Maverta (Lucas Fox ORC 0-1-2), Brujo (Lucas Fox ORC 3), Truel (Lucas Fox ORC 4-5), Dorsia-Covirán (Mercedes-Benz J80) und Lagun (Mapfre Promoción) (Foto Nico Martínez)

Die zweiundzwanzigste Ausgabe der Tembra Vela Diputación de Alicante erreichte das Ende in einer brillanten Ausgabe mit Mavertas Sieg (RCN Torrevieja) in Lucas Fox ORC 0-1-2, Brujo (RCN Cadiz) in Lucas Fox ORC 3, Truel (CN Dos Mares) in Lucas Fox ORC 4-5, Lagun (RCR Alicante) in Mapfre Promotion und Dorsia-Coviriana.

Sie haben halb hundert Schiffe aus Andalusien, die Kanarischen Inseln, Murcia, Comunitat Valenciana, Galicia und País Vasco... die Maverta nahm auch die Trophy V Centenary.

Die Maverta von Pedro Gil war sicherlich der große Favorit, nachdem er die SM Trophy die Königin gewonnen hatte, wo er ungeschlagen war. In Alicante hatte er nichts Leichtes und obwohl er den Sieg in Lucas Fox ORC 0-1-2, die Bat Fandango 300 (Marina Salina) pflanzte ihn Gesicht, um den General in den ersten zwei Tagen zu führen, aber die Maverta würde die letzten beiden Ärmel gewinnen und einen weiteren Sieg hinzufügen. Die Euroatomisierte Gruppe (RCN Castellón) von Javier Maestre war der dritte, vor dem Star Damm (RCMT Punta Umbria) von Nacho Montes, die am vierten Ende nach der Gruppierung der Kategorien 0-1-2 nicht begünstigte ihn unter den Bedingungen von weichen Winden, die in den drei Tagen in den Gewässern von Alicantines geblasen haben.

In Lucas Fox ORC 3 war der Zauberer von Federico Linares der brillante Gewinner. Das Gaditan-Schiff kam als einer der Favoriten und erwartete einen geschlossenen Kampf vor allem mit dem lokalen Tanit IV-Medilevel (RCR Alicante) von María José Valero, aber die von Linares gaben keine Wahl und gewannen mit relativer Autorität, vier Punkte Unterschied mit dem TeamTac (RCN Denia) von Gustavo Gastaldi, der kam, um die Tembra Vela nach dem ersten Tag zu führen. Der Nemox-Bnfix (RCR Cartagena) der Romero-Brüder wäre der dritte. Die Tanit IV- Medilevel beendete die vierte.

In Lucas Fox ORC 4-5 nahm der Truel am ersten Tag seine Führung und verließ nicht mehr die erste Position, obwohl es das kleinste Schiff in seiner Gruppe war. Das Boot von Pedro Aegea war am besten in der Lage, die weichen Winde zu verwalten und den Sieg mit zwei Punkten über der Cool Wave (RCR Alicante) von Luis Rodríguez und der MK III (CN Santa Pola) von Rafael Morán, zweiten und dritten.

In Mapfre Promoción, die nur am mittleren Tag segelte, war der Gewinner der Lagun de Salvador Fernández.

Die Mercedes-Benz J80 Monotypen waren für weibliche Crews reserviert, die Tencarca Vela war das zweitgrößte Rennen der Iberdrola League of Women's Sailing. Der Dorsia Corvirán, Schirmherr des Olympischen Bimedalisten Natàlia Via-Dufresne, gewann die drei Tests am letzten Tag, so entbunden die ersten Führer, die Decoexsa (RCN San Sebastián), die nur sehen konnten, wie die Valencianer ohne Palliativ gewonnen. Das lokale RCRA-SomVela Team von Rita González war der dritte.

Am dritten und letzten Tag der Tembra Vela-Diputación de Alicante war das Wetter ähnlich wie in den letzten Tagen, sehr weicher Wind aus dem Südosten, der nur die sechs Knoten der Intensität erreichte mit dem, was die Regatas-Komitees unter dem Vorsitz von Pedro Reyes in der Lucas Fox ORC und Mapfre Promotion und Laura Germán in Mercedes-Benz J80 nicht leicht, aber sie überholten es mit Anmerkung.

