Spanien verbessert sich in einem Tag, der durch unvorhersehbare Winde gekennzeichnet ist, die zum ersten Mal mit Neuseelands Sieg in seiner Geschichte endeten

Das spanische Team von SailGP schaffte es, Plymouth mit besseren Empfindungen zu verlassen als am ersten Tag, nach einem Wochenende, das durch einen unvorhersehbaren Wind gekennzeichnet ist.

Die Sonntagsrennen waren äußerst kompliziert durch den Windmangel, der die Piloten dazu zwang, zu manövrieren und riskante Strategien zu wählen. Jordi Xammar beendete eine siebte und sechste Position, die die Ergebnisse des Samstags verbessern. Die Gewinner waren die Neuseeländer, die wussten, wie man die Winde besser handhabt als jeder, der zum ersten Mal in der Geschichte von SailGP gekrönt wird.

Die F50 Victoria war wieder unter dem Kommando von Jordi Xammar (Pilot) zusammen mit Florian Tritell (Wwing Trimmer), Diego Botin (Flight Controller), Jake Lilley (grinder) im Rennen 4, Joan Cardona (Tactical and Grinder) und Paula Barceló (Strategist), im Rennen 5 Joel Rodríguez der Grinder mit Cardona.

Dies war die allgemeine Klassifizierung... 1 Australien 29 Punkte, 2 Großbritannien 22, 3 Neuseeland 22, 4 Kanada 22, 5 Dänemark 20, 6 Frankreich 15, 7 Vereinigte Staaten 13, 8, 9 Schweiz 7.

2022-07-30: Neuseeland dominiert Plymouth in der britischen GP von SailGP

Der erste Tag des Rennens wurde von Neuseeland, Kanada und Australien dominiert, gefolgt von einem französischen Team, das eine große Leistung gemacht hat

Großbritannien Sail Grand Prix - 124; Plymouth begann heute mit wechselnden Winden, die die Leistung aller Teams bedingt haben. Die F50 Victoria hatte einen komplizierten Tag nach einem Training, in dem sie in der zweiten, zweiten und dritten, und daher das beste Team der neun.

Ein Fehler beim ersten Ausstieg, gefolgt von einem kleinen Zusammenstoß mit dem britischen Team, hat die Spanier zum zweiten Tag mit dem Ziel der Verbesserung der Ergebnisse markiert.

Die intermittierenden Windrachas waren die Protagonisten eines Tages, in dem die Neuseeländer, die einen Schritt nach vorne in den Gewässern von Plymouth unternommen haben, hervorgehoben haben. Es scheint, dass die Einbindung von Jo Aleh, einem doppelten Olympischen Medaillengewinner, die Dynamik des Ozeanbildes verändert hat und es scheint, dass dieser Grand Prix ein Wendepunkt für sie sein könnte.

Spanien begann den Tag mit sehr guten Empfindungen. In der Ausbildung am Freitag war das Team das beste, in den drei Rennen auf Podium zu bekommen und deutlich den Rest hervorzuheben, aber ein schlechter Start in der ersten Rennen heute machte die Dinge sehr kompliziert für den Hahn, ließ sie mit wenigen Optionen. Die Kanadier von Phil Robertson konnten überwunden und auf einen Fehler reagieren, der sie dazu führte, die letzte Position im zweiten Rennen zu nehmen, nachdem sie im ersten siegreich waren.

Das Enthüllungsteam war das Französische, das von Quentin Delapierre befohlen wurde, der der guten Dynamik folgte, die sie in Chicago gezeigt haben, um zwei dritte Positionen und eine fünfte Position im Wert von Gold für den letzten Tag zu unterzeichnen, der morgen stattfinden soll.

Jordi Xammar hat auf der F50 Victoria zusammen mit Florian Trittel (Wende Timer), Diego Botin (Flight Controller), Jake Lilley (Grunder), Joan Cardona (Taktischer und Schleifer) und Paula Barceló (Strategist) Kapitalisiert. Das Team will Plymouth mit einem guten Mundgeschmack verlassen und arbeitet bereits an den Daten gründlich, um die heutigen Fehler zu erkennen und in der Lage sein, alles zu geben morgen und die Ergebnisse zu verbessern.

Nach dem ersten Tag ist dies die Klassifizierung: Neuseeland (28 Punkte), Australien (22), Frankreich (22), Kanada (20), Großbritannien (19), Dänemark (18), Schweiz (13), Vereinigte Staaten (11), Spanien (5)

2022-07-29: In Plymouth will Spanien in SailGP weiter wachsen

Das spanische Team versucht, seine Ergebnisse in Bezug auf die ersten beiden großen Auszeichnungen zu verbessern, mit der zusätzlichen Motivation, in britischen Gewässern zu Premiere... letzte Saison, die meisten F50 Victoria Crew bereiteten sich auf die Tokyo Olympic Games und konnte nicht konkurrieren in Plymouth

SailGP, der fliegende Katamaran-Wettbewerb, kommt in Europa an und stürzt auf dem britischen Sail Grand Prix von Plymouth für seinen dritten Saisontest... beginnt damit seine europäische Tour, die drei weitere Stationen in Dänemark, Frankreich und Spanien haben wird... den Wettbewerb in den Gewässern der britischen Solent, dieses Wochenende.

Nach der siebten Position in Chicago, kommen die Hahnen in Plymouth mit dem Ziel, weiterhin zu konsolidieren und zu demonstrieren, dass sie mit den besten in der Welt konkurrieren können, in einer Disziplin, die für die Geschicklichkeit ihrer Athleten und an denen sie echte Legenden der Kerze teilnehmen wird.

Einige der Crewmitglieder von F50 Victoria kommen nach großen Errungenschaften in anderen Wettbewerben zum Grand Prix von Plymouth in Großbritannien an. Die von Diego Botín und Florian Trittel gebildete Dupla wurde bei der 49. European Sailing Championship in der dänischen Stadt Aarhus mit Gold... Paula Barceló nahm auch an der weiblichen Prüfung mit Támara Echegoyen teil und blieb beide an den Toren des kontinentalen Podiums.

Für seinen Teil, die Mühle des Teams, Joel Rodríguez, wieder eine Medaille auf seinem Hals in einigen Mittelmeerspielen in Algerien. Er tat dies in der Kategorie von ILCA 7, ein verräterisches Silber zu bekommen, das die Bronze verbessert, die er im gleichen Zitat in seiner 2018 Ausgabe in Tarragona erzielte.

Jordi Xammar übernimmt die F50 Victoria als Headline-Pilot, eine Rolle, die er im Grand Finale von San Francisco spielte... er wird begleitet von Florian Trittel (wing timer), Diego Botin (flight controller), Jake Lilley (grinder), Joan Cardona (tactical and Grinder), Joel Rodríguez (grinder) und Paula Barceló (Strategist).