Der Real Club de Regatas de Cartagena macht in einem Rennen voll, das sehr technisch war und die Flotte gezwungen hat, die Wache zu keiner Zeit zu senken (Pep Portas Fotos)

Punkt und Ende für eine erfolgreiche 300 Milas A3 Trofeo Grefusa, in der der Real Club of Regates of Cartagena, hat Gold und Silber aus der Hand der Tentontu erreicht, ein First 34.7 von José Luis Ortin ist der erste, während El Carmen-Elite Sails, eine Synergy 40 von José Coello, schließt zweite. Die Bronze war für die Santapolero Despelote, Dufour 34 von Jorge García.

Brujo del Real Club Náutico de Valencia Patroniado por Alberto de Castro war die erste, die Linie der Ankunft im Club Náutico Moraira, seine Ankunftszeit gestern Freitag, um 19,20 Stunden, nach mehr als 55 Stunden der Navigation, um die 300 nautischen Meilen der Tour abzuschließen.

Von hinten kam der Smerit von Alex Pella, gefolgt von der großen Flotte, der Swan 75 Alzira Moraira des Nútico Club von Moraira, bewaffnet von Agustí Gregori, Foxy Lady von Klaus Bauer und bereits nach 2100 Stunden war El Carmen-Elite Sails, eine Synergy 40 von José Coello. Die Ankunft des Rests war bis gut in den frühen Morgen des heutigen Samstag gestaffelt.

Nach Erhalt der kompensierten Zeiten sind zwei Schiffe von der Cartagena RCR auf dem Podium. Die erste ist die Tentontu von José Luis Ortin, die insgesamt 62 Stunden investiert. 44 '53 "um die 300 Meilen zu vervollständigen. Das Silber ist für El Carmen-Elite Sails, von José Coello, mit knapp über 58 Stunden Navigation von der Ausfahrt, während Despelote, bewaffnet von José García, war die dritte durch Investition ein wenig mehr als 63 Stunden, um die Tour abzuschließen. Die spezielle Trophäe zum schnellsten Schiff war für die Hexe.

- Ja.

2021 / 04 / 28: Alzira Moraira, Brujo und Smerit führen die 300 Mills A3-Greek Trophy

Mit 23 registrierten Schiffen wird das vom Moraira Nautico Club organisierte Rennen morgen, Mittwoch 28 in Bewegung gesetzt, mit der Spitze der Abfahrt für 12 Uhr nach fast 2 Monaten Verschiebung für die Gesundheitssituation geplant (Foto Pep Portas)

Die zwanzigste Ausgabe der 300 Mills A3-Grefusa Trophy ist bereits auf dem Weg zur Insel Tenca, der erste Schritt dieser Ausgabe, der durch die Verschiebung von fast zwei Monaten durch die Pandemie gekennzeichnet wurde, und auch durch das soziale Programm, das durch diese Gesundheitssituation reduziert wurde

Trotz allem wurde das Rennen, das vom Moraira Nautical Club organisiert wurde, mit 22 Schiffen gestartet, die zum Zeitpunkt der Abreise eine unglaubliche Show angeboten haben, mit Windkomponente SE von fast 10 Knoten Intensität. Ein Ausgang, der ziemlich gruppiert wurde, obwohl zum Zeitpunkt der Abreise gestreckt ist und nach Überschreiten des Linienteils der Flotte ist gegangen, um nach dem Brett des Landes zu suchen, vor allem die Schiffe der Gegend.

Die Großen hingegen haben sich auf ihrer linken Seite gegen das Brett von außen entschieden, obwohl sie sich nach den ersten Kompasse mit dem Bogen zum Felsen von Ifach gedreht haben. Die übrigen waren noch sehr bodengebunden. Nach der Überwindung von Calpe war die Navigation ziemlich schnell in Richtung der ersten Zwangsstufe, auf der Insel Tabarca.

Am Ende der Pressemitteilung befindet sich der Kopf der '300 Meilen A3' etwa 19 Seemeilen von der Insel Tencarca, die es für den Hafen verlassen wird. Die ersten Schiffe werden voraussichtlich um 22: 00 - 11: 00 fahren, obwohl es von den Windverhältnissen abhängt. Nach diesem Schritt gehen sie nach Es Vedranell (Ibiza), dann nehmen Sie die Insel der Columbretes (Castellón), Peñeta del Moro (Cullera).

2021 / 04 / 27: 23 hochrangige Kreuzfahrten werden in den 300 Mills A3-Greek Trophy in Moraira zitiert

Mit 23 registrierten Schiffen wird das vom Moraira Nautico Club organisierte Rennen morgen, Mittwoch 28 in Bewegung gesetzt, mit der Spitze der Abfahrt für 12 Uhr nach fast 2 Monaten Verschiebung für die Gesundheitssituation geplant (Foto Pep Portas)

Die 300 Mills A3-Grefusa Trophy ist bereits Realität, nach fast zwei Monaten Verzögerung durch die schwierige und komplizierte Gesundheitssituation der Covit-19 wieder erlitten. Ein Rennen unter anderen Elementen durch harte Wetterbedingungen gekennzeichnet, da in seinem üblichen Datum Mitte Januar die beiden Extreme gegeben sind: mit starken Jahreszeiten oder mit totaler Beruhigung, die es zu einem ganz besonderen Test macht.

Das Rennen, das vom Moraira Nautico Club organisiert wird, der 23 registrierte Schiffe hat, wird morgen, Mittwoch 28 gestartet, mit der Spitze der Abfahrt für 11.55 Stunden nach fast 2 Monaten der Abweisung für die gesundheitliche Situation geplant und hält derzeit sein Format, aber mit leichten Änderungen in seinem Programm der sozialen Ereignisse, obwohl seine Preise nicht in bar von 3.000 Euro an den Sieger, 2.000 für die zweite und 1.000 Euro für die dritte,

Diese Ausgabe, im Frühjahr und fast im Mai, wird ein Inkognit sein, obwohl es nicht aufhören, seine Essenz und Geist als die Liste der registrierten, einschließlich der aktuellen Champion, El Carmen - eine Synergy 40 Segeln der Cartagena RCR, die die gleiche Crew, die im Jahr 2020 gewonnen haben: José Coello, Javier Coello und Pablo García.

Aber das Cartaganero-Schiff wird nicht der einzige Protagonist sein, da, unter den registrierten, und in ihren jeweiligen Crews, gibt es Regatisten der höchsten Ebene und breite Sportpalaris, Fall der Valencian Nacho Braquehais im Cafés Granell (RCN Valencia), mit zwei Veteranen in den 300 Miles: Agustín Granell und Kico Moret.

In der Liste der Besatzungsmitglieder ist es sehr breit, als Alex Pella, einer der besten spanischen Ozean Regatisten in der Smerit (CV Blanes), sowie Axel Roger in der Swan 45 Brujo (RCN Valencia); José Ballester, mit der Maverta (RCN Torrevieja), direkt Rivale der Coello Synergy 40, Hinzufügen sehr mächtiger Einheiten wie M8 der französischen Brüder Armengo

Das Regatta-Komitee und angesichts der aktuellen Situation der Covid-19 hat beschlossen, die Sammlung von Mustern nicht zu halten, so nach Anhörung der verschiedenen meteorologischen Teile hat sich für die Nordroute entschieden, mit Abfahrt aus der Nähe von Moraira, auf die Insel Tembra, verlassen es durch den Hafen, und von dort nach Es Vedranell, auf der Insel der Kolumbretes, die Peñeta del Moro in Culera die letzte Stufe vor der Ankunft zu erreichen.