Die Prognosen wurden getroffen, sowohl im Wetterbereich als auch in den Favoriten, die die Podiumsplätze besetzt haben... Torrevieja startete sein Rennen um 11.40 Uhr mit 21,1 Meilen vor und Cartagena um 11.25 Uhr mit 18,4 Meilen (Photo Pep Portas)

Die VI Regata Punta Este, Trofeo Punta Este 2022 hat bereits neue Champions... der Ausgang im RCR von Cartagena, mit 31 Schiffen auf der Linie, hat um 11.25 Stunden die gemeinsame Flotte gestartet, während im RCN von Torrevieja, mit 42 Schiffe registriert, hat das Komitee die Flotte um 11.40 Stunden für die Flotte von Gruppe A gestartet.

Es folgten die übrigen Gruppe B bzw. C. Die Favoriten haben nicht gescheitert und schnell die jeweiligen Flotten und in ihren Kategorien, Fall der Maverta, Fandango 300, Griechisch, Sopu Tres oder Tucana I von Torrevieja oder Nemox-Bnfix, HMS Surprise, Kawan, Cota Zero von Cartagena übernommen, wie in den Vor-Race-Informationen festgestellt.

Maverta war der erste, der die 21.1 nautischen Meilen traf, mit Ankunft um 3,23 Uhr, Investition 3h. 13 '23. "Nach dem Rodman 42 von Pedro Gil war das Schiff von Javier Sabiote: Fandango ankommen, mit nur 10 Minuten Unterschied, während Sopu Tres von Jorma Nuutinen, machte sie 28 Minuten mehr als das Schiff von Gil.Moti, für seinen Teil, war die erste von Gruppe B (Northern Version) um die Ankunft (15.31 Stunden) zu nehmen, während die Dufour 34 Tamoa tat es in der C5

Was die South Version betrifft, war Kawan die schnellste. Der erste 40.7 von Andrés Guilamot kam in Capo de Palos um 1449 Stunden, Markierung einer Zeit von 3h. 24 '11 "um die 18,4 Meilen zu vervollständigen. Mit nur 1 Minute Unterschied, die X35 Nemox nahm die Ankunft und die HMS Surprise war 6. Die minimale Echtzeitdifferenz wurde auch in der Gruppe C mit Saleroso 2.0 und Zalata reflektiert. Der erste war um 3.24 Uhr und der zweite war um 3.25 Uhr. Tentontu war der dritte: 15.34 Stunden.

Nach Erhalt der kompensierten Zeiten werden die Podiumsplätze mit Maverta, Fandango 300 und Griechisch in ORC A geschlossen; Moti, Mevilla-Jumbruck und Nayade in ORC B und Tucana I, Daikoku und Inidigo in ORC, in Bezug auf die North Version. In der South Version bilden Nemox-Bmfix, HMS Surprise und Kawan die ersten drei Plätze in ORC A-B, während Zalata, Saleroso 2.0 und Siwa das Podium in ORC C abschließen.

2022-09-15: 74 Schiffe auf der Straße des Kreuzes Regata beginnend am Samstag

Torrevieja, Bühne und Einstellung für die VI Regata Camino del Cruz, Trophy Punta Este

Torrevieja ist die Stadt und der Rahmen für die Präsentation in dieser Ausgabe der Regata Camino de la Cruz, Trofeo Punta Este, die seinen sechsten Jahrestag erreicht.

Der Real Club Náutico de Torrevieja, einer der beiden Hauptsitze, die das Rennen am nächsten Samstag, neben dem Real Club de Regatas de Cartagena starten wird, ist die Etappe der offiziellen Einstellung des Rennens, die bereits alle Erwartungen übertroffen hat, indem die Registrierung mit 74 Schiffen abgeschlossen.

2022-09-09: Es gibt bereits 73 bestätigte Schiffe in der Regata Camino de la Cruz

Die Zahlen, die sich seit der Warteliste erhöhen können, um an einem Rennen teilnehmen zu können, das pro Jahr exponentiell gewachsen ist, in jeder Ausgabe, obwohl durch die Gesundheitssituation in 2020 und 2021 gekennzeichnet (Foto Pep Portas)

Die sechste Ausgabe der Regata Camino de la Cruz, Trofeo Punta Este errichtet eine neue Marke, in Bezug auf die Anzahl der Schiffe registriert, wenn die Zahl von 73 Einheiten an den beiden Ausgängen erreicht: Version North - Torrevieja, mit 41 Schiffen, und Version South - Cartagena, mit 32 Einheiten.

Sowohl der RCN von Torrevieja als auch der RCR von Cartagena haben sich in diesem Rennen um das Ziel gedreht, eine wichtige Flotte zusammenzubringen, nicht nur in Bezug auf die Anzahl, sondern insbesondere auf die Qualität und das Niveau der Schiffe, wie sich jetzt in der Liste der registrierten Schiffe widerspiegelt.

Boote wie die Maverta, Nemox-BNFIX, Fandango 300, Pinto III, Zalata, Tucana I, Griechisch, HMS Überraschen, unter anderem, bringen diese Ebene und Qualität des Rennens, aber sie sind nicht die einzigen, die dem 'Punta Este' diese Werte geben. Alle haben Optionen, alle tragen ein Plus zum Rennen, dank der ausgezeichneten Ergebnisse und Palmares, die schätzen in den wichtigsten Rennen auf der lokalen Ebene, sowohl in den in der Region und die wichtigsten im Süden der Gemeinschaft: Santa Pola, Torrevieja, Alicante, vor allem.

Die Clubs von Cartagena und Torrevieja werden die Häfen von der Abfahrt des Rennens sein: Süd- und Nord-Version für die Kreuzfahrt ORC und ORC Promotion... in dieser Ausgabe und halten den Küstentest, dass nach dem Start die Flotte Rumba auf die Insel Grosa setzen, um später in der Nautico Villa de San Pedro zu betonen.