Ein sehr gleiches Ende in Stufe 2 ist in der allgemeinen Führung sowohl IMOCA 60 als auch VO65 ausgewogen

Die zweite Etappe von The Ocean Race Europe endete am Mittwochmorgen in Alicante mit einem sehr ähnlichen Ergebnis, das der Höhepunkt von drei Tagen der Navigation für die 12 internationalen Besatzungen war, seit sie Cascais am vergangenen Sonntag Nachmittag verlassen.

Die zweite und vorletzte Etappe der ersten Ausgabe der Rückkehr nach Europa, die am 19. Juni in Genua enden wird, erwies sich als eine bemerkenswerte Herausforderung für die professionellen Teams, die eine breite Palette von Bedingungen entlang der 700 Meilen von der Tour, die in Alicante endete, die Host-Stadt von The Ocean Race und der Hafen von der Rückkehr zur Welt, die im Oktober 2022 kommen.

Der erste VO65, der ankommt, war das Mirpuri Foundation Racing Team von Portugal, das nach einem langen Kampf mit dem niederländischen AkzoNobel Ocean Racing auferlegt werden konnte, der ihn seit der Einreise ins Mittelmeer am Montag hartnäckig verfolgte.

Vor ihrem letzten Frühling in einem Rennen erlitten beide Schiffe enorm in den letzten Meilen nach Alicante unter dem Deckmantel der Dunkelheit und in einem flachen Meer wie ein Spiegel. Das portugiesische Schiff überquerte die Linie kurz vor Sonnenaufgang, um 05: 36 Ortszeit, eine halbe Stunde vor dem holländischen Team.

Das Ergebnis der zweiten Etappe führt beide Teams zur Gesamtklassifikation von VO65. Beide haben 11 Punkte, aber das Mirpuri Foundation Racing Team hat den ersten Platz, weil die Regeln der Entlohnung das jüngste Ergebnis.

Der dritte Platz auf dem Podium im Allgemeinen ist für das Segel-Polen, die eine große Kundgebung in den letzten Meilen durch die Markierung unter ihnen gemacht Viva Mexiko von Erik Brockmann und das Team Childhood I (NED) von Simeon Testipont, übertreffen beide.

Unmittelbar hinter ihnen überquerte er die Linie Viva México, in der es zwei Crew-Mitglieder gibt, die die Bühne auf ganz besondere Weise gelebt haben: der berühmteste Chuny Bermudez de Castro und sein Sohn Carlos, der in einem Ozeanwettbewerb debütierte. Der Junge, ein Lasernavigator und 420 16 Jahre alt, verzauberte die Erfahrung. "Es war sehr lustig, in der Straße mit 35 Knoten ein wenig hart, aber begleitet von meinem Vater, Jaime (Arbons) und die anderen alles ist sehr gut gegangen. Mein Vater hilft mir immer viel, ich habe es endlich geschafft, alle Erfahrungen zu leben, die er mir erzählt hat und es ist cool. Ich war immer auf dem Flugzeug, um ihn zu sehen und jetzt bin ich dran, mit ihm auf dem Boot zu fahren", sagte Carlos mit einem Lächeln auf seinem Gesicht.

In der IMOCA-Flotte verteidigte der französische LinkedOut von Thomas Ruyant seine Führung in der letzten Minute eines Trios aus Robert Stanjeks Offshore-Team (GER), dem 11. Hour Racing Team von Charlie Enright (USA) und Louis Burtons Bureau Vallée.

Die Ergebnisse der zweiten Etappe haben in IMOCA 60 eine dreibandige Bindung geschaffen, mit LinkedOut, Offshore Team Deutschland und dem 11. Hour Racing Team, die die jeweiligen Podiumspositionen in Stufe 2 einnehmen, die jeweils in neun Punkten gebunden sind.

Ergebnisse der Stufe 2

VORL
1.Mirpuri Foundation Racing Team (POR) - 7 Punkte
2.AkzoNobel Ocean Racing (NED) - 6 Punkte
3.Sailing Polen (POL) - 5 Punkte
4.Viva Mexiko (MEX) - 4 Punkte
5. Team Childhood I (NED) - 3 Punkte
6. Das Austrian Ocean Race Project (AUS) - 2 Punkte
7.Ambersail-2 (LTU) - 1 Punkt

* * Der Regatas-Ausschuss überprüft eine mögliche Verletzung von Viva México in der TSS (Verkehrstrennung), die seine Punktzahl auf Stufe 2 beeinflussen könnte.

