Die Puertas Mosquera Collection ist eine nationale Referenz für die historische Kartographie.

2016 05 08 Kartographie Geschichte

Die Sammlung Puertas Mosquera zeigt die Arbeit verschiedener kartographischer Schulen und bringt eine ausgewogene Sammlung von Dokumenten aus dem 16. bis 19. Jahrhundert in Bezug auf die korographische und nautische Kartographie zusammen. Es vereint in seinen Akten kartographische Stücke von unveröffentlichtem Wert vor allem von Galizien und der Halbinsel, sowie eine spektakuläre Sammlung von Derroteros, sowie die Schlacht von Rande und Elviña, ergänzt durch viele alte Gravuren, die es zu der wichtigsten privaten Sammlung auf nationaler Ebene machen. Erstellt und erweitert von Carmelo Puertas und der Unterstützung seiner Frau, ist es die akkumulierte Anstrengung vieler Jahre, in denen dieser Juwelier des Berufes Torrelavega und gegründet in Santiago de Compostela seit seiner Jugend mit seinem Wissen und seine anhaltenden wirtschaftlichen Beiträge zur Erreichung, was er erreicht hat. Es kommt, um die Persönlichkeit zu der Wirkung von Carmelo Puertas zu bereichern, der ein ausgezeichneter Navigator und Segel-Regatist ist, viele Siege in High-Level-Rennen in ganz Spanien erreicht, einschließlich der Teilnahme an World Cruise Championships innerhalb des spanischen Teams.

Coleccion Puertas Mosquera - Batalla de Rande-1

Aus der Karte von Benedetto Bordone inSonnenblumen(Venice, 1528), die Mittel der Sammlung von Karten sammeln die Arbeit von großen Editoren und Kartographien wie Metellus, Ortelius, Mercator-Hondius, Merula-Bertius, Tassin, Blaeu, Janssonius, Briet, Montecalerio, Sanson, De Wit, Mortier, Iaillot, Cantelli-De Rossi, Danckerts, Valk-MillSpaniende Henrique Flórez-, Philippe, Zatta, Bonne, Tardieu, Von Reilly, Carli, Cassini, Zappino oder Gussefeld, unter anderem.

Aus dem 19. Jahrhundert ist das Werk von Domingo Fontán, das mit seinem in den Werkstätten von Lemercier (Paris, 1845) gedruckten "Geometric Letter..." die kartographische Referenz von Galizien dieses Jahrhunderts ist, ohne Borghi, Lapie, Vandermaelen, Dauty und Malo, Coello oder Boronat zu vergessen.

Diese Sammlung von Karten besteht aus etwa hundert und neunzig Dokumenten und bringt auch eine beträchtliche Anzahl von Stadt- und Denkmälern Pläne zusammen.

Die nautische Kartierung der Sammlung beginnt mit der Pionierarbeit von Waghenaer, einem Atlas, der das Licht in Leiden und Antwerpen 1583 sieht, in fünf aufeinanderfolgenden Ausgaben bis 1590. Die ersten von ihnen auf Niederländisch,Sphiegel der Zeevaert, enthält dreiundzwanzig Karten von Cadiz nach Skandinavien. Die Sammlung hat elf Kopien über die Iberische Halbinsel, von denen drei die galicische Küste bilden. Dies war der Einfluss der Arbeit von Waghenaer, die von diesem Moment an in den verschiedenen europäischen Rampenlichtern veröffentlicht wird. Wiederholte Redakteure wie Blaeu, Colom, Merian, Dudley-Lucini, Goos, Ianssonium, Doncker, Theunisz, Seller, Van Keulen, Mortier, De Fer, De Wit-Renard, Bellin, Mount and Page, Kitchin oder Dezauche-Magin führen ihr eigenes "zeespiegel" durch.

