Die Gewinner in Alfred Farrés Foto. darunter: Ricard Castellvé (ILCA7) Sieger der Manel Albalat Trophy und Xavier García Ollé (ILCA4) Prix Diputació de Girona

Point and Final in the waters of Girona, in Palamós, der vierfünfzigsten Ausgabe des Weihnachtsrennens... mit sechs spanischen Siege, in 470 Comité María Bover / Pablo García, in ILCA7 Ricard Castellví, in ILCA6 Male Daniel Cardona und in Female Isabel Hernández, in 420 Marc Mesquida und Ramon Jaume in Male In der ILCA4 gingen die Titel mit dem Sieg von Floris Scharffordt in Male und Single Brinkert in Weiblich in die Niederlande. Die Sonderpreise Manel Albalat, dem absoluten Gewinner des Weihnachtsrennens, wurden für die katalanische Ricard Castellví (ILCA7) und den Prix Diputació de Girona, die erste absolute Jugend, für das Ballett Xavier García Ollé verliehen.

In der 470er Klasse hat die spanische Meisterschaft aus María Bover (RCN Palma) und Pablo García (RCN Gran Canaria) am letzten Tag des Aufsetzens auf die mächtige italienische Flotte gewonnen, die das Welttricampeon von Optimist Marco Gradoni und Alessandra Dubini und die doppelte Junior-Welt Subchampion Benedetta Di Salle und Francesco Padovani in zweiter und dritter Position verließ.

Eine weitere Olympische Klasse, ILCA7, Podium 100% Spanisch mit der katalanischen Ricard Castellví (CN Cambrils) gewinnen nach einem harten Kampf mit dem Pep Cazador (CN Arenal), der die ersten zwei Tage dominierte, während Castellví in den letzten zwei Tagen überlegen war. Der dritte Platz war auch für die Dreharbeiten Mario Plomer (CV Puerto d'Andratx).

Die dritte Olympische Kategorie in Palamós, ILCA6 Feminino la canaria Isabel Hernández (RCN Gran Canaria) beendete sich auf Cristina Vilariño (CN Arenal) und Ascension Roca de Togores (RCN Torrevieja), die in den letzten Tagen geführt hatte. In ILCA6 Absolute und Männlich wurde der Titel für Daniel Cardona (CN Arenal), gefolgt von Dutch Daan Boekholt. Drittens war Hernandez, der neben dem weiblichen Titel auf den dritten Platz in der absoluten Schublade ging.

In Klasse 420 gewannen Marc Mesquida und Ramon Jaume (CN Arenal) in absoluter und männlicher Kategorie, während sie im Weibchen den Sieg der Galician Stela Maris Enríquez / María Núñez (RCN Sanxenxo) einnahmen. Der katalanische Pau Lfree Vinyes-Miralpeix / Alberto Marsans (CN El Balís) und der französische Colin Postel / Louis Arnaud beendeten das absolute Podium.

In der ILCA4-Förderklasse sind sowohl männliche als auch weibliche Titel mit Floris Scharffordt und Signe Brinkert in die Niederlande gegangen. Der aktuelle Europameister von Optimist, Xavier García Ollé (RCN Palma) hat die zweite beendet und die finnische Tatu Uusitalo (CN Cambrils) hat das Podium abgeschlossen.

BEGRIFFSBESTIMMUNGEN 45 CHRISTMS RACE

470 Joint (20 Teilnehmer)
1 María Bover / Pablo García (ESP), 31 p
2 Marco Gradoni / Alessandra Dubini (ITA), 35 p
3 Benedetta Di Salle / Francesco Padovani (ITA), 45 p

ILCA7 (19 Teilnehmer)
1 Ricard Castellví (ESP), 14 p
2 Pep Hunter (ESP), 20 p
3 Mario Plomer (ESP), 23 p

ILCA6 (63 Teilnehmer)
1 Daniel Cardona (ESP), 19 p
2 Daan Boekholt (HOL), 21 p
3 Isabel Hernández (ESP), 37 p

ILCA 6 weiblich
1 Isabel Hernández (ESP)

