Nach Kategorien wurden die Sieger Mevilla- Jumbruck in Klasse 3, Mandanga in Klasse 4, Brisa in 5, Marchalado II in Division II und Maverta, die es im absoluten General in Klasse 1-2 (Foto Pep Portas)

Die zweiundzwanzigste Ausgabe des Stars von Levante Regata 2022, ein bemerkenswerter Test für den Autonomen Cup von Kreuzfahrten, schließt und tut dies mit einer sehr hohen Teilnahme, mit über 200 Regatisten, die dieses Wochenende in der von der RCN von Torrevieja organisierten Ernennung konkurriert haben und in denen es auch mit seinem eigenen Licht die Maverta und in denen die Serenety hervorgehoben hat, mit einer komplett weiblichen Crew, Ende

Kleiner Wind an diesem zweiten und letzten Tag, wie geplant, obwohl es möglich war, die etablierte Route von 11.4 Seemeilen, 9 für die "Peques" abzuschließen. Diese geringe Windstärke hat zu einer signifikanten Verzögerung in der geplanten Abflugzeit geführt, den Test mit 12,20 Stunden gestartet, die von der Flotte sehr eingestellt und gruppiert wurden.

The Scamp Drei sind wieder die schnellste gewesen, mit knapp über 1 Std. 30 'um diese 11 Meilen zu vervollständigen. Auf der Rückseite gab es einige Schritte, die Maverta ist die zweite in real, gefolgt von Trabuco, Slick, Sopu Tres und Griechisch die nächsten.

Nach Erhalt der kompensierten Zeiten wurde Maverta mit dem Test und mit dem Rennen gemacht, indem er seinen zweiten Teilsieg hinzufügt. Silber für Scamp Three und Bronze für Griechisch in Klasse 1-2. Wie für den Rest der Klassen, die Sieger sind die Mevilla-Jumbruck in Klasse 3, Mandanga in Klasse 4, Brisa in 5, Marchalado II in Division II und Maverta, die es im absoluten General in Klasse 1-2 getan hat.

2022-04-30: Maverta erster Führer des Sterns von Levant Regatta in Torrevieja

Sea Minor in ORC 3, Märzalated in Division 2, Tamoa in Klasse 4 und Brisa in Klasse 5, die anderen Führer des Torreviejense Zitat (Foto Pep Portas)

Der erste Tag des Stars von Levante Regata 2022 hat das Skript erfüllt, sowohl in Wettervorhersagen als auch in Favoriten, die das endgültige Podium wählen. Mit einer Küstenroute nach Cabo Roig und Rückkehr, mit insgesamt 14,2 Seemeilen, wurde die Emotion von der Ausfahrt mit einer Flotte gegruppiert und durch das Zentrum der Linie serviert. Da die große Flotte "zu erwarten war, hat sie den Befehl sehr schnell übernommen, so dass die Verfolgungsgruppe nach den ersten Rennbars sehr stark gestreckt wird.

Die Scamp Three, ein HH42, war die schnellste Tour, die Ankunftszeit beträgt 1447 Stunden, fast 2 Stunden, um die Tour abzuschließen (01: 44: 48 Stunden). Trabuco, ein XP44, war die zweite in real, mit einem Unterschied über die ersten von 16 Minuten. Der Unterschied dieses Bogens mit den anderen 42 Fuß, die Maverta, war nur 15 Sekunden, sehr gleich den beiden Schiffen. Sopu Three und Slick kamen zurück. Der Rest der Flotte erreichte sehr allmählich die Ankunftslinie in der Nähe des Torrevieja RCN.

Nach Erhalt der kompensierten Zeiten wurde Maverta mit dem ersten Platz in seiner Kategorie gemacht: Klasse 1-2. Der zweite Platz war für das griechische Boot und Scamp Three. Die Gewinner des Klassenrennens waren Mar Menor in ORC 3, Marchalado in Division 2, Tamoa in Klasse 4 und Brisa in Klasse 5. Was den absoluten General betrifft, der alle Klassen umfasst, so ist der vorläufige Führer in Abwesenheit eines Tages und eines Portfoliotests die Maverta von Pedro Gil.

Morgen wird der zweite und letzte Tag mit einem anderen geplanten Küstenrennen, mit etwa 12 Meilen Tour abgehalten.

2022-04-29: In Torrevieja beginnt der Heavy Sailing Regatta Star von Levant

Der Royal Nautical Club von Torrevieja beherbergt dieses Wochenende, eine der schönsten Rennen der Saison... das Angebot ist für den Autonomen Cup des FVCV (Foto Pep Portas) spürbar

Der Real Club Náutico de Torrevieja hebt den Vorhang zu einer seiner bedeutendsten Rennen auf: die Trophy Regata Estrella de Levante, die in der heutigen Ausgabe 22 Jahre alt ist. Das Torreviejense Treffen, das zwischen dem 30. April und dem 1. Mai stattfindet, hat eine sehr hohe Beteiligung an den 30 Schiffen auf der Startlinie.

Das Rennen unter der Schirmherrschaft der Brauerei Marke Estrella de Levante ist gültig für den Autonomen Cup von Cruise von der Föderation von Vela de la Comunitat Valenciana für das, was war und ist ein zusätzlicher Anreiz für die zahlreichen Flotte von Comunitat Valenciana, die in torrevieja Wasser trifft.

Zwei Tage mit zwei geplanten Tests. Für den Eröffnungstag hat das Komitee eine Küstentour nach Cabo Roig und zurück, mit insgesamt etwa 14 Meilen, während es am Sonntag auch Küsten sein wird, aber etwas kürzer, mit 11,4 Meilen. Nach der Ausfahrt wird die Flotte zu einem Leuchtfeuer in La Mata, daher eine weitere in der Nähe von Cala La Mosca Strand und zurück zum Club. Division 2 wird in beiden Tagen eine etwas kürzere Tour machen.

Was die Ebene der Flotte betrifft, stehen mehrere Einheiten heraus und zeigen auf Podium, hervorgehoben vor allem die Rodman 42 Maverta von Pedro Gil, obwohl sie auch eine relevante Rolle Einheiten wie die Sopu Tres von Jorman Nuutien (ORC 1); Trabuco, ein XP44 von Francisco Martínez; Mevilla Jumbuck in der gleichen Kategorie: ORC 2; Tucana I von Rahmen ORCde, 5.