Füllen Sie die lange Liste der Wettkampfschiffe... die UPV Klasse Promotion hat 20 Boote mit besonderer Präsenz von RCNV Einheiten (17): Praia, Cientotreza, Newkote, Amparo, Panthalassa, Vent dEté, Davinci, LAvenir, Russafi, Espartano-Chatín, Inquietin Alhambra, Entropia, Didram, Plis Plas, Atrevit II und LImpos. Darüber hinaus wird die Wailea den Nautic Canet von Berenguer, den Neurored von Marina de Valencia und den Toconal von der RCN Motril (Foto Jesus Renedo) segeln.

Nächste Woche, in den ersten drei Tagen des Monats Juli... wird das Rennen der drei Namen in den venezianischen Gewässern stattfinden: die zweiundzwanzigste Ausgabe der Regata de la Reina... die auch Tribut an die spanische Marine und seine älteste Referenz an die unvergessliche Admiral Marcial Sanchez-Barcazztegui, die 34 Jahre zurückgeht.

Die große Nachricht ist die Internationalisierung des wichtigsten Rennens des Royal Nautical Club von Valencia... die es geschafft hat, Kreuzfahrten aus der Schweiz, Großbritannien, den Vereinigten Staaten, Deutschland, den Niederlanden, Frankreich, Belgien und Portugal zusammenzubringen... amen aus Spanien.

Die Klasse Varadero Valencia ORC 0-1 hat acht Einheiten. Auf Ebene 0, wie es nicht anders sein kann, wird das Marineschiff, die Aifos, mit Admiral Jaime Rodríguez Touques-Núñez als Schirmherr, und auch der Blue Carbon von Toni Guiu der RCNB in Wettbewerb treten. Auf Ebene 1 gibt es vier Schiffe, die die RCNV segeln werden: die Porron IX, von Luis Senís, mit Nano Negrín auf die Kanone; die Aquarelle 1 Varadero Valencia, mit Arturo Meseguer als Reeder und Schirmherr; die Brujo, von Alberto de Castro; und die Palibex (RCNV / RCMS), von Inveravis 2016 S.L / Jaime Colsa. Mit einer Schweizer Flagge segeln Sie die Mercedes-Benz Valdisa (RCMTPU), von Álvaro Fernández, mit Luis Martínez Dorest, Olympia in Sidney 2000 und Athen 2004 in der Laserklasse. Der Tenaz von Pablo Garriga wird auch für die RCNB laufen.

In der Klasse Mercedes Valdisa ORC 2 gelangen neun Schiffe. Und es wird eine Vertretung von Großbritannien und den Vereinigten Staaten geben. In dieser Klasse wird die M8 ZAS Sailing, der französischen Brüder konkurrieren, die in der letzten Ausgabe der SM Trophy die Königin erreichte das Podium mit einem dritten Endplatz. Ein weiterer Schritt war die Maverta Defcom Seguridad, des Reeders Pedro Gil, von der Torrevieja RCN. Die Ausgabe 2021 wurde von der rumänischen Essentia44 gewonnen.

Sie werden auch die U.P. Valencia, von der Polytechnischen Universität Valencia mit José Antonio Gil zum Kanus segeln. Sie werden auch die Gdes-Aerox, von Carlos Rosell, und das Xcuba erstellt Modum, von Toni Garcés. Für die RCN Castellón segeln Sie die Saetta III Euroatomized Group, und für die CN Premià de Mar die Denebola IC Racing Yacht, Patrouillen von Iban Cerejido. Zu Aguas de València kommt der amerikanische Koyré-Spirit von Nerina Industrialpack - Koyré - One Mario Sert (Yacht Club Como) mit Mirko Bargolini als Schirmherr.

Die Royal Bliss ORC 3 Klasse wird eine große Variabilität der Herkunft haben. Für Deutschland wird SG Stern Stuttgart den Likedeler Velas Lluch, Bastian Mathewski und für die Niederlande den Checkmate, Peter de Ridder segeln. Mit dem britischen Segel, von der Barcelona RCN, wird die L Immens-Laplaza Assessors, von Alexandre Laplaza führen. Es gibt auch Einheiten aus verschiedenen Regionen wie die Comunitat Valenciana, Murcia, Andalusien und die Balearen. Die RCNV wird für die Estupendu, für Fernando Riera, für die RCR Alicante die Tanit 4 - Medilevel, für María José Vila, und für die RCN Denia das Team TAC, für Gustavo Gastaldi konkurrieren.

Die Region Murcia wird auf dieser Ebene durch die Shamal Tetopsa, von Antonio José Alcaraz, und die NEMOX-BNFIX, der Brüder Romero und Juan Pablo Ramírez vertreten werden. Drei Einheiten repräsentieren andalusische Clubs: von Almería die Peneque Pro Dekton von Consentino - BMW Automotor Costa, von Mar de Wedel; von Cádiz el Brujo, von Federico Linares, und von Huelva el Varicentro, mit Ignacio Zaldive als Patron. Aus dem Nautischen Club von Ibiza segeln Sie den Gaitero II, Patrouillen von Ivan Moreno.

Bereits in der Sportnautic ORC 4 Klasse, mit insgesamt acht Einheiten, gibt es fünf RCNV Schiffe: die Reti, von Xavier Santamaría, die hängen Loose, von Fernando Muro, die Masorex Comauto, von Rubén Vallés, die Tortooga, von Rafael Ruiz, und die Ardora III, von Antonio Gadea. Darüber hinaus kommt der Alitan 3, von José María Pineda, für die RCN Denia; der Orballo One, von Guillermo Ponzinibbio, tut für die RCNG; und die Enewtec, mit Francisco Miguel Giménez, von La Isleta.

Das SM Die Königin Trophy wird in dieser Ausgabe von 2022 Monotypen in ihrer Flotte haben. Sieben Schiffe sind im Segelprojekt J80 registriert. Das Dorsia Covirán Sailing Team (Marina Burriananova), von Nuria Sánchez, mit der olympischen Natalia Via Dufresne als Schirmherr, wird in liza neben dem Sorondonguillo, von Eduardo Valderas, der BC Fertilis, von Pablo Raúl Riera, die Forners, von Miguel Cebolla, diese drei Segeln der RCNV, zusätzlich icoly Municipala Darüber hinaus wird die portugiesische Einheit Marias Casas Do Telhado, von Manuel Maria Cunha, in der Klasse regiert.

Die AQ Turianova Die OPEN-Klasse konzentriert sich auf Schiffe der Gemeinschaft Valencia. Und fünf werden auf der RCNV segeln: Pestañeo, von Javier Moreno; Genio 4, mit Javier de Tomás in der Kanone; Aquax, von Manuel Martínez; Majoche, von Alejandro Fliquete; und Tornado 3, mit dem Patron Héctor Luengo. Juan Núñez- Cacho wird für seinen Teil den Mala mujer, von Marina Valencia bewerben. Darüber hinaus kommen aus dem Torrevieja RCN das Minor Sea, von Pablo Bernabé und Baraka Mar, von Clemente Guijarro. Und die RCN Denia segelt Jerónimo II, von Miguel Marqués.