Am Samstag fand es in Gijón Bay, der vierten und letzten Manga der RCAR's Fall of Cruise Trophy statt... und am Sonntag waren es die Scharfschützen, die ILCA und der Optimist... alle hatten ihren Weg im September gemacht (Foto Felix G. Muñiz)

Die BullBox, von Luis Noguera in Klasse I, die Universität von Oviedo - Grupo Isastur, von Roberto Álvarez Bucetas in Klasse II und die Leonidas, von Juan Manuel Quevedo in Klasse III, Sieger der Herbst-Trophäe von Kreuzfahrten des Real Club Astur de Regatas.

In den Lichtsegeln waren Guillermo Marqués und Jorge Fernández in Snipe, Marta Simal in Optimist, Rodrigo Llanes und Diego Pérez in RS Feva, Gonzalo Jaudenos in ILCA 4 und Hugo Ozalla in ILCA 6 die Gewinner ihrer jeweiligen Klassen.

Emotion bis zum Ende der Klasse I, wo die BullBox, von Luis Noguera, wurde mit Autorität auf den letzten Kanal von 9,20 Meilen entfernt, investiert eine Zeit von einer Stunde, dreißigfünf Minuten und fünfzig Sekunden. Mit diesem Ergebnis erhielt er die Trophy gebunden an Punkte mit der zweiten Klasse, die GS1, von Fernando Alonso, zweiten in der Prüfung. Die dritte Position am Tag und später in der allgemeinen Klassifikation wurde von Alfredo Flórez vom Taxus Medio Ambiente erhalten.

In der Klasse II wurde die Universität von Oviedo - Grupo Isastur, von Roberto Álvarez Bucetas mit der Trophy gemacht, nachdem sie in drei der vier Prozessen umstritten. An zweiter Stelle wurde Luis Llanos in den Jarr gelegt, gefolgt von dem Mambo, von José Enrique García, zweiter im Schlussrennen.

Die Leonidas, von Juan Manuel Quevedo war das regelmäßigste Schiff der Klasse III, mit einem ersten und zwei Dritten an der Spitze der Schublade. Die Ita II, von Pedro Guerra gebunden an Punkte mit den Leonidas endete in der zweiten Position des Tisches. Für seine Pate, El Espumeru, von Alberto Tablón gewinnt in der letzten Manga, schloss die Ehre.

Am Sonntag segelten sie die Snipes, die sie zwei Ärmel trugen. Das Paar von Guillermo Marqués und Jorge Fernández mit zwei Dritten am Tag wurden mit der Trophy gemacht, dank ihrer Teilnahme an allen streitigen Rennen. Daher war erneut die Regelmäßigkeit ein entscheidender Faktor für die Erreichung des Triumphs. Die zweite Position im Allgemeinen war für José Luis de la Rubia und Pedro López, gefolgt von José Palacio und Paloma Hernández. An diesem letzten Tag waren Carlos Ordoñez und Leticia Pelayo die Gewinner der beiden Ärmel.

In der Optimistischen Klasse, nach den beiden Ärmeln in der Trophy, war der Triumph für Marta Simal, mit zwei ersten in seinem Schließfach, wie Gonzalo Jaudenos in ILCA 4 Sieger in den beiden Rennen gehalten. Hugo Ozalla wurde auf ILCA 6 verhängt, mit einem fünften und einem ersten, lag, dass in RS Feva, Rodrigo Llanes und Diego Pérez mit einer ersten und einer zweiten waren die besten in ihrer Klasse.

2022-11-07: GS1 vor Bullbox und Taxus im Herbst Trophy von Gijón

Am Samstag fand in Gijón Bay die vorletzte Manga des RCAR's Fall of Cruise Trophy statt. Ein sehr komplizierter Tag aufgrund der Instabilität und vor allem des niedrigen Windes im Bereich der Rennen. So sehr, dass nur drei Schiffe die Ankunftslinie überquerten, bevor die Frist zugewiesen wurde, um die Tour abzuschließen (Foto Felix G.Muñiz)

Die BullBox, von Luis Noguera in der Klasse I und der Universität von Oviedo - Grupo Isastur, von Roberto Álvarez Bucetas in der Klasse II Sieger des dritten Rennens der Fall Trophy von Kreuzfahrten des Real Club Astur von Regatas.

