Die erste Ausgabe von The Ocean Race Europe hat heute mit dem Start der ersten Etappe des Wettbewerbs begonnen, in der die 12 leistungsstarken Segelboote, die die internationale Flotte bilden, von Lorient nach Cascais segelten

Dieser neue dreistufige europäische Wettbewerb wurde geschaffen, um professionelle Ozeanrennen mit voller Crew zu beherbergen; die Flotte von 12 Teams, die neun Länder vertreten, wird einen Stopp in Cascais und Alicante auf dem Weg zum Ziel des Rennens in Genua Mitte Juni nehmen.

Die Crews erhielten einen emotionalen Abschied von Lorient von den lokalen Behörden, wo die Regatisten und die Organisatoren des Rennens unter einem strengen Covid 19 Protokoll, das von der spanischen Firma Quironsalud Präventionsgruppe entworfen und verwaltet wurde, um die Sicherheit der Konkurrenten und das Personal des Rennens während der Veranstaltung zu gewährleisten.

Mit den Bedingungen der Ruhe fast Chicha zum Zeitpunkt der Abfahrt des Rennens, die um 13: 45 CEST begann, setzte das Regatta-Komitee einen Abschnitt des Starts, um die Ausfahrt der Flotte von Lorient zu erleichtern.

Die super-loose Windbedingungen machten die Schiffe sehr langsam vor Lorient segeln, während die Regatisten nach dem geringsten Streifen suchten.

Das Mirpuri Foundation Racing Team hat die beste Arbeit geleistet, indem es den Körper von Anfang an zu Körper lässt, um die Flotte von 12 Schiffen an der Tür, die den Ausgang von Lorient angezeigt.

Die Flotte wird voraussichtlich bessere Winde finden, da die Besatzungen den Golf von Vizcaya auf der Straße zum nordwestlichen Ende Spaniens verhandeln, Kap Finisterre.

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Am Vorabend der ersten Ausgabe von The Ocean Race Europe führen die 12 teilnehmenden Teams ihre letzten Vorbereitungen in Lorient vor der Abfahrt der ersten Etappe durch, die am Samstag für Cascais abbrechen wird.

In zwei Arten von leistungsstarken Schiffen, die VO65 Monotypen, identisch unter ihnen, und die IMOCA 60 Box Regel, wird die Flotte von The Ocean Race Europe zuerst nach Cascais und dann nach Alicante zu Ende in Genua (Italien) Mitte Juni.

Alle Ozeanstadien werden die gleiche Punktzahl haben, und die Küstenrennen, die in Cascais und Genua stattfinden wird Bonuspunkte für die ersten drei eingestuft.

Die Liste der Einträge für The Ocean Race Europe ist voller wichtiger Namen aus der professionellen Navigationsszene, darunter viele Veteranen aus der World Back Edition of The Ocean Race, die erst 1973 abgehalten wurde und schnell zum Höhepunkt der professionellen Ozeanrennen wurde.

Chuny Bermudez de Castroder, mit sieben Drehungen um die Welt hinter seinem Rücken, ist er Leiter der Wache in Viva Mexiko und konfrontiert das Projekt mit Illusion. Es begann vor zwei Jahren, sie baten mich, ihnen zu helfen, das Schiff zu fahren, es nach Mexiko zu überqueren, ihnen zu lehren, wie alles funktionierte, etc. Jetzt bin ich in Marina Coruña als Direktor, ich half ihnen, ihre Basis dort einzurichten und zur Ausfahrtslinie des Rennens zu gelangen., sagt er.

Simbad Quiroga, ein Crew-Mitglied des Segel-Polen, debütiert in einer großen Runde der Welt mit The Ocean Race Europe, obwohl es die Ozeankerze im Blut trägt. "Ich segelte mein ganzes Leben, in der Tat ist mein Vater auch ein professioneller Ozean Regatist (der legendäre Quino Quiroga). Bouwe (Bekking, Schirmherr der Segel-Polen) hat mich vor zwei Jahren für die Rückkehr in die Welt versucht und es ist ein Vergnügen, mit ihm zu segeln und deshalb bin ich auf dem polnischen Team. Sie sind jung, aber sie haben viel Energie und Erfahrung", sagt er.

In diesem Samstag, zu 1.45 Ortszeit, werden die Flotten VO65 und IMOCA 60 Lorient in der ersten Etappe des Ocean Race Europe nach Cascais im Atlantik verlassen.

Die Wetterseite prognostiziert, dass die Flotte eine Vielzahl von Bedingungen auf dem Weg erleben wird, beginnend mit einem super weichen Windausstieg aus Lorient im Golf von Vizcaya, bevor sie die stärksten Winde, bis zu dreißig Knoten, in Kap Finisterre, auf dem Weg zu einem Zwangspass-Beacon im Atlantik.

