Die Ausfahrten der Kreuzfahrten aus dem Meer sind eine Show, einschließlich Schusswaffen.

Wir sind glücklich, aber viele andere denken anders, im Norden zu leben, um den Cantabric mit seinen guten Dingen und mit den schlechten zu genießen, aber vor allem die Küste, die durch seine Gewässer gebadet wird. Nicht alles ist von der Sonne übrig...

Wir können die Küste reisen und in jedem der Häfen einen Halt machen für das Besondere und anders, dass wir in jedem von ihnen finden können: für ihre Menschen, Gastronomie, Gastfreundschaft... alles, was wir am meisten rekondito Ort in der Region finden können.

Aber heute nimmt er alles "die Braut des Meeres", wie Sepúlveda in einem von so vielen Briefen von Liedern sagte, die er Santander widmete: ein Stopp, der gezwungen war, sie zu treffen. Die einzige Stadt im Norden, die nach Süden aussieht, mit dem Wunsch, von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang von dieser unermüdlichen Sonne gebadet zu werden, die es mit einem besonderen Licht strahlt. Wir können die Bucht nicht vergessen, die jede Ecke der Stadt, ihre Strände, Docks und Häfen, in denen Fischer, Seeleute und Wanderer ihr Loch haben. Es gibt Bilder, die nicht vergessen werden: die alte Straßenbahn und die Netzwerke erweitert um die heute einer der belebtesten Spaziergänge in der Stadt, wo Sie vom Zentrum zum Sarmoner gehen können, um eine der schönsten Buchten der Welt im Cantabrian Meer zu sehen.

Das komplett restaurierte Maritime Gebäude vor einigen Jahren ist eines der schönsten in Spanien.

Von der Tradition der Fischerei und von der Zeit, dass die Königin Elizabeth II in der Mitte des 19. Jahrhunderts begann, nach Santander zu kommen, wurde es ein Spa und Regatta Stadt. Etwas, das sein Enkel Alfonso XIII erbte und ermutigte, die weiterhin Santander besuchte, zusammen mit seiner Familie mit seinen Schiffen Hispania 'und' Giralda 'und in den Cantabric fand seine Zuflucht, eine Zuflucht von Königen. Sie legten die Samen auf ein fruchtbares Land, das im Laufe der Zeit Früchte zwischen Städten getragen hat, die vom selben Meer, El Cantabrico, gezwirnt werden.

Die Rennen wurden unter den Klubs des Cantabric, die mehr Licht und Leben für alle Spa-Städte, die wenig über die Jahre hinweg gewachsen. Für einige, die Rennen in eine Weise des Lebens zu verwandeln. Und so wurde am 13. Oktober 1927 der Royal Maritime Club von Santander geboren, der seine Türen öffnete und zu einer der renommiertesten und aktiven Sportgesellschaften in Spanien wurde. 1928 organisierten sie das große internationale Rennen New York- Santander, das mit großem Erfolg die Tür öffnete, zu der viele andere wie Santander- Cowes, Plymouth- Santander, Copa Principe of Asturias... passieren würden und begannen, die Geschichte eines der emblematischsten und legendären Clubs zu schreiben.

Gorostegui und Abascal, zwei Olympische Medaillen Stolz der spanischen und Cantabrian Kerze.

Nach den dunklen Zeiten der Kriege wurden nach und nach neue Horizonte geschaffen, in denen das neue Gebäude und der Hauptsitz für den Club geboren wurde, der derzeit inszeniert wurde und die guten Momente aufnahm, von denen es zuvor genossen hatte. Die Brixham- Santander-Rennen und das Jahr nach der Belle Ile- Santander waren die Rennen, die die internationale Barriere und wieder vereinte Länder durch den Sport wie zuvor. 1958, fast 30 Jahre später, organisierten sie wieder das große New York- Santander-Rennen und ein Jahr später Cowes- Santander.

