Die Auszeichnung bietet die Zahlung von zwei Renten, für einen Betrag von 6,7 Millionen Euro für 2020 und 800.000 Euro im Zeitraum 2021... die Suardiaz Gruppe ist ein Zusammenschluss von Unternehmen, die sich auf multimodale Transport- und globale Logistikdienstleistungen spezialisiert haben, mit internationaler Präsenz in Spanien, Frankreich, Marokko, Algerien, Mexiko, Kolumbien, Peru und Bolivien (Foto www.defensa.com)

Das Verteidigungsministerium hat den Kauf des Schiffes Ro-Ro Galicia, der spanischen Unternehmensgruppe Suardíaz, für einen Betrag von 7,5 Millionen Euro bestätigt. Mit dieser Akquisition wird unser FAS ein neues Schiff für den Logistiktransport haben und seine Fähigkeiten beim Transport von Material durch das Meer nach dem jüngsten Sturz durch die Logistikschiffe Martín Posadillo (A-05) und El Camino Español (A-04) stärken.

Erbaut im Jahr 2003 von der Werft Vigues J.Barreras, ist es ein Ro-RO / Roll ON Roll Off (RO-RO / Roll ON Roll Off), mit 16,361 Bruttotonnen, 149 Meter Länge für 21 Manga und eine 5.7-Meter Plank. Laut der Website der Suardiaz Group ermöglicht die aktuelle Konfiguration des Schiffes den Transport von bis zu 45 Lkw und einem Gesamtvolumen von 1,117 Fahrzeugen mit einer Kapazität von 4,225 Tonnen.

Nach Abschluss des Beschaffungsvertrags muss Galicia den Werft wieder durchlaufen, um einem Prozess der technischen Erneuerung (Umbau) unterzogen zu werden, wenn die für die Anpassung an seine neuen Aufgaben erforderlichen Aufgaben ausgeführt werden. Ein Prozess, der mehrere Monate dauern könnte, enden, wenn das Schiff umbenannt wird und mit seiner neuen Bezeichnung auf der Navy's Official Ship List, wie verantwortlich für den Betrieb der Logistikschiffe der Erdarmee

Verteidigung war auf der Suche nach einem Schiff weniger als 22 Jahre alt in der Lage, verschiedene Mittel zu transportieren, darunter: schwere Waffenfahrzeuge (Army of Earth Kampfwagen) Leopard 2E (62 Tonnen) oder Centauro (24 Tonnen), zusätzlich zu Hochleistungsbehältern; Raketensysteme auf der Plattform (Patriot), 15-Tonnen Kranfahrzeuge, Busse, etc.

Auf diese Weise beschreiben die Merkmale, die das Programm Office of the Logistics Transport Ship (BTL) in der Allgemeinen Direktion für Arm und Material (DGAM) bekannt gegeben hat, ein Schiff, das in der Lage ist, zwischen 1.500 und 1.800 Linearmeter Radfahrzeuge und Ketten mit sehr unterschiedlichen Abmessungen und Eigenschaften aufzunehmen. Es umfasste auch die Anforderung, zwei Abdeckungen für den Transport von rollenden Gütern zu haben, eine Länge von 150 Metern und nicht mehr als 6 Meter rollen, Anforderungen, die den Spezifikationen des erworbenen Schiffes entsprechen.

Die Vereinbarung wurde nach einem nicht rückgängig gemachten Vergabeverfahren geschlossen. Letzten Juli hat die GDAM die Verfahren für den Erwerb eines solchen Schiffes eingeführt, aber die Ausschreibung wurde zurückgelassen, da der einzige hohe Vorschlag die oben genannten Anforderungen nicht erfüllte. Nach der Wiedereröffnung der Akte hat sich die DGAM dazu entschlossen, direkt mit einem Unternehmen zu verhandeln, in diesem Fall Flea Suardiaz.