Heute gibt es eine Single Manga, eine 13-Meilen-Küstentour mit einem südwestlichen Teilwind von 16 Knoten Durchschnitt, viel Meer und Flut Entleerung.

Der portugiesische Sea Lion des Naval Club von Cascais, bewaffnet von Manuel Carlos de Mellos, stand heute mit dem spanischen Cup of Classical Sailing, der seit dem letzten Donnerstag in Gewässern der Bucht von Cadiz anlässlich der Classic Week of Puerto Sherry, die in diesem Jahr seine vierte Ausgabe mit der Teilnahme von insgesamt 21 klassischen Juwelen gefeiert wurde.

Die Siebte von Paulus, mit der Flagge des Gastgeberclubs, und auch die portugiesische Albacore, von Luis Figueiredo, schließen das Podium dieser Ausgabe, in der die Giraldilla von Puerto Sherry von Valle de la Riva und die Centinela IV des Maritime und von Tennis von Punta Umbria mit Manuel Galnares zu der Kanone waren Zimmer und fünfte respektivamentne.

Am Ausgang ging der portugiesische Albacore und Sea Lion durch den Hafen, während der Großteil der Flotte tat es durch Komitee und Buzz LightYear von dem Hafen von Santa Maria durch Pin, wie die Schießerei von Ríos Piedras.

Nach der Abreise wählte die ganze Flotte das Board von Cadiz, bis eine Meile von der Gastgeber Giraldilla wurde, um das Board von Land für Vistahermosa, gefolgt von Orion, Sentinel und Summertime. Die Monaguesque Tuiga fuhr durch Cadiz, zusammen mit Sea Lion und Albacore.

Es war genau der Albacore, der zuerst durch Cabezuelas durch den Hafen ging, gefolgt von Sea Lion, Giraldilla, Tuiga, Summertime, Seventy und Sentinela. Der Simum gewann das Spiel mit der Schießerei gefolgt von der Orion zu zwei Scheiben.

In der Passage von Punta del Sur am Hafen wurde der Alcabore von Luis Figuiredo in der Führung gehalten, gefolgt von dem anderen Klassiker der CN Cascais, Sea Lion, und der NCN Spin von Puerto Sherry. Als Galera jedoch an Bord vorbeikam, stand Sea Lion mit nur einer Länge von Unterschied vor.

Es war schließlich der klassische Gastgeber von Giraldilla, der heute den einzigen bestrittenen Test erhielt, gefolgt von Albacore und Sea Lion, die die zweite und dritte Position hielt.

Was die Mini Classics betrifft, haben sie an diesem Tag eine Ausfahrtstour nach Cabezuelas und Ankunft durchgeführt, mit der hervorragenden Teilnahme der Erika de Dionisio Martínez, die die 4 Ärmel gewonnen hat, die von Donnerstag bis heute bestritten wurden und daher ein Gewinner seiner Klasse ist. Das Podium wird von der Brandy von José Parra und der Maylo von Jorge Roa geschlossen.

2022-07-21: Die Woche des klassischen Segelns beginnt in Port Sherry

Fjord III von Uruguay ist der erste Führer der sechsten Ausgabe der Classic Week von Puerto Sherry-TrofeoPedro Bores, die heute in den Gewässern der Bucht von Cadiz begonnen hat.

Das 1947 in Betrieb genommene Marconi-Mutterschiff von 14,88 Metern Länge ist vor dem gemeinsamen General platziert, in mehr als fünf Minuten der Verteidiger des Titels, der Maelar 30 von 11,50 Metern Länge 1956 des Star of the Wind Club von Málaga, Seventy, des zweiten Reeders von Pables mit Dani Cuevas in the cane.

In der Cim-Klasse wird der zweite Post nach dem Uruguay-Runde von dem Riva-Tal Giraldilla mit Petete Rubio unter dem Kommando von dem 15-68-Meter Yawl Marconi und der Flagge des CN Puerto Sherry besetzt, im Jahr 1963, gefolgt von der Schießerei von Ricardo Contreras von 16.22 Metern mit der Flagge des Maritime von Huelva, und der Ketch Crajo von der Flotte von der Fundación de Vela

In Jch ist der zweite Platz für den portugiesischen Sea Lion, Gewinner in Echtzeit mit Arbeit, nach dem Übergang zum Uruguay in der letzten Strecke des Rennens. Das 20-Meter-Schiff des Jahres 1951 des Reeders Manuel Champalimaud, das die Lusa und die spanische Crew mischt, hält die Wahlen des Sieges auf 2 '53 " des Siebten und genießt einen bequemen Vorteil gegenüber dem dritten, der Ein Drac Orion des Reeders Gabriel Mateos mit Sitz in Puerto Sherry.

In der Retro-Klasse sind der zweite und dritte Platz für die Fury 37 Salina Tres von Jose Antonio Ruiz repräsentiert die CN Gallineras von San Fernando, und das H Boot in Puerto Sherry, Infaithful, von Esther Duarte von Esther Duarte in einer Hand zu Hand mit Aroa Rubio.

Unter den Schiffen der Mini-Klasse, es zeichnet sich an diesem ersten Tag Norse Boot Laro von 5,33 Meter von der Foundation of Classical Sailing von Spanien, gefolgt von der Charles Sibbick gaditano Madcap von Nicholas Lock von 6,75 Meter Länge, und das 5 Meter Schiff von der Föderation von Latin Sailing von Las Palmas de Gran Canaria.

Morgen Freitag um 2: 00 Uhr wird der zweite Test beginnen, der voraussichtlich wieder durch den Westen markiert wird nicht zu stark.