Am Ende wurde ein RD veröffentlicht und verwendet, um Änderungen in den Vorschriften für nautische Grad und Wasserräder vorzunehmen, so dass die Debatte über Fragen von wesentlichem Interesse für die Navigatoren.

Anavre hat den Antrag auf Verfahren zur anspruchsvollen RD 339 / 2021 eingereicht, der auf Antrag unseres Vereins vor dem Obersten Gerichtshof verfolgt wird.

Das Schreiben ist im Wesentlichen in zwei Teile unterteilt, wobei zunächst ein Antrag darauf gestellt wird, dass das Königliche Erlass selbst als null und nichtig erklärt wird, oder dass es aufgehoben wird, weil es den für seine Verkündung vorgesehenen Verfahren nicht gefolgt ist.

Dies war, weil bei der Änderung der hierarchischen Range der Regel eine neue Datei nicht initiiert wurde und der Entwurf des königlichen Erlasses nicht der Verarbeitung von öffentlichen Informationen vorgelegt wurde, die es ermöglicht hätte, im Rahmen der Regelaspekte, die ausgeschlossen wurden, einzubeziehen, weil das, was in Konsultationen eingereicht wurde und die Stufe der Behauptungen war ein Entwurf des Ministerialordens, so dass keine von Anavre vorgeschlagenen Probleme wie Änderung der Navigationsbereiche, Endowment und Genehmigung der Funkgeräte behandelt werden konnten.

Der zweite Teil des Berichts besteht darin, eine breite Palette von Vorschriften in der Königlichen Verordnung 339 / 2021 anzufechten, weil sie gegen nationale Vorschriften verstoßen, einige so wichtig wie die verfassungsrechtlich festgelegten Grundsätze der Gleichheit von Personen und Rechtssicherheit; ja als internationale Regeln und Vereinbarungen, denen Spanien Vertragspartei ist; durch die Anwendung von Handwerken für bestimmte regulatorische Erholung für Handels- und Personenschiffe, auf den einheitlichen europäischen Markt und den freien Warenverkehr innerhalb der EU.

ANAVRE IMPORT TEXT