Gute Ebene in ORC... aber zu Ehren der Wahrheit sehr von der Organisation abgedeckt, mit so vielen Klassen... zumindest... zu meditieren über den Stil der neuesten Ausgaben (Foto Lalo R.Villar)

Die dreijährige Ausgabe des Prinzen von Asturias Trophy, die von Abanca unterstützt wurde, der der Organisationslinie der letzten Jahre mit viel Klasse folgte, wurde... an einem fantastischen Ort wie der historischen Stätte des Parador Conde de Gondomar... die alle von dem Monte Real Club de Yates de Baiona geleitet wurde, der seit 1986 in der sehr predigenden Institution der Militärnavalschule Partner war.

Das Schlimmste ist die Liste der Gewinner... die wie im King's Cup enorm übertrieben aus jeder Sicht... und dass dieses Jahr die besten ihrer Kategorien waren Solventis, Oils Abril, Maracana I, Bosch Service Solutions, Marcolfo, Salseiro, Etnia Barcelona und Erizana...

Unter den großen, das heißt, in ORC1 war der Sieg der Solventis, die auf seine Rivalen in der Länge, in den zwei gültigen Ärmeln... der zweite letzte Platz war für den Xekmatt von José Carlos Prista von der Lissabon Naval Association... dritten Julio Rodríguez mit seinem schönen Swan 42 Magical von dem Real Nautical Club von Vigo.

April Öle von Luis und Jorge Pérez Canal... auch aus dem Olive Nautico, vor der Jas Racing von der Lusitano Rui Ramada in ORC2, die für den Mount Real konkurrieren, und die Marías von Manel María Cunha, auch von Baiona.

Bosch Service Solutions von Ramón Ojea vom Marítimo de Canido Club hat keinen Rivalen im ORC3 und wie in der Maeloc Ríuas Baixas, zählte er seine Rennen mit dem ersten... folgte ihm im Podium der UrbáPaz des Coruñés Fran Edreira, Schließung des Podiums Eleko-Mambo des Vigués Carlos...

Maracaná I von Luis Suárez vom Club Marítimo de Panxón verurteilte das Zitat des Monte Real mit dem endgültigen Sieg in ORC4. Die zweite und dritte Position waren die Javier Pérez Orion des Yates Club und die Sadamar Alma do Mar de Nito Enríquez del Marítimo La Penala.

Nur der Marcolfo von Antonio Gómez del Náutico de Vigo konnte mit einer Küstentour, die durch den Windfall im ORC5 gekürzt werden musste, den Test innerhalb der Frist absolvieren und wurde zum ersten Mal in seiner Kategorie zum Gewinner erklärt. Auf der Rückseite wurde der zweite Platz schließlich vom José Rey's Nejra Chispa genommen und der dritte war die Fünf Albariño-Inseln von Iñaki Carbajo... die beiden des Beluso Nautical Club.

In der Schneiderschublade des ORC im Stil des anderen Klassikers... das ist ein Kapitalfehler, um es in First-Level-Rennen wie dem Prinz zu ermöglichen... die Open Class wurde erstellt, die sehr gut klingt, aber das bringt tatsächlich alle Schiffe zusammen, die in den strengsten Klassen konkurrieren, aber die neugierig versuchen, eine Kategorie mit der Solvenz zu gewinnen, von der wir ernsthaft... Salseiro del Náutico de La Coruña, gewann vor dem Nahela de Víctor Manuel Alvarez del Alagua und der Villano de Luis Bodelón del Real Club Náutico de La Coruña.

In J80, mit sehr schlechten Windbedingungen, wurde nur ein rechtlicher Test durchgeführt... aber für die Haare... in denen Etnia Barcelona von Peru Múgica gewann. Mit diesem Ergebnis erreichte das Team, das den Royal Maritime Club von Santander repräsentierte, eine Verbindung in der Leitung mit dem Okofen von Javier de la Gandara, das zugunsten der Santanderinos beschlossen wurde, die Gewinner des letzten Tests. Die Okofen war die zweite und die dritte Position war für La Galera del Coruñés Miguel Fernández Vasco.

