Der große Abschied von der 18. PalmaVela, die den Royal Nautical Club von Palma organisiert und gibt den Schuss der Saison der großen Rennen im Mittelmeer. Heute wurde die letzte der vier Tage des Wettbewerbs mit guten Bedingungen des Windes und zu der erwarteten Zeit gehalten

Ich beendete in mallorquinischen Gewässern die zehnte Ausgabe der PalmaVela, die die folgenden Gewinner der Klassen angeboten hat, die teilgenommen haben... Galateia (IRC / IMA Maxi Yachts), Pez de Abril (ClubSwan 42), Urbania (ORC 0-1), Elena Nova (ORC 2), Lady (ORC 3), Immac Fram (ORC 4-5), Kyo V (ORC A2), Dorpiragons).

In den großen Segmenten, die von Andrea Remarati bewaffnet und beschützt wurden, hat er heute einen zweiten Job unterschrieben, der eine Position im Allgemeinen ankurbelt, um zweitens gefolgt von Sir Lidnsay Owen-Jones's Magic Carpet 3 und hat den spanischen Carlos Hernández, Carlos Ruigómez, Miguel Jáuregui und Juan Meseguer unter seiner Crew.

Spannender Tag für ClubSwan 42. Seit dem ersten Tag des Rennens, am Donnerstag, der General dieser Klasse ist sehr gleich mit dem Nadir von Pedro Vaquer (CVP Andratx) immer auf dem höchsten aber Gefühl ohne den Druck von April Fish, von José Ma Meseguer.
Aprilfisch hat nicht versagt. Es war von weniger zu mehr, zweitens in der ersten Manga des Tages, Sieger in der zweiten und Sieger der 18. PalmaVela, während Nadir konnte nicht von einem 4-3 Teil gehen, die ihm nicht erlaubte, den Titel im letzten Jahr zu revalidieren.

Der Sieger des 24.6-Meilen (fast 46 km) Küstenrennens heute, das Boot der CN El Balís Urbania hat es geschafft, die Führung, die von ihm gestern von der Aifos 500 genommen wurde und verkündet, der Sieger der 18. PalmaVela in ORC 0-1. Das Schiff der spanischen Marine, mit Admiral Jaime-Touges im Befehl, war viert an der Küste. Füllen Sie das Podium dieser Klasse das Schiff des RCN von Valencia Brujo.

Die 2-3 ORC-Klasse hat heute einen Barlovento-Sotavento-Test gemacht, der ein Schiff gewonnen hat, das gestern nicht auf dem Podium war, M8 (RCN Valencia). Dieser Sieg war jedoch nicht genug, um die Elena Nova von Christian Plump (RCNP) zu schlagen, die heute mit einem Vier-Punkt-Vorteil über die zweite und sechs über die dritte kam.

Das zweite Rennen des Tages für die 2-3 ORC musste durch eine 90-Grad-Rolle am Rande der Frist abgesagt werden, genau wie es der Klasse ORC 3 geschah, in der die Lady von Nicolás González seine klare Führung bestätigt hat - vier Tests, vier erste - und verkündet, unschlagbar, Gewinner der 18. PalmaVela.

Fast auf der gleichen Linie ist der deutsche Immac Fram, Champion des 18. PalmaVela, in ORC 4-5. Von Kai Mares, den des Kieler Seeclubs, beschützt, haben alle Ärmel dieser 18. Ausgabe gewonnen. Nur der Job war der zweite und Meerblick Fun, dritte.

Dorsia Covirán vom Olympischen Bimedalisten Natalia Vía-Dufresne (3-1-1-3-2-1-1-2) und Kyo V (1-1) bestätigen ihren Sieg in J80 bzw. ORC A2, während der Drachen- und Geist der Traditionsklassen dieses 18. PalmaVela mit zwei neuen Gewinnern schließen, die an diesem letzten Tag auf die Spitze des Podiums gestiegen sind: Powwow und Januar Sails.

