Svea gewinnt in Klasse J und Pattoo wird mit dem Sieg in Klasse A gemacht (Foto Sailing Energy)

Punkt und Finale für die zweiundzwanzigste Ausgabe des Superyacht Cup Palma, die heute endete mit Ganesha erklärt sich der absolute Gewinner... St. John's. Verordnung Race Day, vom Hotelsponsor St. John's. Regis Mardavall Mallorca Resort, hat ein Ende der Konkurrenz gesetzt.

Der letzte Test hinterließ zwei Boote, die an Punkte gebunden waren, die sich für den absoluten Titel des Superyacht Cup Palma entschieden haben: Klasse J Svea und die elegante Ganesha. Aber dank seines Sieges im heutigen Test, gegen den zweiten Platz, der von Svea in Klasse J erreicht wurde, wurde Ganesha mit dem absoluten Titel der 2022-Ausgabe des längsten Superyachtrennens Europas angehoben.

In der Klasse J war Konsistenz auch der Schlüssel zum Erfolg für Svea, der die ersten beiden Versuche genutzt hat, sich einen Gewinner mit insgesamt fünf Punkten und eine Sekunde bei St. John's zu verkünden. Verordnung Renntag. Ranger war der Sieger des Tages und ließ im Allgemeinen zwei Drittel und das erste von heute. Sie schließen den Tisch Topaz und Velsheda, gebunden an 9 Punkte.

In der Klasse B wurde Savannahs vielversprechender Rennstart von der heutigen vierten Position abgeschnitten, die ihn in der zweiten Position des Generals verlässt.

Andererseits, für das größte Boot in der Flotte, Ganesha, 46 Meter lang, Design von Dubois Naval Architects und gebaut von Vitters Shipyard, Konsistenz ist der Schlüssel zum Erfolg. Mit zwei Sekunden in den ersten beiden Versuchen, dank des heutigen Siegs, ist er mit dem Triumph in der Klasse A aufgestiegen.

Die Organisation des Superyacht Cup Palma hat bereits die Termine für 2023 angekündigt: vom 21. bis 24. Juni.

2022-07-02: Superyacht Cup Palma fertig in mallorquinischen Gewässern

Die große Show der Ultra maxis endete in Palma (Foto Sailing Energy)

Der St.. Regis Der Race Day schließt die sechsundzwanzigste Ausgabe des Superyacht Cup Palma mit einem Adrenalin-geladenen Wettbewerbstag, der darauf wartet, die Finalsieger dieser Ausgabe des längsten Superyachtrennens Europas zu enthüllen.

2022-07-01: Der neuseeländische Renntag des Superyacht Cup Palma... lässt alles in der Luft

Die 2022-Ausgabe des ältesten Superyachtrennens Europas endet morgen am Samstag mit dem St Regis Race Day, der die Gewinner eines sehr bestrittenen Rennens (Photo Sailing Energy) entscheiden wird.

Die Veränderungen des Schicksals und der Richtung des Windes markierten heute den neuseeländischen Race Day am Superyacht Cup Palma, den zweiten Tag des Wettbewerbs, in dem die gesamte Flotte von spektakulären Superyachts gesammelt wurde, und ließ ein offenes Ende für den Abschlusstest von morgen Samstag.

Klasse J Ranger, mit seinem weißen Helm, ist der erste zu drehen, gefolgt von dem Topaz, Klassenführer nach den ersten zwei Tagen des Wettbewerbs. Mittlerweile sind Velsheda und Svea einige Minuten lang an Bord geblieben, die sich als entscheidend erwiesen haben, denn das Paar hat einen engen Vorteil in der ersten Leuchtfeuer, die es geschafft hat, bis zum Ende zu halten.

Der zweite Svea-Platz am neuseeländischen Race Day hat es ermöglicht, seinen Vorteil in der vorläufigen allgemeinen Klassifikation, in der es am Kopf gehalten wird, zwei Punkte vor Velsheda, und mit Ranger und Topaz, an dritter und vierter Stelle gebunden.

In der Klasse A, die kleinste Einheit der Klasse, Rose, ein 24-Meter-langes Farr Wally Design, wurde überrascht, mit dem Sieg zu steigen, musste gestern den Test aufgrund eines Antriebsproblems verlassen... die zweite Position war für Kiboko Drei, 32-Meter, ein weiteres Farr Design von Southern Wind Shipyard gebaut, die weiterhin den gemeinsamen General führt. Plattoo, die 33-Meter-Einheit von Vitters Shipyard mit Malcolm McKeon-Design, ist zum dritten Mal im heutigen Test und bleibt zum zweiten Mal in der vorläufigen Tabelle.