420 (94 Teilnehmer)
1 Marc Mesquida / Ramon Jaume (ESP), 24 p
2 Pau Lfree Vinyes-Miralpeix / Alberto Marsans (ESP), 31p
3 Colin Postel / Louis Arnaud (FRA), 35 p

420 Frauen
1 Stella Maris Enríquez / María Núñez (ESP)

ILCA4 (45 Teilnehmer)
1 Floris Scharffordt (HOL), 12 p
2 Xavier García Ollé (ESP), 13 p
3 Tatu Uusitalo (FIN), 17 p

ILCA4 Frauen
1 Zeichen Brinkert (HOL), 47 p

2021-12-21: Kampf ohne Baracken auf Weihnachten Rennen mit Veränderungen der Führer in allen Klassen

Gradoni / Dubini (470 Junta), Castellvé (ILCA7) und Roca de Togores (ILCA6) sind die ersten Olympischen Kategorien (Foto Alfred Farré)

. Der dritte Tag des Weihnachtsrennens ist abgeschlossen, in dem der Wind von Anfang an begleitet ist und alle geplanten Tests abgeschlossen sind. In allen Klassen gab es eine Änderung der Frontpositionen, in der es keinen Tag für das Ende gab, und es ist alles offen für das, was in diesem Mittwoch geschehen kann.

So haben wir in den Olympischen Kategorien die Italiener Marco Gradoni / Alessandra Dubini (470 Junta), Ricard Castellví (ILCA7) und Roca Ascension of Togores (ILCA6 Feminine). In der nicht-Olympischen in 420 sie sind erste von General Marc Mesquida / Ramon Jaume und in weiblich Stela Maris Enríquez / María Nuñez, in ILCA6 Male Dutch Daan Boekholt und in ILCA4 Xavier García Ollé und in weiblichen Niederländisch Signe Brinkert.

In 470 Junta gab es eine wichtige Wende in der Klassifizierung. Der Welt-Tricampeon von Optimist, der italienische Marco Gradoni, zusammen mit Alessandra Dubini haben die Führung überfallen und wird den letzten Tag mit zehn Punkten des Vorteils über die zweite Klasse erreichen, die spanische María Bover (RCN Palma) und Pablo García (RCN Gran Canaria), während die Italiener Benedetta Di Salle und Francesco Padovani, Führer zu diesem Tag, sind in die dritte Position gefallen.

Die katalanische Ricard Castellví (CN Cambrils) wurde in den Kopf der Olympischen Klasse ILCA7 gelegt, indem sie den Pep Cazador (CN Arenal) übertraf, der den General vom ersten Tag führte. Castellví hat 3-2-1 durchgeführt, die es ihm ermöglichen, den letzten Tag im Kopf mit zwei Entlüftungspunkten über Cazador zu erreichen. Drittens ist der Mario Plomer (CV Port d'Andratx).

In ILCA6 haben die holländischen Mannschaften das Podium überfallen, Daan Boekholt ist der neue Führer nach zwei ersten und fünften in den letzten Tests. Der Daniel Cardona (CN Arenal) ist zwei Punkte. Drittens ist die Lars Jansen, die im Allgemeinen die Alicantine Roca de Togores (Torrevieja RCN) übersteigt, die die erste weibliche.

In ILCA4 ist der aktuelle europäische Optimist-Champion Xavier García Ollé (RCN Palma) der neue Marktführer, obwohl er an Punkte mit der finnischen Tatu Uusitalo (CN Cambrils) gebunden ist. Garcia Ollé gewann den ersten Test des Tages und obwohl er einen achten in der zweiten, er automatisch aus diesem Ergebnis. Verwenden Sie es für eine 2-3. Der dritte Platz ist nun für den holländischen Floris Schraffordt, der Pol Núñez Via-Dufresne (RCN Gran Canaria) überwunden hat, der die Podiumsplätze vorläufig verlassen hat.

