Wie in Euskadi, in Katalonien der Tag ohne Wind und daher weiß die Schließhülse (Foto Nico Martínez)

Die Regata endet dieses Jahr mit einer hohen Beteiligung sowohl von Crews als auch von den klassischen Schiffen, insgesamt 30.

Der dritte und letzte Tag der XV Regata Puig-Vela Classica Barcelona hat geschlossen, ohne den letzten Test des Sportprogramms zu bestreiten... die heute noch größere Tasche der warmen Luft, die in der iberischen Halbinsel ist, hat die Luftströmungen verhindert, die die thermische Brise erzeugen.

300 Regatisten und 30 klassische Schiffe aus neun Ländern haben mit dem Triumph im Mittelmeerwasser konkurrieren... Emeraude, Argyll, Hallowe'en und Grayling sind die Gewinner ihrer jeweiligen Kategorien.

Kategorie Classic
ANHANG Emeraude, Italien
2. Sea Fever (Spanien)
3. Kahurangi (Spanien)

Kategorie Zeit Crab
ANHANG Grayling (Großbritannien)
2. Malabar, Spanien
3. Veronique (Deutschland)

Kategorie Bermuda
ANHANG Argyll (Großbritannien)
2. Almarán New York, Spanien
3. Dione (Deutschland)

Kategorie Big Boat
ANHANG Hallowe 'in (Irland)
2. Sonnenschein, Malta

2022-07-16: Zweiter Tag der Puig Vela Classica in Barcelona mit wenig Wind

Die katalanische Referenz der klassischen Kerze, zum Urteil in Barcelona gesehen (Foto Nico Martínez)

Der zweite Tag der Regatta der Puig Vela Classica gab den Ausgang zwei am Nachmittag aufgrund des Mangels an Wind und ein ruhiges Meer. Doch das Barcelona Regatta-Feld und der Royal Nautical Club haben wieder die 30 landwirtschaftlichen Schiffe, die für den zweiten aufeinanderfolgenden Tag in der fünften Ausgabe teilgenommen haben.

Stoisch mit der Hitze, die heute zunimmt, erhielten die Flotten von Classics, Epoch in ihren beiden Kategorien Crab und Bermuda, und die Big Boats, ihre Belohnung um etwa drei Uhr am Nachmittag... als das Rennkomitee den ersten Ausgang gab.

Der klassische Emeraude der italienischen Vittorio Cavazzana machte ein fast perfektes Rennen. Nach einer tadellosen Ausfahrt führte er die von der Kahurangi von Pepe de Miguel heimgesuchte Flotte mit dem Zug des ersten Big Boat und Epoch und war zudem der einzige, der mit Spi fast die gesamte 1,9 Meilen der vorletzten Strecke auf eine sehr geschlossene Weise navigieren konnte.

Am Ausgang zurückgezogen, Leonardo Garcías Nerissa erholte seine anfängliche Verzögerung in der ersten Strecke und folgte nicht viel Abstand zur Emeraude und Kahurangi. Ohne die Aufmerksamkeit auf seine geringe Länge zu lenken, war Enrique Curt's Sea Fever wieder geduldig und segelte hinter den Führern.

Die Emeraude bleibt ein Anführer, indem sie heute einen zweiten Platz in ihrem Teilschrank hinzufügt. Mittlerweile besetzen der dritte des Tages Kahurangi und der vierte Nerissa im Allgemeinen identische Orte.

Keine Veränderung in der Flotte der Bermudian Epoch, als der britische Argyll von Griff Rhys Jones die Initiative seiner Flotte ohne Opposition und auf den Test auferlegte.

Die Ergebnisse von gestern wurden auch von dem Almarán New York von Manel López, Dione von Hans Alberecht und Islander von Ricardo Albiñana wiederholt. Rafael Carrios Grayling gewann ihrerseits wieder unter der Crab Epoch und sicherte den Erfolg der Puig Regata in ihrer Kategorie.

Morgen, der dritte und letzte Tag der Barcelona Puig-Vela Classic Regata, mit dem dritten Test an einer Uhr am Nachmittag... die Sportemotion verspricht, intensiv in den Klassikern und der Bermuda Epoch zu sein, wo es Veränderungen in der endgültigen Klassifizierung geben kann.

2022-07-14: Puig Vela Classica de Barcelona mit 30 Barcos- Juwel spektakulär aus 9 Ländern zur Bühne

Die diesjährigen Teilnehmer kommen aus Spanien, Frankreich, Italien, England, Irland, Malta, Deutschland, der Schweiz oder den Vereinigten Staaten. Die Puig Vela Classica Barcelona bietet die Teilnahme der drei großen Klassen von Schiffen seiner Art nach dem Modell und dem Baujahr der Schiffe nach den Kriterien des Internationalen Komitees des Mittelmeers (CIM): Boote von Epoch: Boote von Epoch bis zum 31. Dezember 1949 und in Übereinstimmung mit den ursprünglichen Projekten; Boote von Classics: Boote vom 1. Januar 1950 und 31. Dezember 1975; und Boote von Big Boat: Boote von Epoch und Klassiker mit Länge von 23 Metern (Foto Martínez Studio)

Es ist alles bereit für die Puig Vela Classica Barcelona Rennen zu starten morgen, in dem es seine fünfzehnte Ausgabe sein wird... nach dem vorherigen Tag der Kontrollen und Messungen ein dreißig-nine Länder... die wichtigsten klassischen Schiffe der internationalen Segel werden an den Docks des Real Club Nautico von Barcelona gesammelt werden... um über drei Tage in katalanischen Gewässern konkurrieren.

Alle teilnehmenden Schiffe sind authentische nautische Juwelen und haben interessante Geschichten hinter ihnen, wie Kahurangi, gebaut 1952 und Flaggschiff der Royal New Zealand Yacht Squadron für viele Jahre. Es unterstreicht auch Niña Luisita, die 1932 ins Leben gerufen wurde und von der UNESCO zum lebendigen Erbe des Mittelmeers erklärt wurde, dank der vollständigen Erhaltung seines Interieurs, oder Veronique, gebaut 1907 und ein unerhörter Teilnehmer an Rennen für 115 Jahre.