An diesem letzten Tag waren die Bedingungen für den Wettkampf geeignet, drei Tests mit einem Feld ähnlich dem, dass das Rennen Komitee hatte die letzten Tage geplant, was als der Hauptsieger der Ceeref powered by Hrastnik 1860 von Igor Lah, die die letzten täglichen Klassifikationen seit Beginn des Tests geführt hat (Foto Nico Martínez)

Es schließt den ersten Test der 44Cup der 2022 Saison, die in den letzten vier Tagen auf der Insel Lanzarote von der Hand von Puerto Calero gehalten wurde.

Im heutigen ersten Rennen, mit allen Schiffen auf See, drohte er bereits mit starken Empfindungen. Die Pericolosa und die Aleph Racing lebten wieder ein Duell zwischen den ersten Posten, wie gestern geschehen war, gefolgt von der russischen Atom Tavatuy. Die Franzosen gingen von der Linie im schwedischen Artemis-Kampf, der in den vergangenen Tagen nicht viel Glück auf Lanzarote hatte, während die Briten trotz der Dynamik des russischen Teams im Kopf blieben. Nach dem letzten Kontrollpunkt hatte die Atom Tavatuy bereits in die Artemis gegangen und nutzte auf der Suche nach seinem ersten Sieg der Saison, einen Umstand, der in der Lage war, 1 '02 " der zweiten Geheimhaltung, seine Landsleute des Teams Nika zu erreichen, die den nordischen Eingang ins Ziel überholten.

Im zweiten Test setzte sich die Emotion von Anfang an fort, mit einer neuen sehr umstrittenen Abfahrt, die als Hauptbegünstigter die Monegasken der Charisma, die zuerst waren, gefolgt von Team Nika, die heute sehr aktiv war, während die dritte Position vorläufig für das britische Team Aqua war. Im Laufe der Zeit wurde die Gleichheit zwischen Monesgasken und Russen latent und ließ den Rest der Teams hinter sich und machte deutlich, dass der Kampf für Nico Poons oder Vladimir Prosikhin sein würde. Nach dem Durchgang durch das letzte Boje Team Nika wählt den nächsten Wind auf den Boden zu suchen, während die Charisma, die zuerst ging, tut das Gegenteil, was ihn dazu führte, den Vorteil zu verlieren, obwohl nicht genug, um den ersten Platz zu verlassen, mit 6 Sekunden Vorteil über die Russen. Drittens waren die Schweden der Artemis, die mit einem sehr guten Datierung bekamen sie einige fantastische Punkte an einem Tag, dass sie sehr gut mit den vorherigen taten.

Es gab noch Zeit für einen dritten Test, in dem Team Nika von Anfang an wieder die erste Position einnehmen würde und allmählich seine unmittelbaren Verfolger, die ArtTube und die Atom Tavatuy nutzen würde. Nach dem Durchgang durch die erste Boje wird die ArtTube zurückgelassen und wird fast die gesamte Flotte durchlaufen, die Aleph war diejenige, die den dritten Platz nutzte, während die Atom Tavauy versuchte, dem Aufwachen eines Teams Nika zu folgen, das keine Truce gab. Vor dem Erreichen der letzten Boje verliert der Atom Tavatuy den Vorteil, den er hatte und zurückgelassen wird, unter Ausnutzung des Umstandes, den der Ceeref von Hastnik 1860 an die zweite Position erreichte, obwohl weit von Team Nika entfernt, der einen herrlichen Tag mit der ersten Position beendete. Es folgte das slowenische Schiff des Ceerefs, das von Hastnik 1860 und dem Franzosen des Aleph Racing betrieben wurde.

1- Ceeref powered by Hastnik 1860: 34 Punkte
2- Team Nika: 37
3 Artemis Racing: 48
4- Aleph Racing: 51
5-Atom-Tavatuy: 52
6 Team Aqua: 53
7- Halbinsel Racing: 54
8- Charisma: 60
9- La Pericolosa: 79
10 ArtTube: 81

2022-02-12: Ceeref dominiert die 44 Cup Calero Marinas de Lanzarote

Nach einer kleinen Pause nach dem harten Kampf, wurden die Boote vorbereitet, um dem zweiten Rennen des dritten Tages mit Bedingungen ähnlich wie die vorherige Rasse und ohne Veränderung des Feldes konfrontiert.

Mit ausgezeichneten Bedingungen für die Praxis des Segelns im Allgemeinen und der Klasse RC44 vor allem, die 10 Teams, die an der 44Cup Calero Marinas Lanzarote teilgenommen haben, verließen Puerto Calero, um dem vom Ausschuss vorbereiteten Rennfeld zu begegnen, das die Situation der Baken wie am Freitag Tag wiederholte, aber in der Hoffnung, mindestens vier Tests durchzuführen.

In der ersten Boje, nach einem engen Ausstieg, begannen Probleme für einige Schiffe, die zum Zeitpunkt des Bezugspunkts gestraft werden mussten. Dies wurde von den deutschen Debutanten von La Pericolosa zum ersten Mal in ihrer Geschichte, gefolgt von den russischen Schiffen von der Atom Tavatuy und Team Mika, die eine momentane Wende zu den Klassifikationen von dem vorherigen Tag.

Es schien, dass die Situation von dem Nordic gut kontrolliert wurde, das tatsächlich in das erste Ziel eingetreten ist, mehr als 20 Sekunden von der Halbinsel Racing, die die Linie mit der Bedrohung von dem Ceeref powered von Hastnik 1860, die an den dritten Platz entsprechen musste.

Das dritte Rennen des Tages hielt die Bedingungen und das Feld, sowie die Aufregung von Anfang an, mit den Booten gehen auf Platz und tun ein Rennen, wo jeder beobachtete. Die Slowenen des Ceeref powered by Hrastnik 1860 schafften es, sich vor den Test zu stellen und hinter ihnen die russischen Expeditionen der ArtTube und der Atom-Tavatuy.

Mit den Aleph und La Pericolosa im Hafen begann das letzte Rennen des Tages, mit etwas weniger Wind, aber ohne den Test zu gefährden. So starteten die restlichen 8 Schiffe das letzte Rennen des Tages ohne Kursänderung. Die Nika war das solideste Schiff von Anfang an, gefolgt von dem Ceeref powered by Hastnik 1860 und der Halbinsel, obwohl mit etwas Vorteil.

Peninsula und Ceeref powered by Hrastnik 1860 hielten ihre besondere Schlacht für den zweiten Platz, während Nika nutzte, um treu zu bleiben, um seine Rasse in die erste Position, hinter der Halbinsel bekam die zweite Position und der Ceeref powered by Hrastnik 1860 die dritte.