IMOCA 60
1.LinkedOut (FRA) - 5 Punkte
2.Offshore Team Deutschland (GER) - 4 Punkte
3.11. Hour Racing Team (USA) - 3 Punkte
4.Bureau Vallée (FRA) - 2 Punkte
5.CORUM L'Épargne (FRA) - 1 Punkt

Allgemeine Klassifizierung nach zwei Stufen

IMOCA 60
1.LinkedOut (FRA) - 9 Punkte
2.Offshore Team Deutschland (GER) - 9 Punkte
3.11. Hour Racing Team (USA) - 9 Punkte
4.CORUM L'Épargne (FRA) - 6 Punkte
5.Bureau Vallée (FRA) - 3 Punkte

VORL
1.Mirpuri Foundation Racing Team (POR) - 11 Punkte
2.AkzoNobel Ocean Racing (NED) - 11 Punkte
3.Sailing Team Polen (POL) - 10 Punkte
4.The Austrian Ocean Race Project (AUS) - 9 Punkte
6.Team Childhood I (POL) - 8 Punkte
7.Ambersail-2 (LTU) - 7 Punkte
8.Viva Mexiko (MEX) - 6 Punkte

2021 / 06 / 08: Die Ocean Race Europe Flotte halbtags von ihrem Eintritt in Alicante

Das Mittelmeer befriedigt die Navigation, obwohl der Kampf um Führung noch intensiv auf dem Weg nach Alicante

Die Wetterbedingungen, die von den 12 internationalen Mannschaften, die in The Ocean Race Europe konkurrieren, erlebt wurden, waren nach dem heftigen Heben von Winden, gegen die die gesamte Flotte durch die Straße von Gibraltar eingezäunt werden musste, beträchtlich moderiert.

Trotz der Tatsache, dass der Wind im Mittelmeer viel langsamer ist und das Meer flacher ist, ist die hohe Intensität der Rennen nicht gesunken, während die Flotte sogar das Ende der zweiten Etappe in Alicante nähert.

Die Crew des IMOCA 60 Bureau Vallée (FRA) von Louis Burton hatte einen komplizierten Moment, als sie das Cape Espartel Leuchtturm, in der Nähe von Tanger, auf dem Weg zur Straße passierten. Eine seiner Bugkerzen, der J2, explodierte plötzlich und im Folge Chaos wurde die große Kerze beschädigt, und die Crew nahm eine lange Zeit, um das Schiff zurück in den Regatta-Modus zu bekommen.

Mittlerweile macht die Crew des IMOCA 60 11. Hour Racing Teams weiterhin beeindruckende Fortschritte bei der Suche, die Flotte zu erreichen, da sie die Abfahrt mehrere Stunden nach dem Rest wieder aufgenommen hat, aufgrund von Schäden an seinem Hafenfeuer, die in einer Kollision mit der Ankerkette eines Bootes erzeugt wurden.

Gestern näherten sie sich 35 Meilen der Flotte im Ansatz der Straße von Gibraltar. Heute schaffte es das Team nach einer guten Arbeit in der Straße, das Offshore-Team Deutschland zu überwinden, das ohne Folien geht, und befindet sich an der vierten Stelle, 21 Meilen vom Führer entfernt.

Vor der VO65-Klasse gibt es eine Familienszene, mit den beiden Teams, die den größten Teil der ersten Etappe von Lorient (Frankreich) nach Cascais (Portugal), dem Mirpuri Foundation Racing Team (POR) und dem AkzoNobel Ocean Racing (NED) fÃ1⁄4hren.

Letztes Mal: Informationen über die Flotte um 22: 00 spanische Zeit

Mit etwas mehr als 100 Meilen zu erreichen Alicante, nur 22 Meilen trennen die sieben VO65, und es gibt nur 31 Meilen zwischen dem ersten und dem fünften in der IMOCA 60, die die Aussicht auf ein sehr gleiches Ende am Ende der Bühne erhöht, eine Wiederholung von dem, was am Ende der ersten Etappe in Cascais gesehen wurde... aktuelle Wetterschätzungen vermuten, dass die Führer könnten Alicante erreichen 0700 UTC / 0900 CEST am Mittwoch, 9. Juni 9. Juni.

2021 / 06 / 08: The Ocean Race Europe... die Mutter, die auf dem Aufstieg geboren wurde!