Im Lichtsegel Marta Simal, in Optimist, Rodrigo Llanes und Diego Pérez in RS Feva, Gonzalo Jaudenos in ILCA 4, Hugo Ozalla in ILCA 6 und Guillermo Marqués und Jorge Fernández in Snipe waren die Gewinner in ihren jeweiligen Klassen.

In der Klasse I investierte die BullBox von Luis Noguera am schnellsten in der Flotte 2 Stunden, 37 Minuten und 3 Sekunden, um die 9-Meilen-Tour abzuschließen. So gelang es dem Agonalrennen, wo nur die BullBox und der GS1 von Fernando Alonso gelang, den Test in der Zeit abzuschließen.

Mit diesen Ergebnissen und in Abwesenheit eines Ärmels, um die Trophy zu vervollständigen, führt die GS1 die allgemeine Klassifizierung, gefolgt von der BullBox und dem Taxus MedioAmbiente, von Alfredo Flórez.

Für seinen Teil war die Universität von Oviedo - Grupo Isastur das einzige Schiff in Klasse II, um die Manga zu beenden, und ist der unbestrittene Führer in der Klasse mit zwei Gewinnen und eine Sekunde in ihrem Schließfach. Der zweite Platz im Allgemeinen ist für den Jarr, von Luis Llano gefolgt von dem Mambo, von José Enrique García.

Sonntag war die Wendung für die Lichtkerze, dass nach zwei Tagen die Trophy begann und endete, mit Ausnahme der Snipe Klasse mit einem Termin für den 20. November.

In Optimist, Marta Simal mit zwei ersten war die beste in ihrer Klasse, die zweite Position wurde von Alejandro Fernández gefolgt von Alma Pérez erhalten. Rodrigo Llanes und Diego Pérez waren die ersten in RS Feva, Aida Marqués und Carlos Fernández beendete die zweite und Miguel Ribera und Manuel Oliveira dritte.

Gonzalo Jaudenos gewann auch zwei erste unter der ILCA 4, gefolgt von Mateo Fernández und Covadonga Fernández. Während in ILVA 6, der Triumph war für Hugo Ozalla, Fernando Alonso war zweiter gebunden an Punkte mit Ozalla, Schließung der Podium Posts, Jesus Manuel Martínez.

Die Snipe-Klasse wird von Guillermo Marqués und Jorge Fernández auf dem zweiten Platz, José Luis de la Rubia und Pedro López, gefolgt von Hernán und Diego Jiménez.

2022-10-24: Zweiter Akt in Gijon, vom Herbst Trophy von Kreuzfahrten

Der GS1, von Fernando Alonso in Klasse I, der Jarr, von Luis Llano in Klasse II und der Espumeru, von Alberto Tablón in Klasse III, Gewinner des zweiten Rennens der Fall Trophy von Kreuzfahrten des Real Club Astur de Regatas (Foto Felix G.Muñiz)

Am Samstag fand das zweite Rennen der Herbst-Trophäe von Cruises in Gijón Bay, unter einer Strecke von 1,2 Meilen entfernt. Klasse I und II machten 8 Abschnitte mit insgesamt 9,6 Meilen gereist, während Klasse III sechs abgeschlossen.

In der Klasse I wiederholt Fernando Alonso an Bord der GS1 den Triumph, der in der ersten Manga erzielt wurde, und erzwingt die Führung, in Abwesenheit von zwei Rennen im November. Die Taxus Medio Ambiente, von Alfredo Flórez mit der zweiten Position am Tag, geht zum zweiten Platz im Allgemeinen. Der Kaiser von Alvaro Alegría war der dritte in der Prüfung, während die Bullbox von Luis Noguera an vierter Stelle endete und die Auszeichnungen auf dem Tisch beendete.

Der Jarr, von Luis Llano war der schnellste in der Klasse II, mit diesem Sieg an der Spitze der allgemeinen Klassifikation der Gruppe, gefolgt von der Universität von Oviedo- Grupo Isastur, von Roberto Álvarez Bucetas, gebunden an Punkte mit Llano in der Klasse General. Der Mambo, von José Enrique García endete in dritter Position.

