Die Santanderin-Crew endete vor dem Impredigital, Aizen, Gaitero und Rat Pack, mit der Fhimasa als die beste unter den J80

Es gab keine Überraschungen und die Copa Castro von Centro Porsche Bilbao wurde vom Yamamay Santanderino von Javier Gallo entfernt. Aus diesem Grund wird die schöne Trophäe weiterhin im Real Club Nautico de Castro Urdiales ausgestellt, Organisator dieses historischen Tests neben dem Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club.

Die Yamamay hatte bereits gewarnt, dass er nach dem ersten Test, der in den Vizcaina Gewässern der Abra begann, nach seiner vierzehnten Trophäe suchte und nach 15 Meilen Tour in Castro endete. In den Gewässern von Cantabrian hielt er seine Führung und der erste 40.7 des Royal Maritime Club von Santander endete in der allgemeinen Klassifikation vor dem Impredigital von Emigdio Bedia, die ihm den Titel gab, des Aizen de Gustavo Arce, des Gaitero de Juan Valdivia und des Rat Pack von Javier-varri, die ersten fünf.

Nach dem zweiten Tag, ein Barlovento-sotavento in Castro mit einem Südwind von 6 bis 10 Knoten - die zweite musste am Herbst der Ansicht ausgesetzt werden - die Yamamay cantabre von Javier Gallo wieder gewann und führte seine Klasse A vor den Vizcaderos von dem Gaitero von Juan Valdivia und dem Rat Pack von Javier-varri, mit der Modark von Javier Garc am zweiten Tag. In Klasse B beendete er zunächst das Impredigital von Emigdio Bedia, mit dem Aizen auch Santanderino von Gustavo Arce an zweiter Stelle, La Saiola dritte und Thelonious von Jon Garai auf dem vierten Platz. Klasse C war für Gonzalo Arnal's Lasai.

Die Fhimasa Escuela de Vela José José José José Miguel Luis de Ugarte de Nicolás Viar wurde in den J80 Monotypen gegründet, mit zwei ersten und zwei zweiten Sitzen. Die junge Vizcana-Crew bereitet sich auf die nächste WM in Newport (US) vor, um ihren Titel als Weltmeister zu verteidigen. Sie überwanden die Vissi von Juan Llano und die Katxoka von Gonzalo Diaz@-@ Munio, die das Podium beendete. Auf den unzertifizierten Schiffen war der Sieger Rainer Millers Kosamui.

Der Copa Castro von Centro Porsche Bilbao wurde vom Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club und dem Real Club Náutico de Castro Urdiales unter der Schirmherrschaft der Real Federación Española de Vela organisiert. Dieser Cup Castro ist immer im Siegerclub der letzten Ausgabe ausgestellt: der Real Club Náutico de Castro Urdiales, wenn der Sieger ein Cantabre-Schiff ist; oder der Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, wenn der eine ein Baskenschiff ist. Der Seemann, der die Boje hält, wird in Castro fortfahren.

2022-09-10: Yamamay führt den Castro Cup von Centro Porsche Bilbao

Das Rennen, das Getxo und Castro vereint, mit 115 Jahren Geschichte, begann von der Abra mit 32 Schiffen auf der Suche nach einer der schönsten und prestigeträchtigsten Trophäen

Die Copa Castro von Centro Porsche Bilbao begann in den Vizcaina Gewässern der Abra an einem typischen Sommertag im Cantábrico, mit dem Nordostwind von 13 und 14 Knoten und der Ausfahrt bei 1,15 Stunden für die Kreuzfahrten und fünf Minuten später für die J80 Monotypen. Nach einem schönen Start in der Höhe von La Galea, nahmen die 32 registrierten Schiffe ihren Weg nach Castro, um die 15 Meilen nach der von der Rennkommission vorgeschlagenen Strecke abzuschließen.

Sobald die Klassifikationen nach den kompensierten Zeiten festgestellt wurden, führt die Yamamay cantabre von Javier Gallo, ein First 40.7, der diesen Test bei 13 Gelegenheiten gewonnen hat, die Klasse A vor den Vizcayos des Gaitero von Juan Valdivia und dem Rat Pack von Javier-varri. In der Klasse B ist es zunächst der Aizen Santanderino von Gustavo Arce, mit dem Impredigital von Emigdio Bedia - aktuellen Champion - zweite und die Thelonious von Jon Garai in der dritten Position. Inzwischen wird die Klasse C von der Boracay von Jesper Bejer dominiert.