Die größte Klasse, die 420, hat auch neue Führer, die Balearen Marc Mesquida und Ramon Jaume (CN Arenal), die die letzte Manga des Tages gewonnen. Der französische Colin Postel / Louis Arnaud und der katalanische Pau Lfree Vinyes- Miralpeix / Alberto Marsans (CN El Balís) sind zweigeteilt. Die erste weibliche Mannschaft ist die der Galizier Stela Maris Enríquez und María Nuñez (RCN Vigo), die im Allgemeinen viert sind und ihre Möglichkeiten des absoluten Sieges intakt halten.

KLASSIFIKATIONEN 45 CHRISTMAS RACE (Nach dem dritten Tag)

470 Joint (20 Teilnehmer)
1 Marco Gradonie / Alessandra Dubini (ITA), 16 p
2 María Bover / Pablo García (ESP), 26 p
3 Benedetta Di Salle / Francesco Padovani (ITA), 27 p

ILCA7 (19 Teilnehmer)
1 Ricard Castellví (ESP), 11 p
2 Pep Hunter (ESP), 13 p
3 Mario Plomer (ESP), 16 p

ILCA6 (63 Teilnehmer)
1 Daan Boekholt (HOL), 12 p
2 Daniel Cardona (ESP), 14 p
3 Lars Jansen (HOL), 17 p
4 Roca de Togores (ESP) Aufstieg, 22 p

420 (94 Teilnehmer)
1 Marc Mesquida / Ramon Jaume (ESP), 15 p
2 Colin Postel / Louis Arnaud (FRA), 17 p
3 Pau Lfree Vinyes-Miralpeix / Alberto Marsans (ESP), 17 p
4 Stella Maris Enríquez / María Núñez (ESP), 19 p

ILCA4 (45 Teilnehmer)
1 Xavier García Ollé (ESP), 8 p
2 Tatu Uusitalo (FIN), 8 p
3 Floris Schraffordt (HOL), 27 p

2021-12-20: Die 470 retten den zweiten Tag des Weihnachtsrennens in Palamós

Gradoni / Dubini (ITA) und Haason / Tamir (ISR) im vollen Kampf. (Foto Alfred Farré)

Es war nicht leicht für die Regata Komitees am zweiten Tag des Weihnachtsrennens, ein internationales Rennen, das bis nächsten Mittwoch in den Gewässern von Palamós umstritten wurde. Alle Klassen halten ihre Führer, in 470 Junta, der einzige, der konkurrieren ist, bleibt die italienische Crew von Benedetta Di Salle und Francesco Pavone.

Die starke Antizyklon an der Costa Brava verursacht viele Komplikationen für die Navigation. Wenn sie am ersten Tag den Tag retten konnten, war diese Sekunde komplizierter, wenn sie passt. Bis 12 Uhr wurde die Flotte nicht ins Wasser geschickt und bis 15 Stunden war es nicht möglich, die Ausfahrten in allen Klassen zu geben, es war mit einer weichen Brise aus dem Südwesten (garby) mit einer Intensität von nur 3-4 Knoten.

Die Doppelklassen, die vor Torre Valentina im Alpha-Bereich segelten, hatten mehr Wind und die 470 Mixts waren die einzigen, die den Test beenden konnten. Nicht wie die 420, die später herauskamen, aber der Wind fiel auf. Während die ILCA, die dies im Gebiet von Bravo tat, vor dem Leuchtturm von Palamós, weniger Druck hatte und obwohl sie auch ihre Tests begannen, weht der Wind nicht mit genug Intensität, so dass der Ausschuss hatte keine Wahl, sondern zu annullieren.

Die 470 Joint-Klasse, mit dem Test heute und drei von Sonntag, ist die am weitesten fortgeschritten im Wettbewerb mit vier bestrittenen Ärmeln, so dass die Flotte hat bereits ihr schlechtes Ergebnis ausgeschlossen. Die italienischen Mannschaften dominieren das Podium mit zwei Teams, die an fünf Punkten gebunden sind, das der doppelten Jugendwelt Subchampion Benedetta Di Salle mit Francesco Padovani und der des dreifachen Weltmeisters von Optimist Marco Gradoni, der mit Alessandra Dubini segelt und der heute den Test gewonnen hat, also von der vierten in die zweite Position klettert.