Die Erizana de Sara Carmo (Marina Burriananova - Som Vela) im Ladies Cup, der zweite Platz wurde von der Serralleiras Patroniado von Eva González (RCM Santander) und dritte waren die Regatisten der Tutatis mit Helena Alegre (RCN Palma) zum Kanus.

In der letzten Stunde des Nachmittags fand die Verleihung von Trophäen im Club de Yates de Baiona statt, in dem zusätzlich zu allen Berichten die Trophäen der Sieger in ORC 0-1, 2-3 und 4-5 des Trophy-Präsidenten der Xunta von Galicia... an das Mirfak von Diego López von der Naval Commission von Ferrol Regatas, Urbapa von Franela Print Die Don Juan de Borbón Trophy wird auch dem besten Schiff mit portugiesischer Besatzung gegeben: die Jas Racing von Rui Ramada, während Javier de la Gandara als Besitzer und Schirmherr der Okofen, erhielt die Trophäe zum besten J80 der Saison... Schließlich erhielt die Txole eine Auszeichnung für die Besatzung von ASEM Galicia.

2021-09-04: Magie, April Öl und Bosch stehen im Fürsten von Astorias-Abanca

Magic, Oils April, Bosch Service Solution, Maracaná I, Chispa Nejra, Salseiro, Okofen und Erizana sind die acht Schiffe, die am letzten Tag als Führer ihrer jeweiligen Kategorien (Foto Lalo R.Villar) konfrontiert werden

Zweiter Tag des Fürsten von Astorias- Abanca Trophy, die seit 1986 den Mount Real Club von Yates von Baiona und die Militär-Naval-Schule von Marin organisiert haben... und dieses Mal zumindest der Wind bluten genug, so dass die Kisten der großen Länge und mit allen technischen Segnungen... beginnen würde, zu funktionieren... Verbifrica diejenigen, die am Fürsten teilnehmen,

In ORC1 erreichte die Swan 42 de Julio Rodríguez eine zweite und eine erste, die gut für ihn ist,... vor der Solventis de Malalo Bermudez de Castro auf dem Mount Real zu senden, ist die dritte vorläufig für die lisboeta Xekmatt von José Carlos Prista mit grympola der Naval Association.

Aprilos de Luis y Jorge Pérez Canal del Náutico de Vigo y el Marías de Manuel María Cunha de Baiona, se repartieron los triumphos... pero el 1o -2 de los Orensanos, orden sobre el 1o -5o de los Manuel María... el tres es Arroutado del Náutico de Portosín.

Bosch Service Solution von Ramón Ojea del Marítimo de Canido war das Beste des Tages in ORC3 mit zwei von zwei... gefolgt von der UrbáPaz von Fran Edreira del Marítimo la Penela und dritten ein Muster des historischen Yates Club, aber derzeit auch für den Club de Ferrolterra: la Penela... mit seinem Eleko Mambo Carlos Sampedro Curbera.

Maracaná I von Luis Suárez del Marítimo de Panxón Befehle im ORC4, hinter Sadamar Alma do Mar de Nito Enríquez de La Penela und der dritte Marsch ist das Orion von Javier Pérez del Monte Real.

Der José Rey's Nejra Chispa mit Sitz in Beluso führt die Gaddis Trophy... wie es die beste unter dem ORC5 war, zweitens das Marcolfo von Antonio Gómez del Náutico de Vigo und dritten fünf Albariño-Inseln von Iñaki Carbajo, die auch den Beluso Náutico Club vertreten.

Darüber hinaus dominiert Salseiro de Manuel Blanco die Offene Klasse, in der die Teilnahme der Txole mit einer Mannschaft der galicischen Asoation gegen neuromuskuläre Erkrankungen hervorgehoben werden musste. Javier Gandara mit seinem Okofen (wie nicht) dominiert J80 und Gestllar Ladies Cup, die portugiesische Olympische Sara Carmo ist der Führer dieses Wettbewerbs in den Figaros der School of Sailing of Mount Real.

