, dass der Seeverkehr seit dem Start dieser Autobahn um mehr als 30 % gewachsen ist. In Bezug auf die Erweiterungsplattformen der Rande-Brücke erinnerte der Minister daran, dass es ihre Aufgabe ist, die Einhaltung der Lieferfristen zu gewährleisten, April 2017, aber es ist der Konzessionär, der für die Entscheidung, sie zu vergeben verantwortlich ist.

"Daren ist eine weltweite Werft für den Schiffbau und wir kooperieren mit Werften und der galicischen Marineindustrie", sagte González, der fügte hinzu, dass mehr als 30 spanische Menschen in der niederländischen Firma in verschiedenen Abteilungen arbeiten.

Während dieser Aussagen González wurde begleitet von dem Präsidenten von Navalia, José García Costas, der behauptet, sehr "glücklich" und zufrieden mit der Anwesenheit der niederländischen Werft. "Die Welt der Wirtschaft und des Lebens ist so, aber das Geschäft geht weiter und es gibt keine Alternative, sondern weiter zu bewegen", sagte García Costas, der wiederholte, dass die Frage der Taxi-Lease die Gerichte sein wird, die das letzte Wort haben.

Text: Jorge Alonso
Fotografien: Navalia Pressestelle