Ferri Industries hat mehrere Ausrüstung für das Blue Eagle Deck entwickelt, das letzte Schiff von Armon Shipyards für die mexikanische Gruppe Durandco... ist ein Hybrid-Motorboot für die Produktion, Lagerung und Entladung von Rohöl, ausgestattet mit der fortschrittlichsten Technologie in der Branche... Das Ferri-Endowment umfasst einen elektrohydraulischen Kran, der 20 Tonnen bis 20 Meter auf Ölplattform in hohen Meeresbedingungen transportieren kann

Der Blue Eagle ist ein FPSO (Produktion, Lagerung und Transfer von Rohmaterial), besonders geeignet für den Offshore-Betrieb. Es ist 106 Meter lang, 25 Meter Manga, 32 Meter hoch und bewegt 10,406 Tonnen. Es wurde von Armón als modernstes Prozessschiff im Golf von Mexiko und als Meilenstein für die spanische Marineindustrie präsentiert. Es ist auch die erste seiner Art mit Hybridantrieb durch Kombination von Diesel und Strom, eine beispiellose Lösung im Sektor ausgestattet. Er wurde am 23. Juli in Gijón getauft und der mexikanischen Gruppe Durandco übergeben, um seiner Blue Marine Division beizutreten, einem der größten Offshore-Dienstleister in Mexiko und Lateinamerika.

Um die anspruchsvollen Spezifikationen des Kunden zu erfüllen, vertraute Armon Shipyards Ferri Industries, um einen Großteil der Abdeckung des Blue Eagle auszurüsten. Die von Ferri Industries entworfenen und entwickelten Systeme umfassen zwei kombinierte Verankerungen (mit 60K3 Kettenstange, 260 Meter Gegenwagen von 60 mm Stacha und elektrisch variabler Zylinder-Hydraulikmotorantrieb), zwei Stopper, zwei elektrische vertikale Kabinen (mit einer Kapazität von sechs Tonnen bis 16 Meter pro Minute) und gelenkte hydraulische Krane, eine für Bord-Lastvorgänge und eine für die Handhabung von Personal und Fracht nach außen.