In der Klasse III, dem ersten Sieg in der Trophy für die Espumeru, von Alberto Tablón, gefolgt von Ita II, Pedro Guerra und Leonidas, von Juan Manuel Quevedo. Die allgemeine Klassifizierung ist, dass diese Gruppe von den Leonidas geführt wird, die zweite Position für die Ita II zu einem Punkt der ersten, während die Espumeru ist dritte.

Am Sonntag konnte der Tag der Herbst-Trophäe von Snipe aufgrund der ungünstigen Wetterbedingungen, die das Meer verhinderte, nicht gehalten werden.

2022-09-26: Die Herbst-Trophäe von Gijón begann mit dem GS1 von Fernando Alonso Führer in Klasse 1

Die GS1, von Fernando Alonso in der Klasse I, der Universität von Oviedo - Grupo Isastur, von Roberto Álvarez- Bucetas in der II und Leonidas, von Juan Manuel Quevedo in der Klasse III, Sieger des ersten Rennens der Herbst-Trophäe von Kreuzfahrten des Real Club Astur de Regatas (Foto Felix G.Muñiz)

Nach der Stornierung letzte Woche, für schlechte Zeit, des ersten Tages, begann dieser Samstag schließlich in den Gewässern von Gijón Bay, der Fall von Cruises Trophy. Eine Barlovento-sotavento Tour von 9,35 Meilen wurde für die Klassen I und II und 7,44 Meilen für die Schiffe der Gruppe III durchgeführt. Der Wind blies aus dem variablen Nordwesten, der Test begann mit 12 Knoten Intensität, würde bis zu 4 Knoten in der Mitte des Tests gehen, um bis zu 22 am Ende der Tour.

Die Klasse I, konnte nicht mehr bestritten werden, die GS1, von Fernando Alonso, gewann für nur eine Sekunde in der Zeit kompensiert die Bullbox, Luis Noguera und ist der erste Führer der Trophy, mit vier Ärmeln noch zu kämpfen. Die dritte Position wurde erhalten, die Taxus Medio Ambiente, von Alfredo Flórez.

In Klasse II war die Universität von Oviedo- Grupo Isastur, von Roberto Álvarez- Bocetas Sieger der Trophy in ihrer Klasse in der letzten Ausgabe, die schnellste ihrer Gruppe, gefolgt von der Jarr, von Luis Llano, eine Minute und vierundvierzig Sekunden vom Studentenschiff. Der dritte Platz des Tages war für die Andantino - Grintec, von Raúl Menéndez.

Die Leonidas, von Juan Manuel Quevedo, war die beste in der Klasse III und führt daher die Klassifizierungstabelle der Klasse der Schiffe weniger Länge. Die zweite, sehr verräterische Position wurde von Hernán del Frade vom Pria erhalten. Seinerseits endete die Ita II von Pedro Guerra in dritter Position.

2022-09-15: Die Throphy des Herbstes von leichtem und schwerem Segeln beginnt in Gijon

Optimist, ILCA 4, ILCA 6, RS FEVA und Snipe sind die Klassen, die im Regatta-Feld der Gijonese Bay gegeben werden, wo wieder einmal die Regatisten des Host Club sind die wichtigsten Favoriten zu gewinnen (Foto Felix G.Muñiz)

Der Herbst der Kreuzfahrten Trophy organisiert vom Königlichen Astur Regatta Club von Gijón beginnt am Samstag, 17. September, Sonntag, werden die Lichtsägel das gleiche tun.

Am Samstag um eine Uhr am Nachmittag... wird in den Gewässern von San Lorenzo Bay, das Signal der Aufmerksamkeit auf die erste Manga der Herbst-Trophäe von Kreuzfahrten gegeben.

Die Rennen werden an alternativen Wochenenden abgehalten und am Samstag, 19. November, nach sechs Tagen des Wettbewerbs enden, daher wird die Regelmäßigkeit im Bereich der Rennen entscheidend in der Klassifikation sein. In der Trophy wird der Großteil der Gijonese-Flotte in drei Klassen eingeteilt nehmen: Kreuzfahrt I, II und III.

Sonntag um 12: 30 Uhr morgens... wird die Wendung für die Light Sails sein, die 2 Ärmel pro Tag spielen, in fünf Tagen Wettbewerb, verteilt im Herbst.