Der Mercedes-Benz J80 konnte das komplette Programm von sechs Tests bestreiten, während der Lucas Fox ORC an der Tür des Plenums blieb, mit dem Streit von vier der fünf im Kalender vorgesehenen Tests, da sie am letzten Tag nur einen feiern konnten, und dass der Wind kurz vor der Frist von drei am Nachmittag fiel.

2022-07-09: Der Schwan 80 Plis Spielen Sie die schnellsten im Tcovered Sailing von Alicante

Die Plys Play vor dem Stadtgebiet von Alicante (Foto Nico Martínez)

Die Rückkehr zur Insel Tocarca ist der große Klassiker der Tocarca Vela Diputación de Alicante, ein 31-Meilen-Hochrennen um die kleinste bewohnte Insel Spaniens.

In Lucas Fox ORC 0-1-2 kam der Fandango 300 (Marina Salinas) von Javier Sabiote nach einem überraschenden ersten Tag an Führer und endet auch am zweiten Tag; obwohl die Maverta (RCN Torrevieja) von Pedro Gil der Gewinner der Rückkehr zur Insel war. In ORC 3 ist die Hexe (RCN Cadiz) von Fede Linares der neue Führer und in ORC 4-5 wird der Truel (CN Dos Mares) von Pedro Aegea im Kopf gehalten.

In Mapfre Promoción gewann Lagun (RCR Alicante) von Salvador Fernández. Die Mercedes-Benz J80 Klasse wurde auch veröffentlicht, wo die weibliche Weltmeisterschaft Decoexsa (RCN San Sebastián) als Anführer beginnt.

Das schnellste Boot in Echtzeit war der Swan 80 Plis Play (RCR Alicante) von Vicente García, mit einer Zeit von 3 Stunden, 49 Minuten und 11 Sekunden, um die 30,4 Meilen zu reisen.

Der Fandango 300 zeigte erneut, dass es ein schnelles und wettbewerbsfähiges Schiff unter diesen Windbedingungen ist. Das Schiff von Julio Bernardeau patrouillierte die erste Strecke für nur zwei Sekunden in der Zeit investiert in die Maverta Defcom Seguridad (RCN Torrevieja) von Pedro Gil. Das Star Damm Sailing Team (RCMT Punta Umbria) von Nacho Montes mit Jorge Martínezreste Do könnte nur dritte nach dem Kampf gegen die Krönung sein. Auf diese Weise bleibt der Fandango 300 Führer und an diesem Sonntag wird der Titel mit der Maverta gespielt. Der dritte Platz im Allgemeinen ist die Euroatomized Group (RCN Castellón) von Javier Maestre.

Der andalusische Brujo hat die Führung in Lucas Fox ORC 3 übernommen, nachdem er die Rückkehr auf die Insel Tenca in seiner Kategorie gewonnen hat und den Führer des TeamTac (RCN Denia) von Gustavo Gastaldi entsperrt hat, der in die dritte Position gefallen ist. Der Nemox-Bnfix (RCR Cartagena) der Romero Brüder ist der zweite. In Lucas Fox ORC 4-5 hält der Truel (CN Dos Mares) den Führer, gefolgt von MK III (CN Santa Pola) von Rafael Morán und der Marina Six (CN Altea) von Vicente Guijarro.

Die Premiere des Mercedes-Benz J80 konnte mit drei Tests nicht besser sein. Die Decoexsa (RCN San Sebastián) von Olatz Muñoz, demonstrierte, dass er als Führer der Iberdrola League of Women's Sailing ankam; zwei erste und eine Sekunde als Teil erlauben ihm, den letzten Tag der Tembra Vela mit einem Punkt der Differenz zur zweiten, die Dorsia Covirán von Núria Sánchez und Natàlia Via-Dufres, die zwei Punkte markiert wurden. Der Real Club de Regatas de Alicante, mit dem Team- SomVela de Rita González in Folge, ist dritte.

Eine Flotte von 14 Schiffen nahm an dem einzigen Test der Kategorie Mapfre Promotion teil, an dem nur Schiffe von der RCR Alicante teilnehmen. El Lagun de Salvador Fernández war die beste auf einer 22-Meilen-Küstentour, zweitens war die No te Nom von Francisco Tornero und dritten der Anamar Six von Juan A. Andújar.

