Team Holcim-PRB dominierte das In-Port Cape Town Rennen von V & A Waterfront (Foto Sailing Energy)

Team Holcim-PRB (SUI) mit Kevin Escoffier am Kopf führte das In-Port Cape Town Rennen von Anfang an, präsentiert von V & A Waterfront. Mit der südlichen Sommersonne, die auf dem Feld der Rennen und einem guten Südwind zwischen 15 und 18 Knoten brennt, waren die Bedingungen perfekt für einen schnellen und taktischen Wettbewerb.

Eine Drei-Runde-Platz-Tour im Rennfeld würde die Manöver Fähigkeiten jedes Teams auf IMOCA Segelbooten testen, die nicht dazu bestimmt sind, Baken auf Küstenrouten zu montieren, sondern mit voller Geschwindigkeit ständig für Hunderte von Meilen zu navigieren.

Während die GUYOT Environnement - Team Europe (FRA / GER) seine Ausfahrt perfekt um einen minimalen Vorteil zu erreichen, als der erste Schuss gefeuert wurde, war Kevin Escoffiers Crew, nur um zu barlovent, der schnellste, um seinen blauen und grünen Helm auf den Folien zu sprengen und einen sofortigen und signifikanten Vorteil gegenüber dem GUYOT und dem Rest der Flotte zu erzielen.

In der Zwischenzeit war die Biotherm (FRA) bereits vor dem Austrittsschuss in einem Leuchtfeuer stecken geblieben. Paul Meilhats Crew tat alles, was sie konnten, um die IMOCA und Crew-Mitglied Anthony March zu entwirren und wurde auf dem Beacon platziert, um den Helm und die Folien von Biotherm vor Schäden zu schützen, wenn weniger als 48 Stunden vor der Ausfahrt von Stage 3. Auf eine schlechte Weise wurde das Team gezwungen, in die Hose zu gehen, scoring 0 Punkte im In-Port-Rennen.

Im ersten Leuchtturm der Drei-Runden-Platz-Tour hatte Team Holcim PRB seinen Vorteil auf wenige hundert Meter erweitert. Später gab es einen Kampf für den zweiten Platz, mit dem 11. Hour Racing Team (USA) übertraf das GUYOT Environnement in einem Duell von Simultantransferes. Charlie Enrights amerikanisches Team ging an zweiter Stelle, mit dem GUYOT, der den dritten Platz auf dem Team Malizia (GER) verteidigen wollte, das auf ihren Fersen war.

Team Holcim-PRB erreichte einen Vorteil von mehr als 500 Metern über das 11. Hour Racing Team, das wiederum eine gute Miete auf den Schiffen von hinten genommen hatte. Team Malizia schloss sich einem Streak an, der die GUYOT nicht erreichte, und, zur Frustration des Benjamin Patron Dutreux, die Crew von Boris Herrmann stieg auf das europäische Schiff und stieg in der zweiten Runde auf den dritten Platz.

Nach 43 Minuten Rennen, Escoffier's Crew hielt einen leichten Sieg an Bord Team Holcim-PRB, endete mehr als zwei Minuten vor Enright, die einen soliden zweiten Platz mit dem 11. Hour Racing Team gewann. Team Malizia war der dritte und GUYOT Environnement war der vierte, obwohl noch zwei Punkte über Biotherm, die vom Küstenrennen entfernt worden waren.

Kapstadt In-Port Rennen GP V & A Waterfront

ANHANG Team Holcim-PRB (SUI), 5 Punkte
2. 11. Hour Racing Team (USA), 4
3. Team Malizia (GER), 3
4. Guyot Environnement - Team Europe (FRA / GER), 2
5. Biotherm (FRA), 0