Die letzten Studien werden diejenigen sein, die für die Entscheidung der Gewinner des Fürsten von Asturias Trophy verantwortlich sind, und obwohl alles von den Windbedingungen abhängen wird, wird das Komitee in der Lage sein, die Tests von 12: 00 für alle Klassen zu starten. Am Nachmittag, um 6: 30, die Schließung.

Klasse ABRIL ORC 1 ACEITES
1) MAGICAL · RODRIGUEZ JULY · RNC VIGO · 3 PUNTS
2) SOLVENTIS · MALALO BERMúDEZ · MRCYB · 4 PUNTS
3) XEKMATT · JOSÉ CARLOS PRISTA · AN LISBOA · 5 PUNTS

Klasse NACEXA ORC 2
1)
2)
3)

VOLVO AUTESA ORC 3 Klasse
1) BOSCH SERVICE SOLUTIONEN · RAMON OJEA · CM CANID · 2 PUNTS
2) URBAPAZ · FRAN EDREIRA · CM LA PENELA · 4 PUNTS
3) ELEKO MAMBO ·

MARTIN MILLER ORC 4 Klasse
1)
2)
3) ORION · JAVIER PÉREZ · MRCYB · 7 PUNTS

GADIS ORC 5 Klasse
1)
2) MARCOLFO · ANTONIO FRANCISCO GOMEZ · RCN VIGO · 2 PUNTS
3) CINCO ISLAS ALBARIÑO · IÑAKI CARBAJO · CN BELUSO · 3 PUNTS

Klasse SH ROBOTICS ORC OPEN
1) Salseiro · BLANCO MANUEL · RCN A CORUÑA · 1 PUNTO
2) NAHELA · ALVAREZ MANUEL VICTOR · N ALAGUA · 2 PUNTS
3) VILLANO · LUIS BODELON · RNC A CORUÑA · 3 PUNTS

SOLVENTIS J80 Klasse
1) OKOFEN ·
2)
3)

VERWALTUNG Klasse LADES CUP
1) ERIZANA · SARA CARMO · MARINA BURRIANANOVA - SOM VELA · 6 PUNTS
2)
3) TUTATIS · HELENA ALEGRE · RCN PALMA · 12 PUNTS

Astorias-Abanca in Baiona an seiner Eröffnung

Foto von Lalo R.Villar des Tages Toast... und die Kamera des großen Lalo kann es nicht verbergen

Erster Tag des Prinzen von Asturias Trophy, der den Mount Real Club von Yates von Baiona und die Naval School von Marin organisiert, und das hat die Sponsorschaft und Abanca... und ersten Tag treu den Statistiken, die beten, dass der erste Teil von September, ist nicht die beste Zeit des Jahres, um Regats in den Rías Baixas von Galicien zu organisieren... und das ist, dass der Wind spielte einen schlechten Pass zu dem wichtigsten Rennen...

Schwere Strafe des Schicksals für ein Organisationsteam im Befehl von Alechu Retolaza, die viele Stunden gearbeitet hat, so dass wir eine Veranstaltung mit dieser Kälte mit dem, was wir leiden, wirtschaftliche Probleme und gesundheitliche Unglücke organisieren können. Ich wünschte, Freitag würde schnell vergessen, so schnell morgen ist nur ein schlechter Tag.

Sie konnten nur die Regatta komplettieren, die Zubehör sind: die Solventis J80 und der Managed Ladies Cup... das heißt die J80 und Figaro, die Mount Real für ihre Schule und für solche Weisen besitzen. Die Nachricht war, dass die große Javier de la Gandara war nicht nur ein Führer, da dieser Beitrag für El Albortp- Maui Jim diese Waffe und Schirmherr, dass gute Muster von Kreuzfahrten, die Juan Carlos Ameneiro ist... in der Gruppe nach Ameneiro und Gandara mit Okofen, der spanische Meister der finnischen Klasse... der Coruñés Miguel Fernández Vasco des Real Nautical Club von La Coru. der vierte der Etnia Barcelona von Peru Múgica, des Real Club Maritime von Santander.