Savannah, ein 27-Meter-langes Pedrick-Design, hat in Klasse B nicht vergeben, sich mit dem Sieg im neuseeländischen Race Day für nur einen zweiten Vorteil in kompensierter Zeit, sich in einer komfortablen ersten mit zwei Punkten, gefolgt von dem riesigen Ganesha von 46 Metern, eine andere Einheit von Vitters Shipyard, entworfen von Dubois Naval Architects mit vier Punkten. Archelon, 37 Meter, Humphreys Design und Bau von Pendennis Werft mit sechs, und La Belle, auch von Vitters Werft von 43 Metern und Dubois Design, mit insgesamt 9 Punkten.

2022-06-30: Der Superyacht Cup platziert Palma Bay in einer anderen Galaxie

Pantaenius Race Day vereint die gesamte Flotte des Superyacht Cup Palma (Foto Sailing Energy)

Die Bucht von Palma ist heute die Etappe der Eröffnung der Flotte bis zum Superyacht Cup Palma, dem längsten Superyacht-Rennen in Europa, die in seiner sechsundzwanzigsten Ausgabe elf Schiffe von 24 bis 46 Metern Länge zusammenbringt.

Mit einer etwas leichteren Brise als am Tag der Eröffnung hatte der Pantaenius Race Day wieder ausgezeichnete Bedingungen, die es der Flotte erlaubt haben, ihre Macht in einem umstrittenen Küstenrennen von mehr als drei Stunden zu zeigen.

Nach den Rennen findet die North Sails & Southern Sparks Happy Hour auf der Terrasse von RCN Palma statt. Morgen wird Freitag der Donner des New Zealand Race Day sein, gefolgt vom letzten Tag des Wettbewerbs, mit dem St. John's. Verordnung Renntag.

Neben der offiziellen Uhr Jaquet Droz und der oben genannten, hat der Superyacht Cup Palma folgende Silber Partner: Mallorca Shipyard, Evolution Sails, Gottifredi Maffioli, RSB Rigging, Marinepool, Vitters Shipyard, Baltic Yachts und Hoek Design.

2022-06-29: Topaz wird bei der Eröffnung der Superyacht von Palma unter der Klasse J verhängt

Morgen die Pantaenius Der Renntag bringt die gesamte Flotte zusammen (Foto Sailing Energy)

Der Superyacht Cup Palma 2022 hat heute Morgen von der Hand des Class J Quartetts begonnen, das eine gute Anzahl von Segellegenden an Bord hat, mit Namen wie Ed Baird, Peter Holmberg, Bouwe Bekking, Tom Dodson, Nacho Postigo, Paul Standbridge, Jordi Calafat, Francesco De Angelis oder Marcel Van Triest.

Mit fast perfekten Navigationsbedingungen, mit Wind zwischen 10 und 14 Knoten, die imposante Klasse J, haben zwei Tests in den kristallinen Gewässern der Bucht von Palma abgeschlossen. Mit seinen mehr als 40 Metern Länge - Ranger, Svea, Topaz und Velsheda - haben sie eine Meisterklasse von Hand-zu-Hand-Rennen angeboten, mit einer qualifizierten Crew-Arbeit und aktiven taktischen Entscheidungen, die die Führung auf jedem Ärmel geändert haben.

Seit dem ersten Test, in dem Ranger die Ausstiegslinie vor der Zeit überschritten hat, ist das hohe Niveau der Flotte und der Wunsch, sich zu bewerben, offensichtlich. In der barloventischen Beacon, Topaz ging zuerst in Gehdistanz von Svea und Velsheda, und mit Ranger auf ihren Fersen stehend in einem bestimmten Versuch, wiederaufzubauen.

Das entscheidende Moment erreichte das Ende der ersten der beiden Runden, mit Topaz und Svea Seite an Seite und die Tür für gegenüberliegende Enden. Svea tat dies auf der linken Seite des Barlowento-Abschnitts, was ihm einen klaren Vorteil gegeben hat, dass es bis zum Ende behalten konnte, so dass es mit dem Sieg im ersten Test, gefolgt von Topaz, Ranger und Velsheda.

Nach der Anwendung der Klasse J Klassifikationssystem, entworfen, um den kompensierten Wettbewerb zwischen Schiffen verschiedener Eigenschaften, Gewicht und Antike zu ermöglichen, erklärt Topaz sich der Gewinner des Tests, mit Velsheda an zweiter Stelle, gefolgt von Ranger und Svea.

Der erste Tag des Wettbewerbs des Superyacht Cup Palma hinterlässt einen vorläufigen Tisch der Klasse J mit Topaz mit drei Punkten, gefolgt von Svea mit fünf, und Velsheda und Ranger mit sechs Punkten.

Morgen Donnerstag wird der Rest der Flotte des Superyacht Cups der Klasse J Quartett beitreten, um für drei weitere Tage intensiver Rennen zu kämpfen, in denen sie für die absolute Siegertrophäe von 2022 und die der Klasse J konkurrieren werden.