2022-07-08: Domain der weniger langen Kreuzfahrten in der Tenca Vela Diputación de Alicante

Fandango, Teamtac und Truel sind die ersten Führer in Lucas Fox ORC 0-1-2, 3 und 4

Es begann die sechsundzwanzigste Ausgabe der Tembra Vela Diputación de Alicante mit Aussetzung, nachdem der Wind in die Bucht von Alicante ging, und als es schien, dass der Tag aufgrund des Windmangels abgesagt würde, kam eine weiche Brise von nur 6 Knoten und das Komitee von Regats unter dem Vorsitz von Pedro Reyes, bekam einen Tag, der verloren schien. Der Fandango 300 (CN Portman) von Javier Sabiote ist der erste Führer der Lucas Fox ORC Klasse 0-1-2.

Das Teamtac (RCN Denia) von Gustavo Gastaldi in ORC 3 und in ORC 4-5 und der Truel (CN Dos Mares) von Pedro Aegea sind die ersten Führer der 26. Tembra Vela Diputación de Alicante. Es war ein erster Tag, an dem die kleineren Schiffe die großen Dominatoren waren. In Lucas Fox ORC 0-1-2 erlitten die größten Schiffe viel, da sie mit einem so lockeren Wind viel Zeit für die kleineren Schiffe geben mussten.

Der Bat Fandango 300 Patroniado von Julio Bernardeau konnte den Test vor den großen Favoriten wie der Maverta (RCN Torrevieja) gewinnen, während die Euroatomized Group (RCN Castellón) von Javier Maestre vorläufig den dritten Platz einnimmt. Die beiden Schiffe ORC 1 Estrella Damm Sailing Team (RCMT Punta Umbria) von Jorge Martínez Doreste und Spanard (RCR Alicante) von Juan Rodríguez, vierte und fünfte.

In Lucas Fox ORC 3 Das Teamtac, das kleinste Schiff in der Flotte, war derjenige, der am besten von den niedrigen Windbedingungen profitierte, die die Hexe (RCN Cadiz) von Federico Linares und die lokale Tanit IV-Medilevel (RCR Alicante) verlassen, die zweite und dritte waren jeweils als 30-Fuß-Ausgang.

Die Schiffe der Division Lucas Fox ORC 4-5, eine kürzere Tour als die der Klassen ORC 0-1-2 und 3, von 4,91 Meilen, und gewann die einzige ORC 5, die Truel, eine Festung 9. Die MK III (CN Santa Pola) von Rafael Moran ist zweite und Cool Wave (RCR Alicante), dritte.

2022-07-07: Vom 7. bis 10. Juli die Tembra Vela Diputación de Alicante

Von links nach rechts Miguel López, Bernabé Cano, Inés Herrador und José Mancebo (Foto: Diputación de Alicante)

Die Tembra Vela Diputación de Alicante kehrt in diesem Sommer mit mehr Stärke als je zuvor nach Aufnahme des Tests als einer der Hauptsitze der Iberdrola League of Women Vela zurück, reserviert für die J80 Klasse.

Diese Mittagszeit wurde am Hauptsitz der Diputación de Alicante präsentiert, einer Provinzinstitution, die seit Jahren für die Organisation und Verbreitung dieser wichtigen nautischen Veranstaltung arbeitet, die als eine der am wichtigsten im gesamten Mittelmeerraum gilt.

Die Tembra Vela Diputación de Alicante ist ein hochrangiges Kreuzfahrtrennen im offiziellen nationalen Kalender. Dieser emblematische Wettbewerb vor dem King's Cup besteht aus fünf Ärmeln, von denen einer das klassische Rennen mit einer Küstentour auf die Insel Tencarca sein wird, die am Samstag 9 stattfinden wird.

Die neuen Entwicklungen in diesem Jahr umfassen auch die Schaffung der Tenca Vela Diputación de Alicante Awards, die versuchen, die Arbeit von nationalen und lokalen Journalisten und Medien zu erkennen und zu schätzen, die mit ihrer Arbeit zur Verbreitung und Förderung von Sport, insbesondere Seesport, beitragen.