Die Ocean Race Europe Crews kämpfen gegen einen heftigen Aufstand in Gibraltar auf ihrem Weg zum Mittelmeer

Eines Tages nach Cascais, in der zweiten Etappe von The Ocean Race Europe, hat sich die Flotte von 12 Schiffen aus dem Rennen mit starken verblassenden Winden in der Straße von Gibraltar konfrontiert.

Wie geplant, generierten die starken steigenden Winde mit mehr als 40 Knoten Raches einen brutalen Gürtel für die Schiffe von The Ocean Race Europe in der Passage durch die Straße von Gibraltar, die sie etwa drei Stunden intensiver Navigation nahm.

Die fünf IMOCA-Crews und die sieben VO65-Crews hatten im ersten Teil der Phase der ziemlich schnellen Windbedingungen auf ihrem Weg nach Süden entlang der portugiesischen Küste bis zum Kap San Vicente genossen, bevor sie sich nach Südosten in der Nacht drehten und später begannen, die Auswirkungen des Anstiegs zu spüren, der vom Mittelmeer im Golf von Cadiz fließt.

Das Mirpuri Foundation Racing Team (POR), das von Französisch Yoann Richomme und mit Willy Altadill an Bord beschützt wurde, war in der zweiten Etappe viel von dem ersten Untergang vor VO65. Richommes internationale Crew ging hinunter, um etwa 40 Meilen von der marokkanischen Küste zu segeln, wo sie dem Segeln Polen, in dem der Kanarien Simbad Quiroga segelte.

Seit sie gegangen sind Cascais in der zweiten Etappe, zwei französische Teams, Thomas Ruyant's LinkedOut und Louis Burtons Bureau Vallée, wurden vor der IMOCA 60 Klasse in ein faszinierendes Set-up eingetaucht.

Informationen Ã1⁄4ber 22: 15

Die Distanz zwischen den beiden war minimal, bis, als sie sich in der Nähe der Küste Marokkos nach Norden wandten, ein Problem an Bord des Bureau Vallée sie hinter dem Offshore-Team Deutschland (GER) von Robert Stanjek und der CORUM L'Épargne (FRA) von Nicolas Troussel verließ.

Geführt durch das Segel-Polen, wählten die meisten der VO65 Crews die Wahl des Südens, aber zwei davon, zuerst die Viva Mexiko (MEX) von Erik Brockmann und mit 5 Spaniern an Bord und dann die AkzoNobel Ocean Racing (NED), ging nach Norden in der Hoffnung, eine weichere Navigation zu finden.

In der IMOCA wurden die Crews des LinkedOut und des Offshore-Teams Deutschland auf der südlichen Strecke genau überwacht, während die Regatisten von CORUM L'Épargne, Drittparteien, ihr Glück auf der nördlichen Route bewiesen.

Beim Verlassen der Straße von Gibraltar, vorwärts mit dem polnischen VO65-Team, führte die Crew der LinkedOut die IMOCA 60 und hatte einen guten 10-Meilen-Vorteil gegenüber der CORUM L'Épargne und dem Offshore-Team Deutschland in zweiter und dritter Position.

Die Bedingungen für die Ocean Race Europe-Flotte werden voraussichtlich moderat sein, da sie ins Mittelmeer gelangen. Mit knapp 300 Meilen voraus in dieser zweiten Phase wird die Flotte voraussichtlich Alicante am Mittwoch, 9. Juni erreichen, obwohl die Ankunft verzögert werden könnte, wenn die Windbedingungen sehr niedrig sind.

2021 / 06 / 06: Die Ocean Race Europe verlässt Cascais, Richtung Alicante

In der Straße kann die Flotte Winde von 40 Knoten finden

Die zweite Etappe von The Ocean Race Europe stammt aus Cascais, wo die 12 Mannschaften, die neun Länder vertreten, die an der Veranstaltung teilnehmen, in einer Phase von etwa vier Tagen konkurrieren, die Sie nach Alicante bringen wird.

Die sieben VO65-Monotypen und die fünf IMOCA 60 mit Düsen, die die Ocean Race Europe Flotte bilden, segelten aus Cascais um 13: 00 lokale Zeit und haben vor ihnen etwa 700 Meilen in dieser zweiten Phase... nach den neuesten Wettermodellen, die Teams werden erwartet, die zweite Etappe in vier Tagen zu vervollständigen, so dass sie erwartet werden, Alicante am Donnerstag, 9. Juni zu erreichen.

Informationen um 19.45 Uhr