2022-05-07: La Palma Vela in Abwesenheit des entscheidenden Tages des Sonntags

Die 10 Klassen, die an dieser 18. PalmaVela teilnehmen, sind schließlich zusammen gesegelt, nicht revoltierend, in der Bucht von Palma. Morgen, der letzte Tag des Wettbewerbs mit viel zu entscheiden in den meisten Klassen (Foto Maria Muíña)

Von acht bis 15 Knoten Wind, mit Änderungen in sehr engen allgemeinen Klassifikationen und mit Führern, die an der Spitze ihrer Klassen halten. Dies ist der letzte Tag der 18. PalmaVela, ein neuer Tag der Rennen, in dem heute die 10 Klassen mit der Hinzufügung der ABC A2 konkurrieren, die einzigen, die mit nur zwei Besatzungsmitgliedern an Bord konkurrieren.

Alle Klassen haben das für heute geplante Programm abgeschlossen. Die vorläufigen Führer für den letzten Tag von morgen sind: Galateia (IRC / IMA Maxi Yachts), Nadir (ClubSwan 42), Aifos 500 (ORC 0-1), Elena Nova (ORC 2), Lady (ORC 3), Immac Fram (ORC 4-5), Kyo V (ORC A2), Dorsia Coviran (J80), Janah (Dragon) und Legolas (Spirit).

Zwei weitere Barlovento / Sotavento-Tests für die größte in der Flotte, auf die nur ein Test bleibt, um die 18. PalmaVela abzuschließen. Galateia, der Riese von David Leuschen, hat zwei neue Teilgewinne in einem Schließfach hinzugefügt, wo alles Siege ist.

Mit insgesamt fünf bereits bestrittenen Tests kann die Flotte bereits ihr bisher schlechtes Ergebnis ausschließen und das Schiff mit Jordi Calafat als Anführer mit sechs Vorteilspunkten gegenüber dem zweiten, Magic Carpet 3, und sieben über dem dritten, dem italienischen Bullit.

Die Klasse hat nur noch einen letzten Ärmel für morgen, die Küste oder ein Barlovento / Sotavento Format Stick sein kann.

ClubSwan 42 wurde nicht mit drei weiteren Tests gebohrt, in denen sie eine Änderung oder Verkürzung der Strecke in allen erlebt haben.

Noch einen Tag, Pez de Abril (1-2-1) und Nadir (3-1-2), die einzigen zwei Spanier in der Flotte, spielte im realen Kampf für den Sieg, mit dem dritten Rang Long Echo (2-5-4) zehn Punkte entfernt in der allgemeinen Klassifizierung.

Nadir hält den Kerl für den dritten Tag in Folge trotz des Drucks von José Ma Meseguers Schiff, und führt weiterhin mit nur einem Punkt von Vorteil gegenüber April Fish. Auch zwei Tests können morgen durchgeführt werden.

Die dreifache Krawatte, die gestern in ORC 0-1 war, ist heute zugunsten des Schiffes der spanischen Marine Aifos 500 gebrochen, gepatelt von Admiral Jaime Rodriez-Touges, der der neue Führer der Klasse ist, nachdem sie einige 1-3 unterzeichnet haben. Mit zwei noch abgeschlossenen Tests im Rennfeld in der Nähe der Arenal, Brujo, von RCN Valencia, hängt auf dem Podium, um bis zum zweiten Platz zu klettern, während Urbania gibt an erster Stelle und geht hinunter zum dritten.

Indas Rennfeld Charlie, der weiteste zum Royal Nautical Club von Palma, bis zu vier Klassen haben eine Küstenroute von 18.5 Seemeilen (mehr als 34 km) durch die Bucht von Palma, die durch Sa Porrasa und die Insel der Sech.

Elena Nova (ORC 2) und Lady (ORC3) gewinnen heute und halten die erste Position des Generals. Der Gewinner der letzten Ausgabe von PalmaVela im Geist der Tradition, Legolas, wurde am Januar Sails verhängt, die ihm die allgemeine Führung gibt, obwohl sie an drei Punkte gebunden sind.

Die ABC A2 Klasse war die einzige, die in dieser PalmaVela fehlte und hat dies mit einer Küste getan, wo Kyo V, von Guillermo Abad und Guillermo Durán, über fünf Minuten von Blue Flag Vorteil aus dem RCNP genommen hat.

