Ein letzter Tag mit idyllischen Navigationsbedingungen geschlossen heute die historische 25th Ausgabe des Superyacht Cup Palma mit einem debutante Hoarding alle Schlagzeilen

Heute war die Emotion im Angesicht aller Mitglieder der Flotte offensichtlich, vor allem aber in der Crew der beiden Automaten der Klassen A und B, Nilaya und Ravenger, wobei letztere sich den absoluten Champion des Superyacht Cup Palma 2021 während der Trophy Lieferung im Royal Nautical Club von Palma erklärt.

Das 43 Meter lange Schiff, Ravenger, debütierte im mallorquinischen Test, erzielte drei Gewinne in den drei streitigen Tests, trotz nicht mit einem Wettbewerb pedigree und begrenzte gemeinsame Ausbildung der Crew.

Ravenger war der erste in der Klasse B Podium mit Ganesha und Baiurdo VI, mit Scorpione von London und Aquarius beendet die Klassifizierung.

Mittlerweile gewann auch der lange und elegante Nilaya drei Gewinne auf dem Weg zur Spitze der Klasse A, doch verliert er die allgemeine, indem er in einer etwas weniger zahlreichen Klasse konkurrieren konnte.

2021 / 06 / 25: Morgen endet das Ausstellungsrennen... die Show der Superyachts in Palma

Die idyllischen Bedingungen der Navigation waren wieder die perfekte Etappe für den zweiten Tag der Rennen des Superyacht Cup Palma, in denen einige Mitglieder der Flotte konnten ihre Position zu festigen, andere verbessern sie und alle genießen die große Navigation

Die Regatta-Adresse des Royal Nautical Club bietet heute unter voller Ausnutzung der Bedingungen verschiedene Touren für die beiden Klassen des neuseeländischen Race Day, den zweiten Tag dieses 25-jährigen Bestehens des Tests.

Nach einer kurzen Verschiebung wurden die vier Teilnehmer der Klasse A geschickt, um den neuseeländischen Bus zu nehmen, wonach sie eine lange Strecke der Küste zu einer anderen Marke direkt neben dem kleinen Hafen von Sa Rápita, etwa 30 Kilometer südöstlich von Palma.

Mittlerweile standen die fünf Klassen-B-Kanzler vor einer kompakteren Fünfschnitt-Tour in Palma Bay, wo der 46-Meter-Debütierende Ravenger gestern seinen Sieg wiederholte, als erster in Echtzeit und nach der Anwendung des ausgeklügelten Ausgleichssystems mit dem Gesamtsieg gemacht wurde, was es erlaubt, miteinander zu Superyachten von unterschiedlichem Design, Gewicht, Größe und Geschwindigkeit zu konkurrieren.

Der kleine Baiurdo VI Balander, entworfen von Giles Vaton, hob eine Position auf dem Tisch, verließ zweitens und ließ Ganesha an dritter Stelle, vielleicht durch die Tatsache, dass sein Rivale von einem seiner Spinnaker aufgeblasen wurde.

Auch in der Klasse B konnte der Scorpione von London, einer der drei größten Superyachten, mit 46 Metern Länge, seine Marke gestern verbessern und seinen ebenso imposanten Rivalen Aquarius überwinden.

In der Klasse A, mit einer längeren Reise, waren die Ergebnisse identisch mit denen des ersten Tages, mit Nilaya einen neuen Sieg vor Missy und Shamanna, die mit nur ein paar Sekunden Unterschied in der Ziellinie, in einem intensiven Duell und mit dem kleinsten Schiff in der Flotte, Umiko, wieder besetzt den vierten Platz.

Allerdings geht es beim Superyacht Cup Palma nicht nur um die Klassifikation, wie Umikos Crew Helena Lucas, ein britischer paralympischer Regatist, der eine Goldmedaille in der Klasse 2.4m gewonnen hat. R bei den London Games in 2012, behauptet.

Der Wettbewerb setzt sich morgen Samstag fort, in dem es der letzte und entscheidende Tag dieses historischen Superyacht Cup Palma 2021 sein wird.