Die aktuellen spanischen Champions, María Bover (RCN Palma) und Pablo García (RCN Gran Canaria) sind von der siebten auf die fünfte Position gestiegen, nachdem sie in der Lage sind, die schwarze Flagge (UFD) offline des dritten Manga auszuschließen, hat die Balearo-Canaria Crew heute einen zehnten Platz in der einzigen Probe durchgeführt. Der vierte Platz zwischen Spanisch und Italienisch wird von den aktuellen europäischen Champions, den Israelis Nitai Hasson und Saar Tamir besetzt, die zwei Punkte vom Podium entfernt sind.

Die 420-Klasse, die nach der 470 herauskam, schien in der Lage zu sein, den Test zu beenden, aber der Wind fiel allmählich, so dass die Schiffe nicht in der Lage waren, die Tour abzuschließen, wie es bei der ILCA der Fall war. So bleiben die einzelnen Klassen in Bezug auf die Kopfpositionen mit Pep Hunter (CN Arenal) in ILCA7, Daniel Cardona und Cristina Vilariño (CN Arenal) in ILCA6 und Tatu Uusitalo (CN Cambrils) und Alejandra Peleteiro (RCN Sanxenxo) in ILCA4 gleich.

KLASSIFIKATIONEN 45. CHRISTMAS RACE (Nach dem zweiten Tag)

470 Joint (20 Teilnehmer)
1 Benedetta Di Salle / Francesco Padovani (ITA), 5 p
2 Marco Gradonie / Alessandra Dubini (ITA), 5 p
3 Elena Berta / Jacoppo Izzo (ITA), 10 p
5 María Bover / Pablo García (ESP), 13 p

ILCA7 (19 Teilnehmer)
1 Pep Hunter (ESP), 5 p
2 Ricard Castellví (ESP), 5 p
3 Samuel Beneyto (ESP), 9 p

ILCA6 (63 Teilnehmer)
1 Daniel Cardona (ESP), 5 p
2 Cristina Vilariño (ESP), 9 p
3 Roca de Togores (ESP) Aufstieg, 13 p

420 (94 Teilnehmer)
1 Alice Davis / Oliver Rayner (GBR), 4 p
2 Marc Mesquida / Ramon Jaume (ESP), 4 p
3 Giulia Schultze / Andrea Vichy (ITA), 6 p
4 Stella Maris Enríquez / María Núñez (ESP), 11 p

ILCA4 (45 Teilnehmer)
1 Tatu Uusitalo (FIN), 3 p
2 Xavier García Ollé (ESP), 5 p
3 Pol Núñez Via-Dufresne (ESP), 8 p

2021-12-19: Pep Hunter (ILCA7) und Benedetta Di Salle (470 Joint) führen das Weihnachtsrennen

Cardona und Vilariño (ILCA6), David / Rayner und Enríquez / Núñez (420) und Uusitalo (ILCA4), die ersten anderen (Foto Alfred Farré)

Cardona und Vilariño (ILCA6), David / Rayner (420) und Uusitalo (ILCA4) werden die ersten Balear Crews in den ersten Positionen in allen Klassen Palamós (Girona) platziert. Das 45. Weihnachtsrennen wurde in den Gewässern von Palamós Bay gestartet. In ILCA7 und ILCA6, die Macht der Pep Cazador Baleal Crews, Daniel Cardona und Cristina Vilariño in ILCA6 und in den nicht-Olympischen, die British Alice Davis / Oliver Rayner und die italienische Giulia Schultze und Andrea Vicky in 420 männlich und weiblich und die finnische Tatu Uusitalo in ILCA4.

In der Olympischen Klasse ILCA7 ist die Gleichheit im Kopf des Tisches zwischen der Pep Hunting (CN Arenal) und der Catalan Ricard Castellví (CN Cambrils), die den ersten Tag an fünf Punkten gebunden. Hunting machte einen ersten und einen vierten, während Castellvé einen zweiten und einen dritten markiert. Vier Punkte dahinter ist der Kanarien Samuel Beneyto (RCN Gran Canaria), der eine siebte und eine zweite als Teil durchgeführt hat. Der zweite Test des Tages wurde von Mario Plomer (CN Andratx) gewonnen, der in den allgemeinen zwei Punkten von den Podiumsplätzen viert ist.

