Ein schwebendes Juwel... das Sieger Barcelona Yanira unter den Klassikern (Foto Nico Martínez)

In Barcelonas Gewässern kam die vierzehnte Ausgabe des Barcelona-Rennens von klassischen und Epochenschiffen organisiert von der Royal Nautical Club von Barcelona... die Puig Vela Classica... kam zu dem Schluss, dass während es eine Qualitätsshow angeboten, nicht weniger in seinen Figuren und Umgebung, von der Pandemie wir leiden: bis zum Punkt der Teilnahme nur zwei Schiffe in der Kategorie Epoch und acht in Classics.

In der Epoch Division, der dritte Teilsieg für den spektakulären Fjoord III des uruguayischen Reeders Scott Perry... und der dritte Platz für den Barcelona Reeder Ricardo Albiñana, mit dem Islander.

Alba de Damián Ribas vom Real Club Náutico von Barcelona war in der Division von Classics am letzten Tag... gefolgt von Yanira de Andrés León und dritten Altamar de Pedro Ramos... die drei von Náutico. Der vierte Platz am Samstag für eine ganze illustre: Enrique Gómez Curt (eines der größten Arbeiter der spanischen Kerze überhaupt), mit seinem Sea Fever, der Banner im Nautical Club von Vilanova war. Der General war für Yanira, das Silber für Alba und die Bronze für Altamar.

Schlussklassifikation

Klassik
ANHANG Yanira, Spanien
2. Alba, Spanien
3. Altamar (Spanien)

Zeit
ANHANG Fjord III (Uruguay)
2. Inseler, Spanien

2021 / 07 / 16: Zweiter Tag in Barcelona für Yanira und Fjord III...

Der zweite Test zeichnet sich durch hervorragende Windbedingungen, ein pünktliches Garby und Meer aus (Foto Nico Martínez)

Am zweiten Tag des XIV. Regata Puig Vela Classica Barcelona ist das Barcelona Regatta-Feld zu einem ausgezeichneten Gastgeber für die Hochzeitssegelboote geworden und belohnt die Treue der Seeleute, die sich für das jährliche Treffen mit dem City Condal angemeldet haben. Die erwarteten Wetterbedingungen wurden erfüllt, was es ermöglicht hat, die hervorragende Sport- und Kulturausstellung anzubieten, die nur dieses schwimmende Museum bieten kann.

Das Rennkomitee entschied sich heute für eine Küstentour durch eine Reihe von Leuchtfeuern und sechs Sektionen, die mit einem Fencing-Kurs initiiert wurden. Dann gab es Stufen von eingeäschert, durchgefärbt, gefärbt, gefärbt und ein langes Ende gefärbt bis zum Finish, abgeflacht vor dem Strand von Barceloneta. Die Entfernung der gewählten Route betrug 18 Seemeilen.

Sehr intensiv war die Abfahrt der Klassiker, mit einem harten Kampf zwischen der Bakea von Casanovas / Xufré, der Emeraude von Vittorio Cavazzana und der Yanira von Andrés León, vor der Erschießung der Bakea, die die Startlinie zurück und wieder aufnehmen musste. In der Zwischenzeit nahm Damian Ribas mehr von ihnen und verhinderte mögliche Umwege.

Der Uruguayanische Fjord III von Scott Perry gewann wieder das Spiel klar nach Islander Ricardo Albiñana am Ausgang der Epoche. Die südamerikanische Crew reperformierte ein makelloses Rennen und ließ ihren Rivalen Barcelona ohne Optionen. Der Unterschied von fast 18 Minuten in der Ankunftslinie, nachdem er den Führer 2: 57: 38 Stunden bei der Beendigung der Tour investiert hatte, wurde 11: 48 Minuten Vorsprung über den Inselbewohner nach der Entschädigung der Zeiten.

Einstufung des zweiten Tages:

Klassik
ANHANG Yanira, Spanien
2. Alba, Spanien
3. Altamar (Spanien)

Zeit
ANHANG Fjord III (Uruguay)
2. Inseler, Spanien

Allgemeine Klassifizierung

Klassik
ANHANG Yanira, Spanien
2. Alba, Spanien
3. Altamar (Spanien)

Zeit
ANHANG Fjord III (Uruguay)
2. Inseler, Spanien

2021 / 07 / 15: Yanira und Fjord III Führer nach dem ersten Tag der Puig Vela Classica in Barcelona

Morgen der zweite Akt dieser XIV Regata Puig Vela Classica Barcelona ist geplant, mit der geplanten Abfahrt wieder um 13: 00 Stunden (Foto Nico Martínez)

Das Puig Vela Classica Rennen, ein Hinweis auf die klassische und mediterrane Zeit Segeln, hat heute in den Gewässern des Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) begonnen. Mehr als 200 Regatisten auf 15 Booten haben an einer der schönsten Meeresschauen der internationalen Seefahrt teilgenommen. Im Jahr 2021 wurde das Rennen nach der 2020 Pause für die Pandemie wiederbelebt und maximale Gesundheitsmaßnahmen gewährleistet.

Nach einer gleichberechtigten Abfahrt in der Flotte von Classics nahmen sie die Initiative im Leuchtfeuer der Demontage der Emeraude (Germán Frers, 1976) von Vittorio Cavazzana, Yanira (Bjarnee Aas, 1954) von Andrés León, Alba (Phil Rodes, 1956) von Damián Ribas und Altamar (Alonso Allende, 1970) von Pedro Ramos. Auf dem Weg nach El Masnou übernahm der Altamar das Alba, aber ein Fehler im Betrieb der Spi und génova-plating Operation verzögerte sie erheblich. Währenddessen verteidigte das Flyboat und Debutante im Sea Fever Rennen, von Enrique Curt, seine geringe Länge nach einem bemerkenswerten Start.

Die Emeraude beendete die Führung nach 2: 23 Stunden, gefolgt von den Yanira, Alba und Altamar. Die Formel, um die Zeiten der Schiffe zu kompensieren, wurde die Yanira gewonnen, begleitet auf dem Podium des Tages von der Alba bei 1: 52 Minuten und die Emeraude bei 11: 28 Minuten. In der vierten Position wurde der Sea Fever auf 16: 32 Minuten klassifiziert, und fünfte Altamar auf 22: 09 Minuten.

Die Kategorie der Epoco Boats hatte ein deutlicheres Ergebnis, als bereits an der Ausfahrt das uruguayische Team von Fjord III (Deutsche Frers, 1947) von Scott Perry das Spiel klar zum Inseler (Dickie & Sons) von Ricardo Albignana gewonnen hat. Perrys Leute begannen ihre Galopada in Richtung des Boje de desmarque, wo sie bereits die Klassiker hinter sich gelassen hatten. In der Spanne an EL Masnou übertraf er weiterhin klassische Konkurrenten und steigerte seinen Vorteil gegenüber seinem Rivalen Islander.

Klassik
ANHANG Yanira, Spanien
2. Alba, Frankreich
3. Emeraude, Italien

Zeit
1.Fjord III (Uruguay)
2.Islander, Spanien