2022-06-29: Starten Sie den spektakulären Superyacht Cup Palma 2022... das Mittelmeer in seinem reinen Zustand

Das langjährige Superyacht-Rennen in Europa findet vom 29. Juni bis zum 2. Juli statt... und als Luxus-Vorsprung... Klasse J Quartett hat heute den Wettbewerb in Wasser mit zwei Tests (Foto Sailing Energy) gestartet

Heute Morgen haben die Tests im Meer des Superyacht Cup Palma 2022 begonnen, der längsten Superyacht-Rennen in Europa, die bis nächsten Samstag 2 Juli zusammen bringt einige der spektakulärsten Boote der Welt in den Gewässern der Bucht von Palma.

Die spektakuläre Klasse J hat das Rennfeld uraufgeführt, das ein Jahr mehr ausgezeichnete Navigationsbedingungen angeboten hat. Die vier Einheiten der mythischen Klasse, die die ursprünglichen Schiffe des America's Cup erholt -Ranger,Velsheda,SveaundTopas- von wahren Figuren der Weltkerze bemannt, haben sie eine großartige Show in mallorquinischen Gewässern entlang der beiden umstrittenen Tests angeboten.

In dieser Saison ist der Superyacht Cup Palma die zweite der drei wichtigsten Veranstaltungen der J-Class Association, gefolgt von der Saint Barth Bucket im März und vor dem Maxi Yacht Rolex Cup, die im September stattfinden wird.

Heute Nachmittag, nach der Briefing von Kapitänen im Grand Salon of the Nautico, der Willkommenscocktail präsentiert vom Sponsor Ziel des Tests, Neuseeland, neben DYT Yacht Transport, auf der Terrasse des Mallorca-Clubs... morgen wird die Turn of Pantaenius Race Day, die die Flotte in vollen Zügen zeigen. Nach den Rennen werden die North Sails & Southern Sparks Happy Hour auf der Terrasse des Real Club Nautico de Palma... am Freitag findet der neuseeländische Renntag statt, gefolgt von dem letzten Tag des Wettbewerbs mit dem St. John's. Verordnung Renntag.

2022-06-23: Nächste Woche Schicht für die luxuriöse Superacht Cup Palma 2022

Europas längstes Superyachtrennen findet vom 29. Juni bis 2. Juli statt
Das Quartett der Klasse J startet am Mittwoch den Wasserwettbewerb (Foto Sailing Energy)

Weniger als eine Woche für die Ausfahrt Pistolet ist alles bereit für den Superyacht Cup Palma 2022, Europas längste Superyacht-Rennen, die einige der spektakulärsten Boote der Welt in den Gewässern der Bucht von Palma zusammenbringen.

Die Mannschaften haben bereits begonnen, sich für den Start des Wettbewerbs vorzubereiten, am Mittwoch, 29. Juni, die endgültigen Anpassungen und die intensive Ausbildung zu bürsten, um einen Test vorzubereiten, der sehr wettbewerbsfähig ist.

Nach der Auswahl des Superyacht Cup Palma als zweite der drei wichtigsten Ereignisse der J-Klasse Association im Jahr 2022, nach dem Bucket der Saint Barth im März und vor dem Maxi Yacht Rolex Cup, der im September stattfinden wird, wird das legendäre Quartett der Klasse J verantwortlich sein.

Die Klasse J Ranger kommt in Palma nach dem Sieg in St Barth für einen einzigen Punkt des Vorteils gegenüber Velsheda, eine Situation, die zweifellos wollen, um diese auf dem Mallorca-Datum umkehren. Inzwischen werden Svea und Topaz versuchen, in das Podium von Palma einzuschleichen, in einem Wettbewerb von vier Einheiten, die von wahren Figuren der Kerze bemannt werden.

Klasse A verfügt über ein Trio von Hochleistungs-Einheiten: 32 Meter lang Kiboko Drei, entworfen von Farr; 24-Meter Wally, Rose; und 33-Meter Pattoo, und Malcolm McKeon's Design, die zweite in seiner Klasse im letzten Jahr.

Die Klasse B hat auch ein Boot, das sich auf das Ergebnis des letzten Jahres freut. Es ist die Hochleistungs-Kreuzfahrt Ganesha, 46 Meter lang, zweite Klasse nach dem absoluten Sieger von 2021, Ravenger. In dieser gleichen Klasse der mächtige Archelon, Design von Humphreys Oyster 1225 von 37,6 Metern, für die es sein erstes Rennen ist, der moderne Klassiker Savannah, von 27 m von David Pedrick entworfen, und der 43 m La Belle Balander, der sein Debüt im Superyacht Cup Palma macht.

Die Veranstaltung wird am 28. Juni offiziell im Real Club Náutico de Palma mit der Klasse J Platte beginnen, die der Aufzeichnung des Rest der Superyachten am 29. Juni folgen wird, die Briefing von Kapitänen im Grand Salon der RCN Palma, und den Willkommenscocktail, der vom Zielsponsor des Tests präsentiert wird, Neuseeland, neben DYT Yacht Transport, auf der Terrasse des RCNP.