In der neuen Olympischen Klasse 470 Joint, italienische Regel mit der doppelten Subchampion der Jugendwelt Benedetta Di Salle zusammen mit Francesco Padovani, sind die ersten Führer nach Durchführung 1-3-1. Der zweite Platz ist auch für die Transalpines Elena Berta und Jacoppo Izzo und der dritte sind die französischen Hugo Le Clech und Julia Colombe. Die erste spanische Crew besteht aus dem Balar María Bover (RCN Palma) und dem Kanaren Pablo García (RCN Gran Canaria), der nach einem Drittel und einem ersten, aber einer Offline mit einer schwarzen Flagge in der dritten Manga des Tages vorübergehend in die siebte Position versetzte.

Die ILCA6 tritt gemeinsam in der männlichen und weiblichen Kategorie auf. Die ballistischen Crews der Arenal CN führen die Flotte, Daniel Cardona ist ein Führer, gefolgt von Cristina Vilariño. Der dritte Platz im Allgemeinen ist für die Alicantine Avension Roca de Togores (RCN Torrevieja).

In Klasse 420 segeln sie auch zusammen. Den Tisch zwischen dem gemischten Paar der britischen Alice Davis und Oliver Rayner und den Balearen Marc Mesquida und Ramon Jaume (CN Arenal) haben beide die gleichen Posten gehalten, ein erstes und ein drittes, was sie vier Punkte am Ende des ersten Tages macht. Die italienische Crew von Giulia Schultze und Andrea Vichy besetzt den dritten Platz. Die erste und vierte weibliche Mannschaft im Allgemeinen ist die der Galizier Stella Maris Enríquez und María Núñez (RCN Vigo).

In der Klasse ILCA4 ist die finnische Tatu Uusitalo (CN Cambrils) ein Führer, mit einer ersten und einer Sekunde; zu dem der aktuelle europäische Champion der Optimist-Klasse, der Mallorcan Xavier García Ollé (RCN Palma), der den zweiten Test des Tages und dritten ist der Kanarien Pol Núñez Vía-Dufresne (RCN Gran Canaria), der Sohn der Olympischen...

ILCA7 (19 Teilnehmer)
1 Pep Hunter (ESP), 5 p
2 Ricard Castellví (ESP), 5 p
3 Samuel Beneyto (ESP), 9 p

470 Joint (20 Teilnehmer)
1 Benedetta Di Salle / Francesco Padovani (ITA), 5 p
2 Elena Berta / Jacoppo Izzo (ITA), 13 p
3 Hugo Le Clech / Julia Colombe (FRA), 16 p
7 María Bover / Pablo García (ESP), 25 p

ILCA6 (63 Teilnehmer)
1 Daniel Cardona (ESP), 5 p
2 Cristina Vilariño (ESP), 9 p
3 Roca de Togores (ESP) Aufstieg, 13 p

420 (94 Teilnehmer)
1 Alice Davis / Oliver Rayner (GBR), 4 p
2 Marc Mesquida / Ramon Jaume (ESP), 4 p
3 Giulia Schultze / Andrea Vichy (ITA), 6 p
4 Stella Maris Enríquez / María Núñez (ESP), 11 p

ILCA4 (45 Teilnehmer)
1 Tatu Uusitalo (FIN), 3 p
2 Xavier García Ollé (ESP), 5 p
3 Pol Núñez Via-Dufresne (ESP), 8 p

2021-12-18: 300 leichte Olympische Segelschiffe aus 17 Ländern auf dem Weihnachtsrennen von Palamós

Olympiasieger, Welt- und Europameister treten vom 18. bis 22. Dezember in Palamós Wasser (Foto Alfred Farré)

Das Weihnachtsrennen, organisiert von der Nàutic Costa Brava Vela Palamós Club, erreicht seine 45-Edition mit einer Teilnahme in der Nähe der 300 Mannschaften und 400 Regatisten von beiden Olympischen Segeln (470 Junta, ILCA6 Weiblich und ILCA7) und leichten Segeln (ILCA4, ILCA6 Männlich und 420 Male and Female), repräsentiert 17 Länder.

