Nodosa ist neben anderen Sektoren wie Angeln, Schleppboote, Bagger, Offshore oder Passage auch Spezialist für diese Art von Hafendienstschiffen, da es Reparatur- und Verarbeitungstätigkeiten in vielen über dem Jahr durchführt.

Nodosa Shipyard hat gerade die Rekrutierung von zwei "MARPOL-Schiffen", speziell für die Sammlung von flüssigen und öligen Abfällen von Schiffen im Hafen, mit doppeltem Rumpf, sowie für die Sammlung und den Transport von festen Abfällen in Containern auf Deck, sorgfältig mit der oben genannten strengen Verordnung (MARPOL).

Schiffe mit unterschiedlichen Größen nach den Bedürfnissen ihrer Betreiber (27 und 18 Meter lang), die auch als Zulieferer und die Versorgung mit anderen Schiffen verwendet werden können, sollen ihre Funktionen unter den anspruchsvollsten Bedingungen ausführen und voraussichtlich in Rekordzeit abgeschlossen werden.

NODOSA ist seit über 40 Jahren ein Hilfsmetallunternehmen. 1982 eröffnete er seine Caldería-Workshops und erwarb zu Beginn der 90er Jahre die Konzession kleiner Boote. Nach aufeinanderfolgenden Wachstums- und Expansionsphasen wird die erste Fabrik und Hauptsitz, und die zweite wird die große Werft, die heute ist. Parallel dazu wurden weitere Arbeitszentren wie die mechanische Werkstatt hinzugefügt. Daher hat NODOSA allmählich die Stärke und Vielseitigkeit erworben, die notwendig ist, um auf die anspruchsvollsten Garantien des nationalen und internationalen Marktes zu reagieren.

Text: Jorge Alonso
Foto: NODOSA