Die Teilnahme könnte auf 150 Schiffe durch die Begrenzung von Moorings im Hafen von Sant Antoni von Portmany reduziert werden

Wie bei so vielen großen Ereignissen hat die Pandemie einen großen Einfluss auf die Salt Route gehabt... nach der Streichung von 2020 konnte das Rennen schließlich im Jahr 2021 stattfinden und die Teilnahme auf 50% beschränken.

Bis 2022 ist der Organisationsausschuss zuversichtlich, dass er sowohl auf dem Datum als auch auf der Programmebene wieder normal werden kann, und zwar sowohl im Hinblick auf das Teilnahmevolumen.

Die Organisation hat die Vereinbarungen mit der Absicht erneuert, die soziale Dimension zu reaktivieren, die dieses Rennen charakterisiert, mit den entsprechenden Hosting-Events in Barcelona und Denia sowie mit der Abschlussparty in Sant Antoni de Portmany,

Was die Teilnahme betrifft, ist der Tropf von Inschriften seit der Eröffnung der Registrierung im Oktober konstant, was mit der Internationalen Seehalle von Barcelona zusammenhängt. Wenn traditionell verfügbare Plätze ein Monat vor der Abreise erschöpft sind, glaubt der Organisationsausschuss, dass es sogar bis Februar durch die Reduktion der verfügbaren Plätze, um das Rennen im Hafen von Sant Antoni de Portmany zu hosten.

In den Jahren, die bis zur Pandemie führten, registrierte das Rennen 1.200 Teilnehmer auf etwa 200 Schiffen, aber wie von den Hafenbehörden berichtet, für diese nächste Ausgabe, wird es nicht mehr als 150 Moorings haben. Die Zusammenarbeit der beteiligten Unternehmen, Ajuntment de Sant Antoni de Portmany, Ports IB und Club Nàutic de Sant Antoni wird der Schlüssel sein, um sicherzustellen, dass dieses hohe Rennen, das beliebteste im Mittelmeer, hält das Volumen der Beteiligung, die es charakterisiert.

Die Sal Route ist das höchste Rennen mit der größten Teilnahme am Mittelmeer. Seit 1989 findet sie jedes Jahr in der Osterzeit statt. Dieses Langstreckenrennen hat zwei Ausgangspunkte: Club Marítimo Port Ginesta und Real Club Nautico de Denia, und einen einzigen Ankunftsort: Club Nautico de Sant Antoni de Portmany in Ibiza.

Der Wettbewerb wird von etwa 200 Schiffen besucht, die von einem Durchschnitt von 5-6 Personen, so dass die Gesamtzahl der Wettbewerber zwischen 1.000 und 1.200.

Die Daten der Teilnahme an der Salt Route zeigen einen klaren Aufwärtstrend. Von den im Jahr 2013 registrierten 747 Besatzungsmitgliedern wurden 1.203 in der Ausgabe 2019 registriert. Im Jahr 2020 konnte der Test nicht aufgrund des Covid durchgeführt werden, und im Jahr 2021 wurde er durch Begrenzung der Kapazität auf 50 % organisiert.

Es unterstreicht die rasche und signifikante Internationalisierung des Tests, die 2013 13 % ausländischer Flaggenschiffe hatte, während dieser Prozentsatz 2019 bei 27 % lag.