
Wie verrückt zuerst in der Mini FNOB Base Regata in Barcelona
Wie verrückt zuerst in der Mini FNOB Base Regata in Barcelona

Die Auszeichnung fand am Dienstag ein paar Minuten nach dem letzten Teilnehmer statt. Marina Vela Barcelona Direktor Fernando Gayá lieferte die Trophäen an die erste in jeder Kategorie, die aus einem lustigen Lebensmittelkorb mit typischen Barcelona-Produkten bestand. Hafen Vell gab ihnen ihrerseits eine Reproduktion der Mirravel, der schwimmenden Skulptur, die sich in Port Vell befindet, neben dem Maremagnum. Und Helly Hansen, der auch das Rennen sponsert, und Base Mini Barcelona gab eine benutzerdefinierte Sporttasche mit dem Logo von Base Mini Barcelona zu den ersten drei jeder Kategorie
Der MiniFNOB- Trophy Marina Velo Barcelona ist am Ende mit dem gleichen Gewinner wie 2020. Die Like Crazy von Fede Waksman und Diego Stefani überquerten die Ziellinie gestern vor Marina Vela Barcelona um 11: 55: 57 am Morgen, so dass das Boot den ersten Platz im letzten Jahr wiederholte. Insgesamt nahmen neun spanische Regatisten teil.
Nach dem Stopp auf den Balearen gewann der Like Crazy Positionen bis zur Passage von Dragonera, wo er bereits die Fuhrpark führte. Die Proto Siren von Rudi Van Velzen und Mathieu Damerval wechselten die Position mit Like Crazy für ein paar Stunden, aber von dort Fede Waksman steigerte seinen Vorteil bis zum Ende des Rennens.
Etwa über eine Stunde von Like Crazy entfernt, in zweiter Position, Candidate Sailing Team, von Christian Kargl und Lisa Berger, die auch das Rennen für ein paar Momente im ersten Teil des Rennens geführt. Drittes und erstes Proto, Siren, von Rudi Van Velzen und Mathieu Damerval weniger als zwei Stunden von der ersten Klasse.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Entscheidung der Direktion Regata, einige Stunden zu stoppen, die Flotte im Hafen von Sa Ràpita war die erfolgreichste, trotz der logistischen Komplikationen, die es beteiligt war, und dass es tadellos die Ausrüstung des Nàutic Club von Sa Rípita. Die Flotte vermeidet so die härtesten Bedingungen von Wind und Meer und nutzte einen Süd-Süd-Westwind von 15 Knoten, dass nach Dragonera fuhr die Schiffe mit einer guten Geschwindigkeit nach Barcelona, obwohl mit einem ziemlichen Meer im ersten Drittel.
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