Das nördliche Gebiet geht in Einschreibungen voran (Foto Pedro Seoane)

Die Registrierung von Freizeitfahrzeugen ist bis Ende Mai um -17% gefallen, mit 2,518 Aufzeichnungen im Vergleich zu 3,026 im gleichen Zeitraum von 2021.

Die Registrierung auf dem Chartermarkt ist zwar weniger stark betroffen, aber durch einen Rückgang von -1,7%; in Prozentdaten hat dieser Markt Anteil gewonnen und macht bereits 36 % des Weltmarktes aus.

Dies sind die Daten, die im Bericht des Marktes für Freizeitfahrzeuge gesammelt wurden... Energie-Mai, 2022, herausgegeben von ANEN aus den Daten der Generaldirektion der Handelsmarine.

In der Zwischenzeit hat nur das Segment der Schiffe über 16 Meter ein Wachstum von 3%, eine gute Tatsache, weil auch wenn ein Minoritätssegment von Schiffen dieser Länge erhebliche Auswirkungen auf die Beschäftigung und höhere Kosten für die Benutzer dieser Art von Schiffen erzeugen. Die anderen Segmente liefern negative Registrierungsdaten in der Berichtsperiode.

Nach Art der Schiffe sind halbstarre Reifen die einzigen, die sich positiv (+ 4,5%) einschreiben, mit dem größten Rückgang der Wasserräder (-39,7%), gefolgt von Segelbooten (-14,3%), Motorschiffen (-8,6%) und Faltluft (-6,5%).

Der Mietmarkt mit einem Rückgang der Registrierung für diese Nutzung von -1,7%, Fortschritte im Marktanteil und bereits 36% des globalen nautischen Marktes. Mit einem Anstieg der Registrierung von Booten über 16 Meter für Charter (66%) im Jahr kumulativ.

Fast alle CCAAs mit den größten Auswirkungen auf den nautischen Markt sind von der Einschreibung betroffen, außer für bestimmte Provinzen wie Granada (+ 18%) in Andalusien, und Lleida (+ 50%) in Katalonien.

Im Norden wachsen Guipúzcoa (+ 100%) und Asturias (+ 10.5%) im angesammelten Jahr weiter.

Im Chartermarkt führt Baleares diesen Markt weiterhin durch Aktien (34,7%) und Wachstum der Registrierung von Charterbooten (+ 32,5%). Sie präsentieren auch Wachstumsdaten A Coruña, Almería, Cadiz, Las Palmas, Murcia, Pontevedra und Tarragona.