Die Flotten, die im Alfa-Feld segeln, haben immer das Privileg, aus dem Meer die imposante Kathedrale von Mallorca bewundern zu können. Drei Tests haben die kleineren Monotypen der Flotte hinzugefügt: die J80 und der Drachen, die noch für den zweiten aufeinanderfolgenden Tag von Dorsia Coviran und Janah geführt werden.

Immac Fram (4-1) setzt sich an der Spitze des 4-5 ORC Generals fort, obwohl Meerblick Fun (2-2) gefährlich nähert und morgen werden sie mit nur einem Punkt Unterschied im Allgemeinen zum Rennfeld gehen.

Die 18. Palma Vela wird morgen mit dem letzten Tag Streit von 12: 00 entschieden.

2022-05-06: Pelotari Project, Rockall und Meerblick Spaß erste Führer der Palma Vela

Pelotari Projekt in La Larga de Palma Vela (Foto Nico Martínez)

Es gab keine Überraschungen in der endgültigen Klassifizierung von La Larga-The Offshore-Rennen von PalmaVela, das Höhenrennen des Royal Nautical Club von Palma, das für das zweite Jahr das Programm von PalmaVela eröffnet hat.

Das spanische Pelotari-Projekt, von dem Reeder Andrés Varela und von Jonsi I gefolgt mit Luis Doreto in seiner Crew, wurde mit Autorität den Sieg in der Klasse ORC 0-1 nach Abschluss der 190-Meilen-Reise in den Balearen Gewässern in einer Zeit von 28: 51: 24 und ein Einkommen von mehr als einer Stunde in der zweiten klassifizierten, die holländische Silveren Swaen, von Frank Werst erhalten, die Zeit, die benötigte.

Die dritte Position war für die Niederländer auch Vertigo, von Robert in den Haak, der zehn Minuten nach seinem Vorgänger eintrat.

Die Kreuzung des ORC 0-1 segelte und kam vor der Kathedrale von Mallorca nach dem Pass durch die Inseln Dragonera (Westen von Mallorca), Tagomago (Nordosten von Ibiza), Cabrera (Süden von Mallorca) und ein Bake an der Küste von Portolocom (Ost von Mallorca).

Insgesamt 190 Meilen, in denen sich die Teilnehmer an verschiedene Bedingungen anpassen mussten und sich mit einigen der Crouches befassen mussten.

Die Gewinner der reduzierten Version von La Larga, für die Klassen ORC 2-3 und ORC A2 (zwei Mannschaftsmitglieder), trafen sich gestern. In diesem Fall war die Tour identisch mit der vorherigen, mit Ausnahme der Passage durch Tagomago, und bestand aus 135 Meilen.

Der Rockall, des Reeders Christopher Opielok, markierte einen Rekord von 26: 52: 96 und erhielt einen Vorteil von acht Minuten in der kompensierten Zeit über die zweite klassifiziert, die J109 Huayra, von José Antonio Martín, die das Horn in 27: 27: 04.

Die dritte Position war für das schnellste Boot in seiner realen Kategorie, Plan B, eine Brenta 42 im Besitz von Christoph Mann, die die Reise in 25: 10: 45, aber endete in 13 Minuten, sobald die Korrekturformel angewendet wurde.

Der J99 K Meerblick Fun, von Gabriele Pohlmann, nahm den Sieg in ORC A2, Klasse für zwei Crew-Mitglieder, mit einem 27: 10: 09-Marke, die ein Einkommen von wenig weniger als neun Minuten auf der ersten 37.7 Blaumarina, gepatelt von Miquel Tejat, die immer im Heck der Flotte aufgrund der geringeren Länge und Geschwindigkeit seines Schiffes segelte, aber seine eigene Bewertung mit großer Geschick zu verteidigen.

Er beendete das Podium dieser Klasse die Smerit, von Tito Moure, das erste Schiff, um die Ankunftslinie mit einem 24: 32: 45 Chrono zu überqueren, obwohl er endete aufgeben fast 20 Minuten in Entschädigung für den Champion. Diese Kategorie führte die gleiche Route wie die ABC Klasse 2-3 durch.