Aber nicht alles war auf dem internationalen Boden. Die Bucht war schon immer ein wesentlicher Teil der Geschichte des Clubs und ist unser Rennfeld. Die ersten Segelboote, um Positionen zu nehmen waren der Star und die Snipes, Flotten, die wie das Land wachsen. Zusätzlich zu diesen Klassen wurden viele andere, wie Dragon, Finn, Dinghy, Vaurien und Optimist, zur Initiative der El Puntal Segelschule hinzugefügt, die die Partner für den Unterricht der neuen Generationen beworben haben. Die Auferstehung der Gesellschaft und der Wirtschaft, im Jahr 1968, Santander Gastgeber der Naval Week mit einer großen Rolle in seiner Entwicklung der Club Marítimo, die Ursache der schmeichelhaften in der maritimen Gesellschaft.

Der Club wuchs und damit die sportlichen Verbesserungen, mit Docks, anziehen... In der Nacht vom 19. September 1987 wurden sie wieder gestoppt und durch einen Terroranschlag vernichtet, der das soziale Gebäude schwer beschädigte. Dank der großen Sportfamilie, die im Laufe der Jahre geschmiedet wurde, wuchs der Club wieder auf und setzte seine soziale und sportliche Arbeit fort, um seine Routine zu erhalten und seine Einheit weiter zu stärken.

Santander Bay ist ein Luxus-Rahmen für die Navigation.

Die Schule von 'El Puntal' und das große Hobby, das unter den jungen, gesät guten Samen und ernten große Erfolge unter ihnen: mit dem Präzedenzfall der Olympischen Medaillen von Montreal (1976) und Moskau (1980) haben viele Athleten Becher und Meisterschaften von Spanien, Europa und der Welt sowie große Erfolge in der Ozeannavigation erobert. Dies ist weitgehend eine Folge der Rennen, die sie jedes Wochenende führen, in denen die Sport-, Sozial- und Wettbewerbskomponenten die notwendigen Zutaten zur Teilnahme sind. Bis zum 21. Jahrhundert waren die vorherrschenden Klassen in Santander die von Snipe und First Class 8, die die meisten Regatisten unseres Clubs begrüßen. Aber wir dürfen nicht vergessen, neben den genannten, andere Klassen, die Teil der Palmarien unserer Athleten sind, wie die Tornado Klasse, 470, 49er oder Cruise. Seit 2006 hat die J80-Flotte den Klassiker First Class 8 ersetzt, einer der zahlreichsten und wichtigsten in Spanien, in dem das Maritime Weltmeister hat.

Nicht nur Athleten unterstützen die aktuelle gute Ebene. Der Club ist Organisator von Bechern und Meisterschaften aus Spanien und Europa und war 1955, 2004, 2009 von J-80 und 2013 in der "Test-Event" der Snipe-Weltmeisterschaft, der WM 2014, in der sie 15 Tage lang mehr als 1000 Regatisten zusammenbrachten, die die Positionen ihrer Länder für die Olympischen Spiele von Rio 2016 spielten. Eine ganze Veranstaltung, in der sich der Club und die Stadt drehten. Aber der Club arbeitet auch mit anderen Aktivitäten zusammen, wie der Empfang des 'Cutty Shark' Rennens, zwei Ausgaben ' Sea Week ',' Ibaric Vuelta a Vela ',' Le Figaro ',' Trasgascogne 'und hohe Fischtrophien, unter anderem.

Das Fenster, das über die Halle des Maritimen, ist eine echte Schönheit.

Seit 2008 hat der Club die School of Regatas, die das ganze Jahr über mit einem Team von 70 Regatisten entwickelt wird, die jedes Wochenende trainieren und mehr Stunden für die Ausbildung in der Kinderferienzeit verbringen können. In der Sommerzeit eröffnet der Club seine Sommerschule, wo wir gekommen sind, um mehr als 400 Studenten zu haben, die uns für ihre Meerestaufe und für die Initiierung und Verbesserung ausgewählt haben, so dass es Spaß macht, während ein gutes Niveau der Sportausbildung.