Was die internationale Teilnahme an der neuen Olympischen Kategorie 470 Joint betrifft, so ist die Ebene mit der Anwesenheit des dreifachen Weltmeisters von Optimist der Italienische Marco Gradoni am höchsten; auch der italienische Benedetta Di Salle, zweimal Weltmeister von 470 Young Women; die aktuellen absoluten europäischen Champions, die Israeliten Nitai Hasson / Saar Tamir und die Subchampion der absoluten Welt, die portugiesische Diogo Costa.

Auch die aktuellen spanischen Champions von 470 Junta, der Balar María Bover, der Europameister, eine Weltbronze von Optimist und mehrere Welt- und Kontinentalpodien von 420, die mit dem Kanarien Pablo García für den Sieg in Palamós kämpfen.

In der Klasse wird die Teilnahme wie folgt sein: ILCA4 Männlich (32 registriert), ILCA4 Weiblich (17 registriert), ILCA6 Männlich (43 registriert), ILCA6 Weiblich (32 registriert), ILCA7 (24 registriert), 420 Mann (72 registriert), 420 weiblich (31 registriert) und 470 Joint (21 registriert).

Länder anwesend bei 45 Weihnachtsrennen: Österreich, Tschechische Republik, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Ungarn, Irland, Israel, Italien, Niederlande, Portugal, Spanien, Slowenien, Schweiz und Ukraine.

Das Weihnachtsrennen wird vom Club Nàutic Costa Brava Vela Palamós, der Real Federación Española de Vela und der Federación Catalana de Vela organisiert. Und es hat die Zusammenarbeit des Generalsekretariats von l'Esport de la Generalitat, der Diputació de Girona, Ports de la Generalitat und der Ajuntment de Palamós.

2021-12-17: Weihnachtsrennen beginnt... am Horizont der Olympischen Spiele in Paris

Hier ist zu Weihnachten Rennen... von links nach rechts Anna Julia, Lluís Puig, Pere Vila, Xavier Torres, Miquel Avigó und Cristina Pujol (Foto Alfred Farré)

Im Club Nàutic Costa Brava Vela Palamós wurde heute die 45. Auflage des internationalen Rennens Weihnachtsrennen vorgestellt, das vom 18. bis 22. Dezember in den Gewässern der Bucht von Palamós stattfinden wird und rund 300 Boote aus 17 Ländern zusammenbringen wird. Nach der Stornierung im Jahr 2020 aufgrund der Pandemie kehrt das gerundense Rennen mit Stärke mit 370 Besatzungen zurück, 400 Regatisten aus 17 Ländern

Dieser Samstag wird der Tag der Registrierung sein und von Sonntag bis Mittwoch wird der Wettbewerb für die Klassen ILCA4 Male und Weiblich, ILCA6 Männlich und weiblich, ILCA7, 420 Male und Weiblich und 470 Joint, werden die Klassen teilnehmen an der 45 Ausgabe des Weihnachtsrennens.

Weihnachten Rennen macht auch in diesem Jahr ein Engagement für Nachhaltigkeit und macht es zu einem nachhaltigen Rennen. Zum ersten Mal wird die Registrierung der Teilnehmer 100% Telematik, d.h. ohne Papier und durch eine andere Band wird auch frei von Kunststoffen, eine Wasserquelle wurde in die Einrichtungen des Nautic Club Costa Brava Vela Palamós installiert, weil beide Teilnehmer und Organisatoren, die zum Meer gehen, können ihre wiederverwendbaren Kantinen wieder aufladen, bevor sie verlassen und keine Plastikflaschen auf See tragen, um so viel wie möglich Meeresverschmutzung zu vermeiden.