Coleccion Puertas Mosquera - Galicia-Cantabrico

In Spanien wurde die Figur von Vicente Tofiño de San Miguel, geboren 1732 in Cadiz, Direktor der Akademie der Guardiamarinas und renommierter Astronom, von der Bewunderung der europäischen Wissenschaftler hervorgehoben und genossen. SupraAtlas Marítimo de EspañaEs kann als die größte kartographische Arbeit in Spanien und Ausgangspunkt der modernen Kartographie entwickelt werden. Viele der von Le Service des Vaisseaux de la République Française und von Faden in London veröffentlichten Briefe basieren auf den Aufständen von Tofiño. Im 19. Jahrhundert werden zusammen mit der Arbeit prominenter Privatredakteure wie Whittle, Gustav Klint, Luffman, Norie, Gold, Fernández Flórez, Doral, Lowry, Robiquet oder Losada offizielle Körper in allen Ländern geschaffen, die eine staatliche Rolle in der kartographischen Produktion hervorrufen, wie dies bei der hydrographischen Lagerstätte der Marine der Fall ist. Die hier erwähnte Arbeit aller Kartographien trägt zur Sammlung von rund zweihundert und zehn Exemplaren bei, die einen Teil des Nordatlantiks von Ouessant bis Cadiz darstellen. Daher erscheinen neben Galizien auch die portugiesischen und kantabriischen Küsten in bedeutender Weise.

01 cartas

Dieser Kartensatz wird durch eine Reihe von Linien vom späten 17. bis 1900 ergänzt. Der Führer für die Verwendung der Navigatoren - der Derrotero, auf Spanisch; Routier, auf Französisch; Roteiro, auf Portugiesisch, und Segel-Richtung oder Rutter auf Englisch - war seit Jahrhunderten der grundlegende Führer der Piloten, um die Schiffe in ihren Singen und bis zum 15., deren Mitte die Matrosen von Nordwesteuropa abhängig. Vom XVI aus erweitern sie ihre Informationen grafisch und systematisch, mit Blicken und Profilen der Küste, wie sie vom Meer aus gesehen wurden, und in einigen Fällen mit kleinen Karten des darin enthaltenen Gebietes, um die Navigation zu erleichtern.

Le petit flambeau de la mer, von René Bougard (Le Havre, 1694) ist ein nautisches Handbuch, das sechzig-sieben Karten enthält und in Navigationsschulen von 1684 bis 1817 weit verbreitet wurde. Diese Arbeit nahm seinen Titel aus dem nautischen Atlas von Blaeu und Ianssonius. Später ist der Manoel Pimentel RideKunst des Segelns... und Roteiro(Lisbon, 1712), unterteilt in zwei Teile. Das erste ist theoretisch, während das zweite, umfangreichere, einer Reihe von Niederlagen aus verschiedenen Teilen der Welt entspricht. In der Sammlung finden Sie auchHändler der Küsten von Spanien im Atlantik und den Azoren oder Tercers Inseln, für Intelligenz und Verwendung von Kugelkarten(Madrid, 1789), von Vicente Tofiño.

Coleccion Puertas Mosquera - La Coruña

Im 19. Jahrhundert wird die Veröffentlichung dieser Art von Arbeiten multipliziert:Segeln Richtungen für die Küste von Spanien und Portugal von Cape Orthodox nach Gibraltar(London, 1838) undSegeln Richtungen für die Bucht von Biscay einschließlich der Küsten von Frankreich & Spanien von Ushant nach Cape Finisterre(London, 1847), beides des bekannten britischen Hydrographen J. W. Norie;Händler der Küsten von Spanien und Portugal von Cape Trafalgar zum Hafen von la Coruña(Madrid, 1867), geschrieben vom Kapitän des Ehrenbruders Pedro Riudavets und Tudury;o Segeln Anfahrt für die Küsten von Spanien & Portugal von Cape Orthodox bis zur Straße von Gibraltar(London, 1868), veröffentlicht von James Imray, sind einige Beispiele in der Sammlung enthalten.

http://www.puertasmosquera.com/