Unter den Schiffen der Division J80 befindet sich die Fhimasa School von Vela José Luis de Ugarte de Nicolás Viar. Die jungen Vizcayos, die zum nächsten WM in Newport kommen werden, gewannen für fünf Minuten den Zeca de Rafael Prada und für fast zehn an die Katxoka von Gonzalo Diaz@-@ Munio. Auf unzertifizierten Schiffen ist der Führer der Kosamui von Rainer Miller. Der IRC-General wird von der Yamamay geleitet, gefolgt von der Aizen - nur sechs Sekunden nach der richtigen Zeit -, Impredigital, Gaitero und Rat Pack.

2022-09-07: Der Dekan des schweren Segels... Der Castro Cup von Centro Porsche Bilbao trifft 115 Editionen

Das Rennen, das Getxo und Castro vereint, kehrt am 10. und 11. September mit rund 30 Schiffen zurück, die an einem der klassischen Tests der Segelsaison im Cantábrico teilnehmen werden

Im letzten Teil dieses Sommers kehrt die historische Copa Castro von Centro Porsche Bilbao, das Rennen, das die Vizcaine Stadt Getxo mit der Kantabra von Castro Urdiales verbindet, zurück. Es kehrt diese nächsten 10 und 11 September zurück und ist 115 Jahre alt mit ca. 30 Segelschiffen, die zwei Tests in einem der klassischen Segelwettbewerbe im Cantabrian Sea. Ein großer Teil der prominentesten Schiffe der Vizcana und Cantabra-Flotten wird am Ausgang eines Rennens, in dem die Schiffe in die Kreuzfahrt und J80 Klassen aufgeteilt werden. Alle auf der Suche nach dem schönen Castro Cup, in einer Segel-Meisterschaft, die dort bis weit 1907 geführt wurde und deren Trophäe von den Mannschaften in diesem letzten Teil des 2022-Kalenders eine der beliebtesten ist.

Der Copa Castro von Centro Porsche Bilbao wird vom Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club und dem Real Club Náutico de Castro Urdiales unter der Schirmherrschaft der Real Federación Española de Vela organisiert. Die beiden bemerkenswerten Rennen bestehen aus einer Online-Tour zwischen Getxo und Castro (16 bis 18 Meilen am Samstag, 10. September), während der zweite, Sonntag, 11 bereits ein technisches Rennen mit einem Olympischen Dreieck im Wasser von Castro Urdiales von etwa 12 Meilen sein wird. Die Berechnung der beiden Tage wird den Sieger dieses Tests mit so viel Solora entscheiden. Die Yamamay war immer einer der großen Favoriten, um derjenige zu sein, der am häufigsten gewonnen wurde, nachdem sie an dreizehn Gelegenheiten auferlegt worden. In diesem Jahr erscheinen die Maitena, Despeinado, Thelonious, Alpega, Rat Pack, Impredigital Gorilón - der aktuelle Gewinner -, Aizen, Symphony, Turi, La Saiola, Modark, Etrusco, Free Spirit, Lasai, Ramper oder Boracay unter den teilnehmenden Crews. Der Ablaufplan für beide Tests ist am Nachmittag eins.

Der Castro Cup ist immer im Siegerclub der letzten Ausgabe ausgestellt: der Real Club Náutico de Castro Urdiales, wenn der Sieger ein Kandidboot ist; und im Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club, wenn der eine ein Baskenschiff ist. In diesem Jahr hat die schöne Trophäe über den Cantabrian Club nach dem absoluten Triumph eines Jahres vor dem "Impredigital" von Emigdio Bedia, des Royal Maritime Club von Santander, mit dem "Tchin Tchin" vizcadino von José Luis Ribed im zweiten Platz und dem "Aizen" cantabro von Gustavo Arce in der dritten Position des Generals nach einer der aufregendsten Editionen präsidiert.