Wir können die Fans und Profis nicht dem nautischen, diesen Angriff auf einen der besten nautischen Clubs der Welt... zum Real Club Nautico de Palma

Unverständlich aus aller Sicht, was in Palma de Mallorca geschieht, mit einer der wichtigsten nautischen Institutionen nicht nur in Spanien, sondern auf der ganzen Welt. Die Sorge der Königlichen spanischen Föderation von Vela wird von der überwiegenden Mehrheit derer, die auf dem Gebiet der Sport-nautischen, entweder als Profis, oder als Fans, oder als Kommunikatoren, wie es ist der Fall mit denen, die die Ausarbeitung von Digital Nautica bilden geteilt.

Wir hatten einen Dialog mit vielen Fans unseres geografischen Gebiets zu diesem Thema, und wir können mit großer Stärke bestätigen: dass THE VEL OF THE ATLANTICO IST INDIGNATED BY THE ATAQUE TO THE NAUTICO OF PALMA DE MALLORCA, eine Empörung, dass die Mehrheit der lusischen Fans, die Palma bewundern und sind in diesen Bereichen häufig.

Mögen die Politiker und Techniker der Hafeninstitution von Baleares ihre diabolischen und absurden Vorspannungen umdenken und umkehren, die das Siegel der Zerstörung der Arbeit tragen, die die Nautico in den letzten Jahrzehnten geerntet haben, so dass der Royal Nautical Club von Palma ein Beispiel zu folgen... sowohl für das Prestige, das sie ihrer Stadt, ihrer Gemeinschaft und Spanien gegeben haben... mit einer Generation von Geschäften für die Gastfreundschaft und den direkten unmöglichen Sektor der...

Der Digital Nautical Editor.

Erstellt von der Royal Spanish Vela Federation

Angesichts der neuesten Informationen über den Prozess der Erneuerung der Konzession des Real Club Náutico de Palma möchte die Real Federación Española de Vela (RFEV) die öffentliche Sorge über die Empezialisierung der Hafen Autorität der Balearen (APB) zum Ausdruck bringen, um es schwierig zu machen, eine der wichtigsten Sporteinrichtungen in unserem Land fortzusetzen.

Die RFEV versteht nicht, wie die Akten für die Erweiterung der RCNP-Konzession sieben Jahre lang ungelöst geblieben sind, noch dass der Prozess für ihre Archivierung eingeleitet wurde, wenn weniger als 15 Tage vor Ablauf der Konzession mit einem Rechtsbericht von State Ports eindeutig im Interesse des Vereins ausläuft.

Die Hafenverwaltung, ob staatlich oder autonom, sollte ein Garant der wichtigen sozialen und sportlichen Arbeit der im RFEV integrierten Seeclubs sein und, wie im Fall des RCNP gesehen wurde, scheint im Gegenteil verpflichtet zu sein.

Das Segeln ist die Disziplin, die die meisten Olympischen Medaillen auf den spanischen Sport gebracht haben und, wie dieser Verband bereits mehrfach gesagt hat, ohne den fundamentalen Wettbewerb der Seeclubs nicht existieren würde. Hafenagenturen können diese Realität nicht mehr ignorieren.