In den Mädchen des Ladies Cup (zu dem es wurde der prominenteste Comodoro del Monte Real in seiner Geschichte genannt, Estanislao Durán, vor 25 Jahren... die Olympische Lusian Sara Carmo wurde besiegt, ist der zweite Platz für die Vizcana-Crew des Abra Marítimo, von Carmen Galdós, die Crew der Marítimo de Santander mit Eva Gonáz abgeschlossen. Für morgen mehr... sehen Sie, ob mit der Windregulierung für dieses großartige Rennen.

2021-09-02: Prinz Asturias mit 75 Schiffen und ein gutes Niveau beginnt in Baiona von der Hand von Abanca

Schönes Foto des Jahres 2020... Werk des Meisters der Fotografie, dass Lalo R. Villar... das die Höhe der letzten Ausgabe des Prinzen widerspiegelt... und dieses Jahr wird nicht minderwertig sein, überhaupt

Es beginnt in den Gewässern der Rías Baixas de Galicia, das Rennen gegründet 1986 zu Ehren von Don Felipe de Borbón und Griechenland... der Wettbewerb organisiert von dem Monte Real Club von Yates und der Militär Naval School mit dem Sponsoring von Abanca, die seine sechsunddreißigste Ausgabe trifft, zusammenbringt mehr als vierhundert Athleten an Bord 75 Schiffe... Menge, die als das Maximum der Teilnahme gilt wegen des Gesundheitsproblems.

Für den Freitag wird die ORC-Flotte (Klasse 0 bis 4) eine Küsten-Snack-Rennen ab 15:00 Uhr... eine halbe Stunde spätere Sticks für die J80-Monotypen und für das halbe Dutzend Figaro Beneteau del Monte Real, die im Ladies Cup Management konkurrieren wird.

Im Príncipe- Principe-Rennen wird der Swan 42 Magical, der von Julio Rodríguez del Náutico de Vigo bewaffnet und beschützt wird, versuchen, seinen 2020-Sieg zu revalidieren... einer seiner großen Rivalen wird die April-Öle der Perez-Kanal-Brüder sein... die es geschafft haben, den Count zum fünften Mal im Juli zu schlagen...

Niemand von den mächtigen Schiffen wird teilnehmen... die Pairo-Marnatura... weil José Luis Freire seine regelmäßige Crew dezimiert hat, wie er in anderen Rennen außerhalb Spaniens konkurrieren.

Unter den großen Schiffen gibt es mehrere Mannschaften mit portugiesischem Akzent: die Yess Racing, von Rui Ramada; die Xekmatt, von José Carlos Prista; das Jas Too, von Carlos Morgado; die Anderen Fünf, von Nuno Vasconcelos; oder die Marías, von Manel Cunha. Die Solventis von Alberto Moro, der Arroutado von José Manuel Pérez, der Mirfak von Diego López oder der Corsario von Jorge Durán werden andere von den Schiffen von der größten Länge, die wir sehen werden kämpfen für die Podium Posts.

In der Flotte von 75 Schiffen des Wettbewerbs wird viel von den galicischen nautischen Clubs vertreten. Die Baiona, Vigo und Coruña sind diejenigen, die die meisten Segelboote unter den Teilnehmern haben, aber es wird auch Besatzungen von Panxón (Maracaná), Commud (Sea of Frades), Castrelo de Miño (La Broula Negra), Rodeira (Balea Dous), Canido (Bosch Service Solutions), A Guarda (Nahela) oder Portonovo (Petrilla)...

Es ist ein Preis, um einen anderen der großen Segelschiffe des Prinzen, die spektakuläre Dehler 47 Txole, die in diesem Jahr das Schiff vom Mount Real Club von Yates an eine Gruppe von Studenten seiner School of Sailing angepasst für Menschen mit funktioneller Vielfalt, die auf die Tage der Trophäe Segeln gehen. Sie sind Mitglieder der ASEM Galicien, der Galizienvereinigung gegen neuromuskuläre Krankheiten und werden vom Sozialrat der Xunta Galicien unterstützt.