2021 / 06 / 24: Nilaya und Ravenger führen den Eröffnungstag des Superyacht Cup Palma

Der Pantaneius Race Day gibt den Startschuss zum 25-jährigen Jubiläum der mallorquinischen Rasse

Der Superyacht Cup Palma eröffnete heute den Wettbewerb für sein 25-jähriges Jubiläum, eine erwartete Rückkehr dieses Klassikers der mallorquinischen Gewässer. Der Pantaenius Race Day war der erste Test des Rennens, der der Gewinner von Nilaya in Klasse A und Ravenger in Klasse B war, die beiden Klassen, in denen die Flotte von neun an der Prüfung teilnehmenden Schiffen geteilt wurde.

Das längste Superyachtrennen in Europa begrüßt einige der spektakulärsten Schiffe der Welt, um Kräfte in der Bucht von Palma zu messen. Die Flotte, die an dieser Ausgabe beteiligt ist, Schiffe zwischen 24 und 47 Meter lang, hat eine Kombination von Veteranen des Tests und debüts eager, um die berühmte Umgebung und die wettbewerbsfähigen Ärmel, die dieses Rennen berühmt gemacht haben.

2021 / 06 / 23: 25 Jahre der mallorquinischen Zitat... die Superyachten beginnen den Wettbewerb in der Bucht von Palma

Die Tests beginnen morgen mit dem Pantaenius Race Day, mit der Unterstützung des maritimen Versicherers, einer der Silber Partner des Superyacht Cup Palma, und fahren am Freitag mit dem neuseeländischen Race Day, also zu Ehren des Zielpartners des Rennens, die Taschen mit Geschenken an alle Teilnehmer verteilt... am Sonntag die Schließung (Foto Carlo Baroncini)

Der Superyacht Cup Palma feiert seinen fünfundzwanzigsten Jahrestag von heute bis Samstag, 26. Juni, eine erwartete Rückkehr dieses Klassikers der mallorquinischen Gewässer, die perfekt angepasst wurde, um alle sanitären Maßnahmen zu erfüllen.

Der ikonische Real Club Nautico de Palma befindet sich im Herzen der Inselhauptstadt, ist der neue Grundsitz der Veranstaltung, während die Seele des Tests, im Meer, erhält eine herrliche Flotte von neun Superyachts bereit zu starren in drei Tagen intensiven Wettbewerb mit den unvergleichlichen Bedingungen der Bucht von Palma.

Die Flotte, in zwei Klassen unterteilt, hat eine Kombination von Veteranen des Tests und debütiert, um die berühmte Umgebung zu genießen und die wettbewerbsfähigen Ärmel, die berühmt gemacht haben, dieses Rennen, das in der Wiege der Navigation der mediterranen Superyachten gefeiert wird.

In der Klasse A, der elegante 34-Meter Nilaya der Baltic Yachts Werft, einer der Mitarbeiter des Superyacht Cup, schließt eine andere bekannte alte Studie, die immer wettbewerbsfähige Missy, 33-Meter. Beide werden mit zwei neuen Ergänzungen des Superyacht Cup Palma konfrontiert, die beiden von Frers entworfen und von Nautos Schwan gebaut: die leistungsstarke 35-Meter Shamanna und Umiko, eine 25-Meter-lange Einheit, die ein beeindruckendes Beispiel für die Palette der leistungsstarken Swan 80 Kreuzfahrt ist.

Der elegante und diskrete Missy wird versuchen, dort zu bleiben, wo er wegging, mit einem Sieg in seiner letzten Teilnahme am Rennen im Jahr 2019.

Ein weiterer Debutante, Ravenger (ex Sea Eagle), 43 Meter lang, ist eifrig, die Aktion in Klasse B beizutreten. Dort werden Sie mit dem leichten und manövrierbaren 35-Meter-Bandander Baiurdo VI und einem Dreier von 46-Meter-Ateranen konfrontiert: Aquarius, von Perini Navi, der größten der Teilnehmer des Superyacht Cup Palma; Scorpione von London, einer der baltischen Yachten Einheiten, die an der Corinthian Klasse im Jahr 2018 teilgenommen haben; und Ganesha, gebaut - wie Missy - von Vitters Shipyard,

Ganesha ist bereits ein Stammvater des Superyacht Cup Palma, und sein Kapitän Alex Pamment hofft, die gute Beziehung dieses Balanders mit der Bucht von Palma zu erneuern.