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Das Rennen ist offen für zwei Arten von Hochleistungs-Seesegelbooten: die VO65 Monotypen und die IMOCA 60

Die französische Stadt Lorient ist zum Treffpunkt mehrerer der besten Seesegelteams der Welt anlässlich der bevorstehenden Abreise der ersten Ausgabe des Ocean Race Europe geworden, die am Samstag stattfinden wird... und die am 19. Juni in Genua enden wird.

Dieser neue europäische Wettbewerb mit mehreren Etappen hat eine Liste von erstklassigen registrierten 12 Teams aus neun Ländern gebildet.

Viele der Teams, die an The Ocean Race Europe teilnehmen, planen auch, in der nächsten Ausgabe zurück zur Welt von The Ocean Race zu konkurrieren, die im Herbst 2022 von Alicante beginnen soll.

Regimentale von 23 Nationalitäten werden in The Ocean Race Europe konkurrieren, und Crew-Listen gehören einige der wichtigsten Namen der internationalen Segel, zusammen mit einer Auswahl von Newcomern, jung und talentiert, die mit einem großen Wunsch kommen, ihre Marke auf der professionellen Szene der Ozean-Navigation zu verlassen.

Das Muster von CORUM L'Épargne, Nicolas Troussel, ist bekannt für seine Leistungen in der Solo-Navigation, nachdem er zweimal den geweihten Solitaire du Figaro gewonnen und hat ein extrem wettbewerbsfähiges Trio von Talenten für seine Teilnahme an The Ocean Race Europe gesammelt

In der IMOCA 60 gibt es drei französische Teams, eines aus den Vereinigten Staaten und eines aus Deutschland.

Das 11. Hour Racing Team wird von dem amerikanischen Regatisten Charlie Enright geleitet, der zwei Editionen von The Ocean Race ergänzt. In der amerikanischen Stadt Newport, an der Ostküste der Vereinigten Staaten, hat die Crew gerade eine transatlantische Reise abgeschlossen, um an der Ocean Race Europe teilzunehmen.

Zusammen mit Enright ist der britische Navigator Simon Fisher, der in seinen Palmarés fünf Runden um die Welt hat, und auch die erfahrene französische Pascal Bidégorry, die aus dem Sieg der 2017-18 Ausgabe von The Ocean Race mit dem Dongfeng Race Team kommt, sowie die Schweizer Justine Mettraux, mit zwei The Ocean Race in seinem Curriculum. Als Reporter an Bord haben Sie den erfahrenen Amory Ross.

Burtons Hauptmannschaft besteht aus seinem französischen Partner Davy Beaudart als Navigator sowie Burtons Frau Servane Escoffier, einem weiteren erfahrenen Ozeanregatisten. Das Team plant, sich mit mehreren anderen erfahrenen französischen Ozeansegeln während des Rennens zu drehen, sowie mit dem britischen Pip Hare, der auch aus dem Abschluss der Vendée Globe kommt.

Das 11. Hour Racing Team wird von dem amerikanischen Regatisten Charlie Enright geleitet, der zwei Editionen des Ocean Race hinzufügt

Die VO65-Klasse wurde in den letzten beiden Editionen von The Ocean Race verwendet und die Flotte ist bereit, eine dritte Runde der Welt in der nächsten Ausgabe von 2022-23. Die als strenge Monotypen gebauten Schiffe sind auf alle Arten identisch und sind daher sehr gleich.

Die Division VO65 in The Ocean Race Europe besteht aus zwei registrierten Mitgliedern aus den Niederlanden sowie aus Österreich, Litauen, Mexiko, Polen und Portugal.

Die AkzoNobel Ocean Racing, mit einer niederländischen Flagge, wird von einem der weltweit akkumulierten Ozeansegler, dem australischen Chris Nicholson geleitet. Die internationale Mannschaft des Teams verbindet eine bewährte Erfahrung mit einem jungen und interessanten Talent und hat den Briten Will Harris als Navigator, sowie die Australier Liz Wardley und Lucas Chapman als Kapitän des Schiffes und Leiter der Wache. Es hat auch den britischen Bogen Trystan Seal, Rosalin Kuiper (HOL), Rory Hunter (GBR), Giulio Bertelli (ITA) und Charlie Wyatt (AUS).

Das litauische Team Ambersail-2 wird von dem litauischen Muster Rokas Milevičius geleitet, Olympia 2012 in London.

Das portugiesische Mirpuri Foundation Racing Team wird von dem prominenten französischen Ozean-Navigator Yoann Richomme mit einer Liste von Mannschaften voller Regatisten aus der 2017-18 Ausgabe von The Ocean Race geführt, zusammen mit ein paar talentierten neuen Gesichtern.

Die Mirpuri-Crew besteht aus dem Navigator Nico Lunven (FRA), dem Leiter der Wache Jack Bouttell (GBR), dem Bogen Olly Young (GBR), dem zweiten Bogen Emily Nagel (GBR), dem Kanu/Trimer Bernardo Freitas (POR) und Frederico Pinheiro Melo (POR), dem Klavier Willy Altadill (PES), MariaBRna Lobato (POR), Rob Keruz